普林斯顿
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2024-03-21更新
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更新日期：2024-03-21
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舰船信息
| 独立级轻型航空母舰2号舰 普林斯顿 USS Princeton プリンストン | ||||
|
编号 | NO.473 | 类型 |  轻航
|
| 稀有度 | ★★☆☆☆ 精锐 |
阵营 |  白鹰
| |
| 实装日期 | 2020年10月12日 | |||
| 相关活动相关活动默认包含该活动的复刻 | 划破海空之翼 | |||
| 建造时间 | 02:06:40（特型池） | |||
| 普通掉落点 | ||||
| 档案掉落点 | ||||
| 活动 掉落点请注意！首次活动、复刻活动、作战档案三者掉落可能会有差异，所以如果没列出作战档案掉落则表示作战档案中不掉落。 |
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| 其他途径 | 划破海空之翼累计1万Pt奖励 复刻划破海空之翼累计1万Pt奖励 | |||
| 营养价值 | 炮击0 雷击0 航空42 装填13 | |||
| 退役收益 | 物资16、勋章4 | |||
| 强化 |
炮击 | 0*0=0 | ||
| 雷击 | 0*0=0 | |||
| 航空 | 63*30=1890 | |||
| 装填 | 50*35=1750 | |||
| 舰队科技+ | ||||||
| 科技点 | 属性加成 | |||||
| 获得 |
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合计 36 |
轻航 反潜+1 | |||
| 满星 |
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- | ||||
| Lv.120 |
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轻航/正航 装填+1 | ||||
| 性能 | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
耐久
防空
机动
航空
雷击
炮击
初始→125级满破满强化 好感度爱属性
| |||||
| 耐久 | 799→4904 | 装甲 | 中型 | 装填 | 66→183 |
| 炮击 | 0→0 | 雷击 | 0→0 | 机动 | 22→88 |
| 防空 | 48→261 | 航空 | 64→344 | 命中 | 29→91 |
| 反潜 | 24→100 | ||||
| 幸运 | 49 | 消耗 | 3→11 | ||
| 航速 | 31 | ||||
| 碧蓝海事局 普林斯顿 详细数据 等级 120 强化 满 突破 3 好感度 爱 综合性能：（不含舰队科技） | |||||
| 耐久 | 装甲 | 中型 | 装填 | ||
| 炮击 | 雷击 | 机动 | |||
| 防空 | 航空 | 命中 | |||
| 反潜 | |||||
| 幸运 | 消耗 | ||||
| 航速 | |||||
| 突破效果 | |
| 一阶 | 所有战斗机+1/战斗机效率提高5% |
| 二阶 | 机库容量+1/所有鱼雷机+1/战斗机效率提高10% |
| 三阶 | 所有舰载机+1/鱼雷机效率提高10% |
| 满破装备 | ||||||
| 槽 | 装备类型 | 效率 | 武器数 | 预装填数 | ||
| 1 | 战斗机 | 125% | 3 | 0 | ||
| 2 | 鱼雷机 | 155% | 3 | 0 | ||
| 3 | 防空炮 | 80% | 1 | 1 | ||
| 4 | 设备 | - | - | - | ||
| 5 | 设备 | - | - | - | ||
| 6 | 特殊兵装 | - | - | - | ||
| 注 | 水面鱼雷底座+1与航母机库+1并不增加武器数 | |||||
| 初始装备 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 1 | F6F地狱猫T1 | |||
| 2 | TBF复仇者T1 | |||
| 3 | - | |||
| 装备说明 | ||||
| 技能 | |
 遁入雨云 |
每次执行空袭后使自己受到的航空伤害降低40.0%（70.0%），持续8秒，航空减伤效果结束后有40.0%（70.0%）的概率使用TBF复仇者进行一轮攻击Lv.1（Lv.10）(威力和样式依据技能等级) |
 点燃禁令 |
与 伯明翰一同出击或队伍中存在3个以上白鹰阵营角色时，先锋部队受到的点燃伤害降低5.0%（15.0%），自身被点燃时间减少1.0（3.0）秒，若此时自身为旗舰，先锋部队的被点燃时间减少1.0（3.0）秒。
|
| 立绘 | |
    | |
| 角色信息 | |
| 身份 | 塔拉哈西、六姑、小加加迷妹 |
| 性格 | 认真、体贴 |
| 关键词 | 遁入云雨 |
| 持有物 | |
| 发色 | 粉 |
| 瞳色 | 粉 |
| 萌点 | 粉毛、长腿、过膝皮靴 |
| CV | |
| 汐見 雪菜 / Shiomi Yukina / 推特 | |
| 画师 | |
| 帕瓦波+ | |
| 微博 | 帕瓦波 |
| 推特 | - |
| PIXIV | |
| 强度评价 |
| 前排弹幕或后排专属弹幕 |
|
| 备注 |
| 遁入雨云： 207×10hit航空鱼雷，对甲补正80% 110% 130%。 一技能鱼雷机弹幕为从左向右4321状的平行雷；弹幕机锁定机制为随机目标类锁定，会有对目标偏向，最终导致所投平行雷（打中线区域最佳的）易偏离中线而体验不佳。 （海事局虽来修补）。 💓誓约后有9个额外语音！！！💓 |
配装推荐
通用配装
