繁中射手座——有马纪念攻略
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2024-03-08更新
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六老师：芜湖~写了一年半终于省力咯，接下来就是到我熟悉的领域了，我这个账号正好是从这期大赛开始发视频了，直接洗稿开启！不过虽然调侃是洗稿，大部分大赛还是会有一些补充，只是相对我做起来更省力，所以说每期大赛还是看看我这种重新写的比较好。
场地信息
中山2500米 冬季 顺时针 阴 稍重 赛道检测属性 持久力 意志力
序盘首先会进入100米不是直线也是不是弯道的切线部分，由于起步开不出直线或者弯道技能，后排最好是要有
（虽然有些局开不开得出来也不一定），进入246至496米的弯道，随机位置弯道技能就会触发了，所以本次随机弯道技能对序盘位置的争夺会有比较高的价值。
只会在875至1375米的弯道开启。
中盘部分上下坡都在赛道长度中比例比较大，中山场本身说了很多遍了，在现在属性不溢出的版本就是一个力智检测赛道。力量影响上坡时表现，智力影响下坡时表现。
本期随机直线有可能可以存速，随机弯道技能序盘可以抢位，所以这俩类技能上限表现都不错，基本是最好都学一学。
这个赛道也是经典的直线加速和弯道加速都有效的长距离赛道，具体有效加速直接列出。
新技讲解
最后还是决定在环境分析前加一个新技讲解咯！
首先是已经实装的新卡【克莉斯耶絲象徵】，因为卡面太像关羽，加上名字繁琐，所以后面我们简称耐关羽。
这张卡能够产出居中马在长距离赛道如同生命线一般的强力加速技
，使得原本在长距离赛道非常颓势的居中马在本期奇迹复活，成为了最最起码也是配赢的一种跑法。可以说是现阶段居中马长距离唯一指定耐卡也不为过。
不过后续这张卡会用两次就被光速淘汰，因此不需要抽。
，同样冲刺时最速发动，持续时间更长，这也就代表后续版本居中马在长距离的加速质量比后追马更高。但相对的有着扣除2%体力的效果，在当前的环境中对于居中马形成了一定的持久力压力，在养成居中马时一定需要注意。
接着是圣诞主题池所发放的强力力卡【成田白仁】。
这张卡在面板上有着水司机同款固有。在训练能力上表现优秀，技能池也很不错，但缺点是初绊很低（虽然偶像杯这版本20初也不能叫低了，但是吧...），如果要携带这张卡的话，使用全耐因子也可以拉出合格的面板。
，一定程度上也解决了长距离前列马只能吃领头马加速的情况。之前长距离除了居中以外，就属前列倒数第二拉了。
不过这个技能要求赛程60%以后需要触发一个自身距离第一小于10米的条件（瞬间满足即可），这使得前列马想要开启这个加速，就必须跟前方的领头马在中期缩短距离。但是实际上，在领头马数量比较少的对局中还算容易做到，一旦对局中出现强势领头马（大逃）+领头马互相追赶，那么可以说这个技能就被直接完封了，根本不可能开。
就我当时测试过，我玩的领头马队可以冲刺起点的节点稳定拉开对局中的前列马25米以上，你们自己估摸吧。
速度
持久力
力量
意志力
智力
该固有为本期无名次条件的0.25末脚继承。只需要触发
即可带动发动，学习其他的终弯技能触发也可。反正有条件的可以学，高性价比技能。
环境分析
本期是毫无疑问的领头马强势赛道，在日服当月后期野房中，可以说频频产生七逃八逃甚至九逃局也不为过。
主要有以下三点原因：
- 中山场地的最终直线非常短，只有300米，并且长距离由于终弯散开机制，并且长距离马娘整体队伍长度，相较于其他距离更长更分散，后排在目前对抗领头马的游戏中，非常依赖追比系统的利用，以上不利因素使得追比的质量以及发生率都不是非常乐观。
- 本期赛道有速度补正，补正检测属性为耐力意志力，让所有马娘都相比无补正赛道速度更高，懂得都懂大家速度越高，领头马越具有优势。其次是赛道中期具有大段下坡，下坡模式提供的速度值对于中盘速度最低的领头马收益率最高。
