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▄F-14A (伊朗)
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2024-08-28更新
最新编辑:F-41地心鸦
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更新日期：2024-08-28
最新编辑：F-41地心鸦
本条目介绍的是伊朗空军的F-14A。 关于美国银币科技树中的F-14A，请参阅F-14A 早期型。
介绍
▄F-14A (伊朗)（F-14 IRIAF）是美国VIII级喷气战斗机，战斗权重为12.3（街机/历史/全真）。其在版本更新“寻猎者”中，作为限时活动“波斯雄猫”（Persian Tomcat）的主要奖励加入游戏。[1]
基本信息
飞行表现
最大速度
在12192米 2221千米/时
回转时间 24
实用升限 16764
引擎 2 × 普惠 TF30-P-412A
类型 涡扇
冷却方式 风冷
起飞重量
与其他飞机（F-4J和其他变体）相比，F14A早期型的动力可能不够。虽然发动机没那么强大（现实中还容易喘振导致尾旋），但F-14A的极速和能量管理比其他飞机要优越得多。
| 项目 | 最大速度 (千米/时，于12,192米) |
实用升限 (米) |
回转时间 (秒) |
爬升率 (米/秒) |
起飞距离 (米) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AB | RB | AB | RB | AB | RB | |||
| 初始 | 2202 | 2191 | 16764 | 24.4 | 25.1 | 178.4 | 170.5 | 750 |
| 完全体 | 2245 | 2221 | 23.6 | 24.0 | 231.6 | 203.8 | ||
细节
| 部件 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 作战襟翼 | 起飞襟翼 | 着陆襟翼 | 减速板 | 减速伞 | 尾钩 | 反推装置 |
 |
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| 机体限制 | 机翼(km/h) | 起落架(km/h) | 襟翼(km/h) | 最大过载 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 作战 | 起飞 | 着陆 | + | - | |||
| 后掠翼展开 | 1359 | 518 | 1200 | 873 | 416 | ~10 | ~5 |
| 后掠翼收起 | 1555 | ~11 | ~5 | ||||
| 最佳速度(km/h) | |||
|---|---|---|---|
| 副翼 | 方向舵 | 升降舵 | 散热器 |
| <1200 | <850 | <1800 | N/A |
发动机性能
| 引擎 | 飞机质量 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 引擎型号 | 数目 | 基础质量 | 机翼载荷（满燃料） | |||||
| 普惠 TF30-P-412A | 2 | 18545千克 | 439 千克/米2 | |||||
| 发动机数据 | 携带燃料总质量 (未携带武器) | 最大起飞 质量 | ||||||
| 质量 (每个) | 发动机类型 | 18分钟燃料 | 20分钟燃料 | 30分钟燃料 | 45分钟燃料 | 62分钟燃料 | ||
| 1802千克 | 加力单轴低涵道涡轮风扇发动机 | 20750千克 | 20905千克 | 22085千克 | 23855千克 | 25895千克 | 30935千克 | |
| 0 m 时的发动机最大推力 (历史/全真) | 0 m 时的推重比 (加力) | |||||||
| 节流阀 | 100% | 加力 | 18分钟燃料 | 20分钟燃料 | 30分钟燃料 | 45分钟燃料 | 62分钟燃料 | 最大起飞质量 |
| 静止 | 4860 千克力 | 8019 千克力 | 0.77 | 0.77 | 0.73 | 0.67 | 0.62 | 0.52 |
| 最优 | 5808 千克力 (1555千米/时) |
12692 千克力 (1555 千米/时) |
1.22 | 1.21 | 1.15 | 1.06 | 0.98 | 0.82 |
生存性和防护