萌新可以不看文字，直接按表中顺序，以此寻找有的装备，就可以随便用（有特殊配装推荐的，以特殊推荐为准）。另外，除设备外灰色背景代表下半段装备比上半部分低一档，每半段装备差距不大。
| 战斗机 |
|---|
 对轻中限定，高伤但0对空 |
 对重甲最强，高伤但0对空 |
 对轻甲最强，高伤但0对空 |
 防空环境最强战斗机 |
 射速、海、空、buff兼顾 |
   海空综合次优 |
    普通飞机 |
 萌新用，足够好用 |
| 鱼雷机 |
|---|
 会对轴最强，萌新用最强 |
 不对轴时，命中高、泛用 |
 对空，平行高伤 |
 对空，伤害下位，射速快 |
  差距小，或慢速调速 |
  天山改下位 |
 不防空且无减速环境最强 |
 射速第二快 |
| 防空炮 |
|---|
 略强但贵 |
 差距小 |
 贪输出时携带 |
 前者下位，较亏防空 |
 泛用第二梯队防空炮 |
| 队伍中113过多才考虑射速炮 |
 最佳射速炮 |
  下位 |
| 设备 |
|---|
 泛用慢速 |
 泛用快速 |
 全队唯一，兼顾肉度 |
| 后排容易沉时才一定要堆肉度 |
 对跨射，收益明显 |
 对神风 |
| 设备 |
|---|
 泛用输出装 |
 前者下位，特效用途极小 |
 前者下位 |
 前者下位 |
 对穿甲跨射 |
 对高爆跨射，收益明显 |
| 特殊兵装 |
|---|
 第一个起飞的航母必带 |
特效不叠加 |
后续仅供选属性 |
机动防跨射 |
 防空对飞机减伤 |
有希望打出特效时必带 |
但5架飞机略苛刻 |
情人节礼物
| 2021年 | （和普林斯顿在馒头乐园的糖果店买了"情人节特制巧克力"。普林斯顿不太习惯游乐园，但一走进糖果店，她的脸上就露出了耀眼的笑容。） |
|---|---|
| 2022年 | （“情人节特制巧克力”…果然忘不了这个味道…其实做法很简单，在宿舍里就能做出来，但和指挥官一起吃时会变得更好吃。为什么呢…） |
| 2023年 | （在包场的茶室里，听着有情调的音乐，收下亲手递交的，写着“情人节特制”的巧克力。递过盒子的普林斯顿浮现着淡淡笑容的脸庞，这应该是只有此时此刻才能见到的吧？） |
| 2024年 | （普林斯顿递过来的巧克力盒子包装得非常精美，上面还夹着一张小卡片。刚想打开的时候，被她淡笑着摇头阻止了……看来这是留到今天最后时刻的惊喜吧？） |
舰船台词
| 登录界面 | 碧蓝航线！ |
|---|---|
| 舰船型号 | 独立级轻型航空母舰2号舰—普林斯顿，舷号CVL-23 |
| 自我介绍 | 我是独立级的二号舰，普林斯顿，原本是克利夫兰级的七号舰，所以你想叫我塔哈拉西也没关系。在大战中，和萨拉托加前辈一起作战过多次，并从她那里得到了许多指导，可惜我最后没有撑过莱特湾…在这边要是能再和她一起作战就好了。 |
| 获取台词 | 独立级，普林斯顿。塔哈拉西？你想叫我那个名字也不是不可以 |
| 登录台词 | 你来了，休息的还好吗？ 很高兴能见到指挥官，今天也一起加油吧？ |
| 查看详情 | 找我有事？唔，我没有在忙，刚好在发呆而已… 指挥官，今天萨拉托加前辈的演习你看到了吗？她还是那么富有创造力呢！ |
| 主界面 | 萨拉妹妹？…不行，萨拉托加是我尊敬的前辈，我还是叫她的名字就好 蒙彼利埃？我和她是好朋友。不仅是因为我曾经属于克利夫兰级，而且我们都有憧憬的对象 我来帮你分担一些工作吧。不用客气，这是秘书舰的职责。 今天被萨拉托加前辈叫普林斯顿妹妹了…怎么办，指挥官，今天就定为我的幸运日好了！ 蒙彼利埃的姐姐，克利夫兰…确实是个很有魅力的人呢。她身上也有不少值得我学习的地方… 我来帮你分担一些工作吧。没关系，我们不是说好要一起向着萨拉托加前辈努力变强吗？…唔，没有说过吗？ |
| 触摸台词 | 指挥官，为什么你总是想要逗我笑？我的表情很严肃吗？ 指挥官，不要用萨拉托加前辈来逗我，我是不会上当……诶，萨、萨拉托加前辈？！ |
| 特殊触摸 | 这一拳下去会有些疼。…咬紧牙关吧 都说了不可以这样了呀…（锤 |
| 任务提醒 | 任务下达了吗？那么出发吧。 |
| 任务完成 | 任务奖励……真不少呢。 |
| 邮件提醒 | 邮件？我去拿吧，指挥官继续工作就好。 |
| 回港台词 | 你看起来挺累，给，毛巾，擦擦汗吧 你看起来挺累，我来帮你擦擦汗吧 |
| 好感度-失望 | 看起来还是听萨拉托加的指示比较好呢 |
| 好感度-陌生 | 指挥官，今天也来一边喝茶一边讨论战术吗？现、现在不太…我整理一下我的房间，稍等我30分钟就好！ |
| 好感度-友好 | 我的爱好？看书，还有研究萨拉托加前辈的战斗方式吧……很奇怪吗？我认为萨拉托加前辈即使比起企业也不会输的 |
| 好感度-喜欢 | 萨拉托加前辈只是表面喜欢玩耍，其实比谁都懂得战斗，也会照顾后辈，我曾经就在战场上受过她的数次指导，还有还有……嗯？指挥官，你怎么睡过去了？ |
| 好感度-爱 | 指挥官，怎么…？！这张萨拉托加前辈的照片怎么会在你手上…在我房间的角落发现的？…咕，百密一疏…这个之后再向你解释！总，总之，一定要替我保密哦？ 好！“萨拉托加前辈战斗英姿欣赏&解析会”要开始了！前辈的新歌鉴赏会放到这个之后！指挥官，要陪我到最后哦！ |
| 誓约台词 | …为什么，会选择我？现在的我还有很多不成器的地方，离萨拉托加前辈还很远…我，我不是拒绝的意思哦？相反，如果你愿意接受这样的我的话，就让我们在今后的时光中一起进步吧！ |
| 委托完成 | 要去港口迎接委托组吗？让我也一起吧。 |
| 强化成功 | 感觉还不赖，谢谢。 |
| 旗舰开战 | 实战见真章，出发吧。 |
| 胜利台词 | 感觉还不错，继续吧 |
| 失败台词 | 看来我离萨拉托加还差得远呢…… |
| 技能台词 | 像萨拉托加一样…！ |
| 血量告急 | 比起那时…还差远了！ |
| 彩蛋台词 | （萨拉托加）我来掩护你，萨拉托加前辈 （蒙彼利埃）一起向着目标努力吧 |
- 浅海的特别训练
- 心跳的糖果乐园
- 驯鹿小姐的献礼
| 皮肤描述 | 这不是指挥官吗，你是来游泳的吗？…我？想说即使是在海边，也有很多能锻炼的东西，为此我特地带了一些装备过来。 |
|---|---|
| 登录台词 | 指挥官，准备运动做好了吗？可不要在海水里抽筋了。 |
| 查看详情 | 从朋友那里得到的《萨拉托加夏日写真集——珍藏版》…哦？原来平日里的前辈是这个样子的啊。这种活泼又阳光，和大家大闹在一起的场景，稍微有些羡慕… |
