双联装40mm博福斯STAAG

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基础数据

• T0

• 双联装40mm博福斯STAAG

• 防空炮 近程

  T0

• 伤害

• • 初始	38/轮

  • 强化+10(满)	96/轮

• 标准射速

• • 初始	1.00s/轮

  • 强化+10(满)	0.80s/轮

• 防空	45

• 命中	10

• 大型作战塞壬增伤	强化+11后获得此属性

• • 强化+13	3%

• 装备参数

• • 索敌范围	30

  • 索敌角度	360

  • 所属阵营	皇家

  • 伤害修正比例

  • • 强化+11前	100%

    • 强化+13	118%

• 适用舰种
  驱逐 轻巡 重巡 超巡 战巡 战列 轻航 航母 航战 潜母 重炮 潜艇 维修 运输 风帆S 风帆V 风帆M

整装获取
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图纸获取	其他：军部研究室

备注

• 延伸阅读
  • 装备别称查询
  • 秒伤和对护甲补正
  • 主流对海武器及设备全解析
  • 装备一图榜
  • 推荐装备下位替代
  • 装备栏位与装备禁用舰种详解
  • 防空公式终极奥义

装备考究

主条目：双联装40mm博福斯对空机炮Mark I

背景简介

在澳大利亚展出的 STAAG Mark II 双联装炮架

　　STAAG，是英文“Stabilized Tachymetric Anti-Aircraft Gun”的首字母缩写，意为“带有自稳定和测速（指推算敌机飞行轨迹）功能的防空火炮”。
　　在二战中，英国仿制荷兰“海兹梅耶”炮座得到了Mark IV型自稳定炮座，其配合了Type 282雷达以及计算机火控系统，能测算敌机飞行轨迹并自动控制火炮进行瞄准。但其在使用中暴露出不少的缺陷和弊病，因此英国人对其并不满意，于1942年开始着手研发新的雷达火控博福斯。最终成功研制了STAAG系列炮座，也是英国研制的最后一款博福斯40mm机炮炮座，其中STAAG Mark II（II*）型双联装炮座于战后进入服役。
　　STAAG Mark II炮架使用伪三轴结构，因为其第三个轴不能进行横滚运动，只能横向偏转。此炮架使用Mark X型水冷博福斯40mm机炮，在炮架上装有一台Type 262雷达，以及以雷达为中心的计算机火控系统，这个系统在一定程度上弥补了“海兹梅耶”炮架上的雷达火控系统在目标捕获、跟踪等方面的不足；当有敌机来袭时，炮座可以在其他对空搜索雷达的引导下指向目标方向，敌机进入6.4km后，炮座上的Type 262雷达即可以开始捕获目标，当敌机进入4.5km时开始进入自动跟踪，雷达可以连续测得敌机距离和方位，并将数据输入计算机火控系统；计算机火控系统可以根据测得数据推算敌机飞行轨迹，通过电驱动系统控制火炮瞄准。
　　Type 262雷达非常精准。在训练过程中，甚至发生过机炮击毁拖曳标靶后，雷达转而去跟踪牵引机的拖曳引线的事情，在这种情况下，牵引机只有切断引线才能逃脱。以至于后来的训练中，钢制拖曳线被换成了尼龙材质，这才能避免其被Type 262雷达锁定。
　　STAAG虽然比“海兹梅耶”更加精准，但也更不可靠，这种不可靠因素可能是因为机炮开火时的震动会对脆弱的雷达火控系统造成影响。STAAG Mark I型单装炮座的Type 262雷达安装在机炮上方，这样的设计导致雷达很容易被开火时的震动所损坏，因此STAAG Mark II型炮座就将雷达移到了控制设备的上方，以远离炮管。另有一种设计（例如STAAG Mark 3）将雷达放在了护盾前、火炮下方，以尽可能减小开火震动对雷达的影响，其于1952年安装在果敢级（Daring）驱逐舰上。
　　STAAG Mark I是单装原型炮座，并未进入服役；STAAG Mark II（Mark 2）是双联装原型炮座型号，STAAG Mark II*（Mark 2*）是进入服役的型号，STAAG Mark 2**炮架上没有雷达，用于训练，上述Mark II、II*、II**都使用直流电机驱动器；STAAG Mark 3使用了交流电机驱动器和变频器。其中STAAG Mark II的旋回和俯仰速度均为35°/s（也有资料记载为36°/s），重量17.8吨；STAAG Mark II*重量15.24吨。
　　这一系列炮架上的雷达火控系统虽然精准，但过于复杂。实际使用过程证明其在恶劣环境下难以维护，平均寿命也很短。后来其逐渐被安装有远程火控设备的Mark V型双联装炮座、Mark VII型单装炮座、以及最终的海猫防空导弹所代替。前卫号上的STAAG炮架在1956年前随同六联装博福斯炮架Mark VI一起全部撤下；STAAG炮架的最终版本被安装在皇家海军的12型惠特比反潜护卫舰上，以及1956-1958年间建成的41/61型柴油护卫舰上。新西兰驱逐舰“保皇党”号（HMNZS Royalist）在1956年完成的现代化改造过程中安装了三座STAAG Mark 2炮座作为短程防空武器，并于1960年拆除了Q炮位的一座，剩余两座，直到1965年该舰于东南亚水域执行完最后一次任务后结束服役。1956年在埃及展开的“火枪手”行动中，“保皇党”号上的成员发现STAAG是一种相当有效的防空武器，并给他们留下了深刻的印象。

262型雷达

262型雷达天线

　　Type 262雷达是一种厘米波雷达，设计开始于1942年，旨在替换原先的Type 282分米波雷达。第一批262型雷达于1946年交付。
　　262型雷达最初的设想是要安装在STAAG单装/双联装博福斯机炮炮架上：STAAG炮架上同时包含了机炮、雷达、计算机等，其搭载的火控系统大体上相当于美军舰用电子射控系统（US GUNAR）的英国版本。
　　262型雷达工作频率为9670MHz，波长3.1厘米，也就是X波段。峰值功率30KW，发射20和200微秒持续时间的脉冲，每秒钟发送1500个脉冲；波束宽度5°，覆盖圆锥形区域；天线使用蝶形反射面，其可以在一个偏置轴上旋转。当目标进入7000码距离时，262型雷达可以自动捕获目标，当进入5000码时开始自动跟踪。原先的283（或282）雷达仅能初步捕获目标并测距；而262型雷达可以在一秒钟之内扫描30°方位角的区域，每次扫描完成后提升3°仰角再进行下一次扫描；同时每秒钟可以扫描30次以天线指向方为中心、半径750码的区域。
　　实际上，STAAG上的262型雷达很容易受到机炮开火震动的影响，同时262型雷达还容易锁定目标物周围的较大的物体，比如训练时常用的牵引飞机，这导致许多牵引飞机驾驶员提心吊胆，不过后来在牵引线换成非金属材质后情况有所改善。262型雷达的主要衍生型号是262Q，1952年引入到果敢级驱逐舰上，其安装在STAAG Mark 3炮座的护盾前、炮管下方，以减小开火时受到震动的影响。一批262型雷达曾被融合进独立的CRBF（近程盲射）指挥仪，并安装于15型护卫舰和几艘航母，在战后的命名系统中，其被称作MRS1（Medium Range System 1）。

相关图片

• 

  STAAG Mark 2*炮架结构（未画出雷达）

• 

  未安装护罩的STAAG Mark II炮架

• 

  STAAG Mark II（侧后方视角）

• 

  STAAG Mark 3炮架，注意其雷达安装位置

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