成员数量 2
解体速度
机体 1555 千米/时
起落架 518 千米/时
改装件和经济
最高维修费 白板 → 完全体
街机 2901 → 4223
历史 8493 → 12362
全真 9675 → 14083
改装件总成本 310000
473000
护身符 3100
成员组培训费 310000
专家 1080000
王牌 3400
王牌（研发点） 1280000
战斗收益 街机 / 历史 / 全真
100% / 316% / 544%
250% / 250% / 250%
|
飞行性能 |
生存能力 |
武器配置 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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载具武备
| 弹道计算机 | ||||
|---|---|---|---|---|
| EEGS | CCIP（枪炮） | CCIP（火箭弹） | CCIP（炸弹） | CCRP |
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进攻性武器
弹药 676 发
射速 6000 发/分钟
▄F-14A (伊朗)可选择以下预设挂载：
- 20mm M61A1 机炮 × 1, 位于翼根 (676发x1 , 共计676发)
- 20mm M61A1 机炮 × 1 + 干扰物 (对抗措施) × 60
挂载
▄F-14A (伊朗)的默认挂载包括：
- 空载
- 2 × AIM-9P 响尾蛇导弹
- 4 × AIM-9P 响尾蛇导弹
- 6 × AIM-7E-2 麻雀导弹
- 4 × AIM-54A 不死鸟导弹
- 4 × R-27R1 导弹
- 4 × 思想-90 导弹
- 2 × 投石 导弹
- 14 × 250磅 LDGP Mk 81炸弹（总共3,500磅）
- 14 × 500磅 LDGP Mk 82炸弹（总共7,000磅）
- 4 × 1,000磅 LDGP Mk 83炸弹（总共4,000磅）
- 4 × 2,000磅 LDGP Mk 84炸弹（总共8,000磅）
- 16 × Mk 32 Mod 0 祖尼人 反坦克/步兵火箭弹
- 2 × 亚希尔 火箭弹
自定义挂载选项
| 1 | 2 | 3 | |
4 | 5 | 6 |  | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 对空中目标 | ||||||||
| AIM-54A × 2 |  |
|
||||||
| 思想-90 × 4 |  |
|
||||||
| AIM-54A × 4 |  |
|
||||||
| 投石 × 2 |  |
|
||||||
| AIM-7E-2 格斗型 × 6 |  |
 |
|
|
||||
| R-27R1 × 2 |  |
|
||||||
| AIM-9P × 4 |  |
|
|
| ||||
| AIM-9P × 2 | |
| ||||||
| 对地面目标 | ||||||||
| 2,000磅 × 4 |  |
|
||||||
| Mk 84 AIR × 4 |  |
|
||||||
| 500磅 × 14 |  |
 |
||||||
| Mk 82 AIR × 14 |  |
|
||||||
| 1,000磅 × 4 |  |
|
||||||
| Mk 83 AIR × 4 |  |
|
||||||
| 250磅 × 14 |  |
 |
||||||
| 亚希尔 × 2 |  |
|
||||||
| Mk 32 祖尼人 × 16 |  |
|
||||||
电子设备
| 机载雷达 | |
|---|---|
| 型号 | AN/AWG-9 |
| 类型 | 雷达 |
| 频段 | I |
| 最大搜索距离 | 203km |
| 最大搜索范围 | 130° × 6° |
| 模式功能 | 迎头攻击 迎头攻击，相对速度搜索 敌我识别 边扫描边跟踪 仰视 超视距模式 空战格斗模式 半主动雷达寻的 |
| 数据链目标 | 6 |
| 雷达告警接收器 | |
| 型号 | AN/ALR-45(V) |
| 频段 | E-J |
| 最大探测距离 | 50km |
| 功能 | 导弹发射探测 信号强度 |
| 威胁类型显示上限 | 3 |
| 威胁类型 | 6 |
载具用法
F-14A 早期型“雄猫”拥有着不俗的极速，出色的回转，满满当当的优秀导弹和强大的雷达，是一架优秀的空优战斗机。
驾驶大猫
