赛马娘繁中金牛座杯—日本打比攻略
阅读
2023-08-18更新
最新编辑:Ealvn
阅读：
更新日期：2023-08-18
最新编辑：Ealvn
按右上角“WIKI功能→编辑”即可修改页面内容。
Hello大家好，这里是冬木木鸭，很高兴能和61444不玩赛马娘攻略组，六老师，一起制作赛马娘繁中金牛座杯—日本打比攻略，文案由六老师提供，冬木检修，视频也在火热制作中，喜欢看视频的小伙伴敬请期待。老样子红色字体就是重点！
芜湖~新一轮大赛开始咯，这一轮同样是12个月12场大赛，没拿到白金的家人们可以努努力拿一下，拿过的家人们称号上可以镀个☆。
新一轮大赛当然要品味经典，我们回到了最熟悉也是最陌生的东京2400场，作为开服第一届大赛，也是本次第十三届大赛，大家应该对这个赛道也是比较熟悉了。
赛道信息
本次大赛为东京2400米 左晴良春。本期赛道没有速度检测属性。
东京2400米，这个赛道对比第一届大赛的时候发生了一些变化，主要是技能改版带来的变化。我们首先来说最开始的这个40米的小上坡，这个40米的小上坡在第一届大赛的时候，上坡技能是不会发动的，是
的那个发动逻辑（即起跑后10秒才发动），但是这次周年技改之后，上坡的加速/速度技能就会立刻在起步的这个坡道作用了，具体的作用我们后面再具体说明。本次比赛的弯道比上个月的中山2000还要靠前，上个月中山2000出序盘之后的直线长度就很短了，这次出序盘的地方甚至不是直线全是弯道，这也是我为什么这两期都懒得把醒目飞鹰放在榜里的原因，固有本身就不太好早开，情波这期的固有基本上属于进中盘秒开，前期位置争夺作用的强度依然很高。本次赛道一共3个小上坡，一个250米的下坡，坡道长度不太长。冲刺起点在终弯33米之前，也就是开始冲刺后一秒多左右的时间来到终弯。终弯之后是500米的超长直线，占整个后期的62.5%，对比上个月只有46.4%。
环境分析
上两个月一直在说力智要满力智要满，然后就有人问有力智可以不满的赛道吗？来了来了，这次就是了。之前的阪神场、中山场在赛道构成上比较相似，可能大家有点审美疲劳，这次东京场的构成差别就比较大了，想必能带给大家全新体验。
1、 不重视力智属性，但是重视意志力，本期坡道比较少，同位竞争收益又有点高，赛道长度也长了，所以这期你就可以把力智属性适当地挪去持久力意志力那块儿去。注意了啊，这个力智可以少，不是让你整个什么600智600力这种的啊，只是相对要求低，你最起码上坡的时候不能掉速掉太多，以及基本的技能发动率之类的都要保证的啊，基本上是一个力智1000往上的要求。
另外，由于东京场500米终直的特点，长时间同位竞争的收益被放大得更多，对比上个月 的中山2000场，如果都从最速同位竞争开始算到最终冲刺，可以说同位竞争的时间增加 了8秒，同位竞争的收益增加了2马身以上，这就代表了某些在中山2000米靠同位竞争赢不下来的比赛，在东京场就可以通过长时间的狂暴同位竞争来获得胜利。因此意志力的重要性也被提了上来。这个问题很容易理解，假设你的马娘意志力属性比别人高，只要你 跟旁边的马娘发生同位竞争，那么之后就基本永远是你更早抵达终点。
具有高收益的赛道。由于这是策划萌萌人屁都不懂时期设计的固有，使得这个技能1-5名开启的条件可以在9人的大赛场被各种不同跑法的马娘都拿来用。这个技能让前排具有了稳定高收益的加速技，而后排也可以肆无忌惮地堆中盘，不用怕跑到前面吃不到彼方跟合成的加速收益。
3、 本次的耐力需求由于赛道长度的增加，以及下坡的长度减少，对比中山2000会上涨一些，并且马娘需要考虑到长时间同位竞争带来的额外耐耗，以及本期有可能会出现的持久力妨害马娘，我建议你在模拟器测试时完赛的HP最少保持在200以上，学一等星的话可以要求稍微低点。
4、 最后说一些赛道的跑法优劣，由于本期没有速度补正，是低速场，再加上同位竞争在本赛道的收益十分惊人，可以说最难触发同位竞争的领头在本期赛道是一个较为劣势的跑法，而容易触发同位竞争，并且后期高冲刺速度，容易在同位竞争中取得身位优势的居中，后追跑法，是本次的优势跑法。但是所幸领头在本次赛道对比上个月，额外拥有一个几乎可以说是无条件开启的红焰加速，可以说本期领头在加速上的收益是很足的，因此来说劣势也没有那么大，练的好的话还是可以有高胜率的。
技能介绍
本期
可学，原因是东京2400的持久力要求上来了，并且一等星提供的HP回复，就算不能帮助完赛，也可以做到减少环境中持久力妨害的影响，或者补充同位竞争所需要的额外耗耐，但是本身昂贵的缺点还是有的，可以考虑种马做下位因子进去多打点折再学。
一样可以妥协成白的，但是最好是金的，本期领头马会比上个月预估更加少，没领头马的局不停顿女孩真的很容易开，有时候这个技能的收益就是胜负手，不用我说你们前两个月跑过自己应该有点数了，很推荐很推荐学习金垂，只能说属性实在有压力的话就妥协一个白的。
这类前五发动的技能，由于本次领头数量会减少，因此本期前列也可以学了。
