I-15
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2026-06-27更新
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更新日期:2026-06-27
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基础数据
- T0
- I-15
-
战斗机空战
T0 -
标准射速 -
-
初始 10.89s/轮 -
强化+6(满) 9.98s/轮
-
-
迎击标准射速 -
-
初始 10.89s/轮 -
强化+6(满) 9.98s/轮
-
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航空 12 -
挂载武器 -
-
2 x 7.7mm机枪 -
-
伤害 -
-
初始 9 -
强化+6 17 -
强化+7 18
-
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标准射速 -
-
初始 0.5s/轮 -
强化+6(满) 0.44s/轮
-
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机枪射程 24 -
机枪射角 80
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装备参数 -
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所属阵营 北方联合 -
舰载机航速 42 -
舰载机耐久 -
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初始 168 -
强化+6 318 -
强化+7 344
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舰载机回避上限 9
-
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适用舰种 驱逐轻巡重巡超巡战巡战列轻航航母航战潜母重炮潜艇维修运输风帆S风帆V风帆M
装备考究
伊-15(波利卡尔波夫I-15),是苏联二战前夕的主力战斗机,也是苏联后期双翼战斗机,也曾经军援过战时中国的国民政府和西班牙第二共和国。苏联早年自行设计的战斗机伊-5型双翼机老旧后,本机在1932年首飞由当时苏联最著名设计师尼古拉·尼古拉耶维奇·波利卡尔波夫设计,虽然本机在当时来说也无独特之处,但是相对早前苏联自行研制的战斗机如伊-3或伊-5仅寥寥数百架,而且品质参差可靠性存疑在航空史上被羞于谈及的,本机也对外界体现了苏联成为航空大国的技术和生产能力。
- I-15的改型有
I-15bis——单座战斗双翼机,装备四挺7.62毫米(0.30英寸)PV-1或ShKAS机枪,以及最多150公斤(330磅)炸弹。I-15bis搭载更强劲的570千瓦(760马力;770马力)什韦佐夫M-25V星形活塞发动机。它有一个直的上翼。共生产了2,408台。
I-152——I-15bis的现代化版本。一辆建于1938年。由于决定建造I-153,因此未进行批量生产。
I-152GK——一架配备密封(压力)舱的飞机。
I-152TK——一架配备两个涡轮增压器的飞机。
I-15ter(I-153)——配备可收放起落架的I-15。
UTI-1——双座教练机版本,前座驾驶舱前移,配备双控制,1934年制造20架,但未被苏联空军使用。
中28B——中国改良版I-15bis,搭载745马力(556千瓦)赖特SR-1820-F53赛隆发动机。原计划在昆明生产100架飞机,1941年至1943年间仅完成30架。
- 波利卡尔波夫I-15
- 性能数据
- 翼展:上:9.75m 下:7.5m
- 机长:6.1m
- 机高:2.2m
- 机翼面积:21.9m²
- 重量:1012kg
- 最大起飞重量:1385kg
- 动力装置:1× Shvetsov M-25 9缸风冷径向活塞发动机,功率520千瓦(700马力)
- 最大速度:367 km/h
- 初始爬升率:未知
- 航程:510 km
- 升限:9800 m
- 武器配备
- 机枪机炮:4× 7.62×54毫米PV-1机枪
- 挂载:1× 100kg(220磅)炸弹
装备导航
- 其他
- 白鹰
- 皇家
- 重樱
- 铁血
- 东煌
- 撒丁帝国
- 北方联合
- 鸢尾教国
- 郁金王国
- 飓风
- 绊爱
- Hololive
- 死或生沙滩排球
- 偶像大师
- SSSS
- 莱莎的炼金工房
- 闪乱神乐
- 出包王女
- 优米雅的炼金工房
- 约会大作战V
- 特殊兵装

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