| 主界面 | 这个可以增强平衡感，还能锻炼臂力，指挥官要试试吗？ 头发太长在这种时候多少有些麻烦…指挥官，能麻烦你帮我扎一下头发吗？ 独立姐姐她们在叫我吗？唔…我这就过去。 |
| 触摸台词 | 这个，两个人坐的话会翻的，所以有些抱歉呢。 |
| 特殊触摸 | 所以说了擅自坐上来会翻——呀啊！ |
| 回港台词 | 在盛夏的骄阳下待太久的话，当心中暑哦，指挥官。 |
| 皮肤描述 | 总算来了吗？…咳咳！那个…其实我也没等多久，所以没关系的，嗯。那我们就…出发吧？ |
|---|---|
| 登录台词 | 听说这里有一家很好吃的糖果屋呢，要不要先去那里看看呢… |
| 查看详情 | 根据萨拉托加前辈的指导，这时候应该……呜哇？指挥官？！什么、什么事也没有！ |
| 主界面 | 你喜欢什么口味的冰淇淋？…只是做点参考，没什么… 哈啊…虽然萨拉托加前辈说了没问题…但是这么可爱的衣服，我穿着真的不会很奇怪吗… 前面好像有射击摊位？正好，请看看我和萨拉托加前辈一起特训的成果吧！…唔，非常抱歉，好像只顾着自己玩了…… |
| 触摸台词 | 牵手？……可、可以吧……呜…明明没什么大不了的，为什么会这么紧张… |
| 特殊触摸 | 你，你是故意的吧！ |
| 回港台词 | 刚刚你去哪里了…“限定款萨拉托加玩偶”？欸，你，你是从哪里得到这个的！ |
| 皮肤描述 | 换好了……这就是“驯鹿小姐”的装扮么？感觉有点大胆……啊，指挥官，正好你在这里，请收下我为你准备的圣诞礼物吧。 |
|---|---|
| 登录台词 | 圣诞快乐，指挥官。打起精神来，一起享受圣诞节吧。 |
| 查看详情 | 这次我也准备了给萨拉托加前辈的礼物。不过，感觉她收礼物的时候好像不是那么开心……为什么呢？ |
| 主界面 | 听说之前有同伴在弄丝带的时候，不小心把自己给五花大绑了……我要谨慎点才行。 “给驱逐舰们讲圣诞老人的故事”……唔，虽然说是我主动提出要帮萨拉托加前辈的，不过讲故事我实在是不擅长呢…… 指挥官，新的礼物盒已经包装好了哦。能拜托你帮忙搬到圣诞树那边吗？ |
| 触摸台词 | 如果你喜欢我笑的样子……那，我就多笑一会好了。 |
| 特殊触摸 | 等，等一下！丝带解开的话会—— |
| 邮件提醒 | 新邮件？一会我去送礼物的时候，顺便帮你拿了吧。 |
| 回港台词 | 等，等一下，指挥官小心！……对，对不起，我想试下能不能像萨拉托加前辈那样，用舰载机把礼物送出去，结果你正好回来了…… |
舰船相关
独立级轻型航空母舰
独立级轻型航空母舰（Independence-class Light Carrier）是二战时期美国海军建造服役的轻型航空母舰，同型舰9艘。该型舰在克利夫兰级轻巡洋舰的舰体基础上改建而成。有别于护航航空母舰（CVE），独立级是美国第一种正规轻型航空母舰。
【起源】
该级轻型航空母舰的建造来自时任总统富兰克林·罗斯福（Franklin D. Roosevelt）对海军航空部队的“特别关注”。在华盛顿感受到战争阴霾迫近的同时，前任海军部副部长（Assistant Secretary of the Navy）却指出了自己的担忧——从美国海军当时的航母建造进度来看，在1944年之前不会有任何航母完工入水。
该事项引起了罗斯福的高度重视：总统立即对海军部发出提议，希望能从当前在建的众多巡洋舰中挑选一些改装成航母。但随后进行一系列的调研指出，这种“巡洋舰型航母”有许多严重的缺陷——尤其是在1941年10月13日，美国海军总委会（General Board of United States Navy）官方回复了总统：“该种改装使用风险过大，以至于还不值得将其实现。”罗斯福也并未因此退却：他立即命令海军船政局（Navy's Bureau of Ships）重新发起对“巡洋舰型航母”的建造研发。对此，海军船政局在1941年10月25日，也就是海军总委会回复的约两周后，也递交了自己的报告——“由巡洋舰船体改造成的航空母舰的确在载机容量上较小，但若开始建造，将可以很快投入使用。”
1941年12月，珍珠港事件爆发，海军对航母的需求变得异常紧急，于是美国海军部立即命令同时重启并加速对数艘埃塞克斯级航空母舰的建造。尽管如此，首舰最早预计也需要至少半年以上才能完工。所以在1942年1月，海军部下令将当时正在建造的一艘克利夫兰级轻巡洋舰改建为轻型航空母舰——这艘轻巡洋舰原本名为纽黑文（USS New Haven，CL-76），是克利夫兰级轻巡洋舰的原14号舰。但现在她有了一个新的名字：贝劳森林（USS Belleau Wood，CVL-24），后成为独立级轻型航母的3号舰。
【建造设计及性能数据】
贝劳森林的改建成果超出预期，于是，海军部在随后的2月再次追加要求将2艘改建，3月再次追加3艘改建，最后在6月又追加3艘改建——前后共有9艘克利夫兰级轻巡洋舰先后在新泽西州卡姆登的纽约造船厂（New York Shipbuilding Corporation）被改建成轻型航空母舰。
独立级轻型航空母舰设计有一个相对短而窄的飞行甲板和机库，另有一个小型岛式上层建筑。机库、飞行甲板和岛式建筑都意味着船只上部重量的增加。为适应和弥补这一缺点，船体的龙骨延长了5英尺（约1.5米），并在船壳上增加了泡状结构。在载机方面，独立级搭载有一个小型航空小组，约30架飞机。起初计划搭载9架战斗机，9架侦查轰炸机和9架鱼雷轰炸机，后修改为搭载约24架战斗机和9架鱼雷轰炸机。火炮方面，独立级没有副炮用于防御，仅有40mm博福斯与20mm厄利孔对空机炮用于防空。
独立级轻型航空母舰的优点在于可以快速投入使用。但因为其船体改造于轻巡洋舰，能力和尺寸有限，在太平洋的台风中遇到过困难。狭窄的飞行甲板也导致了相对较高的飞机事故率。不过因为是由轻型巡洋舰舰体改造，其速度比由商船改造的卡萨布兰卡级护航航母要快得多，使其具备与大型航空母舰舰队一起行动所需的航速。
【战中表现】
9艘独立级航空母舰在1943年全部完成建造并与前8艘埃塞克斯级航空母舰一起服役。其组成了快速航母特遣舰队（Fast Carrier Task Force）的重要部分，从1943年11月到1945年8月一直在太平洋中西部跟随美国海军的进攻。其中，有8艘独立级航母参加了1944年6月的菲律宾海海战。这些轻型航空母舰提供了快速航母特遣舰队40%的战斗机和36%的鱼雷轰炸机。九舰服役期间，普林斯顿在莱特湾海战中战沉——这也是该级舰在第二次世界大战中唯一战沉的一艘。