尽管这是一架重战，但大猫的机动性和存能都异常的好，在后掠翼收起后，她的速度在游戏中数一数二，高速瞬盘能力极佳。这也就让F-14A可以与大部分飞机狗斗。对于F-4，米格-21，J35这些三角翼的战斗机来说，F-14可以依靠出色的回转进入长时间的狗斗，用其优秀的存能消耗对方能量。F-14进入狗斗的最佳速度在750千米/时左右，在这个速度F-14可以获得最大优势。但遇到存能较好的战斗机如米格-23，就需要利用F-14的瞬盘抓住窗口一击必杀。值得注意的是，F-14的后掠翼完全展开后会获得其最佳的狗斗能力（需要手动操作至0%）。但一定要注意的是，F-14A那超过1000°C的超热发动机会吸引一切红外导弹，所以非常一定要避免将自己的侧方与后方露给敌人。不然一旦被导弹锁定，你只能通过减小发动机推力（至少收油至80%）并抛洒热诱进行规避，这带来的后果就是失去速度失去能量成为敌机的活靶子。
装备了TF30发动机的F-14A在现实中动力不足，游戏中很好的诠释了这项缺点：虽然F-14在后掠翼收起后有着不凡的高速，但加速和爬升率却低于同权重的其他战斗机。高速战机如米格-23，米格-29，F-16A等很容易在加速时超过大猫。甚至部分F-4（F-4EJ 改）也可以在加速中超越大猫。因此F-14一定要保持速度并关注能量，不尝试和爬升率高的敌机比拼垂直拉升，以防失速及无法脱离。
后掠翼控制
得益于F-14A的可变后掠翼控制，她可以在飞行中调整后掠翼以获得最佳飞行特性。如上文所述，当后掠翼完全展开（0%）时，F-14获得了高存能和良好的瞬盘稳盘能力，但这限制了F-14A的最高速度，这也就意味着只有有在低速下使用0%才是最稳妥的。而在起降时，完全展开后掠翼可以获得更大的升力和更小的失速速度。如果键盘键位允许，最好手动操纵后掠翼以保证最佳空战性能。
喝油的发动机和滚烫的屁股
正如缺点中所说，F-14A在开启加力后油耗非比寻常。所以飞行员应该在飞行中考虑到这点，因为沉迷狗斗很有可能在不知不觉中用完所有燃油并绝望的看着发动机熄火，最后喜提软着陆。因此在游玩大猫时至少要带30分钟的油料。如果要节省油料，可以使用鼠标滚轮激活第一级加力来节省燃料，这个选项可以让发动机获得更高的推力，但会比开满加力获得的推力要小。在最低油量（18分钟）的情况下，第一级加力可以让油料撑到8分钟，但在加力全开的情况下仅仅可以撑住2分3秒。
在玩F-14A时最需要注意的就是滚烫热辣的屁股，在加力全开的情况下，猫猫的引擎可以达到1150℃，比F-4J的发动机高出了整整66%。这也就意味着F-14A在全油门时抛射热诱弹是毫无效果的，所以为了稳妥起见，遇到红外弹的进攻一定要将油门至少收到（70-80%）的同时抛洒热诱才有可能成功躲避。但减小节流阀的后果就是大猫会损失相当多的速度，这会令你在追击和狗斗中产生劣势。
雷达及雷达模式
F-14A所安装的AN/AWG-9是一种功能强大的雷达，尤其在超视距作战方面，其高达370千米的探测距离与185千米的锁定距离让对方无处遁形。对于大多是空战地图，37千米足够F-14A使用，而在大图中（阿富汗，越南，西班牙）内使用93千米扫描足够让大猫看到大部分玩家。想要发射半主动制导和主动制导雷达弹，锁定引导是非常必要的，因此F-14有多种雷达。其中独特的AIM-54不死鸟导弹就可以依靠TWS，在不惊动对方RWR告警的情况下锁定并命中敌方。而F-14A最主要的雷达模式有四种，下面的文章将会一一介绍他们的用途与能力。
- SRC PD HDN（搜索雷达，脉冲多普勒，对头锁定）：大部分的F-14用户早就熟悉了这个雷达模式，F-4J的经验告诉玩家们这个雷达的作用。它依靠脉冲多普勒模式，测量飞机的多普勒位移（目标与周围环境相比的速度差），以便找到目标。由于探测方法的缘故，脉冲多普勒模式最适合搜寻近地目标，也适合锁定正前方的敌人。但人无完人，雷达也一样，脉冲多普勒模式的测量原理是目标飞机与周围环境的速度变化，因此如果目标垂直于雷达飞行（即三九线机动），雷达将无法察觉速度的变化，从而失去飞机视野。因此飞行员必须熟练掌握雷达原理，如果发现敌机进行三九下高躲避雷达锁定，则需要立即切换到SRC模式或尝试改变雷达锁定方向。总而言之，脉冲多普勒适合低空锁定，但容易被敌方进行三九线机动影响，难以发现目标。
- SRC（搜索雷达）： 最标准的雷达模式，不使用脉冲多普勒模式索敌，因此不会被三九线影响，更容易锁定移动目标。因此如果有人尝试使用三九下高尝试躲避你的多普勒雷达锁定，可以尝试切换到这个模式锁定敌人。当然，它并非没有弱点，由于地面杂波影响，它难以锁定低空目标。值得注意的是，AN/AWG-9的搜索模式比其他雷达抗杂波能力更强，但仍不能扫描并锁定到低空飞行的目标。总是，搜索模式在高空时再扫描和锁定目标时相较脉冲多普勒模式更可靠，但相较脉冲多普勒模式的全空域全高度扫描能力更为有限。
