拉格-3 8 型

本条目介绍的是苏联战斗机拉格-3 8 型。 关于其他版本，请参阅[[拉格-3（系列）]]。

编 · 论 · 刷 · 历

首页 > 载具图鉴> 苏联空军 > 拉格-3 8 型

---

如果是第一次来，按"Ctrl+D"可以收藏随时查看更新~按右上角“编辑→源代码”即可修改页面内容。觉得WIKI好玩的话，请推荐给朋友哦～(◕ω＜)☆

• 简介

拉格-3 8 型

I-153_M-62

拉格-3 11 型

 苏联

II 级

---

权重等级：

街机	历史	全真
2.3	2.0	2.3

战斗机

研发点需求：

7900

价格：

10000

施工中

介绍

拉格-3 8型是苏联二级战斗机，战斗权重为2.3（街机/全真）和2.0（历史），它于更新1.33被引入游戏。

拉格-3 8型与拉格-3 11型以及雅克-1一样，是游戏中第一批搭载机炮的战斗机之一，同样也是第一批在二级就拥有机炮的战斗机。作为许多苏联飞行员所驾驶的第一架单翼机，它与双翼机有着极大的不同，它更像是一个全新打法和武器的教学机。

基本信息

飞行表现

最大速度

在5000米 554千米/时

回转时间 24 s

实用升限 9 000 m

引擎 克里莫夫 VK-105P

类型 直列

冷却方式 水冷

起飞重量 3 t

拉格-3 8型具有相当的反应能力，它的爬升能力不错，也能很快地达到极速。它的滚转率也不错，而且也不怎么压缩方向舵。然而，它的回转仍然比不上它的竞争对手雅克。

项目	最大速度 (千米/时，于7,800米)		实用升限 (米)	回转时间 (秒)		爬升率 (米/秒)		起飞距离 (米)
	街机	历史/全真		街机	历史/全真	街机	历史/全真
初始	532	514	9,000	25.3	26.3	7.6	7.6	300
完全体	578	554		22.8	24.0	14	10.5

细节

部件
作战襟翼	起飞襟翼	着陆襟翼	减速板	拦阻钩
✓	✓	✓	X	X

机体限制
机翼(千米/时)	起落架(千米/时)	襟翼(千米/时)			最大过载
		作战	起飞	着陆	+	-
700	350	440	414	280	+11	-8

使用速度区间(千米/时)
副翼	方向舵	升降舵	散热器
< 380	< 380	< 380	> 323

增压器（历史/全真）	最佳海拔	100% 引擎出力	战时紧急动力
设置 1	2,000 m	1100 马力/匹	1232 马力/匹
设置 2	4,000 m	1050 马力/匹	N/A

生存性和装甲

成员数量 1

解体速度

机体 700 千米/时

起落架 350 千米/时

• 飞行员身后有8毫米装甲钢

改装与经济

specbox

最高维修费 白板 → 完全体

街机 免费

历史 免费

改装件总成本 6930

9390

护身符 530

成员组培训费 3000

专家 10000

王牌 130

王牌（研发点） 160000

战斗收益 街机 / 历史 / 全真

% / % / %

改装

飞行性能	生存能力	武器配置
Techveit 文件:.png 文件:.png 研发点： 460 Techveit 文件:.png 文件:.png 研发点： 460 Techveit 文件:.png 文件:.png 研发点： 390 Techveit 文件:.png 文件:.png 研发点： 580 Techveit 文件:.png 文件:.png 研发点： 580 Techveit 文件:.png 文件:.png 研发点： 750	Techveit 文件:.png 文件:.png 研发点： 520 Techveit 文件:.png 文件:.png 研发点： 750	Techveit 文件:.png 文件:.png 研发点： 460 Techveit 文件:.png 文件:.png 研发点： 390 Techveit 文件:.png 文件:.png 研发点： 580 Techveit 文件:.png 文件:.png 研发点： 750

