19 机炮/头盔显示/AIM-9X

MediaWiki:Testtoc.js

本页面正在施工中！您也可 点击此处 协助编辑，感谢各位对wiki的贡献。

×

地点：越过边境线，无预警机，无加油机于本区域

状态：F-16C block 50 – 单机 – Package编号 1606 - 呼号 Falcon 1.

总重: 31159 lb,挂载 4 AIM-9X, 1 狙击手吊舱, 1 中线副油箱. 最大过载: 7.0/-2.0, 最大速度: 600 kts / 1.6 Mach.

WEATHER：RKSM INFO B 011625LT RWY01 TRL140 360/15KT 9999 FEW050 28/18 Q1013 NOSIG（天气良好）

目标：使用机炮和AIM-9X击落所有敌机

在任务开始时，你的飞机将处于对抗敌机的优势位。最初的目标是使用机炮将其击落，然后其他敌机飞进该区域并将你置于防御性态势，届时你可以使用AIM-9X的高超视距能力进行自卫。

基本战斗机动（BFM）

定义

"战斗机飞行员心中只有一件事 - 消灭敌人，摧毁敌人，然后生存下来。"

BFM（Basic Fighter Maneuver）是指基本战斗机动（也叫做狗斗），要在BFM中高效的取得成功，就需要先理解一些基本原则。

请记住，以下信息是一个非常简要的指南，旨在为你提供基本的知识。

什么是BFM？

"基本战斗机动（BFM）是一种单对单的A-A作战，利用事先设计好的机动动作来解决距离、角度和逼近速度等问题，以获得或阻止对手占据有利位置，并使用武器或阻止对手的攻击机会。"

每次BFM战斗都遵循以下原则：

• 监视敌机
• 预测敌人的轨迹
• 根据预测进行相应机动
• 出现变化时作出反应

BFM的黄金法则是：“失去视线，失去战斗”

你始终要优先知道对手（视觉上）的位置。如果丢失了敌机的视觉接触，你的生存机会将大大减少。

追击曲线

为了使自己处于进攻位（进攻性战术机动），你可以使用前导（Lead）、纯追击（pure）和滞后追击（lag）。每种追击曲线都有不同的优点和缺点：

曲线	前导追击	纯追击	滞后追击
距离	减少	减少	增加/减少
角度	增加AOT	增加AOT	增加/维持AOT
速度	减少差距	增加差距	减少/差距不变
能量	减少	减少	增加/不变

进攻性BFM

"进攻性BFM的目标是尽快击落对手。"

在进攻性的位置时，你的目标是以正确的时间、正确的追击曲线、适当的速度和所需的过载下进入敌人的轨迹圈（进入窗口）。在进入这个轨迹圈之前，要对敌人进行视觉识别（VID），确保你知道正在与什么交战。与攻击机交战会比与战斗机交战更轻松，因为你不必执行更高能量的机动以保持进攻性。

以下图片显示了正确的进入窗口：

目标是使用机炮和红外导弹达成快速击杀，此时进入机动圈后的最佳击杀位便是6点方向（敌机尾部）

在现实中，你的敌人不会一直完美的画圆。你仍然有机会使用几何机动进入武器发射区（WEZ）。"Low Yo-Yo"（低Yo-Yo）,"High Yo-Yo"（高Yo-Yo）或"Displacement roll"（偏移转向）

• 

  高Yo-Yo

• 

  低Yo-Yo

• 

  偏移转向

当你可以转到敌机6点钟方向时，便是发射武器的时机。

• 确定与敌机的距离已经达到了选择的武器的射程内（在WEZ内）
• 两架飞机的移动速度相同
• 进入前导追击
• 检查你的接近率（不要飞到敌机前面(overshoot)） -> 同步自己的油门
• 按下扳机

如果你的操作方法不正确，可能会失去进攻优势，我们建议你阅读下一章内容。

防御性BFM

在战斗中成为被猎杀的兔子总是令人不快。除了四件事之外，你通常无法与之抗衡：

1. 永远不要飞直线
2. 防御射过来的子弹 -> 大过载转向（短语：Jink）
3. 增加自己的转向空间 -> 给敌人抬升矢量
4. 诱导敌机创造些BFM失误 -> 保持最佳转向等

