Ikv 72

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• 简介

Ikv 72

M/31 坦克

m/41坦克S II型

 瑞典

I 级

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权重等级：

街机	历史	全真
1.7	1.7	1.7

坦克歼击车

研发点需求：

4000

价格：

2100

施工中

介绍

72型自行步兵炮是等级I的瑞典坦克歼击车（街机/历史/全真权重均为1.7）。 于版本 Update 1.97 "Viking Fury"加入游戏。

基本信息

生存能力和装甲

装甲 正面 / 侧面 / 背面

车体

成员组 人

战场辨识度 58%

考虑到车体前装甲——全车最厚处的装甲——厚度也只有18.5mm，72型自行步兵炮可以说是全方位漏风。它的侧面装甲只有6-7mm，在近距离甚至可以被小口径机枪打穿。战斗室是露天的，而且发动机上方只有5mm的装甲，因此任何飞机都能对其造成致命威胁。

72步的车组乘员布置相当紧凑，被大口径炮弹击穿后会让多名乘员陷入昏睡。

装甲类型：

• 轧制均质装甲

装甲	正面 (角度)	侧面	后面	顶部
车体	18.5 mm (42°) 正面上部 12 mm (28°) 首下 12 mm (37°) 两侧斜面	7 mm 战斗室 6 mm 车体 6 mm 发动机舱	12 mm 下部（车体） 5 mm 发动机舱	4 mm
炮塔	18.5mm（各种角度）炮盾

提示:

• 车轮，履带和扭杆均有15mm厚度。

机动性

速度 前进/倒退

街机 62/14km/h

历史与全真 57/13km/h

挡位 前进5挡

倒车1挡

重量 8.0吨

发动机马力

街机 277马力

历史与全真 145马力

功重比

街机 34.6hp/t

历史与全真 18.1hp/t

72步牺牲装甲换取了机动性，拥有优良的功重比和高达60km/h的极速，赋予它轻松到达任何点位并发挥其火力优势的能力。较高的倒车极速搭配20°的俯角，特别适合丘陵地区作战。

改装件与经济

specbox

最高维修费 白板 → 完全体

街机 免费

历史 免费

改装件总成本 4460

2690

护身符 300

成员组培训费 600

专家 2100

王牌 40

王牌（研发点） 110000

战斗收益 街机 / 历史 / 全真

% / % / %

改装

机动改装	防御改装	武器改装
Techveit 文件:.png 文件:.png 研发点： 300 Techveit 文件:.png 文件:.png 研发点： 200 Techveit 文件:.png 文件:.png 研发点： 200 Techveit 文件:.png 文件:.png 研发点： 280 Techveit 文件:.png 文件:.png 研发点： 480 Techveit 文件:.png 文件:.png 研发点： 480	Techveit 文件:.png 文件:.png 研发点： 300 Techveit 文件:.png 文件:.png 研发点： 200 Techveit 文件:.png 文件:.png 研发点： 280	Techveit 文件:.png 文件:.png 研发点： 300 Techveit 文件:.png 文件:.png 研发点： 200 Techveit 文件:.png 文件:.png 研发点： 200 Techveit 文件:.png 文件:.png 研发点： 280 Techveit 文件:.png 文件:.png 研发点： 280 Techveit 文件:.png 文件:.png 研发点： 480

武备

主武器

75mm m/41坦克炮

弹药 42 发

装填时间 普通成员组 → 王牌成员组

7.6 → 5.9 秒

垂直射界 -20°/20°

水平射界 -10°/10°

72步装备了一门75mm m/41坦克炮，是一种相当传统的75mm速射野战炮。 默认弹是平平无奇的m/40曳光穿甲弹，垂穿尚可但是斜穿不尽人意。两款研发弹，m/40B 曳光穿甲弹和m/39 曳光穿甲榴弹，前者穿深特别是斜穿表现较好，后者穿深较弱但是拥有260gTNT等效装药，在击穿后能摧毁大多数敌方载具。在实战中推荐同时携带m/40B与m/39，除非你是班长。 这门炮还具有出色的20°俯角，允许72步在许多其它载具无法利用的反斜面进行作战。

75mm m/41坦克炮					炮塔转速 (°/s)					装填时间 (s)
模式	备弹数	垂直	水平	稳定器	白板	完全体	满级	专家	王牌	白板	满级	专家	王牌
街机	42	±20°	±10°	无	7.0	9.8	11.8	13.1	13.9	7.67	6.79	6.25	5.90
历史与全真					4.8	5.6	6.8	7.9	8.0

