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邮政
图片 | 设施名 | 要求 | 经验值 | 建设费用 (₡) |
维护费 (₡/月) |
占地面积 (格) |
邮政货车 (辆) |
邮政卡车 (辆) |
邮件存储容量 | 邮箱容量 | 分拣速度 (/月) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
扩建邮件仓储 | 30 | 30 k | 3 k | 0 | 0 | 10,000 | ||||
![]() |
邮局 | ![]() |
500 | 250 k | 22.5 k | 10×8 | 20 | 0 | 100,000 | 500 | |
![]() |
邮局 扩建邮件仓储 |
100 | 15 k | 2.5 k | 6×4 | 0 | 0 | 25,000 | 0 | ||
![]() |
邮局(小型) | ![]() |
150 | 75 k | 7.5 k | 3×4 | 4 | 0 | 25,000 | 200 | |
![]() |
邮政分拣中心 | ![]() |
1,000 | 605 k | 40 k | 28×28 | 5 | 500,000 | 0 | 50,000 | |
![]() |
邮政分拣中心 增设装卸平台 |
200 | 30 k | 5 k | 0 | 5 | |||||
![]() |
邮政分拣中心 扩建邮件仓储 |
200 | 30 k | 5 k | 17×11 | 0 | 0 | 250,000 | |||
![]() |
邮政分拣中心 自动化分拣 |
200 | 45 k | 5 k | 17×11 | 0 | 0 | 25000 | |||
![]() |
邮局 邮政货车车库 |
100 | 22.5 k | 3 k | 7×6 | 10 | 0 | 0 | 0 |
图片 | 设施名 | 服务范围 | 服务能力 | 服务级 |
---|---|---|---|---|
![]() |
扩建邮件仓储 | |||
![]() |
邮局 | |||
![]() |
邮局 扩建邮件仓储 |
|||
![]() |
邮局(小型) | 1,000.0 | 5,000.0 | 2.0 |
![]() |
邮政分拣中心 | |||
![]() |
邮政分拣中心 增设装卸平台 |
|||
![]() |
邮政分拣中心 扩建邮件仓储 |
|||
![]() |
邮政分拣中心 自动化分拣 |
|||
![]() |
邮局 邮政货车车库 |
图片 | 设施名 | 噪音污染 | 耗电量 | 耗水量 | 垃圾堆积 |
---|---|---|---|---|---|
![]() |
扩建邮件仓储 | ![]() |
100 | 50 | 1 |
![]() |
邮局 | 0 | 0 | 0 | |
![]() |
邮局 扩建邮件仓储 |
![]() |
350 | 250 | 1 |
![]() |
邮局(小型) | ![]() |
0 | 0 | 0 |
![]() |
邮政分拣中心 | ![]() |
8,000 | 2,500 | 100 |
![]() |
邮政分拣中心 增设装卸平台 |
![]() |
0 | 0 | 1 |
![]() |
邮政分拣中心 扩建邮件仓储 |
![]() |
1,500 | 0 | 50 |
![]() |
邮政分拣中心 自动化分拣 |
4,000 | 0 | 1 | |
![]() |
邮局 邮政货车车库 |
![]() |
350 | 350 | 1 |
图片 | 设施名 | 岗位数 | 所需最高学历 | 中班 | 晚班 |
---|---|---|---|---|---|
![]() |
扩建邮件仓储 | 2 | 普通学历 | 0% | 0% |
![]() |
邮局 | ||||
![]() |
邮局 扩建邮件仓储 |
20 | 低学历 | 0% | 0% |
![]() |
邮局(小型) | 6 | 普通学历 | 25% | 20% |
![]() |
邮政分拣中心 | 80 | 普通学历 | 30% | 10% |
![]() |
邮政分拣中心 增设装卸平台 |
15 | 低学历 | 0% | 0% |
![]() |
邮政分拣中心 扩建邮件仓储 |
20 | 低学历 | 0% | 0% |
![]() |
邮政分拣中心 自动化分拣 |
10 | 低学历 | 0% | 0% |
![]() |
邮局 邮政货车车库 |
20 | 低学历 | 0% | 0% |
图片 | 设施名 | 说明 |
---|---|---|
![]() |
扩建邮件仓储 | 扩建储存空间以储存更多邮件 |
![]() |
邮局 | 处理本地收发的邮件。邮政卡车从城市各地的邮箱中收取邮件,而市民也可以直接在邮局投递邮件。
可以通过添加扩建车库和扩建邮件仓储进行升级。 |
![]() |
邮局 扩建邮件仓储 |
扩建储存空间以储存更多邮件 |
![]() |
邮局(小型) | 处理本地的收进邮件和外发邮件。邮递货车在全市内收取邮件。市民也可以直接在邮局投递邮件。可以通过添加仓库扩展进行升级。 |
![]() |
邮政分拣中心 | 处理和存放本地及跨城邮件。收发的跨城邮件由大容量的邮政卡车运送,可提高邮件时效。 可以通过添加增设装卸平台、扩建邮件仓储和自动化分拣系统进行升级。 |
![]() |
邮政分拣中心 增设装卸平台 |
增加空间让更多邮政卡车进行装卸。 |
![]() |
邮政分拣中心 扩建邮件仓储 |
扩建储存空间以储存更多邮件 |
![]() |
邮政分拣中心 自动化分拣 |
更加精准的分类邮件,运输卡车每次出车时将只需要携带必须物品。这么做能有效提高分拣速度。 |
![]() |
邮局 邮政货车车库 |
可停放更多邮政货车 |
电力
图片 | 设施名 | 要求 | 经验值 | 建设费用 (₡) |
维护费 (₡/月) |
输出功率 (MW) |
占地面积 (格) |
单位发电量建设成本 (₡/MW) |
单位发电量维护费 (₡/MW/月) |
单位面积发电量 (kW/格) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
变电站 | ![]() |
100 | 30 k | 3 k | 6×7 | ||||
![]() |
地热发电厂 | ![]() |
1,000 | 750 k | 150 k | 150 | 44×35 | 5,000 | 1,000 | 97.4 |
![]() |
地热发电厂 双循环发电站 |
200 | 250 k | 37.5 k | 50 | 5,000 | 750 | |||
![]() |
地热发电厂 增设变电站 |
200 | 15 k | 1.5 k | 4×4 | |||||
![]() |
地热发电厂 增设涡轮机 |
200 | 375 k | 100 k | 100 | 3,750 | 1,000 | |||
![]() |
太阳能发电站 增设变电站 |
400 | 15 k | 1.5 k | 5×4 | |||||
