M4 谢尔曼/现实原型

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M4中型坦克“谢尔曼”（M4 Medium Tank）

1940年8月19日，美国开始了新型坦克的研制工作。根据M3中型坦克的战场经验，军方要求将火炮口径调整到75毫米并对炮塔性能进行优化，其早期的研制代号为T6中型坦克。1941年9月，T6坦克定型并被正式命名为M4中型坦克。M4是在M3坦克的基础上研制成功的，因而M4和M3之间既有区别又有联系。她们的底盘总体布局和动力结构都很类似。两者最大的区别在炮塔上，M4坦克的炮塔为整体铸造炮塔，外形较为圆滑，边缘处理上圆弧较多。尺寸比M3的炮塔要更大。

绰号"谢尔曼"是英军起的，来源是美国南北战争北军的名将威廉·特库赛·谢尔曼。

M4中型坦克的主要武器为一门M3式75毫米火炮。当然，不同型号的谢尔曼有着截然不同的武器装备。例如在M4系列的各种改进型车上，共装有4种不同型号的发动机。但虽然如此，她们大部分共同的特点是都使用机械式变速箱，采用平衡式悬挂装置，每侧6个负重轮分为3组，主动轮在前，诱导轮在后。

从1942年开始，M4中型坦克批量入役，以尽快替换当时已经逐渐落后的M3中型坦克。她第一次大放异彩在北非战场。当英军撤至阿拉曼，大约400辆M4谢尔曼被补充至英国第八集团军。在十字军坦克和英国瓦伦丁步兵坦克的配合下，经过五小时的炮火准备，谢尔曼们率先向燃油备件不足，已经消耗严重，士气低落的德军发动冲击。经过十二天激战，英军大败德意志非洲军团。曾在沙漠中令对手望风披靡的德意联军装甲师被击毁二百余辆坦克（德军当时与英军坦克伤亡比例为1:4，也就是说英军击毁1辆德军坦克需要付出4辆坦克为代价）。隆美尔从此一厥不振，再也没有了“沙漠之狐”的威风。而在突尼斯登陆行动中，美国陆军的M4中型坦克也粉墨登场，为将德意法西斯赶出北非作出了巨大贡献。此后，不论在欧洲战场还是在太平洋战场，各式各样的谢尔曼都冒了出来，将法西斯狠狠击溃。她的身影在整个二战战场上都随处可见。D-DAY最先登陆诺曼底的坦克就是数百辆谢尔曼DD水陆坦克，成为盟军迈向胜利的先锋。

说实话，M4谢尔曼并不是二战中性能最佳的中型坦克。但她巨大的数量，加上诸如蒙哥马利、巴顿等名将的精明策略，使她在整个二战史留下了浓墨重彩的一笔，在整个盟军的装备组成里占有重要地位。时至今日，你也能在世界各处的关于二战的历史书上，看到她留下的痕迹。