A-20G 浩劫/现实原型

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角色信息	空艇数据	现实原型	测评	画廊

飞在虎式头上恐怖的浩劫大小姐

A-20G浩劫是第二次世界大战中用途最广泛的轻型轰炸机之一，她们原名叫道格拉斯A-20攻击机“浩劫”，也被称为道格拉斯DB-7，曾服役于几个主要的同盟国，分别为美陆军航空部队（美国空军），苏联空军，苏联海军航空兵（AVMF）和英国皇家空军（RAF）。二战期间，该机在澳大利亚，南非，法国和荷兰也使用过。

A-20攻击机来自道格拉斯公司，为满足美国陆军航空部队于1938年发布的攻击机规格，由杰克·诺思洛普和埃德·海涅曼所设计的一个机型。该机型起初由公司命名为7A型，在原型机首飞测试后，为了能更适合于欧洲战场，设计师在此基础上做了相当大的改动，为此换上了更大功率的“双黄蜂”发动机。

机体为单翼，也就是只有一个机身，而机翼安装在肩部，拥有可收放的前三点式起落架，两台整流罩严密包裹住的星形发动机，搭配垂直尾翼面。位于机头位置有个固定安装的4挺勃朗宁0.5英寸机枪，机尾炮塔上也安装一挺，机腹隧道中也安装一挺；还拥有优秀的炸弹，炸弹舱中最大可携带1179千克（2600磅）炸弹。真是实在又好用，是一台非常好用的前线轰炸机。

大小姐优秀配置

机组配置：

乘员：3人

机长：14.63米

翼展：18.69米

机高：5.36米

空重：7,250千克

发动机：两台莱特R-2600-23“旋风”发动机

最大起飞重量：12,338千克

最大飞行速度：510千米每小时

最大航程：1,650千米

道格拉斯A-20攻击机“浩劫”有以下几种型号：

型号	形态和各种装备
A-20A和A-20B	前期试生产型DB-7于1939年初进入秘密试飞，之后以A-20的制式型号于1940年12月交付美国陆军使用。同年8月，美国海军也购买若干架A-20A和A-20B，改称BD-1和BD-2型。
F-3	A-20曾试装过发动机涡轮增压器以期改善高空性能，但未能如愿，倒有3架改成侦察机，称F-3。
DB-7B（波士顿Ⅲ）	为满足欧洲战场需要，装备7挺机枪及防弹油箱的A-20A以DB-7B的名义再次售与英国空军，改称波士顿Ⅲ，共781架，在对德作战和利比亚战区，战果累累。
A-20C	A-20C是用B型改装R-2600-23发动机的改型，共生产948架，全部供应英国，更名为“波士顿”ⅢA。此外，有少量援助了荷兰和前苏联空军。
A-20D	未投产。
A-20E	是A-20A改装R-2600-11发动机的改型。
XA-20F	机头改装37毫米火炮及后机身装备遥控炮塔的试验飞机，未投产。后来成为A-26型飞机的基础试验机。
A-20G	1943年2月，防弹性能更好、改装1600马力R-2600-23发动机的A-20G出厂，在密封的机头内装有4门20毫米机炮及2挺12.7毫米机枪，对地扫射威力强大。在总数2850架A-20G中的后期型号，机头武装都只装6挺12.7毫米机枪。
A-20J（波士顿IV）	从1943年10月后共生产过451架，相当于A-20G的后期型，有169架援给英国，改称波士顿IV。
A-20H和A-20K（波士顿V）	装R-2600-29（1700马力）发动机2台，机头不透明，装6挺机枪，其中H型共生产412架，内有90架援英，更名为波士顿V。