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P-26A-34
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2024-02-19更新
最新编辑:瓦瑞克Warrick
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更新日期：2024-02-19
最新编辑：瓦瑞克Warrick
本条目介绍的是美国的战斗机P-26A-34。 关于其他版本，请参阅P-26 (系列)。
介绍
P-26A-34 玩具枪是美国I级高级载具，战斗权重1.0(街机/历史/全真)。曾作为2014感恩节特卖中购买两个折扣礼包的奖励短暂出现，第二次出现则是作为2015美国独立日锦标赛的奖品。目前仅可通过交易所获取。
基本信息
飞行表现
最大速度
在2286米 377千米/时
回转时间 18秒
实用升限 8500米
引擎 普惠 R-1340-27
类型 星型活塞发动机
冷却方式 风冷
起飞重量 2吨
由于P-26重量轻，翼面小，因此在单翼机中非常优秀。但是她的大部分对手是双翼飞机，机动性令P-26望尘莫及。
P-26速度中上，小部分双机翼都可以追上她。但是她可以追上一些初始战斗机和轰炸机。
| 项目 | 最大速度 (千米/时，于2286米) |
实用升限 (米) |
回转时间 (秒) |
爬升率 (米/秒) |
起飞距离 (米) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 街机 | 历史/全真 | 街机 | 历史/全真 | 街机 | 历史/全真 | |||
| 初始 | 367 | 351 | 8500 | 18.6 | 19.6 | 9.2 | 9.2 | 170 |
| 完全体 | 384 | 377 | 17.7 | 18.0 | 16.0 | 12.0 | ||
细节
| 部件 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 作战襟翼 | 起飞襟翼 | 着陆襟翼 | 减速板 | 拦阻钩 | |
 |
|
 |
|
| |
| 机体限制 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 机翼(千米/时) | 起落架(千米/时) | 襟翼(千米/时) | 最大过载 | |||
| 作战 | 起飞 | 着陆 | + | - | ||
| 508 | 508 | N/A | N/A | 240 | +12 | -8 |
| 使用速度区间(千米/时) | |||
|---|---|---|---|
| 副翼 | 方向舵 | 升降舵 | 散热器 |
| < 260 | < 180 | < 340 | > 190 |
引擎性能
| 增压器（历史/全真） | 最佳海拔 | 100% 引擎出力 | 战时紧急动力 |
|---|---|---|---|
| 设置 1 | 1828米 | 570 马力/匹 | 621 马力/匹 |
生存性和装甲
成员数量 1
解体速度
机体 508 千米/时
起落架 508 千米/时
P-26是典型的1930 年代中期设计，就像所有同时代的战斗机（其他初始战斗机）一样，座舱不配备装甲，而是加装了自封油箱。飞行员、发动机和燃料都安放在战机中心，其简单的设计（没有襟翼和可伸缩起落架）令她皮实耐用。而在全真模式下，她良好的座舱可见性为她提供了极大的优势。
改装与经济
最高维修费 完全体
街机 384
历史 187
全真 141
成员组培训费 450
专家 3000
王牌 45
王牌（研发点） 220000
战斗收益 街机 / 历史 / 全真
2 ×
2 ×100% / 100% / 100%
|
飞行性能 |
生存能力 |
武器配置 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
载具武备
前射武器
弹药 500 发
射速 1000 发/分钟
P-26A-34配备有：
- 2 × 7.62毫米 勃朗宁机枪，位于机鼻处（500发/挺 × 2，共1000发）
挂载武器