![]() |
太阳能发电站 备用电池组 |
400 | 45 k | 10.5 k | 50 | 16×6 | 900 | 210 | 520.83 | |
![]() |
太阳能发电站 高级追踪系统 |
400 | 600 k | 75 k | 100 | 6,000 | 750 | |||
![]() |
太阳能发电站 | ![]() |
2,000 | 1.5 M | 150 k | 200 MW (15 MW来自电池) |
36×69 | 7,500 | 750 | 80.52 |
![]() |
小型火力发电厂 | ![]() |
300 | 100 k | 5 k | 20 | 14×16 | 5,000 | 250 | 89.29 |
![]() |
应急电站 | ![]() |
300 | 150 k | 25 k | 200 | 22×10 | 750 | 125 | 909.09 |
![]() |
应急电站 增设电池组 |
60 | 75 k | 3.75 k | 100 | 750 | 37.5 | |||
![]() |
应急电站 柴油发电机 |
60 | 24 k | 4.25 k | 5×4 | |||||
![]() |
核电厂 | ![]() |
10,000 | 5 M | 500 k | 750 | 72×41 | 6,666.67 | 666.67 | 254.07 |
![]() |
水力发电厂 | 2,000 | 1.57 M | 50 k | 不固定 | 6×9 | ||||
![]() |
火力发电厂 | ![]() |
2,000 | 1 M | 75 k | 300 | 50×40 | 3,333.33 | 250 | 150 |
![]() |
火力发电厂 储煤场 |
400 | 100 k | 12.5 k | 25×33 | |||||
![]() |
火力发电厂 增设涡轮机建筑 |
400 | 500 k | 25 k | 100 | 5,000 | 250 | |||
![]() |
火力发电厂 排气过滤器 |
400 | 200 k | 25 k | ||||||
![]() |
火力发电厂 高级熔炉 |
400 | 250 k | 30 k | ||||||
![]() |
燃气发电厂 | ![]() |
1,000 | 650 k | 300 k | 250 | 27×38 | 2,600 | 1,200 | 243.66 |
![]() |
燃气发电厂 增设涡轮机 |
200 | 260 k | 100 k | 100 | 2,600 | 1,000 | |||
![]() |
燃气发电厂 扩建燃料储备间 |
200 | 200 k | 75 k | 9×9 | |||||
![]() |
燃气发电厂 排气过滤器 |
200 | 150 k | 50 k | ||||||
![]() |
燃气发电厂 高级熔炉 |
200 | 300 k | 40 k | ||||||
![]() |
风力发电机 | ![]() |
50 | 25 k | 7.5 k | 5 | 15×15 | 5,000 | 1,500 | 22.22 |
![]() |
风力发电机 增设电池组 |
20 | 10 k | 1 k | 4 | 2,500 | 250 | |||
![]() |
风力发电机 太阳能辅助 |
20 | 25 k | 1.5 k | 2 | 12,500 | 750 | |||
![]() |
风力发电机 高级转子系统 |
20 | 15 k | 2.5 k | 2.5 | 6,000 | 1,000 |
图片 | 设施名 | 土地污染 | 空气污染 | 噪音污染 | 耗水量 | 垃圾堆积 |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
变电站 | ![]() |
0 | 100 | ||
![]() |
地热发电厂 | ![]() |
![]() |
![]() |
0 | 350 |
![]() |
地热发电厂 双循环发电站 |
![]() |
0 | 1 | ||
![]() |
地热发电厂 增设变电站 |
![]() |
0 | 0 | ||
![]() |
地热发电厂 增设涡轮机 |
![]() |
![]() |
![]() |
0 | 1 |
![]() |
太阳能发电站 增设变电站 |
0 | 0 | |||
![]() |
太阳能发电站 备用电池组 |
0 | 1 | |||
![]() |
太阳能发电站 高级追踪系统 |
0 | 350 | |||
![]() |
太阳能发电站 | 36,000 | 800 | |||
![]() |
小型火力发电厂 | ![]() |
![]() |
![]() |
15,000 | 1,000 |
![]() |
应急电站 | ![]() |
5,000 | 400 | ||
![]() |
应急电站 增设电池组 |
![]() |
2,500 | 1 | ||
![]() |
应急电站 柴油发电机 |
![]() |
![]() |
5,000 | 500 | |
![]() |
核电厂 | ![]() |
400,000 | 150 | ||
![]() |
水力发电厂 | ![]() |
0 | 0 | ||
![]() |
火力发电厂 | ![]() |
![]() |
![]() |
60,000 | 350 |
![]() |
火力发电厂 储煤场 |
![]() |
![]() |
![]() |
0 | 1 |
![]() |
火力发电厂 增设涡轮机建筑 |
![]() |
![]() |
![]() |
30,000 | 1 |
![]() |
火力发电厂 排气过滤器 |
![]() |
0 | 250 | ||
![]() |
火力发电厂 高级熔炉 |
0 | 0 | |||
![]() |
燃气发电厂 | ![]() |
![]() |
![]() |
48,000 | 300 |
![]() |
燃气发电厂 增设涡轮机 |
![]() |
![]() |
![]() |
24,000 | 100 |
![]() |
燃气发电厂 扩建燃料储备间 |
![]() |
![]() |
![]() |
0 | 80 |
![]() |
燃气发电厂 排气过滤器 |
![]() |
0 | 100 | ||
![]() |
燃气发电厂 高级熔炉 |
0 | 0 | |||
![]() |
风力发电机 | ![]() |
0 | 0 | ||
![]() |
风力发电机 增设电池组 |
0 | 0 | |||
![]() |
风力发电机 太阳能辅助 |
0 | 0 | |||
![]() |
风力发电机 高级转子系统 |
0 | 0 |
图片 | 设施名 | 岗位数 | 所需最高学历 | 中班 | 晚班 |
---|---|---|---|---|---|
![]() |
变电站 | ||||
![]() |
地热发电厂 | 70 | 高学历 | 25% | 25% |
![]() |