一起合成为【宇宙大喜马】，原理是这个技能会比喜欢马娘还要早开，更早解除放缓，并且在这个技能持续时间结束之后，接上的【喜爱赛马娘】能够让马娘继续保持不放缓的状态一直持续到放缓段结束，这种天胡展开的后果，就是你会看到一个跑前列位置的居中马，并且这个居中马还能吃红焰，锤前列...并且就算没有天胡到起步开启，速度技能只要不开在加速段就有收益，因此【十万冲劲】也有最基本的速度技保底收益。这个技能是本次居中马上限局的保障。
顺便一提，虽然说意志力属性决定了你同位竞争是否能够取得优势，但是别忘了速度值其实也影响，加上本期其实比较接近长距离了，满速冲刺时间长，速度属性收益比较高，尽量多拿绿速来保证自己的速度，尤其是领头跟前列！天春很多同练度对局中领头就是吃了没拉开绿速差距的亏！
属性说明
上面都说的差不多了，后面表格也会再提，就直接丢数据了。
金回=210耐 白回=50耐
领头前列：
1200根 需要700耐+1金回，或者900耐
600根 需要 850耐+1金回，或者1050耐
由于更容易吃八方，因此你可以按照领头前列或者更高的标准配，否则：
1200根 需要600耐+1金回，或者800耐
600根 需要 750耐+1金回，或者950耐
喜欢压线的朋友可以自己把持久力标准再扣掉100耐，都可以完赛，就是后果自负。
技能和配卡教学
领头
必须学：
先手必胜+打好基础，只有情波可以妥协为先锋+打好基础。
钓鱼+红焰，3.3马身。本期虽然说单红焰以后通过同位竞争来赢的领头也不是没有，但是领头本质还是抢一最好赢。
推荐学的：
领先的自尊，危险回避+取位天赋/点火·智（可选，并不一定要学），致胜曲调、良鬼，绿速，都是上个月的老一套。
然后我对有人说：”这次弯道很靠前的赛道，学危险回避会坑自己，有些局里反而抢不到第一，所以不要学“的这一说法讲解一下。
这个问题简单来说属于把发生的事故结果推给无辜的技能。
很好理解，我打比方就是出门他有出闸时间，分到的闸门，相邻马娘的出闸情况等等一系列因素影响，我们可以粗略地将出门表现体现为0-10分
三走位这套序盘收益，我们把它的收益可以直观体现为直接将出门表现提高5-7分。
这个看起来提升很高，实际上你依然会碰上，有三走位的马抛出了最下限的0+5=5分，而没走位的马抛出了10分分数的情况。为了直观，就取了比较极端的数字。
所以总结一下就是，三走位+出闸好的情况下，没走位的马跟走位的马之间的差距大到都能触发不了取位争夺，这种差距根本就完全无视什么弯道比较早之类的问题。你如果看见三走位的马序盘跑不过没走位的马，你首先应该质疑的是自己的马是不是出闸大失败，而不是去把问题怪到因为三走位乱走导致落后。
另外提一下逃亡者这个技能，还是不推荐，有些上限哥看到终弯加速就会逃亡高潮，但是本期一位逃加速度已经比较充足了，而且终盘起始点并不在终弯上，逃亡者秒开也有一秒多的延迟，其实是平均收益很低的技能，别急，下期就有你学的了。
最后，本期非常不推荐卡组不好的人尝试领头，本期能够高胜率的领头练度要求非常高，并且可以说是刚需1200根的同时，需要金回复，也就代表几乎出货就需要满破风神这张对策卡。
低根低速的领头本期很容易被高根的圣诞帽甚至其他高根领头踩头，成为同位竞争踏板。
但是我还是会给出速耐智的卡组就是了：
都是默认一金回哈
前列
前列本次对比上个月来说有了个红焰可以用，再配合随机加速，或者
，反正是对比上个月肯定都能玩玩了。
但是圣诞帽本次对比上个月会削弱不少，原因在于：
- 她的777回复本次基本上跟红焰的发动位置接近，在冲刺起点之后，因此777启动只有加速收益+加速完的速度收益，无法存速。
- 没有了Uma2的保底回复，Uma2发动会让固有变成一个中盘速度固有。
本期会有三种圣诞帽的回复点法：
方案一：我就是777开固有就行派：（上限太低不推荐）
弯回/轻快步伐/好位追走/点火体/贪吃鬼 5选2 +777
方案二：有马纪念复古点法派：（3个随机回复+777兜底，完美概率33%，对比方案三中盘开启的概率高很多）
点火体+好位追走+贪吃鬼+777
方案三：一等星摆烂派：（2个随机回复+一等星+777兜底，完美概率26%，对比方案二777开启固有的概率高很多）
777开启固有+红焰：4.1马身
中盘固有+红焰：3.4马身
完美固有+红焰：5.5马身
本期领头数量比较少，并且无领头的环境时队伍收紧，前列也会陷入劣势，圣诞帽可以考虑学习钓鱼来保证自己幸运先中盘开固有的对局中的加速收益。
推荐学：
喜马、不停顿女孩（可妥协成白的）、多逃环境-彼方、少逃环境-钓鱼
居中后追
必学：
对自己中盘自信的可学：多伯+红焰
否则：多伯+雷恩继承固有
获取来源智卡CB，在中盘技能的质量上对比居中会更好。
推荐学：
。
妨害辅助马
另外本期速度妨害以及耐力妨害也都能使用，速度妨害比较侧重于平均收益，耐力妨害马娘主要是针对圣诞帽之外的马娘，让他们无法完赛，或者是让他们强制退出同位竞争。但是效果并不是很好，主要是因为你上妨害马娘有可能会把对手的后排垫去加速位...
