13-4红海大凤后排输出测试【已过期】

玄虚小圣

本文章已过期

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13-4红海boss战纯自律，后排体系对比和结果分析

这应该是红海大凤最后的测试了，不得不说这图现在已经是被玩坏的状态

在这里追求竞速多少有些扭曲，也变相反映出顶层玩家的积累和萌新之间的差距

但我们追求的并不是测试表面的效果，而是背后的道理

所以重点并不是针对13-4这张图本身的最优配置如何

而是从这些测试里发现规律，探求原因，总结和优化，并推广到更大的适用范畴里去

这次测试的是后排输出体系

这也是对大炮和航母的现状有个评价依据

条件都在图里了

为了保持地图红海状态，需要在战斗后断网/暂停推出/强退程序等方法

所以伤害结算是看不见的，也不需要看见(无意义)

战斗用时 翻车率 翻车时大凤剩余血条是评判标准

先说表面上的结果

平均过图在1:40以上的有2大类配置

1，君主/大帝/佐治亚+半人马/饺子/企业/可畏+小加加

2，方舟可畏+海妈

3，重樱体系

接近1:40则是君主大帝半人马/佐治亚大帝可畏

可以看出

对比之前做前排测试时死去活来的存活率和最快1:32的过图速度来说

2航1战阵容比2战1航有显著优势

顶级航母随便组合就不会差

深层分析：

有些东西，并不只是13-4的，既然策划推出了他们，在今后新的图中，如何处理，也必然是一个重要课题

那就是维修和指挥舰这两种“超级兵”

