超越时间之舰-马拉尼

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超越时间之舰-马拉尼

1941年5月28日

该舰最初命名为Beatty，而格里维斯级的DD-640被命名为Mullany。由于Beatty的女儿向海军提议，希望纪念她父亲的军舰能在查尔斯顿建造（Beatty在查尔斯顿去世），于是海军在这天将DD-640重新命名为Beatty，作为交换，计划在旧金山建造的DD-528被更名为马拉尼

1942年1月16日

马拉尼号于加利福尼亚旧金山的伯利恒钢铁公司造船厂铺设龙骨

1942年10月10日

马拉尼由埃尔顿·W·格伦费尔夫人的主持下下水

1943年4月23日

马拉尼正式服役，舰长巴伦·J·马拉尼 没错马拉尼号的第一任舰长就叫马拉尼，连名字拼写都是Mullany

1943年12月

马拉尼在圣地亚哥进行了试航和训练，

1943年12月26日

对阿留申群岛登陆行动为登陆部队进行护航，并在任务结束后则被调入西南太平洋的第7舰队

1944年1月下旬

马拉尼前往澳大利亚的悉尼进行例行大修 然后被告知几乎没有任何问题，整艘船宛如新的

1944年3月2日至4日

在两栖登陆阿得米拉提群岛中的内格罗斯岛之前，她保护扫雷舰扫清了通往的该岛西南部的席亚德勒港的通道。马拉尼吸引了日本人的火力，用5英寸的火力压制了日本人的海港防御，使扫雷舰得以完成他们的重要任务。并在接下来的两天里开火支援在岸上作战的美国军队。 舰长说了句名言：用土豆砸死他们

1944年9月19日

巴伦·j·马拉尼上调，舰长由阿尔伯特·O·莫姆接任

1944年10月20日至10月29日

在莱特湾登陆期间，马拉尼护卫第七舰队旗舰瓦萨奇(AGC-9)进行登陆作战，开火帮助击退了敌人的九次空袭，战后前往旧金山进行大修。 舰员回忆录声称于10月26日击沉了一艘潜艇，然而无法被证实

1944年11月24日

马拉尼返回伯利恒船厂进行大修，换装了新的电子设备，干扰装置和炮火射击指挥仪，以对抗日趋猖獗的神风攻击。

1945年1月

在夏威夷附近接受训练之后，马拉尼被编入TF54特混编队，参与了硫磺岛战役，并在战役前为登陆部队运输提供护航，2月16日至18日，TF64编队对硫磺岛进行了炮击（第一天甚至取得了预定的750个目标摧毁了17个，反被日军只以部分中小口径火炮进行反击就击伤战列舰、巡洋舰各一艘的“好战绩”），2月19日登陆作战开始后，马拉尼依旧在为陆战队提供舰炮支援，由于天气晴朗，目标清晰可见，马拉尼大显神威，击毁了在摺钵山的机枪掩体和地下坑道

1945年4月6日

马拉尼为冲绳登陆的运输舰队护航时被蓑岛武一驾驶的神风飞机击中，引发大火，舰长下令全体弃舰。但是，在几小时之后，令人难以置信的是，大火熄灭了。当天午夜，前锅炉舱的两台锅炉被重新点燃，气轮发电机恢复转动。马拉尼靠着右舷发动机恢复了部分动力

1945年4月26日

经过3个星期的简单处理，马拉尼号向本土旧金山驶去。虽然只有右舷发动机转动，她仍然保持着14节的速度前进。

1945年5月29日

马拉尼号一瘸一拐驶入伯利恒船厂。造船工人们简直不敢相信自己的眼睛，伤得如此重的战舰还能穿越汹涌的太平洋。

1945年6月2日

舰长由安德鲁·R·迪亚接任

1945年9月25日

马拉尼完全修复并再次下水通过巴拿马运河，被编入大西洋舰队继续服役

1946年2月14日

从战斗序列退役，加入南卡罗来纳州查尔斯顿的预备舰队

1951年3月8日

重新服役后，马拉尼被分配到位于地中海的美国第六舰队，舰长为乔治·R·韦尔斯,马拉尼在冷战高峰时期跟踪苏联潜艇。并于1954年1月三次部署到地中海，参加第六舰队的维和任务。

