不挠
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2023-06-09更新
最新编辑:負けん気な瞳
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更新日期：2023-06-09
最新编辑：負けん気な瞳
舰船信息
| 光辉级航空母舰4号舰 不挠 HMS Indomitable インドミタブル | ||||
|
编号 | NO.553 | 类型 |  航母
|
| 稀有度 | ★★★☆☆☆ 超稀有 |
阵营 |  皇家
| |
| 实装日期 | 2022年05月26日 | |||
| 相关活动相关活动默认包含该活动的复刻 | 泠誓光庭 | |||
| 建造时间 | 04:30:00（活动已关闭） | |||
| 普通掉落点 | ||||
| 档案掉落点 | ||||
| 活动 掉落点请注意！首次活动、复刻活动、作战档案三者掉落可能会有差异，所以如果没列出作战档案掉落则表示作战档案中不掉落。 |
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| 营养价值 | 炮击0 雷击0 航空68 装填8 | |||
| 退役收益 | 物资24、勋章10 | |||
| 强化 |
炮击 | 0*0=0 | ||
| 雷击 | 0*0=0 | |||
| 航空 | 81*20=1620 | |||
| 装填 | 33*40=1320 | |||
| 舰队科技+ | ||||||
| 科技点 | 属性加成 | |||||
| 获得 |
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合计 78 |
轻航/正航 耐久+2 | |||
| 满星 |
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- | ||||
| Lv.120 |
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轻航/正航 防空+1 | ||||
| 性能 | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
耐久
防空
机动
航空
雷击
炮击
初始→125级满破满强化 好感度爱属性
| |||||
| 耐久 | 1090→6517 | 装甲 | 重型 | 装填 | 44→121 |
| 炮击 | 0→0 | 雷击 | 0→0 | 机动 | 13→55 |
| 防空 | 58→316 | 航空 | 82→434 | 命中 | 32→97 |
| 反潜 | 0→0 | ||||
| 幸运 | 42 | 消耗 | 4→13 | ||
| 航速 | 31 | ||||
| 碧蓝海事局 不挠 详细数据 等级 120 强化 满 突破 3 好感度 爱 综合性能：（不含舰队科技） | |||||
| 耐久 | 装甲 | 重型 | 装填 | ||
| 炮击 | 雷击 | 机动 | |||
| 防空 | 航空 | 命中 | |||
| 反潜 | |||||
| 幸运 | 消耗 | ||||
| 航速 | |||||
| 突破效果 | |
| 一阶 | 所有战斗机+1/战斗机效率提高3% |
| 二阶 | 机库容量+1/所有鱼雷机+1/战斗机效率提高5% |
| 三阶 | 所有战斗机+1/战斗机效率提高7% |
| 满破装备 | ||||||
| 槽 | 装备类型 | 效率 | 武器数 | 预装填数 | ||
| 1 | 战斗机 | 140% | 3 | 0 | ||
| 2 | 战斗机 | 140% | 3 | 0 | ||
| 3 | 鱼雷机 | 120% | 2 | 0 | ||
| 4 | 设备 | - | - | - | ||
| 5 | 设备 | - | - | - | ||
| 6 | 特殊兵装 | - | - | - | ||
| 注 | 水面鱼雷底座+1与航母机库+1并不增加武器数 | |||||
| 初始装备 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 海喷火T1 | |||
| 2 | 海喷火T1 | |||
| 3 | 剑鱼T2 | |||
| 装备说明 | ||||
| 技能 | |
 不挠之焰 |
自身发动空袭时，额外发动一轮特殊航空弹幕Lv.1（Lv.10）(威力和样式依据技能等级)，该弹幕对命中的敌方单位造成特殊点燃-不挠(伤害依据航空属性) |
 空域警戒 |
战斗开始后10秒及之后每20秒，额外使用舰载机编队进行一轮攻击Lv.1（Lv.10）(威力依据技能等级)，该弹幕对命中的敌方单位造成特殊点燃-不挠(伤害依据航空属性)；自身舰载机击落敌方飞机后10秒内，队伍受到的航空伤害降低5.0%（15.0%），该效果每20秒最多触发一次 |
 航空护卫 |