地热发电厂 双循环发电站 |
12 | 极高学历 | 0% | 0% |
![]() |
地热发电厂 增设变电站 |
低学历 | |||
![]() |
地热发电厂 增设涡轮机 |
14 | 高学历 | 0% | 0% |
![]() |
太阳能发电站 增设变电站 |
低学历 | |||
![]() |
太阳能发电站 备用电池组 |
8 | 高学历 | 0% | 0% |
![]() |
太阳能发电站 高级追踪系统 |
||||
![]() |
太阳能发电站 | 32 | 高学历 | 25% | 10% |
![]() |
小型火力发电厂 | 37 | 普通学历 | 25% | 25% |
![]() |
应急电站 | 32 | 高学历 | 25% | 25% |
![]() |
应急电站 增设电池组 |
8 | 普通学历 | 25% | 25% |
![]() |
应急电站 柴油发电机 |
0 | 低学历 | 0% | 0% |
![]() |
核电厂 | 300 | 极高学历 | 25% | 25% |
![]() |
水力发电厂 | 18 | 高学历 | 25% | 25% |
![]() |
火力发电厂 | 140 | 高学历 | 25% | 25% |
![]() |
火力发电厂 储煤场 |
10 | 普通学历 | 0% | 0% |
![]() |
火力发电厂 增设涡轮机建筑 |
35 | 普通学历 | 0% | 0% |
![]() |
火力发电厂 排气过滤器 |
||||
![]() |
火力发电厂 高级熔炉 |
20 | 高学历 | 0% | 0% |
![]() |
燃气发电厂 | 100 | 高学历 | 25% | 25% |
![]() |
燃气发电厂 增设涡轮机 |
25 | 高学历 | 0% | 0% |
![]() |
燃气发电厂 扩建燃料储备间 |
10 | 普通学历 | 0% | 0% |
![]() |
燃气发电厂 排气过滤器 |
||||
![]() |
燃气发电厂 高级熔炉 |
20 | 高学历 | 0% | 0% |
![]() |
风力发电机 | ||||
![]() |
风力发电机 增设电池组 |
||||
![]() |
风力发电机 太阳能辅助 |
||||
![]() |
风力发电机 高级转子系统 |
图片 | 设施名 | 最大风力 | 最大地下水 | 消耗原料 | 初始资源 | 库存上限 | 电池容量 | 激活阈值 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
变电站 | |||||||
![]() |
地热发电厂 | 4000 | ||||||
![]() |
地热发电厂 双循环发电站 |
0 | ||||||
![]() |
地热发电厂 增设变电站 |
|||||||
![]() |
地热发电厂 增设涡轮机 |
0 | ||||||
![]() |
太阳能发电站 增设变电站 |
|||||||
![]() |
太阳能发电站 备用电池组 |
50 MWh | ||||||
![]() |
太阳能发电站 高级追踪系统 |
|||||||
![]() |
太阳能发电站 | 50 MWh | ||||||
![]() |
小型火力发电厂 | ![]() |
煤炭:5,000 | 20,000 | ||||
![]() |
应急电站 | 500 MWh | ||||||
![]() |
应急电站 增设电池组 |
250 MWh | ||||||
![]() |
应急电站 柴油发电机 |
![]() |
石化产品:1000 | 1000 | 最小:0.05;最大:0.1 | |||
![]() |
核电厂 | |||||||
![]() |
水力发电厂 | |||||||
![]() |
火力发电厂 | ![]() |
煤炭:100,000 | 500000 | ||||
![]() |
火力发电厂 储煤场 |
1,500,000 | ||||||
![]() |
火力发电厂 增设涡轮机建筑 |
![]() |
||||||
![]() |
火力发电厂 排气过滤器 |
|||||||
![]() |
火力发电厂 高级熔炉 |
![]() |
||||||
![]() |
燃气发电厂 | ![]() |
石化产品:1,000 | 5,000 | ||||
![]() |
燃气发电厂 增设涡轮机 |
![]() |
||||||
![]() |
燃气发电厂 扩建燃料储备间 |
2500 | ||||||
![]() |
燃气发电厂 排气过滤器 |
|||||||
![]() |
燃气发电厂 高级熔炉 |
![]() |
||||||
![]() |
风力发电机 | 0.4 | ||||||
![]() |
风力发电机 增设电池组 |
10 MWh | ||||||
![]() |
风力发电机 太阳能辅助 |
|||||||
![]() |
风力发电机 高级转子系统 |
0.4 |
图片 | 设施名 | 说明 |
---|---|---|
![]() |
变电站 | 可将来自发电站的高压电流转换成建筑物可用的低压电流。将一处变电站与来自外部连接运输线路的输电线链接后,你的城市将能够进口或出口电力。 |
![]() |
地热发电厂 | 利用地下深处产生的热量发电,因此不需要燃料来源。缺点是建造和维护成本较高。有些温室气体会在此过程中泄漏到大气中,从而造成空气污染。可以通过添加更多涡轮机提升发电效率,以及高压变电站进行升级。 |
![]() |
地热发电厂 双循环发电站 |
允许电站使用较低的地热温度,从而在一定程度上提高电力输出。 |
![]() |
地热发电厂 增设变电站 |
可从发电厂修建一条新的输电线。 |
![]() |
地热发电厂 增设涡轮机 |
提高电力输出并增设一条输电线。 |
![]() |
太阳能发电站 增设变电站 |
可从发电厂修建一条新的输电线。 |
![]() |
太阳能发电站 备用电池组 |
提高电池容量以及站点输出上限。 |
![]() |
太阳能发电站 高级追踪系统 |
太阳能发电板自动转向以保证随时对准太阳,提高能源生产效率。 |
![]() |
太阳能发电站 | 太阳能电池可以利用太阳能发电。白天储蓄电力在电池中,晚上向供电网输送电力。由于电力仅来自太阳光,因此电力输出量取决于天气,但此设施不产生任何地面或空气污染。可以通过添加备用电池、高级追踪系统和高压变电站进行升级。 |
![]() |
小型火力发电厂 | 火力发电的基础发电厂。成本低,但会产生大量污染。 |
![]() |
应急电站 | 庞大的电池组可以存储电力,以解决停电和用电高峰期间造成的问题。可以通过提高电池容量和添加柴油发电机进行升级。 |
![]() |
应急电站 增设电池组 |
提高电池容量以及站点输出上限。 |
![]() |
应急电站 柴油发电机 |
增设柴油发电机。当电池电力耗尽时,将使用柴油发电机作为备用电力来源。 |
![]() |
核电厂 | 使用核裂变作为热源的热力发电厂。能够生产极其可观的能源,但同时也需要消耗大量冷却水。这种建筑的建造以及维护费用都相对不菲。产生大量噪音污染,但是不会污染地面与空气。 |