1953年10月12日

舰长由威廉·S·道宾接任

1954年11月31日

马拉尼所属的DesRon18中队从纽波特出发，前往圣地亚哥，重新编入太平洋舰队，并将中队编号改为DesRon21，在接下来的10年里，马拉尼曾八次随第七舰队在西太平洋参与巡逻和训练行动，这对保护亚洲的自由至关重要。

1955年2月

中国人民解放军在成功收复一江山岛后，随即制定对大陈岛的收复计划。与此同时，美军通过苏联方面向新中国政府传递国民党军撤离大陈岛的相关计划。于是在2月9日，国民党军及大陈岛居民共约3.8万人在美国第七舰队运送下撤往台湾基隆等港口。马拉尼参与护送任务。

1955年10月1日

舰长由拉尔夫·P·戴斯蒙德接任

1957年6月6日

马拉尼迎来了舰史中最勇敢而又仁慈的任务，葡萄牙油轮博恩斯(Bornes)在穿越暴风肆虐的台湾海峡中途机舱爆炸。马拉尼在呼啸的大风中出发救援前往200英里外的博恩斯号。驱逐舰像洗衣机里的软木塞一样在汹涌的大海中挣扎。6月7日午夜过后，马拉尼号上的一个了望员报告说，前面有微弱的灯光。接近遇难的油轮太危险了，于是志愿者们放下驱逐舰的尖尾救生艇，穿过巨大的海浪朝油轮的灯光驶去。拂晓的时候，志愿者们已经顶着愤怒的波涛进行了八次往返。在马拉尼的军官室，做手术的医生设法挽救了两名葡萄牙水手，止住了他们的大出血并缝合了他们的伤口。另一名被严重烧伤的水手被安全送回了台湾高雄的一家医院。博恩斯号最终也到达了港口。

1957年11月29日

舰长由梅雷迪思·C·雷德接任

1959年2月26日

舰长由理查德·J·杰克逊接任

1960年8月28日

舰长由威廉·J·科尔曼接任

1962年1月

舰长由小罗伯特·E·亚当森接任

1963年9月28日

舰长由霍利斯·T·罗杰斯接任

1965年

马拉尼在第九次巡航亚洲海岸时重返战场，护航独立在越南附近的飞行行动，之后在岘港作为港口防御船，同年，舰长换为丹尼尔·A·刘易斯

第九次巡航亚洲海岸途中

马拉尼在越南海岸遇到了一艘首次发现的伪装成渔船的苏联间谍船。马拉尼的船员给她起了个绰号“伊万”号。马拉尼“跟踪”伊万号好几天，收集了重要情报，然后将跟踪任务交给一艘舰队拖船。

1965年7月6日

马拉尼炮火掩护美国海军陆战队第七团登陆归仁，马拉尼在这一天对海滩后面山丘深处的越共迫击炮坑和火箭发射阵地发射了91发5寸炮弹----这是自冲绳岛事件以来马拉尼的主炮第一次开火。

1965年8月

马拉尼与独立号一起搜寻被迫在东京湾迫降的飞行员

1965年9月

被派往南越海岸执行海岸炮击任务，她那二战时期的主炮电脑仍在使用，并且精确度堪称传奇。海军陆战队为此给她起了个外号“Bull's-eye”(会心一击)

1966年11月20日至30日

马拉尼负责破交任务，寻找并摧毁越南补给船，取得了击毁28艘，击伤26艘的战绩

1967年

舰长由约翰·L·埃弗恩加姆接任

1967年3月

马拉尼护航提康德罗加前往圣地亚哥，并在长滩大修，同年剩余时间均在加州海岸进行进修培训和当地行动。

1968年

舰长由达里尔·O·麦克斯韦接任

1968年2月

她再次被部署到西太平洋，

1968年4月24日

第26海军陆战队第一营在奇迹沙滩（Wunder Beach）的阵地被来自马拉尼第11-15轮的炮击击中，造成两名海军陆战队员死亡。 痛击友军

部署到西太平洋期间

在访问了新西兰的奥克兰后，她终于回到了圣地亚哥。在137天的海上航行中，她航行了46,468英里，几乎绕地球一周。在长达25年的职业生涯中，她的航程已经足以环球40多次了。

