孟买原型介绍

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原型介绍

概要
孟买市郊铁路 मुंबई उपनगरीय रेल्वे

所在地区	印度孟买
交通类型	市郊铁路、通勤铁路系统
轨距	1676 mm
线路	7
车站	150
里程	427.5 km
年客流量	22.264亿人次（时间未知）
开始运营	1853/4/16
运营单位	印度铁路公司

孟买市郊铁路（印地语：मुंबई उपनगरीय रेल्वे）是位于印度孟买大都会区的市郊铁路系统，是孟买公共交通系统的重要组成部分，由印度铁路公司下属的西部、中部铁路区运营。系统全长427.5公里，每日开行列车超过2000班，日客流量超过750万人次，超过印度铁路每天运送乘客能力的一半，是世界上最繁忙的通勤铁路系统之一。在线路上定时来往的列车被市民称为本地火车（local trains）或简称为locals。

孟买市郊铁路利用印度铁路公司的铁路网，由中央线、西线、海港线、跨海港线、内鲁尔-乌兰线、潘韦尔-卡尔贾特线、瓦塞路-罗哈线7条线路组成。

历史

孟买市郊铁路的历史，可追溯至1853年4月16日开行的印度第一列铁路客运列车，该列车由大印度半岛铁路公司（现在的印度中部铁路区）开行，来往孟买伯里邦德站（现贾特拉帕蒂·希瓦吉·摩诃罗阇终点站）及塔那站，该段铁路是印度首条客运铁路的一部分，由英国东印度公司修建，现今的孟买市郊铁路中央线列车利用该段铁路开行。第一列旅客列车由3辆机车及14节车厢组成，于15:35发车，耗时57分钟，运行里程34公里，中途停靠锡永站并进行加水作业。

1867年4月，由孟买、巴罗达及中印度铁路公司（现西部铁路区）兴建的孟买至巴罗达铁路通车，开行的首班列车来往维拉尔站及教堂门站。现在的孟买市郊铁路西线列车利用该段铁路开行。

1925年2月3日，中央线开行首列以电力动车组担当的市郊铁路列车，由维多利亚终点站（现称贾特拉帕蒂·希瓦吉·摩诃罗阇终点站）开往库尔拉站，使用1500V直流电接触网供电，此后市郊铁路西线也于1928年1月5日开行首列电力动车组，从教堂门站至博里瓦利站，使用5000V直流供电。截至2016年，孟买市郊铁路网络已全面改造为25kV 50Hz交流电供电方式。