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电子干扰(ECM)吊舱控制面板

C-9492 ECM吊舱控制面板位于左控制台上

美国空军电子干扰吊舱(USAF ECM PODS)

ECM(AN/ALQ-131 和 AN/ALQ-184 吊舱)可通过5个程序运作。每个程序可干扰特定的雷达频段。

程序(Program) 1:A-B-C

程序 2:D-E

程序 3:F-G

程序 4:H-I

程序 5:J-K

按下对应程序的控制按钮后，该程序就会进入关闭(Off)和待机(Standby)两种状态之一。一旦启用程序并获得许可，程序会变为4种状态之一。


控制按钮	程序状态
未按下	关闭（OFF）
已按下	S - 程序待机
	A - 程序激活
	T - 电磁波发射中
	F - 程序故障

在ECM吊舱初次接通电源后，ECM系统需要5-6分钟进行预热。在预热期间，“S”提示灯将会闪烁。在预热结束后，电源开关可置于“OPR”位。一旦给出ECM许可（CMS下键），ECM 启用（ECM ENBL）灯将会点亮，程序状态也会由待机转为激活。在按下“CMS右”键时，将会撤销ECM许可，ECM程序也会变回待机状态。ECM ENBL灯并不代表系统已经开始执行干扰，只是代表ECM系统已经获得许可。

注意：与以前的BMS模型不同，绿色ECM ENBL灯不一定代表内部或外部电子干扰系统正在执行干扰。对于USAF的F-16来说，ECM控制面板上的“T”指示灯才代表干扰系统正在执行干扰。

三挡位发射（XMIT）开关可让飞行员选择不同的ECM工作模式

XMIT 1：为自动航电优先（AUTO AVIONICS PRIORITY）模式。如果ECM获得许可，ECM将会在RWR检测到威胁的雷达信号时自动开始干扰。在“XMIT 1”模式下，其他的航电设备具有更高的运行优先级，此模式只有后向（AFT）天线会发射干扰信号。这是因为此模式下为了避免干扰到机载雷达（FCR）、地形跟踪雷达（TFR）、HARM（AGM-88传感器/HTS吊舱）或AIM-120数据链（来自机载雷达的信号），前向（FWD）天线将不会发射电磁信号。当没有探测到威胁时，ECM将停止发射并恢复到激活(ACTIVE)模式。

XMIT 1模式下ECM的待机态

XMIT 2：为自动ECM优先（AUTO ECM PRIORITY）状态。如果ECM得到许可，ECM将会在检测到威胁雷达信号后开始开始执行干扰。在XMIT 2中，ECM以ECM优先模式运行，此时前向天线和后向天线都会发射干扰信号，但是其他的电磁发射和/或接收系统（如：FCR、TFR、HARM）将会受到影响和性能降低。当未检测到威胁时，ECM将停止发射，并返回到激活模式

于XMIT 2模式下的激活态

XMIT 3：为主动干扰（ACTIVE JAM）模式。如果给予许可，ECM系统不论是否接收到威胁信号都会持续的使用前向和后向天线发射干扰信号。该模式也会降低其他航电的性能。

XMIT 3模式下的发射态

改进型防御性内部航电系统 - IADAS

无需选择任何程序，因为 ECM 会根据 RWR 的威胁分类自动选择适当的干扰波段。

主要模式为待机和运行（STBY/OPER），由 ECM 面板上的 XMTR 按钮控制。预热期间，STBY将会闪烁。ECM(ECM 优先模式)、AVNC(航空电子设备优先模式)和 STBY(待机)模式的选择由CMS左键控制。切换顺序为 STBY => AVNC => ECM => AVNC => ECM。AVNC和ECM模式会发送ECM许可信号。CMS右键会将运行模式切换为STBY。上述航电设备优先级与 ECM优先级的工作方法仍然适用到IADAS中。

运行模式只在XMIT按钮被按下且为OPER（运行）态时才可用
运行模式会显示在HUD，FCR页，RWR和TFR页中

在OPER态下，如果8秒后仍检测不到威胁信号，干扰系统将自动切换到待机模式，面板上的OPER/STBY(运行/待机)将同时点亮。如果工作模式为航电优先或ECM优先，则干扰系统仍然可以随时执行干扰。

当工作在ECM优先时，RWR会显示哪些机载传感器受到影响：

F=FCR（机载雷达），T=TFR（地形跟踪雷达）和M=Multiple(多种）（=FCR+TFR）

控制与提示

ECM吊舱控制面板

电源开关（两档）- OFF（关闭），OPR（运行）。注意：待机位（STBY）未实现
发射（XMIT）开关（三档）- 1,2,3
亮度旋钮（未实现）
重置开关（Reset，未实现）
自检开关（BIT）- 只能检查指示灯功能（实际自检功能未实现）
控制按钮（8个）- 按钮1-5（ALT、FRM、SPL按钮功能未实现）

IDIAS - ECM控制面板

电源开关 - OFF（关），ON（开）
XMTR开关（运行开关）- STBY（待机），OPER（运行）
FWD/AFT 过热（H）/过流指示灯（C）（未实现）
BIT（自检）- 只可检测指示灯（实际的自检功能未实现）