速度
持久力
力量
意志力
智力
马娘推荐
首先肯定是马娘推荐图
T2出现好多新面孔
领头
本期领头是比较劣势的跑法，但高强度的领头马还是能在环境中保有不错的胜率的，并且同时因为对手的领头数量减少，玩领头的玩家能更为轻松地保住自己的钓鱼一二位，避免一些事故的可能性。主要获胜手段是通过中期拉开位置优势后，通过钓鱼+红焰取胜。也可以依靠自身的高练度高根属性，在大赛中抓到对手的低根前列或者领头，触发同位竞争来获胜。
本期比较主流的领头大概是这三个，风神是自带金回的德比专用领头，加成也非常不错，其他两个领头属于上个月的老朋友了。上个月比较好用的水司机，星云，一个是红焰不好继承，另外一个是本赛道领头不怎么缺加速，本体钓鱼没有多少优势，因此推荐顺位不是很高。红司机就其实相当于一个弱化版的星云了，自身没有自带任何有用技能，虽然不在一位也有0.4的本体加速，但是一位领头本身就有总计0.4的加速了，因此抢不到一的红司机也很难获胜。
前列
推荐圣诞帽，目白阿尔丹
本次是圣诞帽最弱的中距离赛道，但是就算这样，圣诞帽凭借固有超模回复压缩耐力的特性，以及红焰赛道有红焰补加速的特点，依旧在本次赛道有着超一流的强度。
目白阿尔丹则是技能非常契合本次的赛道，并且前列有红焰加速作为保底加速，支撑了上场的强度。
前列本次本质上是依附于领头展开的跑法，在有领头带的局中胜率会直线上升，获胜的方法也是抓前方的领头进入同位竞争，来对抗后方。
在无领头局中，前列跑法需要考虑是否学习钓鱼来对抗后方。
无领头局中前列的表现较为一般，中期跟后方拉不开差距，容易被后方逮捕。
居中后追
本期居中后追跑法可以说是占尽天时地利，加速可选项多，赛道也较为利好自身，甚至于跑到前方也可以靠红焰来进行加速。
本期最强的无疑是黄金船，自带金回，中期能力突出，好练又环境有利的追马，第一届金牛杯时就展现出的绝对统治力，在时隔一年后统治力仍在。
其次则是上个月强推过你们也应该体会过的DD，金喜马的优势还是非常大的，难点在于保证属性和回复的获取。
多伯由于本次后排数量变多，可选加速变多，踩出本体加速的优势不是那么大，但是开出固有后依然是获胜能力很强。
另外推荐一下本期可以使用的有一些辅助能力，本身也有一定作战力的独占力居中马，也就是半闸半c的马。在自身无法获胜的局中可以给自己正在同位竞争的队友开出独占力，有可能拿下关键的身位差。并且本次后排比较主流，有可能强中盘战马跑到345位，这种半闸马中盘差了点结果踩6+彼方开垂也说不定。
队伍推荐
虽然介绍了妨害马，但是本期不太推荐妨害马，因为强同位竞争赛道需要多个战马碰碰运气看看谁能触发高质量同位竞争，你上那种垫底的妨害马就会少个触发同位竞争的机会。
1、 双领头+1帽/1后
王道的双领头+另一强势c的阵容，只有高配玩家才能搭配的阵容，这期就是简单的练度碾压带来的高胜率阵容。
2、 双后排+1帽
这期赛道的长终直和满速冲刺时间较长，外加没有速度补正，非常利好后排阵容，再单挂一个前列圣诞帽去roll幸运先也是非常不错的组合。
沪公网安备 31011002002714 号