载具武备

前射武器

20mm 施瓦克机炮

弹药 150 发

射速 800 发/分钟

12.7mm 别列津UB机枪

弹药 200 发

射速 996 发/分钟

拉格-3 8型配备有：

• 1 x 20 mm 施瓦克机炮，位于机鼻处（总共150发）
• 1 x 12.7 mm 别列津机枪，位于机鼻处（总共200发）

载具攻略

拉格-3 8型一般只适合作为普通战斗机使用，它偶尔也可以去猎杀轰炸机，但是由于它平庸的爬升率以及脆弱的发动机，在大多数时候它并不适合这么干。

由于它平庸的爬升率，这架飞机最好用于俯冲攻击，快速起飞之后使用BnZ打法。俯冲下去时记得时刻观察空速，700公里/时的速度很可能会撕裂你的机翼，而只要超过600公里/时，锁舵就会变得极为严重。这不仅使拉起机头变得非常困难，而且由于方向舵被严重压缩，很可能无法对控制进行相应从而一头创死在地上。因此，不要在满油门的条件下俯冲，可以适当减少油门，如果速度太快，你需要放弃进攻，重新开始。记住要以大约45°的角度俯冲并避免水平飞行，拉格-3 8型在水平飞行中有减速的倾向。以更大的角度爬升会将一些原本会被浪费的速度转化为高度，你可以利用它进行另一次俯冲。

如果面对战斗机或单引擎飞机，瞄准飞机的机体开火即可。而如果面对重型战斗机或轰炸机，瞄准引擎或机翼。一般来说，只要命中几次，这些脆弱的部件就会很快损坏。如果你碰巧遇到一架装备类似武器的飞机（中置机炮），只需要向着敌机的方向短点射一下，然后立刻滚转并俯冲到安全距离。与同权重的大部分飞机相比，拉格-3 8型位于机鼻的武器都更胜一筹。另一个需要注意的是飞机脆弱的发动机，因为它很容易被打坏。

在这个相对较低的权重里也有许多飞机可以超越拉格-3 8型。虽然这架飞机可以快速转弯，但在持续的转弯战斗中，它会开始显示出自己的缺点。它的发动机出力很弱，加上机身很重，这意味着这架飞机在急转弯时能量消耗极大，在长时间的低速转弯时速度会急剧下降。一旦处于这种低能量状态，它的爬升能力和加速能力就会更为糟糕，即使是速度最慢的战斗机也很容易将其作为目标。

总的来说，驾驶这架飞机需要记住以下几点：

• 保持速度和能量
• 利用俯冲时带来的高速以及机头搭载的机炮来为你取得优势
• 去寻找一些毫无戒心或者陷入困境的目标
• 不要被带进绕圈战里
• 尽量别伤到引擎

值得注意的敌人

• Ki-43-II：这是一种在日本、中国和美国的科技树中都有的快速敏捷的轻型战斗机。它的速度与拉格-3 8型相比伯仲之间，但是无论是爬升能力还是回转率都要远远强于它，这意味着它可以轻松地超越并在空战中解决掉拉格。然而，Ki-43的机身非常脆弱，很容易被你装备的施瓦克和别列津损坏。其2 x 12.7毫米的Ho-103机枪也不足以在短时间内对你造成致命的损伤。因此，拉格飞行员应当避免直接与Ki-43战斗，而是在它不注意的时候伏击它，用你强而有力的武备撕碎它。

• Ki-44：Ki-44在速度和装备方面都要优于Ki-43。现在它明显快于拉格-3，而且爬升也更好。它的武器增加了一倍：从Ki-43的2 x 12.7毫米增加到4 x 12.7毫米，这意味着它现在可以更容易地打下拉格。再次强调，不要与它进行狗斗，因为它的回转能力，爬升能力和滚转能力都要比你强不少。如果它的高度比你更高，远离它，并寻找机会伏击它。请注意，它在高速时锁舵严重，并且由于机身相当轻，其存速很差，因此请考虑如何利用这些优势。

• SBD-3：这架俯冲轰炸机可能看起来很虚弱，还胖乎乎的，但千万不要让这副样子迷惑你。SBD-3实际上回转能力很强，尤其是当襟翼或减速板展开时，这意味着它很可能在持续的转弯战斗中超过拉格-3，因此不要和他绕圈。虽然它的爬升率很差，但它作为俯冲轰炸机是有空出的，因此它的高度甚至可能比你高，尽管大多数时候它会在低空扫射地面部队。所以交战时从炮手无法瞄准的下方进行攻击，如果炮手失去知觉，则从后方进行攻击。它的12.7毫米M2在命中你的发动机和冷却系统等重要部件时可能会很危险。不过，你可以利用你的水平速度和爬升率优势来对付它。考虑到苏联飞机基本都是木头做的，俯冲时锁舵严重，解体速度低，所以如果它开始俯冲，那就不要跟着俯冲了。