| 临危改造的“骑士”们 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 序列 | 舰名（英） | 舰名（中） | 取名来源 | 舷号 | 服役时间 | 原舰名（英） | 原舰名（中） | 原舷号 | 结局 |
| 首舰 | Independence | 独立 | 独立号(1778) | CVL22 | 1943.1.14 | Amsterdam | 阿姆斯特丹 | CL59 | 参加了“十字路口行动”，后作为武器试验舰，1951.1.29击沉 |
| 2号舰 | Princeton | 普林斯顿 | 普林斯顿战役 | CVL23 | 1943.2.25 | Tallahassee | 塔拉哈西 | CL61 | 1944.10.24锡布延海战中被日军飞机击沉 |
| 3号舰 | Belleau Wood | 贝劳森林 | 贝劳森林战役 | CVL24 | 1943.3.31 | New Haven | 纽黑文 | CL76 | 战后租借法国，换为法语写法，1960.9.21归还，不久出售拆解 |
| 4号舰 | Cowpens | 考彭斯 | 考彭斯战役 | CVL25 | 1943.5.28 | Huntington | 亨廷顿 | CL77 | 1959.11.1除籍，次年出售拆解 |
| 5号舰 | Monterey | 蒙特利 | 蒙特利战役 | CVL26 | 1943.6.17 | Dayton | 代顿 | CL78 | 1970.6.1除籍，1971.5出售拆解 |
| 6号舰 | Langley | 兰利（II） | 塞缪尔·兰利 | CVL27 | 1943.8.31 | Fargo | 法戈 | CL85 | 战后租借法国，更名拉斐特，1963.3.20归还，次年出售拆解 |
| 7号舰 | Cabot | 卡伯特 | 约翰·卡伯特 | CVL28 | 1943.7.24 | Wilmington | 威尔明顿 | CL79 | 1967年移交西班牙,更名迷宫,1989年退役后计划保留但最终拆解 |
| 8号舰 | Bataan | 巴丹 | 巴丹半岛战役 | CVL29 | 1943.11.17 | Buffalo | 布法罗 | CL99 | 1959.9.1除籍，1961.6.19出售拆解 |
| 9号舰 | San Jacinto | 圣哈辛托 | 圣哈辛托战役 | CVL30 | 1943.11.15 | Newark | 纽瓦克 | CL100 | 1970.6.1除籍，1971.12.15出售拆解 |
注：1.兰利II原名皇冠点（Crown Point），纪念皇冠点战役，后更名兰利以纪念CV-1，皇冠点这个舰名则顺延至埃塞克斯级CV-32然后该舰被更名莱特
2.圣哈辛托原名复仇（Reprisal），继承自1776年的一艘帆船，1943年1月30日因德克萨斯州民众捐款协助建造，遂易名为与德州有关的圣哈辛托，纪念发生在此州的圣哈辛托战役，复仇这个舰名则顺延至埃塞克斯级的CV-35然后该舰的建造被取消怎么感觉这俩顺延的都比较悲催
- （资料来自维基百科-独立级轻型航空母舰）[1]
原型舰简介
普林斯顿号轻型航空母舰（USS Princeton, CVL-23）是美国海军在二战时期活跃于太平洋战场的独立级轻型航空母舰2号舰，也是美国海军第四艘以此命名的舰艇。其舰名为纪念美国独立战争中的普林斯顿战役而命名：此战中，美国国父华盛顿以优势兵力突袭英军获得大捷，夺取新泽西州中西部，鼓励了更多当地平民参与到独立建国的大潮中。
众所周知，独立级轻型航母是以克利夫兰级轻巡洋舰为基底设计改造而来的“巡洋舰型航母”，普林斯顿也不例外：1941年6月2日，该舰在纽约造船厂（New York Shipbuilding Corporation）作为克利夫兰级轻巡洋舰开工建设，原舰名塔拉哈西（Tallahassee），舷号CL-61。1942年2月16日该舰成为了第一批追加改造的两艘航母之一，1942年3月31日该舰正式更名为普林斯顿。1942年10月18日，普林斯顿在普林斯顿大学校长夫人玛嘉烈·朵兹（Margaret Dodds）的主持下正式入水。1943年2月25日，普林斯顿在费城正式服役，首任舰长为参与策划杜立特空袭的指挥官之一，前大黄蜂的舰副（XO），乔治·R·亨德森（George R. Henderson）。服役后，普林斯顿前往加勒比海进行海试，至1943年7月15日改舷号CVL-23，搭载第23舰载航空联队（Air Group 23，CVG-23），并于8月抵达珍珠港，正式加入太平洋战场。
就算在9艘独立级航母中，普林斯顿也可谓功勋卓著——尤其1943年末，普林斯顿长时间与萨拉托加组队巡弋该海域：在从珍珠港出发，入港南太平洋的圣埃斯皮里图后（1943年10月末），普林斯顿与萨拉托加两舰进入所罗门海域空袭布干维尔岛北端的布卡岛，瘫痪日军机场及据点，持续迟滞来袭日舰队，为“所罗门四骑士”11月1日在奥古斯塔皇后湾的以逸待劳创造了十分有利的先手条件。随后马不停蹄在11月5日，普林斯顿与萨拉托加两舰率先突袭拉包尔，并在11日再度出人意料地“回马枪”，随主力舰队二度空袭拉包尔（小加加魔女本性，希望普林斯顿不要学坏），两次击创高雄等5艘巡洋舰及多艘驱逐舰——此战基本瘫痪了这个日军在南太的核心母港。
11月下旬，两舰转而空袭瑙鲁的日军机场（为转战中太平洋铺垫），完成任务后一同返回珍珠港与本土进行维护并补充战机。1944年初，普林斯顿编入初成立的TF 58，跟随第四分队（TG 58.4）旗舰萨拉托加参与夸贾林登陆战。此战后，萨拉托加转战印度洋联合皇家海军，普林斯顿则加入埃塞克斯与企业轮流执掌的第三分队（TG 58.3），继续征战帕劳、新几内亚，并参与菲律宾海海战，直指菲律宾本土。