防御性机动的最佳结果是敌机跑到你的正前方。下一个占据上风并让你回到猎人角色的可能性就是所谓的 "剪刀机动 "战术（见右图和下图）。

“剪刀滚桶”是近距离垂直超越的结果，通常是成功反击BRA（反转）的产物。你主要的目标是完美执行剪刀机动，然后利用好每个敌机犯的错误。 在开始执行剪刀机动前，对位置进行评估至关重要。

如果你觉得你最终会处于防御状态，那么最好选择脱离。只有在滚筒顶部才是合适的脱离时机。脱离的要求是保持在敌机的翼线后面。 想要赢下剪刀滚筒，决定性因素便是机动时机，比如：你位于滚筒底部，敌机位于滚筒顶部，想要赢下滚筒便是在处在顶部的敌机开始将机鼻朝下之前拉起自己的机鼻，反之亦然。但如果你处于攻击位时发现你已经进入了剪刀机动的游戏中，那么这便是你犯的最大错误

大方位角BFM

在某些 BFM 交战中，你与敌机是相向飞行。 这是BFM中最难、最危险的开局。 飞行员技能、飞机性能和机动将决定交战的结果。

我们来讨论两种类型的初始交战阶段：

1. 单环
2. 双环

单环战

单环为双机“头对头”战斗（Head - Head），双方都没有可能使用红外弹（即使是全向红外弹击中概率也不足），此时只能使用机炮击落对方。

赢得单环战的诀窍是减小你的转弯半径。而唯一减小转弯半径的唯一方法也是减小你的速度。谁能首先将转弯半径减到最小并拉出足够的过载时，谁赢得这场战斗的机会就会增加。

双环战

双环战是“头对尾”战斗（Head - Tail），双方都有可能使用全向红外弹。谁拥有更大的转弯率谁就会胜利。为了增加转弯率，你必须增加自己的速度。

能量管理

F-16是一台非常优秀的狗斗机。 如下图所示，F-16在低能量和高能量转向下都有不错的性能。

1. 最小转向（稳定）~160kts/2.1G

   最小转向（最大）：~200kts/3.5G

2. 高速转向（稳定）~500kts/7.8G

   高速转向（最大）：~400kts/8.5G

3. 稳定：340-400kts/4.5-6.5G

   可持续的最快转弯的最佳速度

机炮

最快部署机炮的方式是使用 HOTAS 选择狗斗(Dogfight)超控模式

正如狗斗模式的名字一样，此模式下航电将自动被设置成适合空对空视距内空战（WVR：Within Visual Range）；而相对的MRM是将航电快速设置成适合视距外空战（BVR）。

你可以在任务开始前在简报界面中使用DTC更改你的狗斗模式下航电的配置，默认的狗斗模式的航电配置为：FCR/ACM（雷达关闭）页位于左MFD，SMS位于右MFD且选中短程导弹或大离轴导弹（若携带导弹），机炮已随时可以使用。

机炮也可以手动在SMS页面选中，你可以按下SMS页面的OSB 1来在导弹和机炮间切换。

• 
• 

F-16的机炮准星应批次(block)的不同而不同。机炮准星有4种模式可供选择，这取决于你的飞机配置（欲知关于飞机配置器（Avionic Configurator）的更多信息，请参阅文档：“BMS Technical Manual”)。

EEGS是最新型的机炮准星，大部分的F-16型号都可以使用此准星，旧型的F-16可能只有旧式准星。所有的机炮准星都在BMS 4.36版本中得到提升，更多细节在 dash-34 文档中记录。

EEGS（ENHANCED ENVELOPE GUNSIGHT）

EEGS 为一个漏斗和一个瞄准点。

与老式瞄准器相比，EEGS 的主要优点是它不仅仅适用于一个固定距离 - 它适用于最小和最大范围之间的所有距离。

漏斗的大小取决于 "LIST,5"（按下UFC上的这两个按钮） 页面 (MAN) 中输入的翼展设置。 默认值为 35 英尺，相当于 MiG-23 翼展。 当漏斗接触目标的两个翼尖并且飞机的核心放置在漏斗的点上时，此时便是最佳开火命中点。

