10 通用炸弹投放

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基本信息
出生位置	空中
作战地点	KOTAR南边
状态
F-16 blk 50.单机 呼号Stud 1 12枚BDU-33
目标
使用BDU-33通用训练炸弹以不同的投弹方式在KOTAR靶场进行练习

简介

这个训练任务将教你如何使用通用炸弹打击目标。通用炸弹属于无制导弹药，可能是低阻弹（LD）或高阻弹（HD），重量也不同。低阻弹的飞行轨迹近似于自由落体。高阻式弹药的飞行速度很慢，这可以让飞机在炸弹触发前飞离爆炸区域，这种弹药常用于低空投放。

在BMS中这些弹药分别是：

• MK-82 LDGP: 500磅低阻通用炸弹
• Mk-82 AIR: 500磅高阻通用炸弹
• Mk-82 SE(snake eye): 慢速高阻通用炸弹
• Mk-84: 2000磅低阻通用炸弹
• 你可能还注意到了在武器库中还有Mk-81和Mk-83通用炸弹，这些炸弹在实战中并不常用，特别是在F-16系列战机中

Mk-82炸弹通常被装载在3号和7号挂架上，它同时可以装载在TER（三联发射架）上，总共可携带6枚Mk-82。TER的内侧挂架通常不会装载武器，因为在携带外置翼油箱时可能会与其冲突。但在BMS中不存在这种限制，TER可以挂满3个挂点。BMS除了通用炸弹外，还提供了一系列其它类型的武器，这些武器的弹道特性类似于通用炸弹，如集束炸弹单元（CBU）和穿透武器，例如BLU-107 Durandal。释放这些武器的方法与GP炸弹非常相似，因此这个训练场景也适用于这些类型的武器。我们将使用GP炸弹作为示例，但CBU和BLU的方法也是相同的。不过，CBU还需要在SMS CNTL页面上进行额外的设置：爆炸高度（BA）。

最后，BMS提供了装载训练炸弹的可能性，即BDU-33。它们与Mk系列具有相同的弹道特性，但体积更小，不会在撞击时爆炸。它们只是释放烟雾，以便于观察撞击点。它们可以装载在TER上（最多3个单位）或一个特定的SUU-20容器中，当您尝试在单个挂架上装载超过3个BDU时，它会在LOADOUT页面上自动加载。SUU-20可以携带6个BDU。

这些是我们在这个训练场景中要使用的武器。我们的飞机已经装载了12个BDU-33——每个SUU-20上分别装载了6个，分别挂在3号和7号挂架上。我们将成对释放这些武器，以便练习6种不同的投放模式。

投送方法

投放通用炸弹有许多方式。最常用的是连续计算着陆点（CCIP）和连续计算投放点（CCRP），还有俯冲抛投（DTOS）、低空引导伞投放（LADD）和手动模式（MAN）。

CCIP

是一种视觉引导模式，此模式不需要指定目标。其在HUD上的符号显示的是实时落点，即当前时刻投放时的落点。如果预测当前条件下炸弹会落在HUD视野之外时，准星会切换到延迟模式；关于延迟模式稍后会有更多信息介绍。

在CCIP模式下，火控雷达（FCR）会自动切换到空对地测距（AGR）模式，此时飞行员不能使用雷达。CCIP引导一般是在目标容易通过视觉捕获，且飞机可以执行俯冲轰炸时使用。因为当目标保持在HUD视野内时，炸弹可以以最高精度投放。飞行员只需将瞄准点对准目标，然后按下武器释放键即可。

CCRP

是计算释放点而不是击中点。目标需要由机上传感器（FCR、TGP）指定，CCRP HUD符号将指导飞行员到达最佳的释放点。CCRP可以水平使用，或是在轻微俯冲状态下使用，甚至可以用于把炸弹抛向目标，CCRP通常用于预先计划的目标。

DTOS

是视觉目标获取和CCRP的混合模式。首先在HUD上视觉指定目标为SOI（兴趣点）。指定后，HUD符号将切换到CCRP，飞行员将被引导到释放点进行投放。虽然此模式的名称暗示你可以在俯冲时捕获目标并投送炸弹，但俯冲时使用DTOS捕获会导致俯冲改出将会提前于炸弹投放（因为目标距离太近）。

LADD

是一种低空模式，主要用于空爆武器（CBU）。这些武器需要在地面上空爆炸，爆炸高度可高于飞机的飞行高度（如低空抛投）。投放方法包括在45°爬升期间释放武器后立即脱离。在本TE中不适合演示此类投放方式，因为本次TE中没有挂载CBU武器。在BMS中，LADD投送模式并没有完全实现。

MAN

手动控制模式，使用备用手动投放或备用准星投放。它本质上是二战时期使用的轰炸方法，在现代喷气式战斗机中几乎不会被使用，只作为备用系统。

任务教程

这个训练任务从距离朝鲜战术射击场（KOTAR）大约20海里的空中开始。你正在接近IP（STPT 5），稍后将会右转90度飞向目标。我们将演示在KOTAR上的不同目标上释放GP炸弹的不同方法。每次飞跃目标之后，你都需要飞回IP点，然后按照指示进行操作。