![]() |
水力发电厂 | 横跨河流的大坝,通过涡轮机利用水流发电。 |
![]() |
火力发电厂 | 通过火力发电的发电厂。建造和维护成本相当便宜,但会产生大量污染。可以通过添加增设涡轮机、扩建储煤场、排气过滤器和高级熔炉进行升级。 |
![]() |
火力发电厂 储煤场 |
可增加发电厂的燃料储存能力。 |
![]() |
火力发电厂 增设涡轮机建筑 |
提高功率输出,同时提高燃料消耗。增加一条额外的输电线链接。 |
![]() |
火力发电厂 排气过滤器 |
减少电站产生的空气污染。 |
![]() |
火力发电厂 高级熔炉 |
更高效的燃烧以更少的燃料输出相同的功率。 |
![]() |
燃气发电厂 | 以天然气为燃料的发电厂。比燃煤火力发电厂更大,效率更高,污染也略少。尽管运行成本取决于化石燃料的市场价格,但建造和维护成本还是相当划算的。
可通过增设涡轮机,扩容燃料存储,排气过滤器和先进锅炉进行升级。 |
![]() |
燃气发电厂 增设涡轮机 |
提高功率输出,同时提高燃料消耗。增加一条额外的输电线链接。 |
![]() |
燃气发电厂 扩建燃料储备间 |
允许将更多燃料存储在电站中。 |
![]() |
燃气发电厂 排气过滤器 |
减少电站产生的空气污染。 |
![]() |
燃气发电厂 高级熔炉 |
更高效的燃烧以更少的燃料输出相同的功率。 |
![]() |
风力发电机 | 旋转叶片与涡轮相结合,利用风力进行发电。功率输出取决于放置位置和天气条件,但是风力涡轮机不会产生污染。 可以通过添加蓄电池、太阳能发电板和高级转子系统进行升级。 |
![]() |
风力发电机 增设电池组 |
巨大的电池会储存多余的电力,当城市的电力生产供不应求时,电池将提供能源。 |
![]() |
风力发电机 太阳能辅助 |
一块能够提升白天电力产出的太阳能发电板。 |
![]() |
风力发电机 高级转子系统 |
升级后的系统可显著提高功率输出。 |
交通
公路
图片 | 设施名 | 要求 | 经验值 | 建设费用 (₡) |
维护费 (₡/月) |
车辆数 (辆) |
调度中心 | 占地面积 (格) |
维护时间 | 舒适度 | 有公司 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
公交总站 | ![]() |
300 | 150 k | 31 k | 25 | False | 18×9 | 0.01 | ||
![]() |
公交总站 扩建车库 |
60 | 75 k | 15 k | 10 | FALSE | 7×7 | 0 | |||
![]() |
公交总站 电动公交车保养 |
60 | 18.5 k | 14.5 k | 0 | FALSE | 0 | ||||
![]() |
公交终点站 | ![]() 建造一座公交总站 |
500 | 200 k | 28 k | 13×13 | 50 | TRUE | |||
![]() |
公交终点站 充电桩 |
建造一座公交总站 并升级电动公交车保养 |
100 | 35 k | 8 k | 10 | |||||
![]() |
公交终点站 出租车停靠站 |
建设一座出租车总站/小型出租车总站 | 100 | 12 k | 3.5 k | ||||||
![]() |
公交终点站 扩建站台 |
100 | 20 k | 6 k | |||||||
![]() |
客运站(小型) 出租车停靠站 |
建设一座出租车总站/小型出租车总站 | 60 | 12 k | 3.5 k | ||||||
![]() |
出租车总站 | ![]() |
300 | 100 k | 10 k | 25 | FALSE | 9×7 | 0.007 | ||
![]() |
出租车总站 出租车车库 |
60 | 32 k | 3.2 k | 10 | FALSE | 3×3 | 0 | |||
![]() |
出租车总站 电动出租车 |
60 | 20 k | 10 k | 0 | FALSE | 0 | ||||
![]() |
出租车总站 调度中心 |
60 | 25 k | 2.5 k | 0 | TRUE | 0 | ||||
![]() |
客运站(小型) | ![]() 建造一座公交总站 |
300 | 100 k | 14 k | 4×6 | 50 | ||||
![]() |
客运站(小型) 车站配套服务 |
60 | 20 k | 5 k | 3×2 | 20 | TRUE | ||||
![]() |
客运站(小型) 额外站台 |
60 | 10 k | 3 k |
图片 | 设施名 | 空气污染 | 噪音污染 | 耗电量 | 耗水量 | 垃圾堆积 | 载具燃料类型 | 车用燃料 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
公交总站 | ![]() |
![]() |
1,000 | 2,000 | 35 | 燃料 | |
![]() |
公交总站 扩建车库 |
![]() |
1,000 | 250 | 1 | |||
![]() |
公交总站 电动公交车保养 |
![]() |
1,500 | 0 | 1 | 电力 | ||
![]() |
公交终点站 | ![]() |
2,500 | 1,000 | 55 | |||
![]() |
公交终点站 充电桩 |
![]() |
0 | 1 | 8 | 电力 | ||
![]() |
公交终点站 出租车停靠站 |
![]() |
0 | 0 | 0 | |||
![]() |
公交终点站 扩建站台 |
![]() |
500 | 0 | 0 | |||
![]() |
客运站(小型) 出租车停靠站 |
![]() |
0 | 0 | 0 | |||
![]() |
出租车总站 | ![]() |
1,500 | 500 | 35 | 燃料 | ||
![]() |
出租车总站 出租车车库 |
![]() |
400 | 250 | 1 | |||
![]() |
出租车总站 电动出租车 |
![]() |
0 | 1 | 8 | 电力 | ||
![]() |
出租车总站 调度中心 |
![]() |
250 | 1 | 8 | |||
![]() |
客运站(小型) | ![]() |
1,250 | 500 | 55 | |||
![]() |
客运站(小型) 车站配套服务 |
![]() |
400 | 200 | 1 | |||
![]() |
客运站(小型) 额外站台 |
![]() |
300 | 0 | 0 |
图片 | 设施名 | 岗位数 | 所需最高学历 | 中班 | 晚班 |
---|---|---|---|---|---|
![]() |
公交总站 | 40 | 普通学历 | 25% | 12.5% |
![]() |
公交总站 扩建车库 |
10 | 低学历 | ||
![]() |
公交总站 电动公交车保养 |
12 | 高学历 | ||
![]() |
公交终点站 | 28 | 普通学历 | 25% | 12.50% |
