I-16 5 型

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• 简介

I-16 5 型

米格-3 15 型

 苏联

I 级

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权重等级：

街机	历史	全真
1.7	1.3	1.3

战斗机

研发点需求：

2900

价格：

700

施工中

描述

I-16 5 型是苏联一级战斗机，战斗等级为1.7（街机）、1.3（历史/全真）。它在更新1.43中被加入游戏。

伊-16 5型是游戏中最早出现的伊-16系列战斗机。它是一款相当坚固，但很有特性的战前战斗机。对双翼机和其它战前战斗机而言，它毫无疑问就是梦魇。但对付后来的飞机，如一式战一型和飓风，它就显得有些捉襟见肘。诸如喷火 Mk IA和Bf 109 E-1这样的飞机则可以轻松解决它。

基本信息

飞行性能

最大速度

在2700米 445千米/时

回转时间 15 s

实用升限 9 100 m

引擎 什韦佐夫 M-25A

类型 星型

冷却方式 风冷

起飞重量 2 t

项目	最大速度 (千米/时，于2，700米)		实用升限 (米)	回转时间 (秒)		爬升率 (米/秒)		起飞距离 (米)
	街机	历史/全真		街机	历史/全真	街机	历史/全真
初始	428	408	9950	15.9	16.5	14.6	14.6	210
完全体	467	445		14.1	15.0	23.7	18.5

细节

部件
作战襟翼	起飞襟翼	着陆襟翼	减速板	拦阻钩

机体限制
机翼(千米/时)	起落架(千米/时)	襟翼(千米/时)			最大过载
		作战	起飞	着陆	+	-
700	260	700	700	700	+14	-6

使用速度区间(千米/时)
副翼	方向舵	升降舵	散热器
< 300	< 320	< 320	> 190

生存性和装甲

成员数量 1

解体速度

机体 暂无 千米/时

起落架 260 千米/时

• 没有装甲保护
• 自密封油箱（飞行员前方有一个）

改装与经济

specbox

最高维修费 白板 → 完全体

街机 117 → 151

历史 161 → 201

全真 113 → 142

改装件总成本 2970

895

护身符 190

成员组培训费 200

专家 1000

王牌 20

王牌（研发点） 96000

战斗收益 街机 / 历史 / 全真

10% / 22% / 56%

100% / 100% / 100%

改装

飞行性能	生存能力	武器配置
Techveit 维修机身 维修机身 研发点： 200 花费： 60 40 Techveit 散热器 散热器 研发点： 200 花费： 60 40 Techveit 增压器 增压器 研发点： 330 花费： 100 65 Techveit 维修机翼 维修机翼 研发点： 250 花费： 75 50 Techveit 发动机 发动机 研发点： 250 花费： 75 50 Techveit 喷油系统 喷油系统 研发点： 480 花费： 145 95	Techveit 机体翻新 机体翻新 研发点： 330 花费： 100 65 Techveit 蒙皮 蒙皮 研发点： 480 花费： 145 95	Techveit 7 毫米前射弹链 7 毫米前射弹链 研发点： 200 花费： 60 40 Techveit 7 毫米前射机枪翻新 7 毫米前射机枪翻新 研发点： 250 花费： 75 50

载具武备

前射武器

2 x7.62mm 施卡斯机枪

弹药 1800 发

射速 1800 发/分钟

伊-16 5型配备有：

• 2 × 7.62 毫米施卡斯机枪，位于机翼（900发每挺=共计1800发）

伊-16 5型配备了两挺位于机翼处的施卡斯机枪，口径为7.62×54R，射速为每分钟1800发，每挺弹药装载量为900发。

这两挺机枪就其权重而言能提供有效的杀伤能力，但是仍然需要注意只有在弹道汇聚距离上它们才能造成最大杀伤。在全真模拟模式下，由于伊-16机体较轻，同时滚转率也很高，使得OP-1瞄准具难以瞄准目标，这可能让一些玩家感到不适应。

不过受制于其口径，伊-16 5型在对付一些耐久度高的目标时会比较艰难。使用曳光或对空弹链能有效增加其杀伤能力，但是这不代表在对付轰炸机这样的大型目标时就可以高枕无忧了。如果你要攻击轰炸机的话，只有射击飞行员，发动机和一些重要部件才能造成有效的杀伤。有时你将不得不打出几百发弹药出去才能击坠一架轰炸机。

载具攻略

伊-16 5型最大的优势在于其打法十分万金油。这架飞机比大多数双翼飞机快得多，这使它能够利用卓越的速度（在水平飞行和俯冲中）和能量安全地与它们交战。同时，它极为优秀的回转能力和滚转能力也可以让它对付许多速度更快的对手。它的爬升速度也非常快，超过14米/秒，在3000米以下发动机都十分给力，在其权重内仅有Bf 109 E-1/Bf 109 F-1、喷火 Mk IA和九七战/一式战/二式战才能超越它。不过，尽管它拥有着150°每秒的惊人滚转率，但是在高G动作时它也很可能导致飞机失控。