弹药

穿深数据
弹药	弹药类型	0°角时的穿透力 (mm)
		10 m	100 m	500 m	1,000 m	1,500 m	2,000 m
m/40 曳光穿甲弹	AP	85	83	74	64	55	48
m/40 榴弹	HE	9	9	9	9	9	9
m/40B 曳光穿甲弹	APBC	85	82	73	63	54	46
m/39 曳光穿甲榴弹	APHE	63	61	53	44	37	31

炮弹详细信息
弹药	弹药类型	初速 (m/s)	弹丸 质量 (kg)	引信延迟 (m)	引信灵敏度 (mm)	装药量 (TNT当量) (g)	跳弹角
							0%	50%	100%
m/40 曳光穿甲弹	AP	580	6.6	无	无	无	47°	60°	65°
m/40 榴弹	HE	570	6.43	0	0.1	580	79°	80°	81°
m/40B 曳光穿甲弹	APBC	590	6.3	无	无	无	48°	63°	71°
m/39 曳光穿甲榴弹	APHE	580	6.5	1.2	9	260	47°	60°	65°

弹药架

Ammo racks of the Ikv 72

满弹药	一号 弹药架	二号 弹药架	三号 弹药架	四号 弹药架	视觉差异
42	37 (+5)	31 (+11)	16 (+26)	1 (+41)	无

载具点评

72型自行步兵炮是一款轻装甲的坦克歼击车，被用于支援步兵进攻，摧毁敌方阵地和轻装目标。其良好的机动性能让它快速到达点位，并用良好的m/40 曳光穿甲弹以及更优秀的m/40B 曳光穿甲弹来伏击敌人，前者是默认弹药而后者是四级改装件。72步装备的75mm m/41坦克炮在低级房有出色的火力表现，最大42发备弹量也足够支撑整场战斗。 凭借-20°的俯角，较高的倒车速度和相对低矮的轮廓，72步长于在坡后打伸缩来获取优势。较高的倒车速度在巷战中也能起到一定作用。72步较好的机动性也能让他跟上轻坦的脚步，快速到达点位伏击敌人。

另一方面，72步薄弱的装甲让它在坦克炮和大口径机枪前几乎毫无还手之力；乘员布局非常紧凑，使得它很容易被一发入魂。顶部敞开的口子是敌人空军的绝佳目标，也导致72步极易受超压影响。同时，72步装备的弹药初速较低，在攻击较远处的敌人时难度颇高。因此找到合适的地点来攻击敌人是72步车长的必修课。

72步需要格外注意那些装备有大口径机枪或自动炮的敌方载具，如二号坦克C型、嘎斯-MM/72-K、猎鹿犬 防空型以及试制对空战车等，他们的火力能轻易把72步撕成碎片。因此，在实战中72步需要尽可能保持隐蔽，例如在敌人无法攻击到的敌方（如坡后）攻击敌人

优缺点

优点：

• 非常优秀的俯角(-20°)
• 相对较快的射速（并不）
• 前进与倒车极速较快
• 高装药的APHE，后效极佳
• 正面投影较小，尤其是在远距离上
• 弹药架布置合理，整体殉爆概率低

缺点：

• 在炮击和敌方空中载具面前非常脆弱
• 纸糊装甲
• 高穿深（APBC）与大装药（APHE）不可兼得
• 乘员布局紧凑，容易被一发入魂
• 车长和装填手头部暴露在外
• 较低的炮弹初速

历史

1949年初，瑞典军方为实现对部队的火力支援提出了对新装备的需求。军方想要一台装备有机枪和火炮，并具有一定防护的的自行火炮，同时其机动性要能跟上装甲部队的脚步，并且战斗重量被限制在8吨左右。同年春天，兰德斯维克公司提出了一个自行火炮项目——Tankett fm/49。几个月之后，一台装备有三挺机枪的原型车——在之后安装了一门75mm炮——被投入测试。

根据测试结果，军方对fm/49提出了一系列改进要求，如改动车体设计、优化火力系统等。经过完善后的自行火炮完全符合军方要求。1951年，它以Infanterikanonvagn 72（简写为Ikv 72）的名字进入瑞典陆军服役。

Ikv 72的装甲与其原型车大致相同：正面18.5mm装甲，侧面7mm装甲，后面5mm装甲。为了在改善防护的同时控制重量，Ikv 72在车体四周都使用了倾斜装甲。在动力方面，Ikv 72安装有一台美制福特牌汽油发动机，提供145马力的动力。在发动机旁安装有冷却器，油箱和基于沃尔沃K16变速箱的传动装置。变速箱有五个前进挡和一个后退挡。悬挂系统采用六对小直径负重轮和两对拖带轮，引导轮位于车体前部而主动轮在后部的设计。负重轮两两相连，并通过扭杆传递重量。