1969年1月8日

舰长由弗雷德里克·S·埃德尔接任

1969-1971年

马拉尼以长滩为基地，作为一艘后备训练船在西海岸来回航行。

1971年4月16日

舰长由威廉·F·沃尔夫接任

1971年10月6日

马拉尼从海军舰艇登记处退役并除籍，并以15万美元外加3000美元“管理费用”的低贱价格卖给了中国台湾海军，这笔钱和把她当废品卖掉能赚的钱差不多，这笔交易完全是对这样一艘历战名舰的侮辱（原文为an insulting bargain，非私货）。

1971年10月6日

马拉尼号驱逐舰在加州长堤举行移交典礼移交中国台湾海军。为了庆祝本舰为第一艘自费购买的阳字号驱逐舰，故命名庆阳军舰。

1971年11月5日

启程前往中国台湾，并于12月20日到达

1973年2月27日

完成成军训练，正式服役（但此时其电子设备尚未到达）

1973年3月19日

参与台湾地区与美国海军联合反潜演习“金蝦演习”，（雷达、火控等设备皆是暂用华阳舰）

1973年12月20日

首次在东沙群岛进行护航任务可算把电子设备还给华阳了

1975年4月2日

10时10分:于嘉华演习成功发射台湾地区海军第一枚RIM-72C 海欉树防空导弹（Sea Chaparral），成为台湾地区第一艘真正意义上的“导弹驱逐舰”。海欉树防空导弹是MIM-72欉树导弹的舰用版本，由美国海军在越战时期采购，但最终由于种种原因并未服役，后台湾海军将其买下

1976年7月

获得台湾地区海军总部颁发的环境卫生竞赛全军最优舰奖励

1977年7月25日

被“赛洛马”台风所创，主桅折断；8月9日，于台湾地区海军第四造船厂换装新制的桅杆谁也别想逃离哈尔西

1979年12月9日-1981年5月

于海军第一造船厂大修，加装武进一号专案工程，将原先的37射空指挥系统换装成武一射控指挥系统（即美国霍尼韦尔公司研制的H930 Mod1系统）

1982年5月7日

于雷神四号演习第一次发射对舰导弹，并成功命中目标

1985年

由海军委托中山科学研究院发展的雄风二号导弹陆续完成各项系统验证后，12月1日，配合大修工程担任导弹系统测试舰，同时完成系统加改装工程

1986年5月

于锐锋五号演习中成功发射第一枚雄风二型反舰导弹。雄风二型反舰导弹是目前台湾地区海军仍在使用的一种反舰导弹，设计指标对标美国的AGM-84反舰导弹“鱼叉”

1988年

被台湾地区海军总部核定为年度海军莒光舰，6月15日执行六龙声纳换装工程。

1994年5月7日

完成海新工程专案，提升武器系统功能

1999年7月16日

庆阳舰除役

2001年11月2日

于中国台湾省台北县贡寮乡（今新北市贡寮区）澳底外海沉没成为人工渔礁（由台湾省行政院农业委员会渔业署执行）。桅杆、五吋炮、海锚及伡叶现存于南投县集集镇军史公园，而另一海锚及伡叶现存于台南县麻豆镇（今台南市麻豆区）池王府前军史公园；另一海锚、伡叶、五吋炮存于桃园市大园区圳头村军史公园。马拉尼号在中国台湾海军服役时间超过28年，总航行时间达34103小时，航程335796海里。

• （资料来自维基百科-马拉尼号驱逐舰）
• （资料来自维基百科-庆阳号驱逐舰）
• （资料来自Dictionary Of American Naval Fighting Ships）
• （资料来自马拉尼号官网）
• （资料来自Navsource Naval History）