战斗开始后队伍中的光辉级角色伤害提高3.5%（8.0%）；出击时：①若队伍中含有除自身外的光辉级角色，除自身外的光辉级角色航空、命中属性提高5.0%（15.0%）；②若队伍中没有除自身外的光辉级角色，自身航空属性提高5.0%（15.0%）；③若队伍中存在 威尔士亲王或 反击/ 反击·META，②效果无视阵容限制，自身命中属性额外提高4.5%（12.0%）
|
| 立绘 | |
  | |
| 角色信息 | |
| 身份 | |
| 性格 | 悠闲随性 |
| 关键词 | 劳 逸 结 合 |
| 持有物 | 日轮、羽翼 |
| 发色 | 乌黑 |
| 瞳色 | 褐绿 |
| 萌点 | 裸腿、露腹衣装、角状头饰 |
| CV | |
| 伊藤 美来 / いとう みく / Itō Miku / 个人推特 / 个人博客 / 事务所个人介绍页 | |
| 画师 | |
| Kincora+ | |
| 微博 | KIncora |
| 推特 | KIncora |
| PIXIV | KIn |
| 强度评价 |
| 前排弹幕或后排专属弹幕 |
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| 备注 |
| 💓誓约后有13个额外语音！！！💓
不挠之焰： 航空护卫：注意三技能的条目③包含反击、威尔士亲王的任意同名角色（将来的同名异构角色出bug概不负责），并使队伍获得条目123的全部正向收益；单说条目①收益感觉不如单走。（虽来 2022年6月30日 (四) 17:37 (CST)）
特殊点燃-不挠：点燃系数0.3，额外固定伤害5，每3秒造成一次伤害，共计4次。 |
配装推荐
通用配装
萌新可以不看文字，直接按表中顺序，以此寻找有的装备，就可以随便用（有特殊配装推荐的，以特殊推荐为准）。另外，除设备外灰色背景代表下半段装备比上半部分低一档，每半段装备差距不大。
| 战斗机 |
|---|
 对轻中限定，高伤但0对空 |
 对重甲最强，高伤但0对空 |
 对轻甲最强，高伤但0对空 |
 防空环境最强战斗机 |
 射速、海、空、buff兼顾 |
   海空综合次优 |
    普通飞机 |
 萌新用，足够好用 |
| 战斗机 |
|---|
对轻中限定，高伤但0对空 |
对重甲最强，高伤但0对空 |
对轻甲最强，高伤但0对空 |
防空环境最强战斗机 |
射速、海、空、buff兼顾 |
海空综合次优 |
普通飞机 |
萌新用，足够好用 |
| 鱼雷机 |
|---|
 会对轴最强，萌新用最强 |
 不对轴时，命中高、泛用 |
 对空，平行高伤 |
 对空，伤害下位，射速快 |
  差距小，或慢速调速 |
  天山改下位 |
 不防空且无减速环境最强 |
 射速第二快 |
| 设备 |
|---|
 泛用慢速 |
 泛用快速 |
 全队唯一，兼顾肉度 |
| 后排容易沉时才一定要堆肉度 |
 对跨射，收益明显 |
 对神风 |
| 设备 |
|---|
 泛用输出装 |
 前者下位，特效用途极小 |
 前者下位 |
 前者下位 |
 对穿甲跨射 |
 对高爆跨射，收益明显 |
| 特殊兵装 |
|---|
 第一个起飞的航母必带 |
特效不叠加 |
后续仅供选属性 |
机动防跨射 |
 防空对飞机减伤 |
有希望打出特效时必带 |
但5架飞机略苛刻 |
情人节礼物
| 2023年 | 巧克力做好了，不过好累啊，没自信能送到指挥官那里了…再怎么说要是等到明天就…啊！指挥官！刚好！啊，没什么。那个，能占用下你的时间吗？ |
|---|---|
| 2024年 | 嗯，因为做巧克力本身就够累了，要是还要再送过去就太麻烦了，所以就直接把指挥官约到了厨房……干脆连包装这一步也省略吧，来指挥官，张嘴—— |
舰船台词
| 登录界面 | 碧蓝航线！ |
|---|---|
| 舰船型号 | 光辉级航空母舰—不挠 |
| 自我介绍 | 我是光辉级的四号舰，和三位姐姐多少有些不同。…我说的是机库哦，才不是战绩或者修理时间什么的…… |
| 获取台词 | 光辉级四号舰，装甲航母不挠，嗯…突然感觉有点累了，要不就先这样吧？ |
| 登录台词 | 欢迎回来，指挥官—嗯？这就要开始工作了？不先调整一下状态吗，比如说打开窗户吹吹风什么的…… 欢迎回来，指挥官……唔，要不，还是看看先做点什么吧？ |
| 查看详情 | 同级的姐姐们都很优秀……要是遇到什么难题的话，都可以找她们哦？…找我？嗯…也不是不行吧…… 遇到什么难题的话…可、可以先找我也没关系…嗯，可以吧… |
| 主界面 | 嗯？茶会的邀请？…还是算了吧，要保持优雅可是很累的…… 睡觉是为了恢复体力，发呆是为了调养精神，散步是为了转换心情。总之，任何休息都是有意义的，绝不是单纯的偷懒，嗯，绝不是。 哈啊…提不起劲……工作？都处理完了哦。 指挥官要去茶会吗？那、那我……啊啊啊，好难下决定啊…！ 昨天睡好了吗？累了的话发会儿呆或者出去散步比较好哦，我也和你一起。 可畏不敢在其他姐姐们面前放肆，对我倒是挺放得开的…虽然理解她想要分享喜好的心情…不过那种音乐风格怎么说呢…感觉还是太吵闹了呢… |
| 触摸台词 | 找我有事吗？最好是没事… 没事…也可以找我的其实… |