- 偶像杯强势领头马（大逃）的进场。我们要知道，强势领头马（大逃）在序盘拥有一个对比其他跑法马娘相当于在冲刺的序盘巡航速度，而相比于短英中距离，长距离的序盘长度更长，这使得强势领头马（大逃）在长距离比赛时在序盘跑出来的位置优势非常夸张。这使得在有强势领头马（大逃）的情况下，队伍位于第一名的标杆会相比于没有强势领头马（大逃）的对局位于更远的位置，相当于一个位置比平时的一位普逃还要靠前得多的领头马在带领队伍前进，同时也会使得普通领头马在超过强势领头马（大逃）之前，只会进入超车模式而不会进入收益更低的提速模式，这样就使得强势领头马（大逃）入局的情况下，领头马的位置也会更加靠前，获得后排无法抵抗的巨大中盘优势。而其他跑法的马娘，由于没有领头马独特的前期竞比系统，想要在这种强势领头马（大逃）与领头马疯狂加快节奏的对局中能够抹平中盘位置的劣势几乎是非常困难的。
- 再者，对比去年青春杯的有马纪念，领头马的加速更加充足，对比后方在加速方面也不存在明显劣势。这也就使得即使是末期能力最弱的强势领头马（大逃）在拉开足够的中期差距后，凭借充足的加速本身也具备强力的获胜能力，而不仅仅是一个工具人属性。
- 最后，后方马娘对比领头马也没有练度方面的优势，对于前列马来说，【本领发挥】这个技能需要力白仁，或者种马因子来获取。对于居中马来说【浑然忘我】也需要使用特殊持久力卡，没有卡位提供给超级溪流来获取【圆弧的艺术家】。可以说相对最好练的就仅剩下自带【逼近的身影】的若干后追马了。
可以说，如果对局中形成一个复数领头马+单个强势领头（大逃）马的倾向，只要领头马群练度较好，那么场地优势形成的中期优势可以为领头马带来极大的容错资本。通常在强势领头马（大逃）带领头马的对局中，踩钓鱼的一方拉开后方的马娘3马身以上游刃有余获胜是家常便饭。而就算没有强势领头马（大逃）带队，领头马本身也可以做到跟后排产生一个64开的优势，而且还要求后排马练度不能差。这也是为什么在日服同期中夸张数量的领头马占据主导地位的原因。
但是，这是在没有被针对的情况下产生的情况。
本期的领头马集团虽然很强，但是不像京都2200的追帽一样没有反制手段。其最大的弱点就是无法应对复数强势领头马（大逃）的对局。在这种对局中，复数强势领头马（大逃）会拼命竞争消耗光体力，并使得领头马无法来到前二发动加速技，而没有加速的领头马几乎没有办法战胜准时 于的后排马。因此将环境塑造为多大逃环境，封杀所有领头马与强势领头马（大逃），再用后排马取胜，也是一种针对主流环境的思路。不过自出强势领头马（大逃）的对局，也有可能会使其他玩家的领头马跨越自己出的强势领头马（大逃）后轻松取胜，因此也需要注意不要针对不成反送赢。
。
当然，也不一定繁中服会变成全是七逃八逃的局，毕竟有些跑法卡你没有也没有必要强行练，不如练个自己有的，完成度高的。
属性与配卡说明
耐力压线线900耐600根压线，但不推荐
（牧草继承固有）+若干1.5%回复。
配卡仅举例，根据自身卡组情况替换对应即可，问就是除了黄底都可以换
马娘推荐
根据跑法简单聊一下瞩目的马娘。
首先忘记说了，怕有些萌新听懂哥的以后没有常识，领头马在本期依然是【打好基础】+【先手必胜】哈，情波可以【先驱】+【打好基础】，最好能点打折满的【金出闸】。
走位方面依然是【取位天赋】+【回避危险】+【点火·智】最佳，但是不能强求。
本期的明星马，不仅自身为本期最强势的领头跑法，并且在领头跑法中，自身的固有在本期不亚于英里醒目飞鹰的压制力，开启很早，同时很早开启的速度固有也能够在强势领头（大逃）的对局中，起到协助追赶强势领头（大逃）的作用，可以说发挥出色的情波在本期是所有对手的噩梦。
本期的明星马之二，无声铃鹿本期的上位版。虽然自身的觉醒【我先失陪！】大伙儿都有，善信也不一定会点。但是自身超模的固有以及强力的【前锋的心得】都可以说撑起了善信数值怪的底子。在本期甚至是可以做到不学习金回复就可以轻松完赛。在本期领头马加速充足，使得善信有了很好的发挥空间。
居中马中的数值怪。自身的技能数值在中山场可以说是拉满，简单粗暴。
可以视作为上位版的夏日多伯。该有的都有，甚至原本的长F换皮改到长E，策划就是想说：给我用！同样也是一个纯纯的技能数值怪。
追马依然是迫影带🐕，长距离有迫影就有呼吸权，胃大，无需多盐。
队伍推荐
上期没有逃，这期又变成推荐都上逃，逃马闪耀归来！
1. 1大逃带2逃
大逃带逃马节奏，2只高强度逃马自闭内卷，正常发挥基本就是情波的局
2. 2逃带后排
没有大逃，可以选择将大逃位置换成后排，万一自家逃马失灵，还有一个取胜点
3. 1大逃带2后排
逃不了！我大逃和你们大逃爆了！但是小心大逃变成带路罕见，逃马泰君这边请。
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