芝加哥原型介绍

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原型介绍

概要
芝加哥地铁 Chicago 'L'

所在地区	美国，芝加哥
交通类型	地铁系统
轨距	1435 mm
线路	8
车站	145
里程	170.6 km
年客流量	2.2608亿人次（2018）
开始运营	1892/6/6
运营单位	芝加哥交通管理局

芝加哥地铁（Chicago 'L' ，简称The 'L'）是美国伊利诺伊州芝加哥的城市轨道交通系统，由芝加哥交通局负责运营。L是"elevated"（高架）之缩写；以前常用EL表示，但今日'L'的称呼更为普遍。该系统于1892年6月6日开始运营。

目前系统网络由8条高运量铁路构成，线路总长106.1英里（170.6km）。其中57.1英里为高架线路，36.9英里为地面线路，12.1英里为地下线路，采用第三轨供电，600V直流电，使用标准轨距（1435mm）。

芝加哥地铁的一大特点，就是以环线方式环绕市中心，架空路轨穿插于繁忙的街道上空，成为芝加哥一大地标。而红线和蓝线则与纽约地铁一样，年中无休。

历史

芝加哥的轨道交通开始发展于19世纪末期。当时有四家私人公司经营地铁。1892年开始的“南城快速公交铁路公司”（South Side Rapid Transit Railroad）是第一家。之后随着需求不断增加，相继在1893年出现了“湖街高架铁路”（Lake Street Elevated Railroad）、1895年开始的“大都会城西高架铁路”（Metropolitan West Side Elevated Railroad）及“西北高架铁路”（Northwestern Elevated Railroad）。四家公司后来合并成芝加哥高架铁路联合基金（Chicago Elevated Railways Collateral Trust，简称CER），随后被芝加哥快速交通公司（Chicago Rapid Transit Company，简称CRT）收购。最终于1945年，州政府介入创立了芝加哥交通管理局并将芝加哥的运输网络统一运营至今。

芝加哥地铁第一条铁线路最初于1892年6月6日开始运行。首条运行线路由南城快速公交铁路公司以蒸汽机车拖动四卡木制车箱，由39街站（39th Street）运行至当时的议会街总站（Congress Street）。当时车程需时为14分钟。现时芝加哥地铁绿线仍然沿用着当时的轨道走线。次年，服务进一步伸延至63街（63rd Street）及石岛大道（Stony Island Avenue），并最终到达位于杰克逊公园、时为芝加哥哥伦布纪念博览会会场的运输大楼。

不过，当时仍然未有轨道交通直接接驳到芝加哥的市中心。直至此前曾参与发展伦敦地铁的金融家查尔斯‧泰森‧叶凯士说服了沿街的店主们允许他们建设高架桥，建造环线轨道。随着叶凯士不断与沿线业主签约，环线才逐段建成开放，从1895年湖街站（Lake Street）开放，到1897年终于全部完成。此后，芝加哥市中心便因为这个环线的存在，被称为“环区”（The Loop）。

线路

芝加哥地铁列车从市中心穿过

芝加哥地铁系统自1993年起开始使用颜色区别。目前共有8条线路，除了红线及蓝线在市区为地下线路外，其余线路皆为高架或地面线路。粉红、绿、橘、棕和紫（仅限平日高峰时段）线在市中心区围绕或途经环线行驶。

线路	起点&终点	开通日期	长度/km	车站数
● 红线 Red Line	霍华德 ↔ 95街/丹·莱恩	1900/5/31	37.7	34
● 橘线 Orange Line	中途机场 → 罗斯福 → 克拉克/湖 → 罗斯福 → 中途机场	1993/10/31	21	16
● 黄线 Yellow Line	登普斯特-斯科基 ↔ 霍华德	1925/3/28	8.2	3
● 绿线 Green Line	哈莱姆/湖 ↔ 阿什兰/63街 / 小屋林	1993/2/21	33.5	30
● 蓝线 Blue Line	奥黑尔机场 ↔ 森林公园	1993/2/21	55.7	33
● 紫线 Purple Line	林登 → 商品市场 → 拉塞尔/范布伦 → 商品市场 → 林登	1949/7/31	24.1	26
● 粉线 Pink Line	54街/塞马克 → 克林顿 → 华盛顿/瓦巴什 → 克林顿 → 54街/塞马克	2006/6/25	18	22
● 棕线 Brown Line	金博尔 → 商品市场 → 华盛顿/瓦巴什 → 商品市场 → 金博尔	1949/8/1	18.3	28