| 特殊触摸 | 额外的点心和双倍的休息，换一次保守秘密~成不成交？ 坏心眼…… |
| 摸头台词 | 呀！你，你打断我发呆了！ |
| 任务提醒 | 新的任务啊…指挥官经验这么丰富，解决它们应该是小意思吧~ |
| 任务完成 | 任务顺利完成了！干得不错，指挥官。 |
| 邮件提醒 | 新的邮件？难道是放假通知…嗯？不可能吗？ |
| 回港台词 | 指挥官，出击辛苦了。我可没有偷懒哦？一直在这祈祷着作战顺利呢… 希望指挥官能平安回来…啊啊全身酸痛…光是保持祈祷这个姿势就感觉好累…嗯？指挥官？ |
| 好感度-失望 | 白白对你抱有期待了呢…… |
| 好感度-陌生 | 指挥官，在忙吗？唔，完全就是在忙的样子呢…嗯，那就…——请继续加油吧！ |
| 好感度-友好 | 兴趣？嗯…一时还真没想到什么…比起找事情做，我还是更喜欢想办法让自己什么都不用做呢… |
| 好感度-喜欢 | 就是因为事务繁重，所以才更要学会适时地让身体和大脑好好放个假哦？怎么更好地放空自己，这可是门学问呢！指挥官不太懂没关系，下回我来好好教教你…… |
| 好感度-爱 | 呼呼，指挥官是不是也体验到摸yu…不对，劳逸结合的好处了呢？嗯嗯，老师我非常欣慰。决定了，之后就定期来进行“放空“练习吧，地点就在…我的房间吧！ 接下来的约会计划是…在房间里一起放空，在房间里悠闲喝茶，在房间里静静赏花…嗯？出门？今、今天就算了！你看，约会只要出门每次都会不小心走的很久，隔天老是腿酸… |
| 誓约台词 | 誓约的仪式啊…感觉好麻烦的样子…唔，我可不是指挥官有什么不满哦？就算没有仪式什么的，我对你也……看你都让我说了些什么羞耻的话啊！回去了回去了… |
| 委托完成 | 委托组回来了哦，嗯，快去看看吧，我会在这里等着你回来的。 委托组回来了哦，嗯，快去看看吧，我也…陪你一起去好了。 |
| 强化成功 | 是不是别让人知道我变强了比较好呢… |
| 旗舰开战 | 旗、旗舰位？好麻……总之大家一起上吧！ 为了指挥官，稍微认真一点也不是不行… |
| 胜利台词 | 我居然是MVP？是不是有点努力过头了…… MVP啊…不行不行，回头得多休息下补回努力的份才行！ |
| 失败台词 | 又要回去整修了…算了，多休息一会…也不错吧。 放心吧，我是那种一休息就能恢复精神的类型。 |
| 技能台词 | 稍微认真一下吧…！ |
| 血量告急 | 再这么下去可不妙…… |
| 彩蛋台词 |
- 没干劲的女仆小姐
| 皮肤描述 | 哈啊…虽然出于新鲜感体验了下女仆装，不过，换完衣服就感觉干劲已经耗完了呢……嗯？指挥官来得正好，来陪我一起放空休息一会吧？ |
|---|---|
| 登录台词 | 主人，欢迎回来♪~……啊，不行了，刚刚那句已经用尽我全部干劲了… |
| 查看详情 | 皇家女仆的必修课就是泡红茶了吧。在这点上，我还是有自信的。当然了，一天最多泡一次，不能再多了。 |
| 主界面 | 我能为你做的事情？…唔，提前把被窝暖和起来算不算？ 说起来，指挥官这么厉害，女仆的工作应该也不在话下吧。要不女仆体验剩下的内容就拜托你了？唔，果然不行么…… 要是谁有幸能够被这么多女仆伺候着，那一定过得非常滋润吧。不行，越想越羡慕了…… |
| 触摸台词 | 这是要给我按摩吗？正好肩膀酸了… |
| 特殊触摸 | 我要把你做的事告诉姐姐们了哦？ |
| 回港台词 | 唔，我有点好奇，女仆们是怎么做到把这么多美味的点心送来送去，自己却能忍住一口都不吃的？ |
舰船相关
光辉级航空母舰
光辉级航空母舰是英国皇家海军最著名的舰队航空母舰。它们相对美日的航母舰载机/吨位比要小，但是有更强的装甲甲板防护。她们全部活过了第二次世界大战。但最终均惨遭工党毒手同级舰4艘：光辉、可畏、胜利和改进型的不挠。不挠号在主机库下方还有一个只有一半机库长度的副机库。
光辉级航空母舰的建造受制于第二次伦敦海军条约。
1937年，1936年预算计划建造的两艘同级舰光辉号和胜利号动工，光辉号是光辉级航母的首制舰，在第二次世界大战中多次受伤；胜利号建成服役后加入英国本土舰队，参与了围歼俾斯麦的行动，后租借给美国海军。参与过重创提尔比茨的“钨”作战。
1939年，1937年预算中计划建造另外两艘同级舰可畏号和不挠号（改进型）动工，可畏号赶在胜利号之前下水，第二次世界大战早期在地中海服役。不挠号先后在地中海和太平洋战区服役。不挠号服役后计划与威尔斯亲王号战列舰、反击号战列巡洋舰一同派往远东地区。然而由于途中触礁搁浅未能成行。战争中不挠号甲板曾受损并前往美国大修。
第二次世界大战末期，四姐妹均投入到太平洋战场展开对日本的攻击。
| 光辉 | HMS Illustrious | R.87 | 1940年5月25日在维克斯.阿姆斯特朗造船厂竣工服役 | 1956年出售拆解 |
| 胜利 | HMS Victorious | R.38 | 1941年5月14日在沃尔森德造船厂竣工服役 | 1969年出售拆解 |
| 可畏 | HMS Formidable | R.67 | 1940年11月24日在哈兰&沃尔夫造船厂竣工服役 | 1953年出售拆解 |