当面对速度较慢但机动性更强的飞机时，能量战一般而言就是最好的选择。而面对速度较快的单翼飞机时，使用滚剪，殷麦曼回转和钟摆机动这样的垂直机动则更为合适。这架飞机的重量很轻，所以俯冲速度和存能就是它的短板，它的长处就是出色的加速能力，这甚至要快于一些极速超过它的飞机。

伊-16最大的威胁就是极速更快的飞机（如前面提到的喷火 Mk IA和Bf 109 E-1）以及低权重的日本单翼机。面对前者时，你最好的选择使用防御战术，并等待他们自己犯错或有盟友来帮助你。这架飞机最有效的规避策略就是滚剪和突然变向。而如果你碰到后者，那么采取什么样的策略取决于你碰到的是什么。例如，当对上Ki-27时，像BnZ这样的能量战术比回转更受青睐。当你面对Ki-27而你没有高度优势时，和它比绕圈那只能是没有办法的办法，你几乎不可能绕过它，但只要你速度够快，你可以从绕圈中脱离。另一方面，BZ战术对Ki-27效果也不是非常好。虽然伊-16有时可以通过其优秀的功率重量比逃脱，但Ki-27的失速速度要比它低得多，这就有可能让你在爬升时被跟随的Ki-27击落。而与Ki-43相比，情况变得相当复杂，因为Ki-43-I和伊-16在滚转率（后者略有优势）和转弯率（前者略有优势）方面非常匹配，灵活运用回转和滚转来与其肉搏，不过交战时需要格外小心，稍不注意就会一失足成千古恨。后一种Ki-43-II具有相当高的最高速度，但机动性相对更低，所以尽量拖入绕圈中，免得它使用能量战术。

伊-16并不是合格的截击机，它的火力，装甲在轰炸机面前远不够看。

全真模拟

伊-16可以用于转弯战斗、轰炸机拦截和地面打击。但是在全真模拟的对局里，情况就变得矛盾了。它的短时间连续回转能力十分出色，但在操纵时，它很容易陷入无法控制的尾旋，这对刚刚开始尝试这架飞机的玩家来说并不友好。此外，相当大的机头会阻碍视线，让机头上方的能见度变得很差。在水平机动中开火时，你甚至都不知道你是否打中了敌机。更重要的是，在全真模拟中没有配平控制，I-16总是上下俯仰，这让本身就难的瞄准变得难上加难。

因为大多数水平机动格斗中的交火距离都发生在该范围或更近的范围内，所以建议将交汇距离范围设置在300 m以内，并启用垂直交汇。

与历史性能不同，全真模拟需要长距离飞行。所以不要选择最低载油量，至少选择30分钟的量，虽然这会降低飞机的性能，但是这样能避免打到一半发现没油了的尴尬情况出现，回机场加油的时间也能被省下来用于寻敌或者交战。

当你的I-16在跑道上准备起飞时，你会注意到它会严重的向一侧偏斜，同时机头会往下掉。如果你不及时回正，那你就会狠狠拍到机场的地面上。因此，你必须向反方向打方向舵，并且保持爬升的仰角才能离开地面。除了起飞和着陆之外，不要在别的时候打开襟翼，因为它只能承受约260kph的速度。一旦襟翼损毁，那你的机动以及着陆就会变的更为困难。

在开始战斗之前，你最好还是选择爬高。交战时注意区分敌人和队友，免得被迫做一些多余的机动，让你本身就不够的能量雪上加霜。选择目标时也需要谨慎，尽量选一些不灵活的双发机去打，比如Ju 88或者Ki-45。考虑到I-16的机头会挡住你的视野让能见度变得很差，去打这些又慢又大的目标无疑是你的不二之选。而与战斗机交手时，瞄准会比较麻烦。伊-16的控制非常灵敏，这给了它良好的机动性，但同时它的操控性较差。只要你稍微动动鼠标/摇杆，伊-16就会立马做出反应，这让它追着灵敏的战斗机打变得很困难。但一旦你习惯了，就可以试着把敌人带进你的loop里，这正是伊-16最擅长的。而只要几发施瓦克打中敌机就能送走它。如果你发现自己被咬尾，尝试使用剪刀机动让它们冲到你的前方。或者简单地做急转弯，绝大多数敌机绕不过你，如果没能命中你它们不会来自讨没趣。重要提示：做水平/垂直机动时注意幅度不要太大，否则很容易进入改不出的尾旋。