不能迅速解决维修→boss会回血→战斗时间拉长→生存压力大增→翻车率提高

不能迅速解决指挥→boss被强化→生存压力大增→翻车率提高

　　　　　　　　→战列的输出分散给了指挥→战斗时间拉长→生存压力大增→翻车率提高

可以说，大凤这里，3座大山（长门 维修 指挥）才是真正的难点

长门可以用潜艇妥善解决

但维修和指挥就没这么容易了

其中最难处理的就是维修

而这一点就是导致测试中小加加成为新的环境卡的原因

因为小加加的6轰配置+改造面板+魔女技能，导致她成为处理维修的最强船，没有之一

轰炸面积极大的结果是在输出大凤的同时，顺手就把维修蒸发了，指挥掉大半血

这是只有小加加才能做到的（其他6轰航母面板和技能差得远），其他人都差一线

而结果就是，只要抱上小加加这条大腿，1:50可期，显著提速

而绕开小加加去处理维修有两种办法

1，组两艘偏轰炸的航母

企业+饺子，长门加成后的双龙，都能达成这个要求，两艘偏轰炸的航母组合起来才能相当于小加加一人之力，但是只要满足条件，过图速度就上去了

2，找一艘战列专门负责解决掉维修

这里大帝相比较起来是最专业的，主炮输出足够高，还有稳定弹幕补伤害

君主主炮也不差但是君主弹幕够不着维修，差了一线

厌战可以丢下面用穿甲炮补一下然后再主炮解决

甚至强化的傻白都可以做到

但是这个方案没有航母稳定（战列炮CD问题）

ps:也因为第二种策略的缘故，海妈组时的战列也依旧要用406skc而非mk6，否则等于直接宣告对维修弃疗

可以说小加加是处理维修这种超级兵的环境卡

但不是大凤的环境卡

实际上小加加得以发挥的另一个重要原因，自然就是能爆组合（含能代北风）的出现

可以看出，海妈组对于航母和不调速战列的配合就比能爆差不少了

能爆处理防空舰的水平是以前的前排根本无法比拟的输出差距

（罗恩为首的重巡海妈坷垃配置或者是国家队配置）

而防空舰得到解决，自然就让本来受限的航母起飞了

而在这之中，轰炸机最多，受限最多的小加加自然是反差最大的

现在我们可以说，航母的时代真的到来了

现在在前排高额输出排除杂兵的帮助下，航母顶着大凤的航空减免，也足以和战列竞争

甚至可以通过空确优势而占有强势地位

下面我们具体来介绍下不同后排输出体系的细节差异

具体船只具体介绍

1，小加加

存在大量杂兵混着超级兵+人形/boss时的环境卡

通过大面积轰炸的aoe能力来清屏

不过也因为她的输出几乎是纯轰炸（魔女飞机有点雷）所以她很依赖前排有较强的输出性能

且她本身就能提供前排的增伤，相互相成

另一方面，小加加虽然没啥对空输出，但确因为改造的高防空高航空导致她制空性能很强

所以别看人家没战斗机，凑制空时是顶级的

2，饺子

饺子透出的就是个稳，不看脸的输出实在舒适

因为自身输出结构均衡，跟各种体系都有不错的融洽度

此外潜在价值就是4白鹰时的防空生存辅助

饺子要说唯一的限制，大概就需要有飞机的环境，无飞机环境她少了点输出

3，企业

说实话，这波测试起始原因之一就是来探求企业是否是虚无强度

但结果其实比预料的好

首先是发现了企业作为相对单一输出的类型，跟可畏可以组队

其次是企业输出多少是偏向轰炸的，这样跟饺子一类的组合也能发挥处理维修的能力

最后，企业的输出性能并没有拉胯，她的确是顶级航母输出，没得怀疑

所以说，单从输出性能输出结构方面，企业并没什么好挑刺的

真要说缺点，那就是输出之外几乎没有功能性（luckyE的生存？）

因为缺乏和其他船的互动，如果不是厨企业的话，其实组队不会优选企业的

其他人提供的一些辅助生存或者辅助前排的性能会更先考虑

4，半人马

和饺子相比是另一类意义上的稳——稳定的拐

后排通吃的辅助能力，导致她是个万搭选择，遇事不决先丢个半人马，总不会差

而且航母的调速方面，想快很难快，想慢却有的是办法，所以半人马的调速空间是比别人更大的

同时半人马还提供第二高的制空，减速，覆盖式鱼雷攻击等性能

真正的多面手

5，可畏

可畏的强度没什么好怀疑的，不仅跟着佐治亚时能进入顶层，和方舟组队也可以

甚至要求低点和企业也可以

她的体系是需要队友输出越集中越单一越好，换而言之就是寻求爆发

所以她跟海妈组相性是不错的

海妈组那个1:40的配置，就是可畏方舟这种纯鱼雷机灌集束雷

因为是鱼雷机输出，无所谓前排防空清理问题

最终爆发输出显然是可以的

其实可畏跟战列走的价值的确比跟航母更高，因为可畏-佐治亚是一个强势组合

可畏因为存在大量平行雷，而且加上调速要经常用到梭鱼甚至双青花鱼

导致平行雷更多了，结果她的输出很分散，比企业这种肯定不行

而且因为对空性能稀烂，结算数字上显然没有上面4个好看

但她的自体输出依旧是顶级，各个对照测试都没看出她输出拉胯

要知道，除了方舟这个特别的，香格里拉和空妈距离饺子企业这一层的差距是半轮~1轮的时间

可畏这个体系的难点全在可畏的调速上，这是对萌新最大的不友好

因为很多人根本还没明白调速的目的，原理和具体公式

可畏调速的目的就是利用1.5秒时停，强行创造出一个输出窗口，让队友的输出在此时此刻如同在打固定靶

而调速要用的就是固定第三格青花鱼的情况下，前面两格用各种飞机，甚至包括天箭青花鱼在内的这种极端速度的飞机来调速，使得最终能让可畏的时停，对齐队友的输出