| 不挠 | HMS Indomitable | R.92 | 1941年10月10日在维克斯.阿姆斯特朗造船厂竣工服役 | 1955年出售拆解 |
光辉级航空母舰与之前英国建造的皇家方舟号航空母舰有很大不同，机库和飞行甲板都有装甲防护。因为英国皇家海军认为其将在北海和地中海岸基飞机的航程内作战，而英国的舰载机却不具备陆上战斗机的优良性能，为抵御轰炸机的优势英国海军决定给航空母舰尽可能提供有效的保护。其采用的装甲飞行甲板，可以抵御450公斤炸弹的攻击。这一为其提供了很强的生存能力，在第二次世界大战中的实战经验验证了这一点。相比之下美帝的新锐航母埃塞克斯级依然采用铁皮甲板，被神风击中后不得不返厂维修。而光辉级即使被神风击中装甲甲板，经战场临时修理就能恢复战斗力。
但作战实践也暴露了其最大缺点：舰载机数量不足。与皇家方舟号拥有双层两座机库不同，光辉级只有一层机库，舰载机只有36架，曾遭到激烈批评。后来，改进了飞机的搭载方法，增加了飞机的搭载量。不挠号在建造过程中，对原设计做了改进，在原设计机库下面加了半层机库，削减机库的侧壁装甲，并把机库高度从4.88米减到4.27米。与此同时，1938年和1939年预算中拟定建造同级两艘航空母舰的计划，基于上述原因被撤销。在后续改进型上，增加排水量，第二层机库加大从而增加了载机数量。光辉级航空母舰为了提高防空能力，在飞行甲板边缘四角各配置了两座114毫米高炮炮塔。装有79Z型对空警戒雷达。
- （资料来自维基百科）[1]
原型舰简介
不挠号（HMS Indomitable，92/R92）是英国皇家海军的光辉级航空母舰的4号舰，也是第2艘以此为名的军舰。本舰作为光辉级的改进型，有时也单独成级。
不挠为解决光辉级搭载量低下的问题，对机库进行了重新设计，在原先机库下方增设了51m长，约一半长度的副机库，从而使设计搭载量由36架增加至48架。但准确说是有取舍的整体调整，提高了飞行甲板的干舷（6英尺/1.8m），上层机库高度（14英尺/4.3m）要低于下层机库（16英尺/4.9m，也是原光辉级的机库高度）。为了控制排水量和重心，机库侧面装甲也不得不从114mm削减到38mm。
不挠由维克斯-阿姆斯特朗 巴罗因弗内斯造船厂建造，1937年11月10日开工，1940年3月26日下水，1941年10月10日服役。1941年11月开始首次试航，但意外在牙买加附近海域搁浅，导致错过了为前往东南亚的Z舰队提供护航，最终，缺乏航空力量保护的Z舰队遭到日本陆基航空兵的围攻，威尔士亲王和反击战沉，这次海战也被称为马来海战，影响深远。
不挠在1942年1月-5月期间在远东舰队服役，参与了进攻维希法国马达加斯加的铁甲行动，7月后返回英国，并参与了支援被围困的地中海马耳他基地的基座行动，在行动中，不挠被德军空袭命中2枚500kg炸弹，3枚近失，其中1枚击穿了无装甲防护区域，造成损坏，需要前往美国进行维修。1943年2月，维修完毕后返回地中海，但在7月16日支援盟军登陆西西里岛的哈士奇行动中再度被击伤，再次维修完毕从美国返回已是1944年4月。随后，不挠重新加入远东舰队服役。1945年5月4日，不挠被一架神风飞机击中，但因装甲甲板保护并无大碍。
战争结束后，不挠于1947年被编入预备役并进行改装，工程中发现其锅炉剩余寿命已不足，故而需要重新拆除锅炉舱更换。这项大工程于1950年结束，改装完成后不挠加入本土舰队，1951年6月以前，不挠搭载的801海军航空中队使用德哈维兰海大黄蜂战斗机，包括昼夜和夜间型号。1951年起接替前卫作为本土舰队旗舰。1953年不挠遭遇大火，引发的爆炸损坏了舰体，但仅作了填充混凝土的临时措施，同年，参加了庆祝女王伊丽莎白二世加冕的阅舰式。因机库设计问题，将不挠现代化改装以使用喷气机的方案会耗费比胜利更多的预算，遭到海军部的反对。最终，1953年10月，不挠退役并编入预备役，1955年9月30日拆解。
- 性能数据
- 排水量：23000 吨（标准）；29730 吨（满载）
- 长：229.8 米
- 宽：35.4 米
- 吃水：8.84 米
- 动力：111,000 匹
- 装置：6 × 海军部三汽鼓锅炉；3 × 蒸汽涡轮机；3 × 推进器
- 航速：30.5 节
- 航程：10700 海里/10 节
- 编制：1299 人
- 武器：（1946年1月）8 x 双联装113mm高射炮；2 x 四联装40mm 博福斯；2 x 双联装40mm 博福斯；13 x 单装40mm 博福斯；6 x 八联装40mm“砰砰”炮；12 x 双联装20mm 厄利孔；12 x 单装20mm 厄利孔
- 装甲：水线装甲 114 mm；飞行甲板 76 mm ；机库 38 mm；舱壁 76~38 mm
- 舰载机：48；56（1945年）
- 其它：79B型雷达；281B型雷达；SM-1雷达；SG雷达；1 x 弹射器
舰船历史
资料来源：David Hobbs,British Aircraft Carriers Design, Development and Service Histories,Pen & Sword Books,Seaforth Publishing,2013,171-181.