如果你不怎么会飞全真，你也可以选择更大的目标（比如轰炸机）去打。但是在打轰炸机的时候，你需要格外注意不要去咬轰炸机六点，因为全真模拟不允许你做幅度太大的机动（很容易进入尾旋），而你脆弱的机身以及没有防护的座舱会让你成为轰炸机尾炮手的绝佳目标。所以除非你确定你已经打死了尾炮手，否则不要追轰炸机。你应该做的是在攻击之前爬高来获得高度优势。而当你射击的时候，轰炸机应当只能填满你瞄准镜的1/6。进攻的最佳位置是轰炸机的六点高处，这样你可以更容易地调整领先优势。俯冲攻击，但不要直接瞄准它，把自己想象成一枚导弹，试着预测你们两个会在哪里撞在一起，这就是你应该瞄准的地方（预瞄）译者注：我不理解，但我大受震撼。为了让伤害最大化，你最好瞄准机翼和发动机，机身通常而言都比较抗揍。只有当轰炸机从你的枪前经过时才开火。不要小看这个窗口，只要你利用好这个时机射击并瘫痪它的发动机，它就是秋后的蚂蚱了。

尽管它的地面打击能力有限，但它至少有的选。挂载的2枚炸弹可以有效摧毁碉堡或坦克，而如果你选择火箭弹，打准了也可以摧毁3个目标。一旦挂的东西扔完了，也可以用机枪去打打软目标（比如卡车，AA车，防空炮等）。记得保存施瓦克的弹药，以备不时之需。

就像SB-2M一样，伊-16在非常慢的速度下仍然可以飞起来，这可能导致它在着陆时跳起来，从而机毁人亡。诀窍是相似的：降落时尽可能减速。降落时确保你距离跑道起点约1公里，高度不超过300米。当跑道填满你的瞄具时，将速度降到210公里/小时左右，并展开着陆襟翼。好消息是I-16在使用襟翼时不会急剧上升，所以你不需要抵消额外的升力。起落架放下的过程会非常缓慢（大约需要15秒），因此要尽早放下起落架，并且确保降落到地面的时候起落架已经完全放下。当你即将着陆时，你应该以大约140公里/小时的速度飞行。你必须控制好下降速度（I-16的起落架很脆弱），并轻微向上推摇杆，以免机头朝下损坏螺旋桨。机头挡住地平线的情况就刚好。这样，I-16就可以轻松着陆，而无需长时间刹车。一旦你开始在地面上滑行，就把俯仰轴完全向上打，以抵消将机头推入地面的动量。刹车的时候不要按住刹车不放，否则等你意识到机鼻开始向下倾的时候，就已经太晚了。

值得注意的敌人

• 九七战乙型、紫电一一型甲、He 51 A-1、斗士 Mk II等——这些常见的飞机同样擅长回转，因为它们非常小且灵活，所以很难被击落。等——这些常见的飞机同样擅长回转，因为它们非常小且灵活，所以很难被击落。对付这些飞机可以使用拖带战术，也可以一开始就从侧面进攻。同时应用好剪刀和殷麦曼回转，加上你的20毫米机炮，对付它们并不那么难。

• He 111 H-6——这架轰炸机不仅结实，而且速度也很快。平飞时它甚至可以轻松超过伊-16。不要尝试去咬它的六点，它的尾部装备了两挺7.92mmMG机枪，对你而言是个巨大的威胁。所以要么对头，要么从侧面瞄准发动机打。如果你跟不上它就不要硬跟，如果它飞的比你高，那就换个目标。

• 桑德兰 Mk IIIA——这艘飞艇就像别-6的青春版，它巨大的机身可以吸收大量子弹和炮弹。它还具有致命的火力：四挺7.7毫米机枪在机鼻，两挺7.7毫米自卫机枪在机鼻，剩下的自卫机枪有两挺在顶部，还有四挺在尾部，所以从后面、前面或上面进攻都不是一个明智的选择。最好的方法是从它下面射击它没有防卫的底部。瞄准时应该瞄准它的机翼和发动机，尽量避免射击其机身。

• He 100 D-1、Bf 109 E-1、Bf 109 F-2、零战二一型——这些飞机虽然绕不过伊-16，但由于伊-16的速度非常慢，它们可以轻松超越I-16。这些战斗机通常会采取BZ的打法，所以你必须时刻警惕上方和后方。如果他们选择你作为目标，尝试利用好你优秀的滚转速度并在他们的负G区域机动。只要你没有立刻离开他们的视线，大多数玩家都会继续跟进你。这样反复几次就可以消磨他们的耐心，而只要他们忍不住开始和你绕圈，他们就被判了死刑。

手动发动机控制

手动发动机控制要素
油气混合比	桨距	散热器			增压器	涡轮增压器
		滑油散热器	散热器	控制方式
可控制	不可手动控制 不可自动控制	不可手动控制 不可自动控制	可手动控制 不可自动控制	混合控制	可控制 一档增压	不可控制