自 4.36 以来，以下的 EEGS 符号系统得到了改进：

• 雷达锁定目标后，EEGS 会从 3 级（仅已知目标距离）实际进展到 5 级（已知目标距离、速度和加速度）。
• 改进的 BATR 符号系统：通过雷达锁定，Bullets At Target Range（子弹到达目标射程）圆形符号现在会在扣动扳机后（第一枚子弹经过预定击中位置时）出现，并在释放机炮扳机后消失（最后一枚子弹经过目标的预定击中位置时）
• 更准确的最大过载提示（漏斗中的 “-” 号代表目标最大过载准星，若目标正在以最大过载机动，此时对应的准星便是负号）与潜在机动提示符（即EEGS漏洞中的 “+” 号两侧横线，代表目标可能的敌机离开飞行平面的机动 -- 即你发射机炮时敌机能左右位移的距离）
• 在短距和高方位角时更平滑的准星移动

SNAP（Snapshot）

此模式仅绘制一条曲线作为准星参照，显示最后 1.5 秒内射出的子弹会去往何处。雷达锁定后，圆形准星根据目标距离沿着曲线移动。 单独使用准星非常困难。

LCOS（Lead Computing Optical Sight）

前导计算光学准星（LCOS）。若未锁定目标，则会与传统的陀螺仪准星那样运作（如二战中的飞机准星那样）。在锁定后，圆圈上会显示一个"L"形距离提示符，其运作方式如EEGS的TD圆上的距离提示符类似 - - 它从 12000 英尺开始逆时针旋转。4 点钟位置附近的刻度表示子弹的飞行时间为一秒。在雷达获取到了敌机速度信息后，“接近速度提示符”将会显示，代表你与目标的接近率。如果此符号位于圆的12点，代表你的接近速度为0。正接近率时接近速度提示符将会顺时针旋转，而负接近率时提示符为逆时针旋转。

LCOS还会绘制一条从固定机炮准星到圆形准星的线，以帮助你对齐射击路径，并从小圆准星开始绘制一条滞后线，代表圆形准星的移动方向。 LCOS专为稳定锁定射击而设计！ 为了使圆形准星准确，请进入目标的运动平面并让圆形准星稳定下来。 当滞后线消失时，射击！

SSLC（Snapshot & LCOS）

SNAP和LCOS模式的结合，同时显示LCOS的圆形准星和SNAP模式的准星移动曲线。使用LCOS准星来射击，并用SNAP曲线来评估弹道（指示子弹飞行路径）

有关机炮准星的更多信息，请参阅 Dash-34，第 4.3.2.3 章。

×

当飞机批次带有4种机炮模式的任意一种时，可以使用 A-A模式下的SMS页面的OSB 2进行切换：按下按钮将切换 HUD 中显示的不同模式。 剩余子弹数量以 10 的倍数显示在 OSB 6 旁边。51GUN 表示剩余 510 发子弹。

选择了机炮后，如果主保险（MASTER ARM）处于 ARM，机炮便可用。 这听起来理所当然，但发射机炮和发射导弹或投掷炸弹之间是存在区别。 pickle按钮是用于发射导弹和释放炸弹； 扳机是用于发射机炮。

F-16的摇杆扳机为两段，BMS也有模拟。第一段扳机常用于照相枪拍摄（或是录像）或发射激光；第二段机炮用于发射机炮

因此，你必须绑定SimTriggerSecondDetent（第二段扳机）才能发射机炮

Helmet Mounted Cueing System (HMCS)（头盔提示系统）

Dash-34 手册第 2.5 章对 HMCS 进行了全面解释。本章将介绍在本次训练中挂载的 AIM-9X 的操作使用方法。HMCS将会在摧毁攻击机后讨论使用方法。同时，以下是有关如何在驾驶舱中设置 HMCS 的一些基本信息。

HMCS挂载于飞行员的头盔上方。你必须使用位于左侧的杂项面板（auxiliary console）上的HMCS面板上的旋钮来打开HMCS功能。

此旋钮的底部有个ON/OFF标识，扭过此标时便会打开/关闭HMCS，之后的行程为HMCS亮度的控制。它是 HUD 的扩展，两者都被视为同个 SOI（兴趣传感器）。

DED中有两页关于HMCS的控制页面（按下：LIST – MISC - RCL进入）来进行设置，如HUD与COCKPIT blanking（HMCS将会在飞行员看向座舱内和HUD时停止显示信息），不同等级的防拥功能和新的HMCS校准设置已经在4.36版本时实现。这些的默认设置与具体介绍已在Dash-34文档中记录。