本文献翻译过程中，微信公众号“海战研习所”的柠香萌萌鸡给予了大力支持，在此表示衷心感谢！
| 项目 | 数值 | 备注 |
| 飞行甲板 | 680*95（ft2）合207.3*29.0（m2） | 飞行甲板于1943延长至745ft（合227.1m） |
| 上机库 | 416*62*14（ft3）合126.8*18.9*4.3（m3） | |
| 下机库 | 168*62*16（ft3）合51.2*18.9*4.9（m3） | |
| 弹射器 | 建成时BH3型1个，使用尾下倾方式在末速度为66节时弹射11000lb（合4.99t）飞行器 | |
| 阻拦索 | 后部*7，前部*2，分界线*3 | 每根阻拦索均可拦截55节降落航速的11000lb（合4.99t）飞行器，并可最多被拉伸140ft（合42.8m），分界线拦阻索仅可被拉伸40ft（合12.2m） |
| 前升降机 | 45*33（ft2）合13.7*10.1（m2） | 仅用于上机库 |
| 后升降机 | 45*22（ft2）合13.7*6.7（m2） | 双层机库均可 |
| 载机量 | 1945年时56架 | |
| 舰载机燃油 | 75110gal（合341456.8L）航空燃油 | |
| 武器存储 | 18in（合457mm）鱼雷*54； 500lb（合226.8kg）航空炸弹*120； 250lb（合113.4kg）炸弹或深水炸弹*890； 0.303in（合7.7mm）或0.5in（合12.7mm）机枪弹 |
除上述外，还有信号弹与烟火弹 |
舰载机番号及型号：
796 剑鱼、青花鱼
800 海燕、海飓风
801 海飓风
806 海燕
807 海火
815 梭鱼
817 青花鱼、梭鱼
827 青花鱼
831 青花鱼
854 复仇者
857 复仇者
880 海飓风、海火
899 海火
1839 地狱猫
1844 地狱猫
原先，不挠作为光辉级的四号舰，也是作为第二批中的第二艘战舰建造。可是在1938年，英国海军部认为，光辉级前三艘的36架舰载机机库容量过小，需要扩充到更优化的48架。因此，不挠的设计方案被彻底修改以满足这一需求。设计者在减薄机库装甲厚度到1.5in（0.038m）后发现，可以在不影响船体稳定性的同时加入一个新的机库，并升高飞行甲板14ft（4.3m）。原先的机库现在变成了下机库，只能由后升降机负责运输。在保持高度不变的前提下，长度被缩短到了168ft（51.2m）。而减小的长度改换成额外的保障部分，包括工作间、宿舍。不同于皇家方舟的是，不挠的后升降机可以在下机库、上机库、飞行甲板作业。新的上机库只有14ft高，顶部空间对于英军在1938年时服役的所有舰载机都够用，因为它们都是以后折叠式机翼停放。同时不可忽视的是，这对于长远服役来说是一个严重的限制。安装浮筒的舰载机不能进入上层机库，而在摆放合适的时候这些飞机可以进入下机库。飞行甲板由于上机库的原因比光辉级高出14ft，使得不挠相比姐姐们在恶劣海况下能拥有更好的适航性，更少地出现船上涌浪的情况。
另一个主要改进在于前升降机被更换为一个更大的型号，长宽为45*33的尺寸可以使得没有折叠翼的舰载机倾斜地处于一个合理的停放位置并进入上机库。在1942年时，不挠已经可以承载22架放置于特殊拖车里，倾斜停放在升降机上的海飓风。机库中剩余的舰载机包括欧洲燕（美国
F4F野猫T3改名）战斗机、
海燕T3和
青花鱼T3鱼雷轰炸机。在战争中后期，随着美国租借法案的生效，更多更强大的美制舰载机被引进。此时过低的上机库高度变成了一个现实的限制——美制F4U海盗T3无法进入上机库，而下机库高度相比姐姐们更低，能装载的飞机更少。这两点最终促使海军部决定让不挠搭载高度足够被两层机库承载的后折叠翼舰载机：赫尔卡特战斗机T3。加上美制
TBF复仇者T3以及更多在甲板系留的舰载机，不挠1945年载机量已经达到56架。
明显地，更大的舰载机群需要更多空间以安放修理工作间、航空武器、航空燃油以及给机组成员的宿舍，这些需求最终导致了下机库长度的缩短。航空汽油储量增加了25000gal，大约为90吨（按照航空燃油密度810kg/m3计算，不挠理论上可以载运276.5吨）。然而由于皇家海军的高标准防护要求，这些额外用于装在航空燃油的空间其实可以装下350吨FFO（即燃料油）。即便有重新设计的时间延迟，不挠的完工时间依旧比
胜利只晚5个月是第一组光辉级造船计划中的最后一艘。和她的姐姐们一样，不挠的船头和船尾甲板，尤其是船尾都有夸张的向下弯曲弧度，这些弯曲部分在战争爆发后不久通过改造移除。如此做的好处是，不挠的可用飞行甲板长度从680ft延伸到745ft，并同步增加甲板上可用舰载机的数量。
不挠的延迟完工使她得以安装额外的空中警戒阵列、火控雷达。当她完工时，毫无疑问成为拥有最精良装备和可靠的英国航母。