不过，普林斯顿更为大家所熟知的，恐怕是“她是唯一一艘战沉的独立级轻型航母”这件事——在莱特湾海战（1944年10月24日）中，TG 38.3在全舰队最北面压制吕宋机场的日机。但在反击的大部分日机被击落或驱离后，一架彗星借着雨云掩护，以一枚500磅重航弹成功命中普林斯顿升降机前的甲板木制部分。该航弹虽然对舰体结构破坏轻微，但击穿位置却进一步波及燃油与弹药，引起数段间歇式的爆燃。爆炸发生后，同分队的巡洋舰伯明翰与里诺，驱逐舰欧文、加特林、卡辛·杨与莫里森均试图拯救普林斯顿，虽然一度控制火势，但最终没能完成任务——欧文救出了大半普林斯顿舰员，伯明翰为灭火自身重创，付出了最大的牺牲，而里诺则完成对普林斯顿完成雷击处分。
二战期间，普林斯顿共获得9枚战斗之星。
- 性能数据
- 排水量：10662 吨（标准）；14751 吨（满载）
- 长：190 米
- 宽：水线21.8/最宽33.3 米
- 吃水：7.4 米
- 动力：100000 匹
- 装置：4 x 通用电力公司涡轮机；4 x 锅炉；4 x 推进器
- 航速：31 节
- 航程：13000 海里/15 节
- 编制：1569 人
- 武器：2 × 四联装40mm博福斯机炮；9 x 双联装40mm博福斯机炮
- 舰载机：24 x F6F地狱猫战斗机；9 x TBM复仇者鱼雷机
- （资料来自维基百科-普林斯顿号轻型航空母舰）[2]
舰船历史
- 1941年6月2日
- “塔拉哈西”号（USS Tallahassee, CL-61）于新泽西州肯顿的纽约造船厂铺设龙骨
- 1942年2月16日
- 重新划分为航空母舰（USS Tallahassee, CV-23）
- 1942年3月31日
- 更名“普林斯顿”号（USS Princeton, CV-23）
- 1942年10月18日
- 在普林斯顿大学校长夫人玛嘉烈·S·朵兹的主持下下水
- 1943年2月22日
- 完成验收试验
- 1943年2月25日
- 在费城海军造船厂服役，舰长乔治·R·亨德森
- 1943年3月28日-5月18日
- 进行海试
- 1943年5月28日-7月3日
- 在帕利亚湾进行试航和舰载机航母降落训练。CVG-23在航行过程中完成1,242次降落
- 1943年7月15日
- 重新划分为轻型航母（USS Princeton, CVL-23）
- 1943年7月21日
- 将CVG-23全部装载上船并与贝劳森林（USS Belleau Wood, CVL-24）出海前往太平洋战区
- 1943年7月26日
- 抵达巴拿马运河并与列克星敦II（USS Lexington, CV-16）会合
- 1943年8月9日
- 与剩余两艘航母一起对瓦胡岛（Oahu）进行模拟袭击，测试守军的警惕程度
- 1943年8月18日-8月28日
- 与独立（USS Independence, CVL-22）向图瓦卢环礁运输海军工程营和第7舰载航空联队的部分人员
- 1943年8月25日-9月14日
- 作为TG 11.2的旗舰（分队指挥为亚瑟·W·拉德福德少将，分队包括普林斯顿、贝劳森林以及其他舰艇，用于掩护登陆部队）驶向贝克岛（Baker Island，吉尔伯特群岛以东）。行动中击落2架日军二式飞行艇（击落时间分别为9月1日和9月8日，导致日方侦察影像情报被销毁），损失1架F6F-3（损失时间9月11日）
- 1943年9月14日
- 结束贝克岛掩护行动，与TF 15（下辖埃塞克斯（USS Essex, CV-9）、约克城II（USS Yorktown, CV-10）、独立及其他舰艇）会合，转编TG 50.4（下辖萨拉托加（USS Saratoga, CV-3）、普林斯顿及其他舰艇），参与攻击吉尔伯特群岛的电击行动（Operation Galvanic）
- 1943年9月18日-9月19日
- 随TF 50对吉尔伯特群岛的塔拉瓦、马金和阿贝马马环礁进行空袭，后返回珍珠港。普林斯顿共参与7次空袭，并为舰队提供战斗空中巡逻（CAP）
- 1943年9月23日
- 返回珍珠港
- 1943年10月20日
- 与TF 38（下辖萨拉托加、布莱顿（USS Breton, CVE-23）、圣胡安（USS San Juan, CL-54）、圣地亚哥（USS San Diego, CL-53）及其他7艘驱逐舰）会合，转入TG 50.4。随后参与马车轮行动（Operation Cartwheel，盟军无效化拉包尔基地的战略计划）的关键之役——樱花行动（Operation Cherryblossom，登陆布干维尔的计划）
- 1943年11月1日-11月2日
- 空袭布干维尔北部位于伯尼斯（Bonis）的机场，并袭击了数艘日军运输船和辅助猎潜艇
- 1943年11月5日
- 随TG 50.4空袭拉包尔辛普森港。舰队共击伤5艘重巡洋舰、1艘轻巡洋舰、3艘驱逐舰
- 1943年11月11日
- 随TG 50.4与TG 50.3（下辖埃塞克斯、邦克山（USS Bunker Hill, CV-17）、独立及其他舰艇）再次空袭拉包尔，击伤2艘轻巡洋舰、3艘驱逐舰，击沉1艘驱逐舰，迫使日军从拉包尔撤退，解除了对布干维尔的海上威胁，成功保障盟军补给线的安全
- 1943年11月18日
- 为登陆马金和塔拉瓦环礁的部队护航
- 1943年11月19日
- 空袭机场并使其失去运转能力
- 1943年11月19日-11月24日
- 为登陆部队提供空中支援。行动期间普林斯顿出动飞机2,278架次
- 1943年11月29日
- 转向珍珠港及西海岸方向返航
- 1943年12月??日
- 在华盛顿州布莱默顿港修复了一些轴震动问题
- 1944年1月3日
- 加入TF 58（前TF 50）
- 1944年1月19日
- 编入TG 58.4（包括萨拉托加、兰利II（USS Langley, CVL-27）及其他舰艇），驶出珍珠港参与攻击马绍尔群岛的燧发枪行动（Operation Flintlock）
- 1944年1月29日-1月31日
- 空袭沃杰特和马洛埃拉普环礁以支援在夸贾林和马朱罗环礁的登陆行动
- 1944年2月2日
- 对埃尼威托克环礁进行侦察
- 1944年2月3日-2月6日
- 随TG 58.4对埃尼威托克环礁的机场进行空袭
- 1944年2月7日
- 返回夸贾林环礁，舰长更换为威廉·H·布拉克（主角登场）
- 1944年2月10日-2月28日
- 开向埃尼威托克环礁附近重新加入TG 58.4，对登陆部队进行支援
- 1944年3月1日-3月16日
