四联装380mm主炮Mle1935
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2023-01-04更新
最新编辑:Leo丶莱茵
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更新日期：2023-01-04
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基础数据
- T3
- T2
- T1
- 四联装380mm主炮Mle1935
-
战列炮跨射
T3 -
伤害 -
-
初始 48×4 -
强化+10(满) 120×4
-
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标准射速 -
-
初始 32.26s/轮 -
强化+10(满) 25.80s/轮
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炮击 45 -
大型作战塞壬增伤 强化+11后获得此属性 -
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强化+13 3%
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弹药 高爆弹 -
-
飞行速度 10 -
对甲比例 140-110-90 -
伤害范围 15 -
散布范围 21*21
-
-
装备参数 -
-
索敌范围 50-200 -
索敌角度 50 -
所属阵营 自由鸢尾 -
伤害修正比例 -
-
强化+11前 100% -
强化+13 118%
-
-
伤害属性类型 炮击 -
属性效率 100%
-
-
适用舰种 驱逐轻巡重巡超巡主战巡主战列轻航航母主航战潜母主重炮潜艇维修运输风帆S风帆V风帆M
| 整装获取 | 其他：核心兑换 |
|---|---|
| 研发路线 |  -> -> ▷查看消耗 |
| 图纸获取 | 常规海域： 活动海域： 其他：光与影的鸢尾之华、复刻光与影的鸢尾之华、穹顶下的圣咏曲、复刻穹顶下的圣咏曲活 |
备注 一轮开火打出4枚炮弹，但其中2枚延迟较高。
- 四联装380mm主炮Mle1935
-
战列炮跨射
T2 -
伤害 -
-
初始 44×4 -
强化+10(满) 110×4
-
-
标准射速 -
-
初始 33.59s/轮 -
强化+10(满) 26.87s/轮
-
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炮击 25 -
弹药 高爆弹 -
-
飞行速度 10 -
对甲比例 140-110-90 -
伤害范围 15 -
散布范围 21*21
-
-
装备参数 -
-
索敌范围 50-200 -
索敌角度 50 -
所属阵营 自由鸢尾 -
伤害修正比例 100% -
伤害属性类型 炮击 -
属性效率 100%
-
-
适用舰种 驱逐轻巡重巡超巡主战巡主战列轻航航母主航战潜母主重炮潜艇维修运输风帆S风帆V风帆M
- 四联装380mm主炮Mle1935
-
战列炮跨射
T1 -
伤害 -
-
初始 40×4 -
强化+6(满) 76×4
-
-
标准射速 -
-
初始 34.92s/轮 -
强化+6(满) 30.73s/轮
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-
炮击 12 -
弹药 通常弹 -
-
飞行速度 12 -
对甲比例 70-100-90 -
伤害范围 15 -
散布范围 21*21
-
-
装备参数 -
-
索敌范围 50-200 -
索敌角度 50 -
所属阵营 自由鸢尾 -
伤害修正比例 100% -
伤害属性类型 炮击 -
属性效率 100%
-
-
适用舰种 驱逐轻巡重巡超巡主战巡主战列轻航航母主航战潜母主重炮潜艇维修运输风帆S风帆V风帆M
装备考究
背景介绍
法国开发的最后一种战列舰主炮，有着不幸的战争历史。
黎塞留在 1940 年 6 月 13 日至 14 日的简短火炮测试中，每门炮只开了六炮，然后她不得不逃往非洲以躲避入侵的德军。在她逃跑时，她携带了296发被帽穿甲弹，但只携带了198份全装药发射药，而她的弹药处理设备几乎无法有效工作。
1940 年 9 月，英国在达喀尔进攻法国舰队的第一天，黎塞留只有二号炮塔开火还击——一号炮塔的炮组员被安排上岸负责海岸防御炮台——但该炮塔的两门右侧火炮在第一次齐射时都损坏了。内侧的7号炮被打碎，外侧的8号炮凸起，膛线凹陷8米（26英尺）。 5号炮和6号炮在第一天剩下的时间里仍可运作，但第二天炮手被转移到一号炮塔。从该炮塔发射的炮弹使用的发射药产生的膛压比前一天使用的炮弹小，因此不会炸膛。然而，这些较低的膛压也给出了明显小于估计的射程，这导致了火控问题。黎塞留在两天的战斗中总共发射了24发炮弹，但她没有获得任何命中。战斗几天后，法军试图用火清除5号和6号炮，但5号炮与8号炮一样损坏了，炮以15度仰角卡在后坐位置。 在此之后，通过清除炸药，然后通过后膛取出它们和弹丸来清除6号炮。
