流星 F.8
阅读
2026-05-05更新
最新编辑:太常寺祭酒
阅读：
更新日期：2026-05-05
最新编辑：太常寺祭酒
载具历史
格罗斯特 流星 F Mk.8 是以色列空军早期喷气化转型进程中最核心的单座战斗机之一。以色列于1953年向英国格罗斯特订购了11架流星 F Mk.8单座战斗机，同时配套采购4架流星 T Mk.7双座教练型；这批流星是以色列空军首批直接向飞机制造商采购的全新喷气式战机，而非此前惯用的二手机。战机交付列装后，成为以色列空军喷气时代初期，承担一线作战任务的核心。
此次采购落地的核心背景，是20世纪50年代初中东地区空中军备竞赛的快速升级。1952年前后，埃及空军已开始列装喷气式战斗机，而以色列空军此时现役最先进的作战飞机，仍是螺旋桨时代的P-51D 野马战斗机，双方装备已出现代差。 在此背景下，以色列政府于1952年11月23日正式批准流星的采购计划，1953年2月1日，以色列空军与英国格罗斯特飞机公司正式签订采购合同。同年6月7日，以色列空军第117中队（绰号哈西隆·哈里肖纳（Ha'Silon Ha'Rishona （First Jet,第一喷气机中队）））在拉马特大卫空军（Ramat-David）基地正式组建，这也是以色列空军历史上首个喷气式战斗机中队。同月17日，首批两架流星 T Mk.7双座教练型抵达交付，此即以色列空军喷气时代的正式开端。流星 F Mk.8从 1953 年 8 月 21 日起陆续交付，至1954年1月17日完成全部11架战机的交付工作。
流星 F Mk.8 是流星系列喷气式战斗机的成熟量产改型，1950年正式定型，也是该系列产量最大的型号，累计生产 1183架。该机采用第一代喷气式战机典型的平直翼气动布局，保留了双发、单座的基础设计。同时相比流星系列早期型号，机身加长、内油容量显著提升、标配制式弹射座椅，同时采用了优化后的尾部设计，大幅改善了飞行稳定性。以色列列装的流星 F Mk.8，基本保留了英国原厂的技术状态，仅为适配中东地区的作战环境与使用需求，完成了美制HVAR火箭弹的挂载适配改装，强化了对地攻击能力，其余核心技术均未做大幅改动。
在以色列空军的作战体系中，流星F Mk.8主要以第117中队为核心服役单位。该中队组建初期，核心任务为喷气式战机的换装训练，完成以色列空军首批喷气式战机飞行员的培养，搭建适配喷气式战机的作战与训练体系；后续逐步承担战备值班、空中护航、对地攻击、边境拦截等一线作战任务。 1956 年第二次中东战争结束后，以色列空军决定调整飞行员培养体系，要求未来战斗机飞行员的基础训练全部在喷气式飞机上完成，流星系列战机的前线作战职责就此终止。第117中队随后并入以色列空军飞行学校，1957年7月正式转为预备役中队，旗下的流星星F Mk.8机群，也从一线作战平台转为喷气式飞行员训练平台。 1962年2月11日，第117中队的流星战斗机，整体转交第110中队继续使用，承担飞行训练任务，直至1970年全部正式退役。
沪公网安备 31011002002714 号