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希佩尔海军上将级重巡洋舰

希佩尔海军上将级

　　希佩尔海军上将级重巡洋舰（Admiral-Hipper Klasse）是纳粹德国海军（KM）正式建造的第一级重巡洋舰。希佩尔海军上将级共有5艘，目前游戏内已实装：芙兰希卡、布丽吉特、萨沃伊亲王、威尔玛（塞德利茨）、塔林（吕佐夫）。
　　1933年，希特勒上台后，德国开始大力扩充海军。1934年，为了暗中对抗法国建造的阿尔及利亚号重巡洋舰，海军参谋部与克鲁伯公司签订了制造203mm舰炮的合同，为新型重巡洋舰作准备。1935年6月18日，英德签订《英德海军协定》，在法律上允许了德国建造新型重巡洋舰。同年7月9日，德国宣布了一项造舰计划：2艘战列巡洋舰（即沙恩霍斯特级）、2艘重巡洋舰（即希佩尔级）、16艘驱逐舰和28艘潜艇。希佩尔级首舰希佩尔海军上将号已于7月6日在汉堡的布洛姆-福斯（Blohm & Voss）船厂开工；当年8月15日，二号舰布吕歇尔号在基尔的德意志船厂开工。1936年4月23日，追加建造的改进型欧根亲王号亦在基尔的日耳曼尼亚船厂铺设龙骨。希佩尔海军上将级前后计划建造5艘：希佩尔海军上将号（Admiral Hipper）、布吕歇尔号（Blücher）、欧根亲王号（Prinz Eugen）、塞德利茨号（Seydlitz）和吕佐夫号（Lützow）。
　　建成时，希佩尔海军上将号及布吕歇尔号标准排水量为14,050吨，欧根亲王号为14,240吨，大大超过华盛顿海军条约规定的10,000吨，成为当时世界上最重的重巡洋舰之一。希佩尔级主炮采用新型203mm舰炮。高炮使用同俾斯麦级和沙恩霍斯特级同型的105mm65倍口径炮，性能在当时亦很先进。防护力也达到同期其他各国的较高水平，光学火控系统更是德国人的优势。但动力设备不可靠的问题一直困扰着德国大型军舰，希佩尔级也不例外，其蒸汽轮机故障率很高，一定程度上影响了该级的战斗力。
　　希佩尔海军上将由于希特勒将重心转向了潜艇战，随后一直被闲置，1945年5月2日为避免被盟国俘获而在基尔自沉；布吕歇尔1940年4月9日被挪威岸防鱼雷击中，倾覆于奥斯陆峡湾内；欧根亲王作为战争赔偿加入美国海军，1946年参与十字路口行动，沉没于夸贾林环礁。塞德利茨在不莱梅港已舾装完成90%，但被叫停要求临时改建为巡洋舰型航空母舰（盟军将之定性为辅助航母，auxiliary aircraft carriers），新舰未命名但项目代号称为“威悉-1（Weser-1）”，最终未完工在柯尼斯堡凿沉；吕佐夫同在不莱梅港建造，舾装完成前也是在“苏德蜜月期”拖曳至列宁格勒移交苏联，反过来面对出生国的侵略保护了列宁格勒，最终更名为塔林，在所有姊妹舰中拥有了最与众不同的舰历。

• （资料来自维基百科-希佩尔海军上将级巡洋舰）^[1]