不挠号由维克斯—阿姆斯特朗公司负责建造，在被分配到海军部编号J3784后于1937年11月10日于巴罗-弗内斯造船厂735号船坞内铺设龙骨。但由于设计方案的多次修改，直至1940年3月26日才得以下水，并于1941年10月10日开始服役。在海试结束后，她携带着海燕800中队、海飓风880中队以及827及831两只青花鱼中队前往西印度群岛周边海域。11月3日，不挠号不幸在牙买加金士顿附近的珊瑚礁上搁浅，不得不前往弗吉尼亚州的诺福克造船厂进行维修，在那里花费了十天时间对下船艏模块进行了更换。她原本计划于11月22日前完成整备，并在29日抵达直布罗陀并加入东方舰队，那是威尔士亲王与反击从科伦坡启航前往新加坡的第二天。但是根据海军部战时日志显示，尽管不挠号预计与她们汇合，但她为此必须像威尔士亲王之前所采取的航路一样绕过好望角。因此即便没有事故导致的行程推延，她也不可能在12月10日Z舰队被击沉前抵达。
在Z舰队被击沉时，不挠号正在开普敦装载由恩加丁号运输船送来的舰载机及备件。1942年1月14日，她抵达了苏丹港，在卸下800与827中队后，重新搭载了皇家空军261中队的50架还未组装完毕的飓风战斗机运往新加坡，这些飞机将在接下来的航程中于舰上完成装配。不挠号于一日后启程，并在1月21日分两波次放飞了这些飓风战斗机前往爪哇的巴达维亚。2月底，在将另一批飓风战斗机运载至巴达维亚后，不挠重新补充了舰载机编队，前往阿杜环礁加入了包含有竞技神以及姐妹舰可畏的东方舰队。4月，日军将这支舰队视作入侵锡兰地区的阻碍并计划进行打击，但最终并未实施。对于皇家海军而言这也许算是不幸中的万幸，此时的她们无论在质量还是数量上都很难阻挡正处在实力顶峰的机动部队。
4月20日，不挠与
可畏共同组成A舰队以在阿杜环礁区域搜索日军可能的运输船团，但并没有取得更多的收获。5月5日，她与
光辉共同参与了对马达加斯加的迭戈·苏亚雷斯进行占领的铁甲行动（Operation Ironclad）。行动期间，不挠号806中队的四架海燕战斗机被借给光辉号使用。在行动的前两天中，不挠号的飞行编队每日出动60架次，她们执行了对港口的轰炸与制空任务。期间维希法国潜艇蒙哥号（Monge）曾企图攻击不挠，但被驱逐舰活泼号（HMS Active）与黑豹号（HMS Panther）以深水炸弹击沉。5月6日，不挠号的飞行编队配合拉弗雷号驱逐舰（HMS Laforey）击沉了隶属于维希法国的让·恩特卡斯特克斯（D'Entrecasteaux）号单桅帆船。在行动完满结束后，不挠号前往基林蒂尼休整，随后在7月9日在闪电号驱逐舰（HMS Lightning）的护航下，经蒙巴萨前往地中海执行任务，期间在德班、开普敦与弗里敦有过短暂的停留补给。
1942年8月8日，不挠号参与了在直布罗陀以西海面进行的风箱行动（Operation Bellows），以为随后的基座行动中来自不同舰队的航空母舰的协同作战进行训练。除来自东方舰队的不挠外，行动舰队中还包括了来自本土舰队的胜利号与
暴怒，以及来自H舰队的
鹰与
百眼巨人。行动结束后，百眼巨人号返回英国本土，暴怒号则在接收了38架喷火战斗机后与不挠、胜利与鹰共同加入基座行动。8月9日，基座行动船团通过了直布罗陀海峡的最狭窄区域，向着马耳他前进。不挠号的载机由800、880两个海飓风中队、806海燕中队、以及827、831两个青花鱼中队。由于德意空军的不断袭击，这些中队也被打散，但不挠的舰载机共击坠了30架敌机，其中的5架是来自于880中队的R.J.Cork中尉的战果，他也因此荣获杰出服务十字勋章。8月12日，不挠号被三枚穿甲航弹命中，已经起飞的飞机被转移到胜利号上，并在随后艰难地控制住了舰上的火势，不过此时的她已经很难继续船团任务，不挠号随后返回了直布罗陀。
从8月25日起，不挠启程前往美国，并于9月抵达利物浦的格莱斯顿码头进行大规模的维修，并持续到12月。在大修期间，她还接待了国王乔治六世以及当时的伊丽莎白公主的登舰，而进一步的改装工作持续到了1943年2月，安装了218B型对空预警雷达、79型战机引导雷达以及新的无线电设备。在对新设备完成测试与试验后，6月21日，不挠号回到直布罗陀加入了H舰队。7月，她与
厌战、
英勇、
纳尔逊、可畏、
欧若拉、
佩内洛珀一道，对盟军在西西里岛登陆的登陆作战哈士奇行动进行了支援。7月16日，不挠左舷被一架误识别为己方海军舰载机的Ju 88所投放的鱼雷命中，导致左舷锅炉房严重损坏，她不得不进入马耳他船厂进行紧急维修，随后前往美国弗吉尼亚州诺福克造船厂进行进一步的修理。此次修理于1944年4月20日完成，并且加装了新式SM1雷达及SG雷达，随后返回英国本土。
