RGM-88X杰达
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杰达的介绍
格里普斯战争后,奥古派成为主流,其赞助者阿纳海姆电子公司主要负责为地球联邦军开发下一代旗舰机动战士,被认为是RGM-86R吉姆Ⅲ和RMS-106高扎古的替代品。RGM-88X杰达(Jeda)便是在哈曼战争期间计划的,继吉姆Ⅲ项目成功之后的又一款泛用量产型MS,其制造过程中大量采用了RX-178高达Mk-Ⅱ 技术,定位是RGM-89杰刚量产前的最终检讨方案。
根据U.C.0140年代的史学家考证本机开发阶段生产了6台代号为RGM-88X的试作机,主要特征为贫弱的装甲与Mk-Ⅱ相同的背包。试验机共制造了6台,1台测试中损毁,2台解体,3台配属隆德·贝尔部队。虽有学说认为该机与编号同为RGM-88X的杰达为同一机型,但因为与隆德·贝尔的杰达运用记录存在出入,故本机与日后部署于隆德·贝尔队的杰达并非同一种机型的可能性较大。
杰达的特色在于其作为RGM系列后继者的兼容性,以及强化的火力和推力。由于是杰刚简化设计前的形态,头部传感器组件稍显豪华,额头那个"骰子四点"造型的部分其实是雷达罩类装置。为了体现介于吉姆和高达之间的机体定位,参考高达的面部特征,将面罩设为红色、下巴设为白色来暗示血统。沿袭Mk-Ⅱ设计思路的部分包括背包和军刀挂架基本沿用。杰刚省略的腰部裙甲&推进器在此机上得以保留,整体呈现出"尚未过多考虑预算问题"的杰刚强化版形象,给人一种开发团队肆意挥霍预算的畅快感。
武装方面,本机专用步枪采用大型化设计,具有匹敌XBR-87D的火力与性能,与Mk-Ⅱ和杰刚的型号相比能明显感受到威力提升,这后来在阿纳海姆同期开发的沙扎比和ν高达的大型步枪设计中形成风潮。专用盾牌则是Mk-Ⅱ滑动式盾牌的发展型,为强化护手甲般的冲击武器功能,前端采用更坚硬的材质。
本机4台均配属于隆德·贝尔队所属的克拉普级巡洋舰拉·萨姆,参加了对艾格姆的战斗。其中3号机由阿姆罗·雷驾驶,4号机由乔·塞依驾驶,5号机由卡宁姆·休驾驶,被艾格姆的塞拉·曼提拉上校击坠,6号机由奥尔扬·布罗姆克福特驾驶。其中,为阿姆罗设计的杰达3号机有专用的高机动版本,胸部安装了额外的装甲,头部添加了指挥官型的刃装天线,并且左肩上还有一个自他在卡拉巴以来就一直使用的个人标记。
除了阿姆罗·雷专用机外,本机也有中距离支援型RGC-90XC杰达加农的型号存在,并引导了RGC-90重装型杰刚的开发,考虑到两机在开发系谱上的传承性也是间接坐实了RGM-88X试作机与杰达之间的关联性。RGM-88X试作机也改为了局地战专用机RGM-90部署于地球联邦军基地。一般认为,RGM-88X/RGM-90最后产量大致在40台左右,但正确的数量只有联邦高官知道。
基本概要
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机体型号 | RGM-88X | 中文名称 | 杰达 |
---|---|---|---|
日文名称 | ジェダ | 英文名称 | Jeda/Jeddah |
出现作品 | 机动战士MOON高达 逆袭的夏亚-高空流光 | ||
机体类型 | 泛用试作型MS | ||
制造商 | - | ||
所属 | 联邦 | ||
初次配备 | U.C.0088 | ||
机师 |
技术参数
内部环境 | 位于躯干的全周天屏幕/线性座椅单人驾驶舱 | ||
---|---|---|---|
尺寸 | 全高:21.8米 | ||
本体重量 | - | ||
全备重量 | 50.8吨;55.8吨(阿姆罗机) | ||
装甲材料及结构 | 钛合金/陶瓷复合装甲、高达尼姆合金 | ||
发动机功率 | 动力源:米诺夫斯基超小型核聚变反应堆 出力:1930kW | ||
推进力 | 4×20300kg | ||
加速度 | - | ||
装备及设计特征 | - | ||
固定武装 | 火神炮×2;光束军刀×2;三联装手部榴弹发射器×2 | ||
选用武装 | - | ||
选用手部武器 | 盾牌;光束步枪 | ||
远程武器 | - | ||
武器设定 |
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