- TWS HDN（扫描并追踪，对头锁定）： 正如其名，这种模式会在扫描的同时"软锁定"敌方，敌机的位置会在第三人称下被标记出来（即虚线方框），并显示速度，高度，航向。在软锁定时，雷达回波的强度不足以触发敌方的RWR警报，所以敌方并不知道你已经锁定了他们。这个模式几乎是专门为AIM-54不死鸟定做的，不死鸟可以在这种情况下离架朝敌方冲去，在不死鸟导弹的主动雷达开机时，你就可以选择切换另一个目标发射第二颗不死鸟。另外，两种响尾蛇红外弹可以依托这个模式辅助锁定敌人。但要使用麻雀攻击，则必须使用硬锁定（即第三人称下显示实线方框），这回触发敌机RWR警报。此外，扫描并追踪使用的是脉冲多普勒，因此也可以锁定近地目标，但也有着多普勒雷达的一切缺点（拉三九线容易脱锁）。扫描并追踪往往是大猫飞行员的首选雷达模式，通过这个模式可以让飞行员更好的感知敌机状态，以便做出相应的规避机动反应。
- SRC PDV HDN（搜索雷达，脉冲多普勒测速，对头锁定）： 这种雷达模式也是多普勒雷达的一种，但雷达屏幕上显示的是飞机的速度而非距离，这是AN/AWG-9雷达唯一没有敌我识别系统（IFF）的模式，所以在全真中要注意不要误伤友军。
优缺点
优点：
- 可变后掠翼
- 射程超越不死鸟的思想90
- 大量的导弹挂载
- 极速优秀
- R-27R1近距离性能良好
缺点：
- 发动机加力如喝油
- 主动弹过载较小
- 发动机温度过高不利于抛洒热诱
- 高速进行大过载机动（>11G）可能会导致机翼断裂
载具历史
20世纪70年代中期，美国开始向其盟友伊朗国王交付现代化的F-14A雄猫战斗机。在伊朗国王的服役期间，F-14A的武器清单显著扩大：除了熟悉的AIM-9响尾蛇导弹、AIM-7麻雀导弹和AIM-54不死鸟导弹外，还增加了苏联R-27R1导弹和伊朗自行设计的导弹：分别采用主动和半主动雷达制导的思想-90导弹和投石导弹，以及独特的亚希尔火箭弹，弹头重达750磅！
思想-90空对空导弹
值得注意的是，正如我们最近解释的那样，伊朗伊斯兰共和国空军F-14可以携带多种类型的空对空导弹。
事实上，除了M61A1 Vulkan 20毫米内置机炮、AIM-54不死鸟雷达制导远程空对空导弹、AIM-7麻雀中程半主动雷达制导空对空导弹和AIM-9响尾蛇短程空对空导弹外，伊朗雄猫战机还可以装载思想-90空对空导弹和用作空对空导弹的MIM-23鹰式地对空导弹(SAM)。
美国海军于2006年9月22日退役了标志性的雄猫战机，如今F-14仍在伊朗空军服役。
2007年1月，美国国防部(DoD)宣布将暂停销售F-14的备用零件，因为担心这些零件最终会流入伊朗。2007年7月，美国剩余的F-14被销毁，以确保任何零件都无法被伊朗获得。
然而，2010年10月，伊朗空军指挥官表示，伊朗正在大修其F-14，并提到伊朗制造的雷达系统已安装在战斗机上。
此外，2010年夏天，伊朗要求美国交付其在1974年购买的第80架F-14，但因为伊斯兰革命成功，交付被拒绝。
开发日志
上世纪70年代，伊朗帝国着手寻求新机型用于升级空军的截击机装备、逐步替换日益老化的机型。伊朗空军的核心目标是求购一款有能力反制苏制米格-25的现代化战机，用于应对周边安全威胁。在经过一系列外交磋商后，美国同意向当时的伊朗帝国出售最新式武器，最终促成了伊朗决定购买F-14“雄猫”战机。就以最先进的F-14来说，伊朗一次就订购了80架，附加配套的武器弹药以及备用零件，第一批“波斯猫”最终在1976年1月完成交付。
在伊朗爆发伊斯兰革命推翻巴列维王朝后，两伊战争随即于70年代末爆发，伊朗空军装备的F-14在实战中大放异彩，并迅速在双方飞行员中声名鹊起：在两伊长达8年的军事冲突中，伊朗F-14据称取得了超过160次空战击坠，而自身仅损失十多架。尽管已服役多年，F-14直至今日仍是伊朗空军的主力之一，也持续试验各种现代化改装以跟上时代的脚步。然而，考虑到机体设计寿命所剩无几，再加上该国受到的国际制裁，外界估计伊朗空军的F-14机队中目前仅有少数战机仍然具备作战能力。[2]
媒体
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参考
- ↑ [事件] 波斯雄猫重装上阵，延续大猫不朽传奇！，warthunder.com，2024年8月1日
- ↑ [开发]波斯雄猫: 伊朗 F-14A 出击！ ，warthunder.com，2024年8月8日
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