一般来说可畏是需要比队友慢上半拍左右，太快的吃不到时停，太慢的，在数轮后可能吃不上时停

而一旦调速到精准对齐的状态，可畏这个体系就成为了充满了观赏性的爆发输出组合

另外，可畏制空低下也是一个问题，虽然终归比战列要好

但确实是对道中队伍选择有挑剔

6，方舟

因为大凤的移速过快，只靠方舟自己的减是不够保证鱼雷命中的

所以跟可畏组合，有时停+双重减速后才能保证两个人的流星都几乎全中

方舟的输出是顶级的，只是她限制显然比企业大多了（当然roll强袭空母的上限其实超过企业）

实战时要么考虑跟可畏组呼啸鱼雷海，要么是当战列的减速拐去，尤其时跟君主叠一下减速会更好

7，君主/大帝

在双航母组合里，这俩其实性能近似

都持有范围攻击能力

君主处理维修方面不如大帝，但是对大凤的直接输出比大帝更高，减速也能有点收益

大帝在这里当工具人的时候更多，处理长门，处理维修，处理指挥等等

另外，这两艘最顶级战列直接组队的效果也不差，相当接近小加加带队的航母了

比一般双航母配置要强

8，佐治亚

可畏-佐治亚就是互相把性能发挥到极致的经典

考虑到大凤还不是佐治亚的特攻目标，佐治亚未来还有更强的上限

而仅就目前来看，只要有可畏在

佐治亚的实际效果就跟君主大帝的队伍是一个层次的，当然她在这里就不是当工具人了，而是当真正的输出核心

可佐队伍需要的就是工具人的选择

大帝 小加加，甚至强化版傻白都可以

在大部分时候她跟可畏的调速都不是问题，余地很大

选择3410/mk6到3381这个射速区间时，可畏可以在调速的同时全力输出

而在佐治亚选择457速射炮的时候，可畏也有极限配置（极品猫+天箭青花鱼x2）和搭配傻白提速两种方案

其实对可佐这个组合来说，现在真正缺的是一门21~22秒面板射速的强力主炮

这样可畏就不用再大量牺牲自身输出来满足调速

而这个组合面对所有中重甲单体敌人都可以选择，对面如何蛇皮走位都没关系，精准调速后，超重弹是一定会打在时停窗口期内的

9，长门体系

长门双龙北风体系也是最顶层的

究其原因，双龙也是偏轰炸的航母，这是跟1航5航不同的，而且改造后的弹幕能错开一点输出时间也很重要

最后发挥的效果就跟企业+饺子类似

而长门自己的输出，极端脸黑（全程无弹幕）和极端欧洲（全程弹幕）的几率都不高

就是按照期望来罢了，而长门的期望显然不丢人

最后北风本来就跟爆地魔在清杂方面一个性能，被长门加成后对大凤输出还能更高点

10，北风

只要打的快，死亡就无法追上我

2航配置比2战打得更快了，北风的生存，以及坷垃承伤后的生存就自然更加不是问题

这种情况下北风是可以当做和爆地魔同水平输出来看待的

最后我们对13-4这里进行一个总结：

如何处理boss身边的高级护卫（防空舰，高血量产，人形），超级兵（维修 指挥）

其实才是现在13图的难点

这一点，不仅仅是boss，道中也是

也不仅仅是13-4，现在和未来所有存在这些特殊杂兵的环境都要面临这个问题

所以在这种环境需求下我们会发现

类似能爆组合，类似小加加，类似速射炮清杂

这些扫清障碍，拉高输出下限，减少输出损失的提速方式，都是新的策略

提速的意义并不仅仅是为了在这个环境竞速

提速的本质就是最显著的增加稳定性的方案

我们在pve里寻求的无非就是4种要素

1，打的稳

2，无脑（自律）且打的快（现实时间效率）

3，打的省（0破低耗和减船低耗配置）

4，练级

而在红海环境里要考虑的就是前2者

我的两个测试最终优化的就是这两条内容

在以往，面临高难pve环境我们往往

要么选择国家队求保底不翻车，要么选择海妈队拼脸甚至拼命

现在我们可以多一些选择了

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后续补充

第1个测试，反映出厌战直接输出方面在该图输给君主大帝和有可畏的佐治亚

这个本质是因为厌战作为一艘主炮型战列，点燃和穿甲难以兼得(神射手打大凤命中太惨)

如果是轻甲boss应该没有这个问题，但多少也能看出单战列用主炮型的是不太好

第2个测试，反映如果抱小加加大腿安心当僚舰的厌战，表现和企业一个水平

也就是不用管点燃问题的话，457厌战的输出是没问题的

第3个测试是战列猫替换航母猫的君厌马，参考对象是前排无猫测试里的1：29平均

第4个测试是战列猫替换航母猫的君帝马，参考对象是航母猫条件下的1:39平均

反映出战列猫对2战1航组合的确有提升，但因为实战是看轴看环境

认为战列猫提升30%~40%就显然夸张了(也许木桩会有)

如果计算能完全反应实战的话，那我以后光拉表不测试我倒是轻松了

最终战列猫替换后的效果只是让君帝组合的下限抬的更高

几乎稳定1:40的状态，但是想要大幅提高快出半轮的概率(1:50)还是不够

另外

在全猫极品上阵的情况下(拜托别人测试的极品奥古+极品毗沙丸 +双火极品潜艇猫)

2战1航和2航1战是的确可以压到2:00以内结束战斗，所以量变堆积是有质变

但这个质变要求可以屏蔽掉99.9%以上的玩家

也不存在2战列猫提供额外质变点的情况，因为林 火 命运是通用天赋

战列猫没有提供出航母装填那样的机制性变化，甚至战列装填在实战是debuff(诸多调速和时间轴问题)

以上