- 返回马朱罗环礁，转入TG 58.3
- 1944年3月17日-3月22日
- 前往圣埃斯皮里图岛进行补给和舰载机起降训练
- 1944年3月23日
- 出港参与渎圣1号行动（Operation Desecrate I），即TF 58对帕劳、乌利希和沃莱埃环礁（均属加罗林群岛西链）的空袭
- 1944年3月30日
- 与列克星敦II的战斗机部队联合进行黎明前空袭，但未能与约克城II的机群会合，单独对贝里琉（Peleliu）的机场发动袭击。声称战果为：空战击落2架飞机，扫射击毁6架飞机，击伤10架。昼间普林斯顿的战斗机部队执行CAP任务，随后加入其他航母攻击机场的机群，在空战中声称击落17架飞机（以及1架可能击落）
- 1944年3月30日-4月1日
- 随TF 58对帕劳附近进行空袭，成功消除了帕劳的日军海空力量。普林斯顿投掷炸弹11.5吨
- 1944年4月6日
- 返回马朱罗环礁
- 1444年4月13日-4月21日
- 参与鲁莽行动（Operation Reckless，登陆霍兰迪亚）和迫害行动（Operation Persecution，登陆艾塔佩）的护航行动
- 1944年4月21日
- 对霍兰迪亚附近的机场进行空袭
- 1944年4月22日-4月24日
- 支援登陆行动及地面部队的作战行动
- 1944年4月29日-5月1日
- 空袭维诺岛（Weno）和波纳佩岛（Pohnpei）。4月14日到5月3日间普林斯顿出动飞机548架次，投掷炸弹29吨
- 1944年5月11日-5月28日
- 返回珍珠港进行维修
- 1944年5月29日-6月4日
- 开往马朱罗环礁
- 1944年6月11日
- 重新加入TG 58.3，参与征粮者行动（Operation Forager，登陆马里亚纳群岛及帕劳）
- 1944年6月11日-6月13日
- 空袭塞班岛和提尼安岛（即天宁岛）
- 1944年6月15日
- 支援塞班岛登陆部队
- 1944年6月16日
- 空袭关岛
- 1944年6月19日
- 随TF 58与机动部队进行空战，声称空战击落30架飞机，防空炮击落3架并有一个助攻，损失2架F6F-3
- 1944年6月23日-7月9日
- 支援塞班岛的地面部队
- 1944年7月9日-7月14日
- 返回埃尼威托克环礁进行补给
- 1944年7月14日
- 加入TG 58.4
- 1944年7月14日-7月28日
- 支援关岛和提尼安岛的登陆行动
- 1944年8月2日-8月29日
- 回到埃尼威托克环礁进行补给和整备，转入TG 38.3
- 1944年8月29日
- 随TF 38前往菲律宾海域
- 1944年9月6日-9月10日
- 为舰队提供CAP和ASP（反潜巡逻）
- 1944年9月11日
- 对米沙鄢群岛的目标展开空袭
- 1944年9月15日-9月18日
- 随TG 38.4为和棋2号行动（Operation Stalemate II，登陆贝里琉岛）护航
- 1944年9月21日-9月22日
- 参加对吕宋岛的机场的空袭，袭击了尼科尔斯机场并与日军战机战斗，声称击落38架飞机，1架战斗机被击落，5架受损
- 1944年9月23日
- 躲避台风
- 1944年9月24日
- 参与对马士弼的空袭，并袭击了班乃岛和莱特岛
- 1944年9月27日-9月30日
- 在乌利西环礁进行补给
- 1944年10月5日
- 随TG 38.3出海与其他航母会合
- 1944年10月10日
- 随TF 38空袭硫磺岛及冲绳
- 1944年10月11日
- 随TF 38空袭吕宋北部的机场，为空袭台湾的日军基地做准备
- 1944年10月12日-10月16日
- 随TF 38空袭台湾及澎湖列岛的目标，并与来袭的日军飞机交战
- 1944年10月20日-10月23日
- 随TG 38.3掩护莱特海峡的运输船
- 1944年10月24日
- 与兰利一同执行CAP任务，在0750侦测到大量敌机来临，放飞所有的战斗机；随后收到锡布延海有敌舰活动的消息，准备放飞9架TBF-1C和8架F6F的攻击波，预计0900放飞。回收战斗机时，于0938遭到一架彗星舰爆袭击，被中1枚250kg炸弹（550lb炸弹）并引发大火。在伯明翰（USS Birmingham, CL-62）靠近救援时，1522因鱼雷被引爆造成大爆炸，造成“普林斯顿”号舰副约翰·Ｍ·霍金斯失去右小腿。1604舰长威廉·H·伯拉克下令弃舰。1749里诺（USS Reno, CL-96）成功雷击并引发大爆炸，普林斯顿沉没
- 1944年11月13日
- 从海军舰艇名册中除籍
- 1945年11月18日
- 普林斯顿II（USS Princeton, CV-37）在费城海军造船厂服役，原准备接任伯拉克成为次任普林斯顿舰长的约翰·M·霍金斯出任舰长——两人原本计划在莱特湾行动结束后交接，于是霍金斯当时为了熟悉普林斯顿同在舰上。在火灾中，霍金斯付出了一条腿的代价，但依旧表现英勇，故被授予海军十字勋章。
- 节译自(2004). Dictionary Of American Naval Fighting Ships. Washington, D.C.: Department of the Navy, Naval History Center.Princeton IV. 部分内容参考Pacific.valka.cz. 2020. Task Forces List. [online]
为了拯救普林斯顿的TG 38.3伙伴，以及英雄舰员们
【注：本段将以伯明翰舰长，托马斯·B·英格里斯的记述为基础，辅以参与救援各舰艇的相关资料进行说明】
当普林斯顿在被航弹命中后，所有人其实都对普林斯顿的受损情况都是较为乐观的：因为当时普林斯顿并没有因为这次命中而产生机动性能上的实质性损害。但是10:05左右，普林斯顿舰体内接连发生了两次内爆，剧烈震动船体令其在水面上丧失动力与舵效——这令所有人都立刻紧张了起来。
“……将军[ 指分舰队司令谢尔曼少将 ]此前[ 指普林斯顿被航弹命中后 ]已命令里诺率三艘驱逐舰（加特林、欧文、卡辛·杨）前往普林斯顿舰侧待命。但现在[ 指第二次爆炸发生后 ]，他追加命令伯明翰前往增强援救。在我[ 指英格里斯自己 ]的要求下，第四艘驱逐舰（莫里森）也将会随后赶到。就在我们靠近普林斯顿途中，又有一些日机突破了我们战斗机的拦截，此时里诺在其舰长拉夫·亚历山大（Ralph Alexander）的指挥下击落了两架敌机。其余日机随即逃逸。”