P-26A-34的挂载包括：
- 空载
- 2 × 100磅 AN-M30A1炸弹（总共200磅）
P-26可以挂载两枚100磅的炸弹，两颗炸弹会被一起抛下。这些炸弹可用于对付轻型地面目标，例如AA大爷和玩家控制的敞篷小玩具。但对于重型装甲目标（坦克，碉堡），则需要准确将炸弹扔到目标上。
游戏攻略
武器
P-26的两门主武器都被安置在机鼻，这也使得她有了较为精确的弹道。
P-26A-34装备的是这个权重的主流武器-两挺介于7-8毫米的通用机枪。这两挺7.62毫米的机枪在这个权重完全够用，但因为其备弹较少，毁伤相较P-26A-34 M2装备的12.7毫米机枪更差的原因建议在街机模式下使用。
7.62毫米弹链推荐：通用
战斗
在一个充满双翼机的分房中，不要妄想你可以和这些双翼小飞机比拼回转速度。对于这架飞机来说，最好的进攻方式就是BZ(Boom&Zoom)，通过自身能量机的的优势击杀敌人。
手动发动机控制
| 手动发动机控制要素 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 油气混合比 | 桨距 | 散热器 | 增压器 | 涡轮增压器 | ||
| 滑油散热器 | 散热器 | 控制方式 | ||||
| 不可控 | 不可控 不可自动控制 |
不可控 不可自动控制 |
不可控 不可自动控制 |
分离控制 | 不可控 一档增压 |
不可控 |
优缺点
优点：
- 与同权重飞机相比速度更高
- 配备自封油箱
- 转向稳定
缺点：
- 没有装甲防护
- 机动性差
- 存能不佳
- 俯冲稳定性差
载具历史
1931年9月，波音飞机公司因应美国陆军航空队的要求，提出一款单翼战斗机的设计案，公司代号波音248型。波音248选择了普惠R-1340发动机，设计为全金属半硬壳结构、单翼、开敞式驾驶舱、固定式起落架，机翼强度以钢缆确保。美国陆航接受了这个方案，同年12月双方签下订购3架原型机的合约，由美军提供发动机与飞行仪表，波音打造机身，并负担初期测试经费。
1932年1月第一架原型机开始建造，1932年3月完成，并且于3月20日在怀特基地进行第一次试飞。测试在3,050米高度缔造时速365公里的性能，这在当时是非常出色的性能。1932年底测试完成
1933年1月美国陆军航空队与波音签约购买111架改进设计的量产型：波音266，正是编号P-26A，成为美国陆军航空队第一架单翼，全金属结构的战斗机。稍后订单增加25架，最终美军采购了136架。增购的25架更换了引擎，最初生产的2架称为P-26，使用喷射注油设计的R-1340-33发动机。后续量产的则换回无喷射注油型号的引擎，为P-26C，两款的飞行表现是在1,800米高度时具备时速378公里。第一架量产的P-26A在1933年底交机，最后一架P-26C于1936年6月完成。
游戏内描述
P-26的弊端在它开始服役时就已经暴露出来——脚舵狭窄，着陆速度要求较高导致飞机容易倒翻。虽然飞机不会因此受到严重损坏，但飞行员大多会因此重伤或牺牲。为此波音重新设计了机身整流罩，使其高度增加了20厘米，加固后的飞机最高可承受12吨的载荷。重新设计的飞机外形在第29批次生产的P-26A上开始装备，而已经出厂的飞机直接在前线进行了改装。
新型襟翼降低了飞机的着陆速度。这架飞机从第26架飞机开始均额外安装了两个用于在水上紧急迫降使用的气囊作为标准配置。但已经生产的飞机上没有安装。遗憾的是，没有任何纸面证据表明这个气囊系统起到了预期的作用，而且还有一架P-26因为气囊在飞行中自动打开而坠毁。
后来生产的P-26A加强了武器装备：机鼻左侧装备一挺 7.62 毫米勃朗宁M1机枪，右侧装备一挺12.7毫米勃朗宁M2机枪。12.7毫米机枪的弹匣容量为200发。
P-26A一共生产了111台。最先装备P-26玩具枪的是美国陆军航空兵第20航空队。紧随其后装备P-26的还有两个，分别是：美国陆军航空兵第1航空队（驻扎在密歇根州塞尔福里奇基地），美国陆军航空兵第17航空队（驻扎在加利福尼亚州马奇空军基地）。P-26在不同时期的22个美国陆航航空队服役过。
许多在美国陆军航空兵和美国空军担任要职的飞行员都曾驾驶过P-26，其中包括了美国空军总司令之一的五星上将亨利·哈雷·阿诺德。
沪公网安备 31011002002714 号