HMCS的使用可以是被动或主动的：

• 你可以通过 HMCS 在环顾四周时随时查看基本的飞行信息。
  在你的视线离开HUD时，飞机的空速和高度会显示在HMCS上，比如你正在盯着敌机时。在看向它处时，显示的方向并不是当前的航向，而是你看向的方向的相对角度（bearing），这非常适合用于将目标方向快速的向队友通报。
• 解锁 AIM-9 导引头也可以通过按下油门上的 CURSOR ENABLE 从 FCR 切换到 HMCS。默认情况下，你必须按住此按钮来让引导头保持隶属到HMCS。而在你松开按钮后，引导头将会恢复隶属到FCR页。但是你可以使用BMS的“Avionic Configurator”程序来更改此特性。更改后便不需要持续按压也可以保持引导头隶属到HMCS
• 你可以直接让雷达视场隶属到HMCS上来直接使用HMCS索敌。
  
  在狗斗超控模式下，按住TMS-UP来让FCR切换到ACM BORE（孔径）子模式，此时一个椭圆将会出现在HMCS上。将椭圆套在敌机上然后松开TMS-UP，这样雷达将会开始辐射雷达信号并捕获跟踪椭圆中的目标。
  
  此功能的限制在于，HMCS的椭圆必须在机载雷达的万向节限制内。当你将HMCS的椭圆拖离机载雷达的万向节外时，HMCS中间的椭圆将会消失，取而代之的是最靠近雷达万向节极限的方向将会由一个X标记

上面提到的两种方法都会在稍后的训练任务中提及。

任务

选择与AI交战的时机并不是一门严谨的科学。本次训练任务的理念在于把你置身于一次简单(easy gun kill)、对抗Q-5(番摊fantan)的进攻场景中，同时一架米格21将试图拦截你。随着任务的进行，更多红方战机将出现，并且每一架都比之前的更加先进。

本次场景非常动态，以下对抗将被逐一考虑：

• 拥有机炮的Q-5
• 拥有HMCS和被动制导（无雷达锁定）、离轴的AIM-9X的MIG-21
• 拥有HMCS火控/HMCS孔径模式的MIG-23
• 作为奖励的第四代战机

Q-5：30mm机炮

进入3D世界后，你似乎独自一人懒散地在云层上游荡。选择空对空主模式，并向前方进行FCR扫描，你会注意到前方10nm范围内有一个接触，他处于冷（cold）状态，意为飞离你。不要火急火燎地用STT（上推TMS两次）叫醒这家伙，上推一次TMS来锁定他，所以你至少可以得到他的速度。IFF LOS的快速回合没有给出回应。你又没有AWACS,所以必须在交战前靠近了目视识别他（bogey）。

靠近他，在FCR上监控你的接近率。检查你的主武器开关和HMCS处于ON的状态。云层反差不明显时，启用滤光护目镜。

• 
• 

上一页左侧FCR图片应该接近你的FCR中初始锁定的样子。目标（bogey）与你背离（dead head），位于7nm，16000ft，方位角为4°左，以240节航速朝航向320°飞行。从此态势实施雷达接触拦截，你需要持续监控位于FCR右上角的接近率（见上方第二图），当前为360节。你可能已经注意到了接近率也显示在FCR右侧的刻度上。进行前导追击是最快拦截接触的方式，只需要把CATA放在FCR中心的位置，如右图所示。

当你接近目标（bogey）时，你必须调整速度。冲过头（overshoot）会使你处于一个非常尴尬的境地，对吧？

一旦你已经目视（tally）到了敌机（bandit）（当你看到目标是一个DPRK Q-5 番摊，将他分类为敌机）而且控制你的解决率，切换到狗斗模式（Dogfight）。这将给你提供很多优势：

• 雷达将切换到ACM模式并停止工作直到你选择一个子模式。
• 红外导弹将被选中，可以用pickle按钮发射(注意右边SMS图片上AIM-9X旁的“RDY”)。
• 红外导弹自动冷却导引头(在狗斗和MRM模式下)。在常规的空对空主模式下，IR导弹需要手动冷却导引头（OSB 8）。如果导弹导引头没有被冷却，“RDY”字样将不会被显示；此时，导弹依然可以发射，但导引头工作效率也会变低。
• 机炮将被选中，可以通过第二段扳机开火（注意右边SMS图片上机炮旁的“RDY”）