电子干扰系统的运行

ECM - 主要原理

根据现有的公开资料，ECM（干扰）子系统的实现已经得到了重大升级。ECM吊舱可以干扰A到K所有的波段。我们已经实现了两种现有的ECM系统，分别是USAF版和改进型防御性内部航电系统（IDIAS）版。最初版本的ECM系统其实并不准确，因此不应作为参考。

ECM操作与CMDS（ALE-47）的操作模式完全无关。ECM会与雷达警告接收器（RWR）一起配合使用，以探测、分类和对威胁进行干扰。

雷达频段名称
频率范围	电磁波段	雷达设计波段
0-250 MHz	A	HF/VHF
250-500MHz	B	UHF
500-1000 MHz	C	UHF
1-2 GHz	D	L
2-3 GHz	E	S
3-4 GHz	F	S
4-6 GHz	G	C
6-8 GHz	H	C
8-10 GHz	I	X (8-12.5 GHz)
10-20 GHz	J	Ku (12.5-18 GHz)
20-40 GHz	K	K (18-26.5 GHz)
40-60 GHz	L	Ka (26.5-40 GHz)
60-100 GHz	M	40-100 毫米波

请注意，所有已实现的雷达辐射波段都可以在手册“BMS Threat Guide”中查到

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由于本文档的内容，在BMS 4.37.0 版本中一起发布的第 2.8.9 章已被删除。

RWR的集成与提示

仅对IDIAS而言，当威胁被RWR判定为危险并认为需要执行干扰程序时，"> <"符号会在威胁周围闪烁（如：>2<）。如果威胁未被正确干扰，"> <"符号会闪烁，并每隔 8 秒钟播放一次 "Jammer-Jammer "的语音信息。一旦威胁被正确干扰，"> <"符号就会静止在威胁符号上方。USAF版本在干扰威胁方面的功能类似，但在 RWR 上没有任何提示。除僚机外，RWR 无法区分敌我，因此即使是友方雷达也会触发干扰请求。BMS目前没有可配置的威胁数据库程序。但你可以通过综合控制面板 (ICP) 菜单停用 "干扰器-干扰器 "语音信息：美国空军版和 IDIAS 版本：“按下ICP面板的 LIST => 7 EWS => REQCTR”。关闭 CMDS 面板上的 JMR 开关（仅限 IDIAS）将断开 RWR 与 ASPIS 面板的连接，从而无法正常干扰威胁。ALE-47（美国空军）上的 JMR 开关不起作用，没有任何功能。

RWR上建议执行干扰的提示符

ECM对机载发射器/接收器的相互影响

当ECM的前向天线在发射信号时，以下的发射机/接收机的性能会降低或完全不可用：

当I波段（程序4）干扰程序正在工作时，机载雷达的探测性能将会下降约30%
HARM探测吊舱（HTS）和HARM的HAS工作模式将不可用且无法检测到任何的威胁
当K波段（程序5）干扰程序正在工作时，地形跟踪雷达（TFR）将无法工作
当主动雷达导弹（ARH，如：AIM-120等）被释放，无论ECM选择任何工作模式，在导弹的数据链引导阶段其ECM的前向天线都不会对威胁发射干扰信号

ECM覆盖范围

ECM的覆盖范围和主区域外的功率衰减仍然有效。前向/后向天线的主要有效区为左右各30°扇形区，超过30°后效果将会逐渐变小，于60°或更大角度将会完全无效。干扰区的俯仰有效区为水平面以上5°到水平面以下20°角范围。水平面以上 5°到15°区域，和水平面以下 20°到30°区域的功率会逐渐减小。高于仰角15°和低于俯角30°时，干扰效果将完全消失

ECM有效区

ECM操作顺序 - USAF(ALQ-184/ALQ-131)

此顺序同样位于BMS检查单中：

引擎启动前

ECM吊舱电源开关 - OFF
控制按钮 - 确认未按下

引擎启动后，起飞前

ECM吊舱电源开关 - STBY(待机)

起飞后

警告：在执行空中加油时请检查ECM吊舱电源开关是否位于STBY位

ECM吊舱开关 - OPR（运行）（按需设置）
XMIT开关 - 1、2或3（按需设置）
控制按钮 - 按下（按需设置）
CMS 向后键 - 准许吊舱发射干扰
1. 确认ECM 启用（ENBL）提示灯点亮
CMS 向右键 - 取消吊舱发射干扰许可
1. 确认ECM 启用提示灯熄灭

提示

将RF switch（射频开关）调至QUIET（安静）或SILENT（静默）将会禁止ECM吊舱发射信号。但是，简单的将RF开关调至NORM（正常）位不会激活ECM的信号发射许可。你必须按下CMS向后键才能重新许可ECM发射信号。CMS向后键可以无视RF开关的任何位置并允许ECM吊舱发射信号

降落前

ECM吊舱电源开关 - STBY（待机）

降落后，关闭发电机前

ECM吊舱电源开关 - OFF（关闭）
ECM程序控制按钮 - 全部取消选择

ECM操作流程 - IDIAS版

此操作流程同样可在BMS检查单中找到