——《“Mighty B”》，托马斯·B·英格里斯
最先到达的是欧文与卡辛·杨，两舰立刻投入到救援中——位置最危险的是欧文，该舰抵达在了普林斯顿舰上大火的下风口（右舷侧），顶着剧烈的火苗与浓烟，在起伏的海况中架起水管开始灭火，而卡辛·杨则负责将普林斯顿周围落水与救生筏上的战友拉上舰。里诺、加特林在普林斯顿周围警戒日机，而莫里森赶到时发现普林斯顿还在随海流原地摇晃打转，于是立刻不顾危险紧贴普林斯顿大火上风口一侧（左舷侧），用自己的桅杆与前烟囱卡住普林斯顿舰体，令其相对停稳。当伯明翰入场时，莫里森已经将该侧损毁部分与杂物的基本清理完毕，令伯明翰驶入接替其位置——灭火行动正式开始。
英格里斯对伯明翰参与灭火的行动已有规划：因为海上此时大风，上风口一侧是绝佳的灭火位置，甚至允许伯明翰紧贴上去架设水管。以伯明翰与普林斯顿差不多的舰体，借助风势可以将水泼洒覆盖普林斯顿整艘舰艇，直至将明火扑灭。普林斯顿的舰长威廉·H·伯拉克（William H. Buracker）此时已下令疏散普林斯顿全体舰员，只留自己与50余位舰员在舰上。而当看到欧文与卡辛·杨在下风口灭火效果后，英格里斯更坚定了自己的想法——伯明翰有更先进的灭火设备、更多补给与舰面空间，而驱逐舰们则更擅长机动来回救援落水者，同时防备水下威胁，空中则完全可以由里诺负责。
“……我意识到自己是在场的最高级军官伯明翰此时在第13巡洋分队中拥有对里诺的战术指挥权，于是立即下令各驱逐舰集中救援普林斯顿舰员，里诺则环绕救援现场负责防空与反潜。两艘驱逐舰[ 此处应指欧文与卡辛·杨 ]报以我海军传统但可贵的热情不愿意就此抛下手头任务离去，我也只能要求他们‘加速’清理普林斯顿的舰侧。”
“海况此时开始变得温和，风向开始理想。普林斯顿因为高度清空了内部装备与补给，导致她看起来比伯明翰更轻，不易停稳。所以在伯明翰驶向其舰侧并将之固定的过程中也遇到一些困难：我意识到光是让伯明翰来到普林斯顿舰侧是不够的，还需要另本舰引擎持续开动，保持与其相对静止，而我们的灭火准备工作在贴近普林斯顿的过程中就已经完成。约半小时后，我下令舰上的支援灭火者可登舰普林斯顿：第一批有38人立即响应，登舰灭火。灭火行动十分顺利，直到两个半小时后所有着火点火势全部得到了控制，除了最后一处位于后弹药库的火源依旧在肆虐。而另一方面，数百名普林斯顿弃舰舰员已经被驱逐舰们救起，特别是她们还救出了普林斯顿近90%的补给物资。”
——《“Mighty B”》，托马斯·B·英格里斯
似乎一切都在向着好的方向发展，英格里斯接下来指挥认为自己已经完成救援任务的驱逐舰们去与里诺会合，环绕救援现场进行防空与反潜工作。这其中还发生了一段小插曲：普林斯顿舰长威廉·伯拉克仍在起火的舰上。在火势已经逐步控制的情况下，他联络要求一艘驱逐舰前往下风口帮忙参与灭火，可能的话再转移出一些仍能运作的机械设备。英格里斯一开始对这个请求的可行性有所疑虑，但是抱着“不能给伯拉克添堵”的立场，他请舰上联络官沟通莫里森帮助伯拉克，“如果可行的话（If practical）”——结果联络官漏掉了“If practical”导致莫里森对联络产生了误解，认为这条联络是来自自己的“行动命令”。莫里森根本没有质疑，直接“义无反顾”的再度靠上了普林斯顿的下风口一侧，造成了一系列……“麻烦”。
13:30，外围再度传来有日机突破我方战斗机拦截的消息埃塞克斯：做点正事儿吧麦坎贝尔！麦坎贝尔：七架地狱猫拦几十架敌机，抓几十头猪也要抓半天啊！，同时驱逐舰们开始发现周边有日潜艇行动的痕迹。英格里斯认为继续在原地水域灭火已十分危险。于是，伯明翰登舰的灭火队开始返舰，并在莫里森完成最后清理——莫里森的前桅杆在此过程中与普林斯顿的损毁部分纠缠卡在了一起，有幸在欧文帮助下脱离，没有造成进一步损害。
一个半小时后，埃塞克斯的战斗机队为了拦截日机一直追至救援水域上空，配合防空火力与从埃塞克斯移交至伯明翰的航空指挥，击退了来犯日机。这令英格里斯与伯拉克都救活普林斯顿再度充满信心——他们知道舰上还有最后一处小火源在接近后弹药库的位置燃烧，但是那处火势已经烧了持续5个小时而没有造成其他危害。支援灭火队的领队评估只要再多给不到一个小时的时间，包括最后这处火源在内，普林斯顿将彻底结束这场火灾。英格里斯将现场情况报告给了谢尔曼少将，请求继续抢救普林斯顿。而伯拉克这个硬汉一直坚持在普林斯顿舰上，并展现了最坚定的信念想要拯救普林斯顿：他请求如果继续现场救援有危险，那就由里诺来拖曳普林斯顿，伯明翰持续跟在舰侧继续灭火施救。里诺回复因为此前也负过伤（指台湾空战），舰尾拖曳设施无法使用，所以最后伯拉克请求由伯明翰拖曳，里诺跟在舰侧灭火。
这一次，英格里斯否决了这一提案：伯明翰已经在舰侧与普林斯顿牢牢绑定，换位需要时间。且如果里诺来灭火，那又有谁来组织应对随时可能再次到来的日机空袭，乃至保护舰队主力航母？在战术上，此时已危机减弱的普林斯顿并不值得押上两艘巡洋舰施救，而退出战斗，弃其他分舰队舰艇于不顾。于是英格里斯回复伯拉克：要么伯明翰来拖曳并任由火势燃烧，要么把最后的火灭了再拖曳离开现场——伯拉克选择了后者，一如英格里斯的预料。于是伯明翰再一次靠近普林斯顿，灭火队再度登舰架设水管——而也就在此时，普林斯顿在后弹药库的火苗最终引燃了一次大爆炸……
“……爆炸的后果令人难以置信。空气中充满了各种大小的碎片，从小颗粒到几百磅重的碎片什么都有。浓烟和火焰滚滚向上，蹿升至少有两千英尺。”
“这次对伯明翰造成的杀伤过于可怕，以至于无法用言语形容。有229人几乎是当场死亡，400多人受伤，有些情形惨不忍睹。就在我身处的舰桥上，领航员与甲板指挥直接被震晕。舰副温斯顿·P·福克（Winston P. Folk）被残片轻微刮伤并暂时性失聪，但依旧努力大吼，向这里询问我的状况。我回复我的胳膊可能断了但还能坚持，后来发现我也身受六至八处残片刮伤。福克得知后立刻前往主甲板，组织急救队并调查受损情况——当时福克对局势的控制绝对称得上最高的赞誉。他面对的是最严峻的形式，而他的行动则称得上海军的最高标准。”
