半人马级航空母舰介绍

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半人马级航空母舰

半人马号航空母舰（1950年代）

　　半人马级航空母舰（Centaur-class）是英国皇家海军在第二次世界大战即将结束之际开始的1942年型轻型舰队航母系列设计的迭代强化产物，是巨像级和威严级的改进型。原计划同型舰8艘，最终完成4艘。
　　1943年，英国海军希望订购8艘轻型舰队航母用于支援新设计的马耳他级大型舰队航母，因此需要具备运用更高性能舰载机的能力，这就使得事情变得相对复杂。1942年底，联合技术委员会建议新航母能够以75节（139km/h）的着陆速度操作30000磅（14000kg）的飞机，显然无法基于威严级修改以满足要求，需要一种全新的设计，这就是后来的半人马级，也是英国第一种由“运用舰载机需求”主导的航母设计。
　　1943年5月，新方案完成，并于1944年3月获得批准（战后1947年重新修订）。相比前型舰“一次性航母”的设计，半人马级更面向战后服役，故结合了军、民设计，更加坚固，舱室更多。为了运用高性能舰载机，显然，半人马级比前型更大、更强、更快，排水量大幅上升，标排达到18000余吨（1947年修订后达到了22000吨）。整体设计介于巨像级/威严级轻型舰队航母和大胆级大型舰队航母之间。
　　1943年订购了8艘新的轻型航母，但战时船厂疲于维修和建造小型舰艇，无法保证1946年前完工。最终只有4艘于1944-1945年间开工，因战时船厂工作能力不足和战后需求不紧迫，本级舰的工程基本处于搁置状态。工党上台后，于1945年10月15日取消了剩下4艘同型舰的建造。1947-1948年，半人马级中的3艘陆续下水，并按修订后的新方案完工，而竞技神（HMS Hermes，R12）因工程进度最低，直接采用了全新规格的大规模现代化方案续建，直到1953年才下水，整体外观上犹如缩小版的现代化改装后的胜利号。
　　半人马级直通式甲板的原始设计并不适合操纵战后的喷气式飞机，故半人马服役后很快就进行了修改以安装5.5°斜角甲板，阿尔比恩和堡垒则一开始就安装了5.75°斜角甲板，阿尔比恩还是第一艘同时装备斜角甲板和光学助降系统（OLS）的航母。然而随着喷气式飞机的不断发展，半人马级也开始变得不够用了。在60年代，阿尔比恩和堡垒完成了直升机突击航母的改装，半人马因成本和预算问题没有进行改装，并早早退役。最晚完工也是最强的竞技神则在80年代初进行了大规模现代化改装，可以起降最新的“海鹞”垂直/短距起降战斗机。1985年竞技神号被印度海军买下，改名维拉特号，作为驻孟买的西部舰队旗舰。入役印度海军以来，该航母经历了四次大型整修和一次小翻新，并一直服役至2017年，此时其舰龄已高达64年。

• （图片来自seaforces.org）
• （资料来自维基百科）

舰名	舷号	建造地点	开工	下水	完工	最终
半人马 （Centaur）	R06	贝尔法斯特，哈兰德-沃尔夫造船厂	1944.5.30	1947.4.22	1953.9.1	1965.8退役，1972报废出售
阿尔比恩 （Albion）	R07	泰恩维尔，沃尔森德，斯旺亨特造船公司	1944.3.23	1947.5.6	1954.5.26	1973退役，试图改装为重型起重船未果，拆解报废
堡垒 （Bulwark）	R08	贝尔法斯特，哈兰德-沃尔夫造船厂	1945.5.10	1948.6.22	1954.11.4	1981.4退役，1984.4于凯恩莱恩拆解报废
竞技神 （Hermes）	R12	维克斯-阿姆斯特朗公司，巴罗因弗内斯造船厂	1944.6.21	1953.2.16	1959.11.25	1986.4出售给印度，改名为维拉特号（Viraat），于2017.3.6正式退役，2020.9.28在阿朗搁浅，2021年拆解完毕