![]() |
公交终点站 充电桩 |
普通学历 | |||
![]() |
公交终点站 出租车停靠站 |
4 | 低学历 | ||
![]() |
公交终点站 扩建站台 |
低学历 | |||
![]() |
客运站(小型) 出租车停靠站 |
低学历 | |||
![]() |
出租车总站 | 25 | 普通学历 | 25% | 12.50% |
![]() |
出租车总站 出租车车库 |
10 | 低学历 | 0% | 0% |
![]() |
出租车总站 电动出租车 |
普通学历 | 0% | 0% | |
![]() |
出租车总站 调度中心 |
低学历 | 0% | 0% | |
![]() |
客运站(小型) | 7 | 普通学历 | 25% | 12.50% |
![]() |
客运站(小型) 车站配套服务 |
2 | 普通学历 | ||
![]() |
客运站(小型) 额外站台 |
低学历 |
图片 | 设施名 | 说明 |
---|---|---|
![]() |
公交总站 | 提供加油、车辆维护和停车等服务。每辆车每隔一段时间就会在公交总站停靠以保证正常运转。 可通过添加扩建车库和启用电动公交车进行升级。 |
![]() |
公交总站 扩建车库 |
扩建后的车库可容纳更多公交车。 |
![]() |
公交总站 电动公交车保养 |
使公交车总站可以派出电动公交车。在一条线路上运行的公交车类型,可在各条线路的公交车线路面板上更改。 |
![]() |
公交终点站 | 一座公交终点站。 可以通过添加出租车停靠站、扩建站台和电动公交车充电桩进行升级。 |
![]() |
公交终点站 充电桩 |
为电动公交车充电的地方,可以大幅提高续航里程。 电动公交车维护升级将使公交总站开始使用电动公交车。 |
![]() |
公交终点站 出租车停靠站 |
一个停车站点,允许出租车直接在该此上下客。 |
![]() |
公交终点站 扩建站台 |
增加更多站台,可以停放更多公交车。 |
![]() |
客运站(小型) 出租车停靠站 |
一个停车站点,允许出租车直接在该此上下客。 |
![]() |
出租车总站 | 面向出租车的车库与修理工厂,还包括一处小型调度办公室。 可以通过添加扩建车库和启用电动出租车进行升级。 |
![]() |
出租车总站 出租车车库 |
增加更多停放出租车的车位。 |
![]() |
出租车总站 电动出租车 |
四分之一的出租车替换为电动出租车。 |
![]() |
出租车总站 调度中心 |
使出租车可以从整个城市而非专用的出租车站接客。 |
![]() |
客运站(小型) | 公交车终点站。 可以通过添加出租车停靠站、额外站台以及站点配套服务进行升级。 |
![]() |
客运站(小型) 车站配套服务 |
专门为旅客们提供便利的小型贩卖亭与咖啡馆。提升该站点的舒适等级。 |
![]() |
客运站(小型) 额外站台 |
增加更多站台,可以停放更多公交车。 |
火车
图片 | 设施名 | 要求 | 经验值 | 建设费用 (₡) |
维护费 (₡/月) |
车辆数 (辆) |
维护时间 | 舒适度 | 有公司 | 占地面积 (格) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
火车总站 | ![]() |
300 | 150 k | 15 k | 10 | 0.014 | 44×28 | ||
![]() |
火车总站 增设轨道 |
60 | 50 k | 8 k | 5 | 0 | ||||
![]() |
火车总站 维护厂房 |
60 | 750 k | 17 k | 0 | -0.0046 | ||||
![]() |
火车站 | ![]() |
150 | 75 k | 11.5 k | 50 | TRUE | 25×14 | ||
![]() |
火车站 出租车停靠站 |
30 | 12.5 k | 3.5 k | ||||||
![]() |
火车站 地铁连接口 |
![]() |
30 | 50 k | 3.5 k | |||||
![]() |
火车站 扩建站台 |
30 | 35 k | 3.5 k | ||||||
![]() |
火车站 配套服务 |
30 | 50 k | 8 k | 30 | TRUE | ||||
![]() |
火车站(中型) | ![]() |
300 | 100 k | 10 k | 30 | TRUE | 25×5 | ||
![]() |
火车站(中型) 售票机 |
60 | 30 k | 3 k | 20 | |||||
![]() |
火车站(中型) 车站配套服务 |
30 | 50 k | 16 k | 30 | TRUE | ||||
![]() |
火车站(小型) | ![]() |
150 | 75 k | 7.5 k | 10 | TRUE | 25×4 | ||
![]() |
火车站(小型) 售票机 |
30 | 30 k | 3 k | 20 | |||||
![]() |
货运火车站 | ![]() |
300 | 150 k | 15 k | 38×17 | ||||
![]() |
货运火车站 增设轨道 |
60 | 35 k | 12.5 k | ||||||
![]() |
货运火车站 货仓 |
60 | 50 k | 6 k | 16×12 |
图片 | 设施名 | 贸易资源 | 运输工具 | 存储上限 |
---|---|---|---|---|
![]() |
火车总站 | |||
![]() |
火车总站 增设轨道 |
|||
![]() |
火车总站 维护厂房 |
|||
![]() |
火车站 | |||
![]() |
火车站 出租车停靠站 |
|||
![]() |
火车站 地铁连接口 |
|||
![]() |
火车站 扩建站台 |
|||
![]() |
火车站 配套服务 |
|||
![]() |
火车站(中型) | |||
![]() |
火车站(中型) 售票机 |
|||
![]() |
火车站(中型) 车站配套服务 |
|||
![]() |
火车站(小型) | |||
![]() |
火车站(小型) 售票机 |
|||
![]() |
货运火车站 | 待补充 | 16 | 15,500,000 |
![]() |
货运火车站 增设轨道 |
|||
![]() |
货运火车站 货仓 |
15,500,000 |
图片 | 设施名 | 噪音污染 | 耗电量 | 耗水量 | 垃圾堆积 | 车用燃料 |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
火车总站 | ![]() |
7,000 | 1,000 | 110 | 燃料 & 电力 |
![]() |
火车总站 增设轨道 |
![]() |
0 | 0 | 1 | |
![]() |
火车总站 维护厂房 |
![]() |
1,600 | 250 | 1 | |
![]() |
火车站 | ![]() |
5,000 | 1,000 | 100 | |
![]() |
火车站 出租车停靠站 |
