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2025-07-17更新
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图片 | 设施名 | 要求 | 经验值 | 建设费用 (₡) |
维护费 (₡/月) |
车辆数 (辆) |
调度中心 | 占地面积 (格) |
维护时间 | 舒适度 | 有公司 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
公交总站 | ![]() |
300 | 150 k | 31 k | 25 | False | 18×9 | 0.01 | ||
![]() |
公交总站 扩建车库 |
60 | 75 k | 15 k | 10 | FALSE | 7×7 | 0 | |||
![]() |
公交总站 电动公交车保养 |
60 | 18.5 k | 14.5 k | 0 | FALSE | 0 | ||||
![]() |
公交终点站 | ![]() 建造一座公交总站 |
500 | 200 k | 28 k | 13×13 | 50 | TRUE | |||
![]() |
公交终点站 充电桩 |
建造一座公交总站 并升级电动公交车保养 |
100 | 35 k | 8 k | 10 | |||||
![]() |
公交终点站 出租车停靠站 |
建设一座出租车总站/小型出租车总站 | 100 | 12 k | 3.5 k | ||||||
![]() |
公交终点站 扩建站台 |
100 | 20 k | 6 k | |||||||
![]() |
客运站(小型) 出租车停靠站 |
建设一座出租车总站/小型出租车总站 | 60 | 12 k | 3.5 k | ||||||
![]() |
出租车总站 | ![]() |
300 | 100 k | 10 k | 25 | FALSE | 9×7 | 0.007 | ||
![]() |
出租车总站 出租车车库 |
60 | 32 k | 3.2 k | 10 | FALSE | 3×3 | 0 | |||
![]() |
出租车总站 电动出租车 |
60 | 20 k | 10 k | 0 | FALSE | 0 | ||||
![]() |
出租车总站 调度中心 |
60 | 25 k | 2.5 k | 0 | TRUE | 0 | ||||
![]() |
客运站(小型) | ![]() 建造一座公交总站 |
300 | 100 k | 14 k | 4×6 | 50 | ||||
![]() |
客运站(小型) 车站配套服务 |
60 | 20 k | 5 k | 3×2 | 20 | TRUE | ||||
![]() |
客运站(小型) 额外站台 |
60 | 10 k | 3 k |
图片 | 设施名 | 空气污染 | 噪音污染 | 耗电量 | 耗水量 | 垃圾堆积 | 载具燃料类型 | 车用燃料 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
公交总站 | ![]() |
![]() |
1,000 | 2,000 | 35 | 燃料 | |
![]() |
公交总站 扩建车库 |
![]() |
1,000 | 250 | 1 | |||
![]() |
公交总站 电动公交车保养 |
![]() |
1,500 | 0 | 1 | 电力 | ||
![]() |
公交终点站 | ![]() |
2,500 | 1,000 | 55 | |||
![]() |
公交终点站 充电桩 |
![]() |
0 | 1 | 8 | 电力 | ||
![]() |
公交终点站 出租车停靠站 |
![]() |
0 | 0 | 0 | |||
![]() |
公交终点站 扩建站台 |
![]() |
500 | 0 | 0 | |||
![]() |
客运站(小型) 出租车停靠站 |
![]() |
0 | 0 | 0 | |||
![]() |
出租车总站 | ![]() |
1,500 | 500 | 35 | 燃料 | ||
![]() |
出租车总站 出租车车库 |
![]() |
400 | 250 | 1 | |||
![]() |
出租车总站 电动出租车 |
![]() |
0 | 1 | 8 | 电力 | ||
![]() |
出租车总站 调度中心 |
![]() |
250 | 1 | 8 | |||
![]() |
客运站(小型) | ![]() |
1,250 | 500 | 55 | |||
![]() |
客运站(小型) 车站配套服务 |
![]() |
400 | 200 | 1 | |||
![]() |
客运站(小型) 额外站台 |
![]() |
300 | 0 | 0 |
图片 | 设施名 | 岗位数 | 所需最高学历 | 中班 | 晚班 |
---|---|---|---|---|---|
![]() |
公交总站 | 40 | 普通学历 | 25% | 12.5% |
![]() |
公交总站 扩建车库 |
10 | 低学历 | ||
![]() |
公交总站 电动公交车保养 |
12 | 高学历 | ||
![]() |
公交终点站 | 28 | 普通学历 | 25% | 12.50% |
![]() |
公交终点站 充电桩 |
普通学历 | |||
![]() |
公交终点站 出租车停靠站 |
4 | 低学历 | ||
![]() |
公交终点站 扩建站台 |
低学历 | |||
![]() |
客运站(小型) 出租车停靠站 |
低学历 | |||
![]() |
出租车总站 | 25 | 普通学历 | 25% | 12.50% |
![]() |
出租车总站 出租车车库 |
10 | 低学历 | 0% | 0% |
![]() |
出租车总站 电动出租车 |
普通学历 | 0% | 0% | |
![]() |
出租车总站 调度中心 |
低学历 | 0% | 0% | |
![]() |
客运站(小型) | 7 | 普通学历 | 25% | 12.50% |
![]() |
客运站(小型) 车站配套服务 |
2 | 普通学历 | ||
![]() |
客运站(小型) 额外站台 |
低学历 |
图片 | 设施名 | 说明 |
---|---|---|
![]() |
公交总站 | 提供加油、车辆维护和停车等服务。每辆车每隔一段时间就会在公交总站停靠以保证正常运转。 可通过添加扩建车库和启用电动公交车进行升级。 |
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公交总站 扩建车库 |
扩建后的车库可容纳更多公交车。 |
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公交总站 电动公交车保养 |
使公交车总站可以派出电动公交车。在一条线路上运行的公交车类型,可在各条线路的公交车线路面板上更改。 |
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公交终点站 | 一座公交终点站。 可以通过添加出租车停靠站、扩建站台和电动公交车充电桩进行升级。 |
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公交终点站 充电桩 |
为电动公交车充电的地方,可以大幅提高续航里程。 电动公交车维护升级将使公交总站开始使用电动公交车。 |
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公交终点站 出租车停靠站 |
一个停车站点,允许出租车直接在该此上下客。 |
![]() |
公交终点站 扩建站台 |
增加更多站台,可以停放更多公交车。 |
![]() |
客运站(小型) 出租车停靠站 |
一个停车站点,允许出租车直接在该此上下客。 |
![]() |
出租车总站 | 面向出租车的车库与修理工厂,还包括一处小型调度办公室。 可以通过添加扩建车库和启用电动出租车进行升级。 |
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出租车总站 出租车车库 |
增加更多停放出租车的车位。 |
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出租车总站 电动出租车 |
四分之一的出租车替换为电动出租车。 |
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出租车总站 调度中心 |
使出租车可以从整个城市而非专用的出租车站接客。 |
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客运站(小型) | 公交车终点站。 可以通过添加出租车停靠站、额外站台以及站点配套服务进行升级。 |
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客运站(小型) 车站配套服务 |
专门为旅客们提供便利的小型贩卖亭与咖啡馆。提升该站点的舒适等级。 |
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客运站(小型) 额外站台 |
增加更多站台,可以停放更多公交车。 |