在原型车研制期间，军方认为火炮口径需要在84mm以上来满足火力支援目标，但在当时并没有这种武器系统。在安装105mm口径榴弹炮上车的尝试失败后，Ikv 72最终安装了一门75mm Strvkan m/41坦克炮。手动驱动的炮座让火炮有左右各10°，垂直方向-25 ° 到+ 20 °的射界。开放式的战斗室便于火炮的安装与拆卸，并且不会阻挡火炮的下俯。火炮的炮盾安装在反冲装置和车体之间，并且可以随火炮移动。m/41坦克炮可以使用多种炮弹，备弹量共计42发，所有备弹被分为几部分布置在战斗室中。火炮需要手动装填，没有任何辅助装置。Ikv 72没有为乘员提供其它武器，也没有安装在其它一些瑞典自行火炮中出现的机枪塔。

Ikv 72共有4名车组乘员。驾驶员位于战斗室前方，火炮左侧。车体正面安装有观察口使驾驶员能在车内观察前方，在战斗时则会安装带有观察装置的装甲盖。炮手位于火炮右侧，战位上安装有火炮驱动装置和瞄准镜。车长和装填手位于战斗室后部。

由于技战术要求和对战斗重量的限制，Ikv 72的尺寸并不大：车体长度为4.95m，算上火炮则是5.97m；车体宽度为2.23m；高度只有1.67m。Ikv72可以克服各种地形障碍如壕沟、围墙等，但只能在浅水区越过水障。

1952年，军队在熟悉了Ikv 72的性能之后决定将其量产并投入正式使用，相应的36辆的订单于1953年下达。同年，兰德斯维克公司交付了首批共10辆，并于次年交付了剩余的26辆。陆军将它们编入了6个步兵旅中，每个步兵旅下辖六个突击炮兵排。这些自行步兵炮替换了部队中几种老旧的拖曳式火炮。

新生的Ikv 72面对着出生即落后的困境，尤其是那门主炮。75mm坦克炮服役了十余年，在战后科技爆炸的年代已经难堪大用。尽管仍能对装甲车造成威胁，但它在面对现代化的坦克时完全束手无策。现有的高爆弹也被认为威力不足。随着其他国家新型军事装备的出现，瑞典最新型的自行火炮越来越落后，在可见的未来将面临不断丧失战斗力并最终被取代。

早在1944-45年，瑞典军方就开始关注自行火炮进一步发展的问题。军方重拾起在原型车阶段中为其安装105mm炮的想法。更大口径的火炮能够更有效的对抗敌方步兵和防御工事，在特殊弹药的加持下也有概率摧毁现有以及将来的坦克。

1955年，装备有105mm火炮的Ikv 72改进版进入测试，它成功地通过了测试并被推荐采用。瑞典人决定直接在Ikv 72上进行升级而不是重新生产。升级过后的自行火炮被命名为Ikv 102。36辆Ikv 72在升级为Ikv 102后继续在瑞典军队中服役。在这之后Ikv 102继续获得改进并被命名为Ikv 103。部分Ikv 103由Ikv 102升级而来，其他的是全新生产的。

与其他许多瑞典装甲车辆相同，Ikv 72系列自行火炮从未真正上过战场，在其服役生涯中只参加过多次演习。

Ikv 72以及后续改进车型一直服役到80年代初。在这时，更先进的步兵炮Ikv 91已经投入使用。在Ikv 72系列退役后，其底盘系统被用于551反坦克导弹运载车和701防空导弹运载车中，继续在瑞典军队中发光发热。

媒体

涂装

• live.warthunder.com中Ikv 72的涂装等。

另见

暂无

外部链接

参考资料

• GlobalSecurity.org. (n.d.). Infanterikanonvagn 72 / 102 / 103. GlobalSecurity.org. https://www.globalsecurity.org/military/world/europe/ikv-72.htm
• Infanterikanonvagn 72. (2020, May 14). In Wikipedia. https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Infanterikanonvagn_72&oldid=956568359
• Infanterikanonvagn 72 self-propelled artillery mount (Sweden). https://en.topwar.ru/122694-samohodnaya-artilleriyskaya-ustanovka-infanterikanonvagn-72-shveciya.html