回到英国后，不挠进入罗塞斯船厂进行了部分改装以适应远东作战，随后与胜利及6艘驱逐舰加入东方舰队。此次任务所携带的舰载机编队有5组来自1839及1844两个中队的地狱猫战斗机以及12组来自815、817中队的梭鱼组成。8月29日，她与胜利共同参与了宴会行动，对埃姆黑文的港口设施及英达荣的水泥厂进行了打击。9月，不挠与胜利、豪在此对锡格利及苏门答腊岛发动空袭，并对尼科巴群岛进行了航空侦察。10月中旬，不挠与胜利再次对尼科巴群岛发起多次空袭，并击坠了多架日军的鱼雷轰炸机。在孟买进行了短暂的维护后，不挠作为菲利普·维安海军上将的旗舰于亭可马里加入了英国新成立的太平洋舰队。此时，由于热带地区的气候条件导致梭鱼的可靠性进一步降低，不挠的815、817两个所欲中队被装备复仇者鱼雷机的857中队所代替。1944年11月20日，不挠与光辉在包括黑太子在内的3艘巡洋舰、5艘驱逐舰的护航下按计划本应对庞卡兰布兰登的炼油厂进行轰炸，但由于天气不佳而转为对勿拉湾的袭击。在11月22日重组为英国太平洋舰队后， 12月17日，舰队再次封锁了勿拉湾。1945年1月，由不挠、胜利、萨福克、黑王子等舰艇组成的第63特遣舰队再次对庞卡兰布兰登的炼油厂展开袭击，没有了天气的影响，此次打击工厂造成了严重的损毁。
16日，太平洋舰队从亭可马里出发，开始对印度洋进行扫荡作战以确保前往澳大利亚的通道，并在当月末对苏门答腊境内的其他数处炼油厂与机场展开空袭。对炼油设施的破坏使得日本承受了难以修复的损失，当年的航空燃油产量锐减至前一年的35%。2月9日，太平洋舰队抵达了悉尼，并改组为第113特遣舰队与美国海军共同作战。3月，舰队被重新指派为第57特遣舰队的一部分参与了登陆冲绳的冰山行动。英军航母舰队主要负责保护登陆美军的左翼并拦截从福尔摩沙（即日占中国台湾）起飞的日军战机，并与美军包括圣加蒙级与卡萨布兰卡级护航航母的船团进行轮替，不过这些护航航母的作战效能要远低于英军的这些舰队航母。行动中，不挠号遭遇了神风攻击，导致舰岛受损并引发了火灾，不过得益于装甲航母的设计以及损管的及时，在短暂维修后仍然得以继续执行任务，在随后的几日中继续执行对机场的攻击。4月20日，英军编队退出序列返回莱特湾进行修整补给。
5月1日，不挠再次开始执行任务，对先岛群岛展开打击。而在4日当
英王乔治五世以及
豪离开编队前去炮击宫古岛时，不挠与舰队的其他成员再次遭受了神风攻击， 2架神风突破了防空圈，并且其中一架直接击中了不挠的后部升降机，不过并未使其失去航空作业能力。9日不挠再次被神风命中，不过仍然可以继续作业。然而在20日，不挠却发生了与驱逐舰奎利亚姆的碰撞事故，好在并未产生更大的影响。舰队于25日完成任务，返回悉尼，并为进攻日本本土进行准备。6月，在将旗舰位置转移给可畏后，不挠开始在悉尼的船场进行又一轮改装。
在8月底完工时，不挠号成为了第11航母编队的旗舰，舰队成员还包括怨仇、巨像、荣耀与尊严。这一编队本是计划于美太平洋舰队一道参与对日本本土作战的奥林匹克行动，但随着日本的无条件投降，战争正式结束。8月27日，由不挠、尊严、
确捷、
黑太子等舰组成的船团开往香港。在抵达前，航母舰载机发现了日军的自杀式袭击船只并予以击退，随后又摧毁了躲在香港南丫岛附近一处海湾中的日军部队。1945年9月1日，英军夺取了启德机场及附近的港口，哈考特海军上将作为代理总督接受了日本的投降。
战后的不挠相对其他姐妹舰而言要更加活跃，在前往马努斯群岛处理掉多余的弹药后，她返回悉尼，卸下了所有的舰载机，搭载着1000名服役人员返回英国本土，随后在1945至1946年间多次作为舰队旗舰往返于因过于澳大利亚。1946年12月18日，她返回朴次茅斯并转为预备役，次年1月退役。
不过，从1948年到1950年，不挠号开始在朴次茅斯造船厂内进行现代化改造，包括更换船艏与船艉组件以及安装英制雷达。1951年，在改造完成后，不挠重新作为本土舰队的旗舰服役，舰载机编队也更换为了802海怒中队、820萤火虫中队，801、809两个海大黄蜂中队以及813火把中队。不挠号也是第一艘进行直升机起降的航母，当时一架韦斯特兰蜻蜓直升机在她的甲板上起降以执行救援任务。1953年2月3日，不挠号发生了一次严重的内部火灾与爆炸，并且受损严重。尽管使用了混凝土填补损伤，但始终并未进行修复。
1953年6月15日，不挠参加了伊丽莎白女王二世的加冕典礼，并且进行了使用光学着陆系统取代降落信号员的实验，这是航母使用走向现代化的标志之一。6月16日开始，一架海吸血鬼战斗机在不挠号上多次起降以实验镜面着陆辅助装置的原型，在6月18日，它再次起飞返回皇家海军卡德罗斯的基地，成为最后一架在不挠号上起降的飞机。1953年8月28日，不挠号于布茨茅斯华军基地退役，她的舰员们则被分配到了全新的鹰级和半人马级航空母舰之上，以延续他们丰富的航母使用经验。10月5日，她被拖带前往罗塞斯的预备舰队。1955年9月30日，不挠号被作为废品出售，随后进行了拆解。