![]() |
500 | 0 | 1 | |
![]() |
火车站 地铁连接口 |
![]() |
2,500 | 75 | 1 | |
![]() |
火车站 扩建站台 |
![]() |
1,600 | 0 | 1 | |
![]() |
火车站 配套服务 |
800 | 250 | 1 | ||
![]() |
火车站(中型) | ![]() |
5,000 | 500 | 100 | |
![]() |
火车站(中型) 售票机 |
1,000 | 0 | 1 | ||
![]() |
火车站(中型) 车站配套服务 |
800 | 250 | 200 | ||
![]() |
火车站(小型) | ![]() |
5,000 | 0 | 100 | |
![]() |
火车站(小型) 售票机 |
1,000 | 0 | 1 | ||
![]() |
货运火车站 | ![]() |
11,600 | 1,000 | 100 | |
![]() |
货运火车站 增设轨道 |
![]() |
2,500 | 0 | 1 | |
![]() |
货运火车站 货仓 |
![]() |
2,500 | 250 | 1 |
图片 | 设施名 | 岗位数 | 所需最高学历 | 中班 | 晚班 |
---|---|---|---|---|---|
![]() |
火车总站 | 30 | 高学历 | 25% | 12.5% |
![]() |
火车总站 增设轨道 |
5 | 普通学历 | 0% | 0% |
![]() |
火车总站 维护厂房 |
18 | 高学历 | 0% | 0% |
![]() |
火车站 | 20 | 普通学历 | 25% | 12.5% |
![]() |
火车站 出租车停靠站 |
4 | 低学历 | 0% | 0% |
![]() |
火车站 地铁连接口 |
8 | 低学历 | 0% | 0% |
![]() |
火车站 扩建站台 |
2 | 低学历 | 0% | 0% |
![]() |
火车站 配套服务 |
8 | 普通学历 | 0% | 0% |
![]() |
火车站(中型) | 2 | 普通学历 | 25% | 12.5% |
![]() |
火车站(中型) 售票机 |
0 | 普通学历 | 0% | 0% |
![]() |
火车站(中型) 车站配套服务 |
4 | 普通学历 | 0% | 0% |
![]() |
火车站(小型) | 0 | 普通学历 | 25% | 12.5% |
![]() |
火车站(小型) 售票机 |
0 | 普通学历 | 0% | 0% |
![]() |
货运火车站 | 32 | 高学历 | 25% | 12.5% |
![]() |
货运火车站 增设轨道 |
6 | 普通学历 | 0% | 0% |
![]() |
货运火车站 货仓 |
12 | 低学历 | 0% | 0% |
图片 | 设施名 | 说明 |
---|---|---|
![]() |
火车总站 | 供火车停泊、车辆编组和维护的大型综合设施。 可以通过添加更多轨道和维护厂房进行升级。 |
![]() |
火车总站 增设轨道 |
可停放更多列车。 |
![]() |
火车总站 维护厂房 |
提升列车维护作业速度的专用设施。 |
![]() |
火车站 | 客运火车上下客的地方。可以通过添加扩建站台、车站配套服务、地铁连接口和出租车停靠站进行升级。 |
![]() |
火车站 出租车停靠站 |
一个停车站,允许出租车直接在该此上下客。 |
![]() |
火车站 地铁连接口 |
可连接至地铁轨道网络,本身也是一个单独的地铁站。 |
![]() |
火车站 扩建站台 |
可停放更多列车。 |
![]() |
火车站 配套服务 |
小商店,餐厅和售货亭可为旅客提供便利。提升该站点的舒适等级。 |
![]() |
火车站(中型) | 客运列车载客和落客的地方。 可以通过添加车站配套服务以及售票机进行升级。 |
![]() |
火车站(中型) 售票机 |
售票机将允许乘客们在上车之前就提前买好车票。提升该站点的舒适等级。 |
![]() |
火车站(中型) 车站配套服务 |
专门为旅客们提供便利的小型商店与咖啡馆。提升该站点的舒适等级。 |
![]() |
火车站(小型) | 客运列车载客和落客的地方。 可以通过添加售票机进行升级。 |
![]() |
火车站(小型) 售票机 |
售票机将允许乘客们在上车之前就提前买好车票。提升该站点的舒适等级。 |
![]() |
货运火车站 | 货运火车装卸货物,以及对接货车的大型仓库。 可以通过添加货仓和增设轨道进行升级。 |
![]() |
货运火车站 增设轨道 |
可停放更多列车。 |
![]() |
货运火车站 货仓 |
存储货物的大型仓库,被装载上车前的货物通常被存储在此。 |
电车
图片 | 设施名 | 要求 | 经验值 | 建设费用 (₡) |
维护费 (₡/月) |
车辆数 (辆) |
维护时间 | 车用燃料 | 占地面积 (格) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
有轨电车总站 | ![]() |
300 | 100 k | 11.5 k | 10 | 0.014 | 电力 | 19×17 |
![]() |
有轨电车总站 扩建车库 |
60 | 42 k | 12.5 k | 5 | 0 |
图片 | 设施名 | 噪音污染 | 耗电量 | 耗水量 | 垃圾堆积 |
---|---|---|---|---|---|
![]() |
有轨电车总站 | ![]() |
5,000 | 1,000 | 85 |
![]() |
有轨电车总站 扩建车库 |
![]() |
3,500 | 250 | 1 |
图片 | 设施名 | 岗位数 | 所需最高学历 | 中班 | 晚班 |
---|---|---|---|---|---|
![]() |
有轨电车总站 | 20 | 高学历 | 25% | 12.50% |
![]() |
有轨电车总站 扩建车库 |
12 | 普通学历 | 0% | 0% |
图片 | 设施名 | 说明 |
---|---|---|
![]() |
有轨电车总站 | 有轨电车系统的工厂和员工设施,电车定期返回总站进行维护。 可以通过添加扩建车库进行升级。 |
![]() |
有轨电车总站 扩建车库 |
可停放更多有轨电车。 |
地铁
图片 | 设施名 | 要求 | 经验值 | 建设费用 (₡) |
维护费 (₡/月) |
车辆数 (辆) |
维护时间 | 舒适度 | 有公司 | 车用燃料 | 占地面积 (格) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
地上地铁站 | ![]() |
300 | 100 k | 10 k | 50 | TRUE | 21×6 | |||
![]() |
地上地铁站 车站配套服务 |
20 | 15 k | 8 k | 30 | TRUE | |||||
![]() |
地上地铁站(小型) | ![]() |
150 | 50 k | 5 k | 30 | TRUE | 19×4 | |||
