福克Dr.I/现实原型

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角色信息	空艇数据	现实原型	历程	测评	画廊

历史原型

福克Dr.I，一架与正常战机形状不相同的三翼战斗机，几乎每一位德国空军飞行员在第一次世界大战时都驾驶过。飞机设计师是安东尼·福克，设计灵感有一部分是信天翁DIII 双翼机和英军的索普维茨三翼机，针对所有问题而设计出来的。更为有名的是，它还是第一次世界大战时期世界头号空战王牌、个人战果高达80架的里希特霍芬男爵（Manfred Albrecht Freiherr von Richthofen）的最后座机--"红色男爵号"的同型机，成就了一名普通飞行员可外号是红公爵啊。由于内翼展相对较窄的三层机翼飞机具有极佳的机动飞行性能，最适宜于与敌机进行近距离格斗，所以获得了许多艺高胆大的尖子飞行员的青睐。

1915年7月，德国飞行员斯瓦尔德·博耳克首先驾驶这种飞机参战，击落了许多协约国的飞机。后来，这种飞机也改进成了“福克E3”型，而福克E型飞机是一种单翼机，飞行速度快。接着又出现了“福克DR-1”型三翼机。这个型号“福克DR-1”是一种三层机翼的奇形怪状的飞机，它时速只有185千米，但它的上升和机动性能好。但是在第一次世界大战中，空战是互相追逐式的，有点像狗打架，谁占领对方后上方位置，谁就占有优势，福克就很适合打这种战斗，而当时的空战被人们戏称为“狗斗战”。尤其是“福克DR-1”型三翼机，在“狗斗”式的战斗中，特别有利干咬住对方的尾巴。德军的飞行员里希特霍芬就驾驶过这种飞机，击落了80架英国和法国的飞机，成为第一次世界大战中创纪录的“空中王牌”。

1918年4月20日，里希特霍芬被加拿大飞行员布郎驾驶的“骆驼”双翼机击落身亡。英国人竞破例为这个战争对手举行了隆重的葬礼，这在战争史上是前所未有的。由于福克飞机在第一次世界大战中大显神威，击落了许多协约国飞机，所以这个时期将这种情形称为“福克大灾难”。

每一层翼展都不相同的厚度以及飞机的数据：

上层翼展: 7.19 m

中层翼展: 6.22 m

下层翼展: 5.63 m

上层翼弦: 1.16 m

下层翼弦: 0.97 m

翼间距 : 0.89 m

翼面积 : 18.66 sq m

机长 : 5.77 m

机高 : 2.95 m

空重 : 405 kgs

最大起飞重量: 584 kgs

翼展：23英尺，7英寸

长度: 18英尺, 11英寸

高度：9英尺，8英寸

重量：

空载：904磅

毛重: 1,289磅

动力装置：1×110马力的奥伯鲁塞尔旋转发动机

性能：

最大速度：103英里/小时

升限：20,013英尺

最大航程：150英里

武器装备：2×7.92毫米口径机枪