如上文所述，今天你驾驶的F-16 block50只有EEGS准星。因此你不能用OSB 2来改变它，但是你可能也不会想改变它，因为它是F-16最好的准星。

EEGS在抬头显示器上显示一个漏斗和一个参考瞄准点作为解算提示。漏斗应该适应目标的翼展以获得更高的准确性。这是通过ICP的LIST--5页面完成的。

默认值为米格-23的翼展，35 英尺；Q-5的翼展是31英寸。它不会妨碍你击落敌机，但如果你想将翼展设置为31，只需在WSPAN行用ICP的键盘输入“3–1–ENTR”。

现在你必须操纵你的飞机进入目标后面的控制位置，试图将Q-5置于位于你签名2000英尺的EEGS点上，同时EEGS漏斗改住目标的翼尖。一旦你得到了这样的数据景象（实际上只有几分之一秒的时间），进行一次短点射。

如果你太过接近，一个“X”将叠加在你的HUD上面。如果你现在开火并命中，你可能会被冲击波、爆炸的碎片所击伤。尽管如此，你还是可以欣赏到这架不是那么知名的飞机精致的3D模型（XD）。

Q-5的飞行员一定是个新手，因为他飞得很慢而且很长时间内都没意识到你的进攻。一旦他发现你，他就会进行大过载转向（jink）并大量利用太阳，希望能诱骗你的红外弹。

用不了多久你就能飞到Q-5后面并射杀他。但是必须要注意，当你在戏弄Q-5的时候，一架MIG-21可能会机动到你身后守株待兔；随时注意你的六点方向，若死盯着这个怪异的Q-5不放，当心座舱盖外闪过曳光弹。

Mig-21: AIM-9X

我们不告诉你当与Q-5交战后MIG-21会出现在哪。他可能在你六点钟方向的开火位置，他可能已经飞回基地了；他可能在你周围40nm空域内的任何地方。我们可以告诉你的是：当你进入3D世界的时候，他应该从你的4-5点钟方向接近。你必须用你的Mk-1型眼球（Mk-1 Eyeball）或者你的机载传感器来找到米格。你首先要仔细看看你的周围。

如果你看不到他，并且你的FCR没有在ACM模式下自动锁定他，通过切换DOGFLIGHT/MRM按钮到MRM超控模式进行更大范围的FCR搜索，这将使FCR回到RWS模式。注意你的RWR， 如果他先找到你，你可能会听到尖啸声（Spike），并能从RWR显示屏中知道他的方位。持续性扫描天空直到你发现他。

一旦你获得了雷达接触，让我们试着偷袭他，向他的尾喷管送一枚AIM-9。一旦你目视接触到（tally）他，切换回狗斗模式，这将冻结雷达，然后你要保持对目标的目视接触。让我们尝试用无雷达红外弹来击坠他。首先解锁第一枚AIM-9X。HUD中的导弹导引头的菱形图标面积将增大一倍（左下图片）。

默认情况下，导弹导引头位于你的HUD瞄准十字的下方3°的位置。当我们处于离轴位置时，我们需要将导引头隶属于HMCS。这可以通过按住节流阀上“CURSOR ENABLE”键实现，只要你按住该按钮，导弹导引头将跟随HMCS视线。

正如你在第二张图片上看到的，导弹菱形图标从HUD移到了HMCS显示的中心，但它没有截获MIG-21，是因为它仍然在导引头的视野之外。如果你松开“CURSOR ENABLE”按钮，导弹导引头将回到HUD上。相反，按住它，将HMCS上的导弹导引头图标置于飞机顶部再松开。如果导引头看见了飞机，就会锁定，音调会变成咆哮声，你就准备好开火了。最后一次检查射击参数，然后你让响尾蛇导弹飞起来，它会在爬升时找到试图摆脱你的猎物。