这些问题的原因最终可以追溯到有缺陷的炮弹设计。 最初的被帽穿甲弹在弹底有4个空腔，容纳装有毒气的小筒。这些空腔由底座盖保护，但在主炮开火时产生的压力下破裂。破碎的底座盖上的碎片砸穿气腔引爆了装药。在这次事件之后，生产了新的底座盖，并用水泥填充了空腔。
让·巴尔在1940年5月法国沦陷时只安装了她的一号炮塔和主炮。在为她的二号炮塔准备的四门火炮中，有两门在法国崩溃时在圣纳泽尔的码头边。其中一门被装载到货船上，但转移起重机在试图装载第二门炮时失败。这艘货船驶向北非，但在离开港口后不久在吉伦特河附近遭到德国飞机的空袭并沉没。据报道，第二门炮在被德国人俘虏之前在码头上被拆毁，第三门炮是在运往圣纳泽尔的途中缴获的，第四门炮仍在鲁埃尔的火炮工厂。
德国人总共缴获了七门火炮，其中三门火炮被带到了挪威。计划将它们安装在瓦尔达森的海防炮台中，但该炮台从未投入使用。战后，至少有五门缴获的火炮被送回法国，然后在鲁埃尔进行翻新。
1943年黎塞留在美国改装期间，她的三门毁坏的火炮被从让·巴尔的炮塔一号炮塔上拆除的火炮所取代。黎塞留的火炮在这段时间内扩膛到15.0英寸（38.1厘米）的说法显然是不真实的，因为法国记录表明它们保持在380毫米（14.96英寸）。在这次改装后的某个时候，美国熔炉钢铁公司专门为她制造了符合法国规格的新型穿甲弹。
战后生产了额外的火炮，这些火炮主要用于武装让·巴尔。
黎塞留在1947-1948年为每个炮塔的中心炮安装了延迟线圈，当时需要更紧密的散布，以最大限度地利用雷达火控。在1948年5月在梅尔斯凯比尔港的测试中，在26，500米（29，000码）处测量的平均散布误差为525米（575码），没有射击延迟，有0.060秒的射击延迟时散布为300米（330码）（此时火炮都发射了200多发炮弹而没有改装）。
这些武器安装在四联装炮塔中，实际上更像是两两成对布置。选择四联装是出于重量考虑，因为这意味着需要较少的炮塔和防护装甲，这是根据条约限制设计的战列舰的重要考虑因素。 然而，这种配置确实意味着一次命中可以摧毁一半的主炮。单门主炮是独立俯仰的，尽管一些描述暗示每对火炮的相对运动量是有限的。法国人显然对全前置布置不满意，因为黎塞留级的最后一艘加斯科涅的设计又回到了更传统的主炮前后布置。
这些火炮的组装方式相当负杂，是现代和传统法国方法的奇怪混合。1935 型有 31 个部件，包括一个 A 管、后膛衬套、二十个箍、后膛环、四个枪口末端的管子和一个锁定环。使用阶梯式松散衬里，该衬里由拧入 A 管后膛端的环固定到位。1936 型更简单，只有 20 个组件，箍的数量减少到 10 个，管子的数量减少到 3 个。两种型号的炮身都是自紧身管。
韦林式尾栓在击发后完成后座时自动向上打开。它由液压气动驱动，并由配重平衡。后膛机构上安装了带有十根用于射击的电管的自动锁。
1936年至1940年间共生产了21门火炮，战后又生产了9门火炮。所有的战后火炮都被报废了，但战前的火炮表现更好。黎塞留的一门炮在雷库弗兰斯桥附近的布雷斯特军港展出。第二门炮在加弗勒斯展出，第三门在兰维奥克-波尔米克海军学校展出，第四门在鲁埃尔展出。 黎塞留号的第五门火炮在报废时被移除，然后在1960年代被意大利海军用于测试高速射弹。这门火炮现在在拉斯佩齐亚的海军兵工厂展出。
- （资料来自navweaps）[1]
历史参数
| 历史型号 | 380 mm/45 (14.96") Model 1935, Model 1936 |
| 装备舰船 | 黎塞留、让巴尔；计划：克莱蒙梭、加斯科涅、阿尔萨斯级 |
| 服役时间 | 1940 |
| 实际口径 | 380mm（14.96英寸） |
| 重量 | 94,130千克 |
| 火炮全长 | 17,882mm（47.06倍口径） |
| 炮身长 | 17,257mm（45.41倍口径） |
| 射速 | 1.2-2.2发每分 |
| 弹种 | APC Model 1936 (890 kg) APC Model 1943 (885 kg) HE Model 1945 (884 kg) HE Model 1949 (879 kg) |
| 膛压 | 3200千克每平方厘米 |
| 初速 | 初始：830米/秒；1942 年 4 月之后：785米/秒；美国装药：800米/秒 |
| 射程 | 41700m |
| 近似炮管有效寿命 | 200发 |
| 炮塔型号 | 四联装：Model 1935（黎塞留级） 三联装：Model 1940（阿尔萨斯级）（可能型号） |
| 旋回角 | 一号炮塔（黎塞留级）: -150/+ 150° 二号炮塔（黎塞留级）: -156/+156° 加斯科涅：-137.5/+137.5° 阿尔萨斯级：约-150/+150° |
| 旋回速度 | 5°/s |
| 俯仰角度 | -5/+35° |
| 俯仰速度 | 5.5°/s |
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