![]() |
地铁总站 | ![]() |
500 | 200 k | 24 k | 10 | 0.014 | 电力 | 44×20 | ||
![]() |
地铁总站 增设轨道 |
100 | 75 k | 8 k | 5 | 0 | |||||
![]() |
地铁总站 维护厂房 |
100 | 50 k | 17 k | 0 | -0.0046 | 30×7 | ||||
![]() |
地铁站 | ![]() |
500 | 200 k | 20 k | 50 | 3×2 | ||||
![]() |
地铁站 车站配套服务 |
30 | 15 k | 8 k | 30 | ||||||
![]() |
地铁站(高架) | ![]() |
300 | 150 k | 15 k | 50 | TRUE | 12×7 | |||
![]() |
高架地铁站(小型) | ![]() |
300 | 100 k | 10 k | 19×1 |
图片 | 设施名 | 噪音污染 | 耗电量 | 耗水量 | 垃圾堆积 |
---|---|---|---|---|---|
![]() |
地上地铁站 | ![]() |
8,000 | 1,000 | 300 |
![]() |
地上地铁站 车站配套服务 |
1,600 | 250 | 0 | |
![]() |
地上地铁站(小型) | ![]() |
2,000 | 0 | 300 |
![]() |
地铁总站 | ![]() |
8,000 | 1,000 | 80 |
![]() |
地铁总站 增设轨道 |
![]() |
2,000 | 0 | 1 |
![]() |
地铁总站 维护厂房 |
![]() |
1,600 | 250 | 1 |
![]() |
地铁站 | ![]() |
5,000 | 1,000 | 300 |
![]() |
地铁站 车站配套服务 |
1,600 | 250 | 1 | |
![]() |
地铁站(高架) | ![]() |
7,500 | 0 | 50 |
![]() |
高架地铁站(小型) | ![]() |
5,000 | 0 | 300 |
图片 | 设施名 | 岗位数 | 所需最高学历 | 中班 | 晚班 |
---|---|---|---|---|---|
![]() |
地上地铁站 | 0 | 普通学历 | 25% | 12.5% |
![]() |
地上地铁站 车站配套服务 |
8 | 普通学历 | 0% | 0% |
![]() |
地上地铁站(小型) | 0 | 普通学历 | 25% | 12.5% |
![]() |
地铁总站 | 30 | 高学历 | 25% | 12.5% |
![]() |
地铁总站 增设轨道 |
5 | 普通学历 | 0% | 0% |
![]() |
地铁总站 维护厂房 |
18 | 高学历 | 0% | 0% |
![]() |
地铁站 | 0 | 普通学历 | 25% | 12.5% |
![]() |
地铁站 车站配套服务 |
8 | 普通学历 | 0% | 0% |
![]() |
地铁站(高架) | 10 | 普通学历 | 25% | 12.5% |
![]() |
高架地铁站(小型) | 0 | 普通学历 | 25% | 12.5% |
图片 | 设施名 | 说明 |
---|---|---|
![]() |
地上地铁站 | 车站处于地上,乘客可以在此乘坐地铁。 可通过添加车站配套服务进行升级。 |
![]() |
地上地铁站 车站配套服务 |
小商店,餐厅和售货亭可为旅客提供便利。提升该站点的舒适等级。 |
![]() |
地上地铁站(小型) | 车站处于地上,乘客可以在此乘坐地铁。 |
![]() |
地铁总站 | 建有停放地铁的仓库及地铁维护设施的总站。 可以通过添加增设轨道和维护厂房进行升级。 |
![]() |
地铁总站 增设轨道 |
可停放更多地铁。 |
![]() |
地铁总站 维护厂房 |
提升地铁维护作业速度的专用设施。 |
![]() |
地铁站 | 车站处于地下,乘客可以在此乘坐地铁。 可通过添加车站配套服务进行升级。 |
![]() |
地铁站 车站配套服务 |
小商店,餐厅和售货亭可为旅客提供便利。提升该站点的舒适等级。 |
![]() |
地铁站(高架) | 乘客可以通过位于高层的站点搭乘地铁。 |
![]() |
高架地铁站(小型) | 乘客可以通过位于高层的站点搭乘地铁。 |
水面运输
图片 | 设施名 | 要求 | 经验值 | 建设费用 (₡) |
维护费 (₡/月) |
舒适度 | 有公司 | 占地面积 (格) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
港口 | ![]() |
1,000 | 420 k | 30 k | 50 | TRUE | 38×11 |
![]() |
港口 中转站 |
200 | 75 k | 20 k | TRUE | |||
![]() |
港口 增设码头 |
200 | 100 k | 20 k | TRUE | |||
![]() |
货运港口 | ![]() |
1,000 | 490 k | 33.5 k | 56×33 | ||
![]() |
货运港口 仓库 |
200 | 100 k | 12.5 k | 19×13 | |||
![]() |
货运港口 货物起重机 |
200 | 120 k | 20 k | ||||
![]() |
货运港口 铁路连接点 |
![]() |
200 | 80 k | 20 k |
图片 | 设施名 | 贸易资源 | 运输工具 | 装卸速度系数 | 存储上限 |
---|---|---|---|---|---|
![]() |
港口 | ||||
![]() |
港口 中转站 |
||||
![]() |
港口 增设码头 |
||||
![]() |
货运港口 | 待补充 | 24 | 0.0 | 15,500,000 |
![]() |
货运港口 仓库 |
15,500,000 | |||
![]() |
货运港口 货物起重机 |
0 | 0.33333 | ||
![]() |
货运港口 铁路连接点 |
图片 | 设施名 | 噪音污染 | 耗电量 | 耗水量 | 垃圾堆积 | 船舶燃料类型 |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
港口 | ![]() |
16,000 | 1,000 | 270 | 燃料 |
![]() |
港口 中转站 |
![]() |
2,500 | 250 | 1 | |
![]() |
港口 增设码头 |
![]() |
5,000 | 0 | 1 | |
![]() |
货运港口 | ![]() |
25,000 | 1,000 | 250 | |
![]() |
货运港口 仓库 |
![]() |
1,600 | 250 | 1 | |
![]() |
货运港口 货物起重机 |
![]() |
3,000 | 0 | 1 | |