为了让离轴响尾蛇导弹击中目标，你瞄准的飞机必须位于导弹导引头万向架的限制范围内。导弹导引头万向架的限制大于FCR的限制（至少对于AIM-9X而言），这点经常是限制你试图离轴发射的原因。接下来的三张照片是在飞机左侧，大约3/9线处，拍摄的。右图显示了当看向006时，导引头仍然跟随HMCS的视线中心。当看向更左边时（346°），菱形图标偏离，好像被卡在了HMCS的一边。你超过了导弹导引头的万向节极限。

当看向更左边时333°时（左图），导弹导引头图标被叉覆盖并卡在显示的一边，表示导引头孔径限制在HMCS显示以外。从上面的图片很难判断你最大能离轴多少。AIM-9X，大概比90°小一点，下图显示了在HMCS上的导弹菱形图标，当刚刚超过导弹导引头万向节限制，几乎看不到你的左9点方向。

与AIM-9X相比，FCR的离轴能力更弱，如下图显示得那样。进行同样的看向左侧的实验，把TMS向上推，将雷达以孔径模式隶属于HMCS。右图显示了看向32°时，FCR孔径椭圆图标依然居中。看向更左（16°），椭圆型图标开始偏向右边，它停留在FCR万向节极限处，如果你看得更左（9°），如左图所示，孔径椭圆图标被打叉并卡在HMSC显示一边。

正如你所看到的，红外导引头在360°左右达到万向节限制，而FCR大概在030°，航向两侧各30°，对应FCR的120°扫描空间。下图可能会让您更好地了解使用FCR时的离轴视线限制:

Mig-23：HMCS

当你与MIG-21交战时，你可能在你的RWR上瞥见了MIG-23的痕迹。他被设置从西边接近。希望你能在米MIG-23找到你之前干掉MIG-21。

如果你不知道他的位置，可以开始从西边开始搜索，你会很快发现他。一如既往，不要用STT。你希望敌机（bandit）尽可能长时间得不警觉。爬升以获得高度优势，MIG-23是一种非常快的飞机，你将需要所有你能得到的能量。

我们将用FCR锁定的AIM-9X使用攻击MIG-23。像往常一样，使用FCR的CRM模式进行拦截，尽可能多地获取对手，空速、高度、接近率、方位角等信息。一旦你目视接触，切到狗斗模式，并使用你的HMCS。

在FCR万向架限制范围内，将TMS向上推，FCR视线将隶属于HMCS。TMS向上推的同时将FCR从ACM（Air Combat Mode空战模式）切换到孔径ACM模式。就像“Cuesor Enable”按钮一样，这是一个死亡按钮，当释放TMS up时，FCR将开始工作。并向上推住TMS，一个表示FCR视野范围的椭圆形图标将出现在HMCS上。将这个图标放在你想锁定的目标位置上，然后松开TMS。一旦释放，FCR将开始工作，HMCS椭圆图标内的任何目标都将被锁定。

在上一页的4张图片中，最左边的图片是对右上角的MIG-23的初始攻击。狗斗模式开启，雷达处于待机状态。第二章图片中，向上推住TMS。FCR尚未工作，但FCR LOS椭圆图标显示在HMCS中。在第三张图中，移动HMCS上的椭圆图标到视触点上，且释放TMS。FCR开始工作，找到目标并锁定它（最右边的图片）。

在FCR锁定后，MIG-23向左急转（Break），试图逃离，释放箔条和热焰弹。他可以逃跑，但躲不起来，至少在一长条热焰弹轨迹下。

当有更好的视野时，激活并发射你的红外弹

干得好！已经第三架了，你快成为王牌了！

Mig-29

米格-29是训练中的锦上添花。您将在之前的培训课程中学到的所有技能应用在这次交战中。他会在你解决Mig-23的时候从元山（Wonsan）起飞在你的空域进行扫荡（Sweep）。知道这一点后，你可以机动到攻击位置。转向元山并开始雷达搜索。

你已经学会了如何使用机炮，AIM-9X和HMCS，所以你现在得靠自己了。

利用暂停（Pause）,冻结（Freeze），无敌（Invulnerability）和无限机炮和导弹弹药来训练，直到利用HMCS、AIM-9X等系统成为你的第二天性。训练是你所需要的。

根据你的需要尽可能频繁地尝试这项任务，它将根据您如何进行第一次交火而有所不同。这种情况是动态的，可能不会像文档中记录的那样发展。那不是真正重要的部分。学习这些系统，无论训练将如何进展。最重要的是：乐在其中。