手动发动机控制

手动发动机控制要素
油气混合比	桨距	散热器			增压器	涡轮增压器
		滑油散热器	散热器	控制方式
可控制	可手动控制 不可自动控制	可手动控制 可自动控制	可手动控制 可自动控制	分离控制	可控制 二档增压	不可控制

优缺点

优点：

• 相对来说，比伊-153这样的双翼机速度更快
• 解体速度较高
• 还算及格的回转时间
• 不错的滚转率
• 武器都位于机鼻处，方便瞄准和对头
• 施瓦克和别列津的组合使得飞机极具杀伤性，比同权重大部分敌机（例如Ki-43）都更好

缺点：

• 由于其重量以及孱弱的发动机，它的爬升率并不出色，很容易被Ki-43以及Bf-109这样的对手抢占高度
• 很容易被伊-15这样的双翼机反咬
• 长时间低速转弯时有机头向下的趋势
• 较少的弹药储备，限制了其持续输出的潜力
• 机炮和机枪弹道不统一
• 引擎容易过热，同时也十分脆弱
• 全真模式里前后方视野都很差

历史

拉格-3由苏联工程师拉沃契金、戈尔布诺夫和古德科夫设计，以取代拉格-1。最初的拉格-3原型几乎完全由木材制成。机身是由树脂粘合的特殊多层木材制成的。机翼与雅克-1相似，不同之处在于拉格的机翼分为两部分。机身与另一架苏联战斗机米格-3相似。武器装备包括一门20毫米施瓦克速射加农炮，150发备弹装在空心轴上。一门12.7毫米别列津机枪被同步安装在发动机罩上，带有170发备弹。拉格-3在生产过程中出现了许多问题，克里莫夫M-106发动机动力强劲但不可靠。可靠的克里莫夫M105性能却更差。这导致拉格-3动力严重不足，许多飞行员都不喜欢它。这导致拉沃契金决定安装更强大的什韦佐夫 M-82星形发动机。这催生了游戏中最令人畏惧的战斗机之一：拉-5。

游戏内描述

1941年，战斗机的快速生产，加上不合格的人员涌入飞机工厂，导致飞机组装和加工质量不可避免地下降。胶合板的短缺使情况更加恶化，胶木胶合板不得不用基础的松木和桦木代替。结果，拉格-3的重量再次增加，其空气动力学特性和飞行特性下降。

设计师试图通过再次削弱其武器来抵消增加的重量。拉格-3 8型的同步7.62毫米施卡斯机枪被拆除。

这架飞机的武器装备现在包括一门20毫米的施瓦克加农炮，位于发动机气缸之间的空腔内，装有150发炮弹，以及一门12.7毫米的同步别列津BS机枪，安装在发动机上方机身的机头部分，右侧有200发炮弹。

这种机载武器配置成为标准，并保持不变（除了34型飞机），直到拉格-3系列停止生产。

从外部来看，拉格-3-8的不同之处在于发动机罩上没有现在不必要的机炮整流罩。

拉格-3-8于1941年底投入生产。该型号的拉格-3战斗机一直生产到系列11推出。

因此，在不到一年的时间里，拉格-3从一架拥有卓越火力的飞机变成了一架拥有相对平均军备的战斗机。不幸的是，它的“裁军”只是略微改善了它的飞行特性。拉格-3的重量仍然比雅克-1重近300公斤，雅克-1在速度、机动性和上升率方面都很出色。但更糟糕的是，它不仅比不上苏联的同行雅克，也比不上德国的梅塞施密特，尤其是它的新Bf 109F型号。

但尽管有缺点，拉格-3从1941年8月开始在前线积极使用。1941年秋，它被用于布良斯克、加里宁和西部前线以及莫斯科防空部队。

媒体

皮肤

• https://live.warthunder.com/feed/camouflages/?vehicle=lagg-3-8

外部链接

• https://warthunder.com/en/news/140/current
• 官方数据表——列出了更为详细的性能