![]() |
货运港口 铁路连接点 |
![]() |
1,600 | 0 | 1 |
空中运输
图片 | 设施名 | 要求 | 经验值 | 建设费用 (₡) |
维护费 (₡/月) |
舒适度 | 有公司 | 占地面积 (格) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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ChirpX航天中心 | 待补充 | 6,000 | 4.8 M | 240 k | 36×46 | ||
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国际机场 | 待补充 | 5,000 | 4 M | 200 k | 90 | TRUE | 170×158 |
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机场 | 1,000 | 750 k | 50 k | 50 | TRUE | 142×47 | |
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机场 商务航站楼 |
200 | 150 k | 20 k | ||||
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机场 机场服务 |
200 | 100 k | 12.5 k | 30 | |||
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机场 货运航站楼 |
200 | 500 k | 31 k |
图片 | 设施名 | 吸引力 | 效果 | 休闲娱乐 | 生产时间 | 载具数 (艘) |
贸易资源 | 运输工具 | 存储上限 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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ChirpX航天中心 | 200 | 待补充 | ![]() |
0.01 | 1 | |||
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国际机场 | 待补充 | 待补充 | 8 | 800,000 | ||||
![]() |
机场 | 待补充 | 待补充 | 8 | 0 | ||||
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机场 商务航站楼 |
待补充 | |||||||
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机场 机场服务 |
||||||||
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机场 货运航站楼 |
7,200,000 |
图片 | 设施名 | 噪音污染 | 耗电量 | 耗水量 | 垃圾堆积 | 航空燃料类型 | 载具燃料 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
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ChirpX航天中心 | ![]() |
80,000 | 20,000 | 200 | 燃料 | |
![]() |
国际机场 | 60,000 | 10,000 | 626 | 燃料 | ||
![]() |
机场 | 30,000 | 5,000 | 160 | 燃料 | ||
![]() |
机场 商务航站楼 |
8,000 | 1,000 | 1 | |||
![]() |
机场 机场服务 |
3,000 | 500 | 1 | |||
![]() |
机场 货运航站楼 |
8,000 | 1,500 | 1 |
图片 | 设施名 | 岗位数 | 所需最高学历 | 中班 | 晚班 |
---|---|---|---|---|---|
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ChirpX航天中心 | 100 | 极高学历 | 25% | 15% |
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国际机场 | 250 | 高学历 | 40% | 20% |
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机场 | 80 | 极高学历 | 40% | 20% |
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机场 商务航站楼 |
20 | 普通学历 | 0% | 0% |
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机场 机场服务 |
18 | 普通学历 | 0% | 0% |
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机场 货运航站楼 |
32 | 普通学历 | 0% | 0% |
图片 | 设施名 | 说明 |
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ChirpX航天中心 | 一座拥有太空博物馆、指挥中心和火箭发射平台的综合设施。航天历史与现行火箭科技研究相结合的独特风景吸引了大量游客。此外还能提高工业与办公效率。 |
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国际机场 | 大型国际交通枢纽,为市民提供终极旅行体验。一体化的客运火车站,出租车站和大量的免税店确保市民和游客充分享受旅行。提升城市吸引力以及办公和商业效率。 |
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机场 | 小型候机楼和跑道的机场,为城市提供航班接驳。增加城市的吸引力,并提高城市中的办公效率。 可以通过添加机场服务、商务休息室和货运航站楼进行升级。 |
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机场 商务航站楼 |
提供更好的服务给商务旅客。可提升城市的吸引力。 |
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机场 机场服务 |
小商店,餐厅和售货亭可为旅客提供便利。提升机场的舒适等级,但将略微增加电力和生活用水消耗。 |
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机场 货运航站楼 |
为货物提供储存空间,整合了铁路和卡车货运的站点,使货物运输更加轻松。 |