1950年，对不挠号的战后改造开始了。与姐妹舰类似，这次的改造工程主要为加宽飞行甲板前部、加固船体以及船型优化，使得其外观与半人马级与巨像级等新式舰队航母更为相像。不挠的飞行甲板也被拉长， 以为更大更重的舰载机提供足够的起飞距离。针对这些最高起飞重量已经达到20000磅的飞机，不挠的弹射器、拦阻索及拦阻器等均进行了升级。雷达设备方面，不挠号加装了包括960型对空警戒雷达、前桅顶部的293Q型目标指示雷达、舰桥前后各一座的277Q测高仪、烟囱附近桅杆上的YE型归航信标以及位于舰岛后部的963型舰载机进近雷达在内的多型新式雷达装备。防空炮方面，在保留了一部分双联砰砰炮的同时，近距离对空武备则被统一标准化为单装或双联装40毫米博福斯。
装甲机库为装甲航母在战时提供了更好的防护，但战时不挠号在诺福克港的维修工程也证明了其在维修上需要更多的投入。按照海军部原本的计划，在胜利号上所进行的为适应喷气式舰载机而进行的，包括安装斜角甲板在内的大幅度现代化改装，应当在光辉级四舰上进行。但率先进行改造的胜利号不断攀升的时间与经济成本，迫使捉襟见肘的海军不得不面对不挠的改造成本问题，而这在不挠号上表现得尤为显著。
为搭载战后的大型喷气机所需的现代化改造需要一个高度为17ft 6in（合5.33米）的单层机库，由于不挠号的上机库高度不足以满意这一条件，这就要求将下层的副机库拆除并且需要重建部分飞行甲板，而考虑到改造后剩余的船体寿命，事实上这样的投资相当不值得。
除了现代化舰队航母改造案外，不挠号曾经有过成为一艘两栖攻击舰或供海军陆战队使用的突击航母的可能。在这一设想中，不挠的上层机库可以作为海军陆战队的车辆坞舱及队员们的住宿区。但相较于对其他轻型航母进行的同类型改造，不挠号的方案同样存在着经济问题。另外，由于计划使用的韦斯特兰公司的旋风直升机高达15ft 4in（合4.67m），这使得不挠号只能在副机库内搭载9到12架该型号直升机，这远远低于两栖突击作战所需要的数量，最终这一方案同样被否决。
以上的种种问题，最终使得海军部有了充足的理由驳回了对不挠号的现代化改造，光辉与可畏的改造工作也由于成本及舰体状况的问题被否决。最终，光辉级四舰里只有胜利号的改造工程顺利进行。
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更新日志
角色设定
ロイヤル所属、イラストリアス級の一隻。
優雅を重んじ伝統と栄光を誇るロイヤルにいながら、ちょっと無気力なお嬢様空母。
やる気を出すのは稀だが、働く時は働く真面目さはある。
翻译：Ikaros Sigure
皇家所属光辉级大小姐航母的一员。
在重视优雅、传统与荣耀的皇家舰船们当中，显得稍微有些缺乏干劲。
虽然大多数时间在摸鱼，不过动起真格来还是很靠谱的。
相关解释
彩蛋台词：（威尔士亲王、反击）这次不会再缺席了！
太平洋战争爆发后，不挠被派往东南亚为威尔士亲王和反击等Z舰队成员提供空中掩护。然而在1941年11月的一次搁浅事故中，不挠不得不返厂维修，等到她维修完毕再启程的时候已经无法阻止Z舰队覆灭的命运。加入到萨默维尔指挥的东方舰队后，该舰队在多次对日军的袭击中失利，包括
竞技神、
多塞特郡等战舰均遭到击沉。
相关图片
官方海报
换装「没干劲的女仆小姐」
不挠立绘设定1
不挠立绘设定2
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- 海王星
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- 传颂之物
- KizunaAI
- 维纳斯假期
- 偶像大师
- SSSS
- Atelier Ryza
- 闪乱神乐NL
- ↑ 维基百科-光辉级航空母舰
- ↑ navypedia-不挠
- ↑ 维基百科-不挠号航空母舰
- ↑ David Hobbs,British Aircraft Carriers Design, Development and Service Histories,Pen & Sword Books,Seaforth Publishing,2013,171-181.
- ↑ https://www.armouredcarriers.com/hms-indomitable-lessons-learned
- ↑ https://www.tangmere-museum.org.uk/aircraft-month/hawker-sea-hawk
- ↑ https://www.historichelicopters.com/Pages/30/Whirlwind.html
- ↑ https://www.fleetairarm.com/exhibit/grumman-martlet-al246
- ↑ https://pk-king.cf/mil/2021/rn_ace_ww2/rnAce_34.html
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