“福克当时发现甲板上到处都是血，以至于不得不用沙子覆盖铺满防滑。当天舰上的最高医务官租借到另一艘船上执行任务了，而牙医则在爆炸中丧生——现在最高级别的医务官是助理医务官詹姆斯·H·麦卡特（James H. MacArt）海军上尉。感谢他的专业技能与执行力，否则我们舰上还将有近百人丧生。”
“而在舰桥上，虽然我还在勉励坚持但却感到自己意识在逐渐消失。于是，我紧急把分队战术指挥权移交里诺舰长亚历山大，同时令炮术长弗朗西斯·杜博格（Francis Duborg）接手舰桥联络管理——顺带一说，这小子觉得自己绝对是被命运眷顾了。爆炸时两枚飞来的残片分别击中了他身边的两个人，一个重伤，一个当场死亡，而他自己毫发无伤。”
——《“Mighty B”》，托马斯·B·英格里斯
等英格里斯将事情安排落定，伯明顿也最终与普林斯顿拉开了距离：此时普林斯顿已没有任何救援可能性。虽然普林斯顿最终沉没，但经过各舰紧急救援，爆炸与火灾对普林斯顿舰员造成的伤亡较为有限：共有108人阵亡（10名军官，98名在藉人员），其余1361名舰员全部获救——反而是前来救援的伯明翰遭受了本次事件中最惨痛的伤亡（详细请见伯明翰舰船介绍与相关解释）。同时，邻近各舰也均有所损伤。
① 伯明翰： 舰体右侧与上部结构严重损毁，两门双联装5英寸Mark 12高平两用炮被摧毁，博福斯40mm与厄利孔20mm防空机炮各两座摧毁
② 莫里森： 前桅及左舷受创
③ 欧文：舰艏两门5英寸Mark 12单装炮与其指示器损毁，右舷侧受创
④ 里诺：一座博福斯40mm机炮被损毁
普林斯顿上，伯拉克舰长经过艰难的战术抉择，最终同意弃舰。而舰副也是预定下任舰长的霍金斯在最终的爆炸中失去了右腿。但就算如此，各舰舰员们也并没有放弃最后救人的机会：不谈伯明翰上的状况，另一边受创的欧文也没有离开普林斯顿周围，最终统计救起646名普林斯顿船员，接近救起总人数的一半。卡辛·杨、加特林和莫里森分别救起了数百人——救援过程中更有认为自己水性好的驱逐舰舰员（欧文的Charles Edward Kahler与Bert Townsend Jr.等）直接跳下舰艇，潜水捞人。同时也有被救起的普林斯顿舰员再度返回舰上，参与灭火结果牺牲在舰上的（Robert G. Bradley）。
——如此种种，还有很多的无名英雄……为了拯救生命，他们从不后悔自己的付出。
正如英格里斯在事后所写道：“如果我再次遇到了相同的情况需要帮助一艘燃烧的航母，我依旧会采取相同的行动——我将投入相同的努力，我没有水晶球。”六叔与六姑的莱特湾生死恋
————————
【当时现场，普林斯顿身边不离不弃的TG 38.3伙伴们】
埃塞克斯级航空母舰——
埃塞克斯（GF/分队旗舰）
南达科他级战列舰——
南达科他（第9战列舰队）伯明翰：南胖为什么你只是在拍照啊南胖！（震声.jpg）
克利夫兰级轻巡洋舰——伯明翰（第13巡洋分队）
奥克兰级轻巡洋舰——
里诺（第13巡洋分队）
驱逐舰——第50驱逐中队/第99驱逐队：加特林；第55驱逐中队/第109驱逐队：欧文、卡辛·杨；第55驱逐中队/第110驱逐队：
塞普拉斯（被伯明翰叫来支援的）
游戏相关
更新日志
角色设定
ユニオン所属、インディペンデンス級の軽空母。
戦闘に精熟し機知に富んだ先輩「サラトガ」に憧れており、
彼女が色んな場面で活躍する映像を見聞きしながら常に学ぼうとしている。
翻译：Amily
所属于白鹰的独立级轻型航母。
憧憬着精通战斗且擅于临场应变的「萨拉托加」前辈
经常鉴赏她活跃于各种场面的视频并时常保持学习之心。
相关解释
- 普林斯顿，向萨拉托加（酱）前辈学习！指挥官：雅咩咯~！！
普林斯顿在所有独立级航空母舰中服役较早，但密集紧凑的9星舰历却并不算长，大致也就是一年半多的时间（1943年2月末服役，1944年10月末战沉）。
而她在战场上“各种战术的启蒙导师”，或许就是美国海军的老牌传奇航母，
萨拉托加。
从对布卡岛机场的压制，对巡洋舰队的迟滞阻击，对拉包尔的大型港口空袭，回航维修与补给，对夸贾林的支援登陆……在1943年10月至1944年1月，普林斯顿都与萨拉托加一同行动，很少分离，几乎是把所有一线作战航母可以完成的作战科目全都进行了个遍。耳濡目染之下，想必普林斯顿与她的第23舰载航空联队（CVG-23）也积累了大量作战经验。
也因为有丰富而全面的实战经验，普林斯顿之后被编入最核心的“第三分队”（TG 58.3/38.3），配合企业、埃塞克斯、列克星敦（II）等王牌行动，干净利落的完成各项作战任务。
——如果普林斯顿从莱特湾幸存，或许她仍有机会与从印度洋前线归来的萨拉托加再度组队行动吧……
- 技能考究——遁入雨云、点燃禁令
技能的出处一目了然，来自“普林斯顿的沉没”。这是莱特湾海战中美国海军方面第一个重大损失。
——因为埃塞克斯与列克星敦的航空联队均已直扑锡布延海进攻日方中央舰群，所以此刻面对吕宋陆航的空袭，TG38.3是较为脆弱的。不过，埃塞克斯留下了自己的“永世王牌”麦坎贝尔在航母周边执行CAP。就像正是为了这一刻，王牌率6架王牌僚机们（F6F地狱猫）紧急起飞，开始对来犯日方陆航再度进行一面倒的“猎火鸡”。
但总难免会有漏网之鱼，于是普林斯顿利用当时海况天候的有利隐蔽条件，将舰体完全藏入阵雨低云之中，极大避免了成为空袭目标。但显然日本陆航也想到了这一点：在9时38分，一架彗星突然也从雨云中冲出，俯冲投弹命中普林斯顿。随后普林斯顿一共经历了大致3次爆炸——9时38分的爆炸损害较小，普林斯顿自己损管控制；10时05分，普林斯顿连续内爆两次，开始燃起大火，护卫的众舰开始抢救；一度普林斯顿的火势几近扑灭，并且为了躲避随时再来的陆航与日潜艇，众舰准备拖曳其撤离；约15时30分，火星引爆弹药库存放的鱼雷，突然剧烈爆炸，再度引起大火并严重破坏舰体，周围救援的众舰措手不及，或多或少均有波及。
需要一提的是，“遁入雨云”本身并不是普林斯顿的单舰行为，而是第三分队指挥谢尔曼少将（RAdm Frederic C. Sherman）对整个分舰队下达的战术指令。整个分舰队均有利用雨云与海上大风掩护自身免受日军陆航空袭。
——在伯明翰舰长托马斯·英格里斯（Capt. Thomas B. Inglis）的事后文章中也回忆道：“谢尔曼少将利用天候优势隐蔽了我们舰队的部署，再加上我们战机的拦截一贯严密，这次日军陆航的反击彻底无功而返，除了一架单独的飞机。”
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