优缺点

优点

• 出色的转弯能力——它可以超越任何Bf 109，甚至像喷火这样擅长回转的战斗机
• 优秀的滚转速度使它能够轻松地进行进攻/防守剪刀机动，较Bf 109和喷火而言，伊-16更有优势，因为它们的滚转速度不太好
• 两门施卡斯机枪具有良好的射速、足够的速度和精度，以及苏空中为数不多的可以随便泼水的充足备弹。
• 飞机短小精悍，更难被命中。

缺点

• 速度较慢。爬升率，存能和俯冲加速能力相较Bf 109 E，He 100而言更弱，它甚至都追不上He 111这样的轰炸机。
• 以500 km/h以上的速度俯冲时，发动机容易过热
• 控制面在450 km/h以上无响应
• 襟翼非常脆弱，在超过250公里/小时时会断裂，严重限制了其在较高速度下的回转能力
• 在全真模拟飞行困难——俯仰非常不稳定，没有手动配平控制，机头上方能见度差，容易进入尾旋
• 尽管它的机动性堪称优秀，但是仍然有一些日本战斗机比它更能绕。
• 两挺轻机枪在其权重并不算出彩

历史

从早期的伊-16 4型开始发展，伊-16 5型是伊-16的第一个版本，它采用了M-25发动机（能产生700马力，而之前的M-22发动机仅产生480马力），并使用施卡斯机枪代替4型搭载的射速较慢的PV-1机枪。伊-16机身的测试始于1935年10月，飞机的批量生产始于1936年初，一直持续到1937年末。在整个生产过程中，根据1936-1937年的作战和战斗经验获得的反馈，对生产的飞机进行了几次更改，最显著的是拆除了滑动遮篷，改为开放式驾驶舱，并增加了PAK-1反射式瞄准镜，以取代旧的OP-1伸缩式瞄准镜。它在生产中被伊-16 10型所取代，到那时已经生产了2000多架次。

到1936年年中，当西班牙内战爆发时，伊-16 5型才刚刚在空军中服役。在从西班牙共和政府获得经济贷款后，苏联开始向政府军提供战争装备和资源，以反对法西斯支持的民族主义者。第一批伊-16 5型于1936年11月部署。伊-16 5型很快证明了自己，它能轻松拦截Ju-52多用途/轰炸机，同时其性能也优于秃鹰军团部署的德国He-51。当时，只有意大利制造的Cr.32才有机会与其对抗，因为它具有卓越的武器装备、机动性以及出色的俯冲性能和如同双翼飞机一样的稳定性，共和党空军很快就会开始称它为“Moscas”（苍蝇，尽管这个昵称实际上可能来源于Москва，莫斯科的西里尔字母拼写），而民族主义者则将其昵称为“Rata”（耗子）。然而，伊-16 5型确实存在一些问题，包括驾驶舱能见度有限、武器不可靠以及在高速飞行时容易遭受结构损坏。虽然其中一些问题后来得到了解决，但伊-16仍将是一架极具挑战性的飞机，因为它的起飞和降落速度相对较高，稳定性较差，使飞机很容易失速和平转。

到1937年，秃鹰军团开始部署第一批容克动力的Bf 109，以及第一批高性能轰炸机，包括Ju-86、He-111和Do-17。早期的容克109和I-16 5型势均力敌，Bf 109 B在最高速度、高空性能和俯冲性能方面稍有优势，而伊-16则在低空具有卓越的机动性、功率重量比和爬升率。这两种飞机都有类似的武器装备，通常由两挺步枪口径的机枪组成，虽然这两种类型有时都配备第三挺机枪。尽管到1938年10型取代，但5型变体的一些型号将一直服役到西班牙内战结束，并在之后的西班牙空军服役到1953年。

伊-16 5型在哈尔金戈尔战役和冬季战争的最初阶段也发挥了至关重要的作用，当时它已经显得有些过时，通常被认为不如前一次冲突中日本空军派出的Ki-27，虽然它的性能与福克 D.XXI更为均衡，并且优于芬兰空军部署的大多数其他型号，但在后来的交战中，消耗率仍然很高。在这两次冲突中，5型后来被后来的10型和17型（以及冬季战争期间的一些18型）补充或部分取代，后者被证明对对方飞机更有效。1941年夏天，伟大的卫国战争开始时，5型仍在苏联空军中服役，其中许多在巴巴罗萨行动的最初几周被俘获或摧毁。大多数在最初的攻击中幸存下来的5型战斗机很快被撤回，取而代之的是雅克-1和拉格-3等新型战斗机，以及后来更强大的伊-16改进款。

媒体

• https://live.warthunder.com/feed/camouflages/?vehicle=i-16_type5

看看别的

• P-26

外部链接

• 官方数据表——介绍了更为详细的性能
• http://www.airpages.ru/eng/ru/i16_5.shtml