在尝试攻击目标之前，你需要正确设置好你的航电：

• 使用ICP面板上的A/G按钮来切换飞机到空地模式
• 将MFD页面切换到SMS页，并选择BDU-33通用炸弹，选择正确的投放模式并正确设置好各项参数
• 将主保险开关设置到ARM（或者是SIM位置，但是炸弹不会释放，因为你看不到炸弹会落在哪里所以它在此训练任务中的训练效率不会很高）
• 检查HUD上的投放提示符是否对应上了你所选择的投放模式

第一次飞跃：CCIP

第一次飞跃将用于演示对目标使用CCIP模式投送2枚BDU-33炸弹。在你飞向目标的过程中，你可以通过KOTAR UHF无线电频率（233.8）联系靶场管制来检查KOTAR QNH。只需像平常一样使用ATC通用页面菜单选中"Request QNH"。

设置A-G模式并确保MASTER ARM设置为ARM。选择右MFD上的SMS页面（DMS right），确保选择了BDU并将它们设置为成对释放（OSB 8）。进入CNTL页面（OSB 5），选择AD1（OSB 19）并输入标准的GP炸弹起爆延迟时间4.58秒。再次按下CNTL（OSB 5）退出CNTL页面。

最后按下OSB 2选择CCIP子模式。或者，您可以按下HOTAS上的MSL STEP按钮，这将在CCRP、CCIP、DTOS等轰炸模式之间切换。

不要浪费时间设置系统，因为KOTAR就在你面前，保持观察以维持态势感知以免错过投弹窗口。

保持高度直到到达IP2，它是你的INS飞行计划中的航路点之一，作为目标的近距离参考点。轻轻俯冲到靶场并通过视觉获得目标。

请记住，这个挂载的最大负G为-2G。如果过度应力飞机，可能会导致系统故障。

除非非常接近，否则不要直接将piper（弹着点）放在目标上。你需要向前压杆以避免出现“banana pass”(如同香蕉那样的浅弧线）。将FPM保持稳定在其当前地面参考上。这将减缓piper轨迹速率并提高精度。以下是负过载与俯冲角度的关系：

俯冲角度	Unload G
10	1.0
20	0.9
30	0.8
45	0.7

当落点指示位于目标时释放炸弹，在释放炸弹时最好是按住武器释放键足够长的时间，特别是在释放多个炸弹时，长时间的按住武器释放键能够保证炸弹能够完全投出。在按住释放键时，FPM会闪烁。

关于CCIP中的连续投弹，需要注意的是它们是按顺序逐个释放的，而不是同时释放。投瞄准线显示的是几个炸弹的中心点，所以你需要瞄准你想要覆盖轰炸的目标。连续投弹有许多释放参数，在Dash-34的第4.2.2.1.2.1章中有详细描述。

一旦炸弹成功释放，你需要执行一个安全的爬升逃逸机动（CSEM）：2秒钟内5G向上拉直至水平线，然后再以20-30°的爬升角度飞行。再根据需要进行转向。在任务的情况下，你需要向左转向IP1。最后平稳地飞回IP处并保持高度在14000英尺。

当我们飞往下一个轰炸目标的位置时，让我们讨论一下引信和引信延迟。你可能已经注意到，炸弹下落线上有一个引信发火提示(Fuse arming cue)（见下方截图）。

引信发火提示提供了一个视觉提示，当飞机接近最低高度时，引信发火提示会向上移动并接近飞行点目标。如果它达到了飞行点目标，则会在FPM右侧显示“LOW”。如果在这个时刻释放炸弹，它们的引信将没有足够的时间引爆，这些炸弹将击中地面并留下一个坑洞，但不会爆炸。我们称之为“哑弹”。

因此，在释放炸弹时，你必须确保引信发火提示始终在飞行点目标下方。

第二次飞跃：CCRP

接近IP1时，向回飞向射程区域，并专注于使用FCR获取目标。选择目标航路点（STPT 6），并使用OSB 3将FCR缩放为DBS2模式。建筑物应该清晰可辨。使用TMS向上指定目标。

确保右MFD显示SMS页面，并选择CCRP，或按下HOTAS上的MSL STEP按钮，直到看到CCRP。

CCRP提供方位角导航和距离信息到目标。将FPM放在方位角导航线上，直接飞向目标。当你接近目标时，HUD的符号将发生变化。CCRP有两个视觉提示。第一个是抛投提示；第二个是平飞投放提示。

尽管我们设定为成对投放炸弹，但是CCRP的连续轰炸与CCIP不同。当你在CCRP中连续轰炸炸弹时，瞄准器会显示第一枚炸弹的撞击位置。相比之下，CCIP连续轰炸显示的是计算得出的连续轰炸的中心位置。

在接近目标的过程中，第一个解决方案线取决于SMS CNTL页面中设置的释放角度。它会根据输入的预期释放角度动态调整。默认情况下，它为45度。

当你接近目标时，一个水平线将出现在方位导引线的顶部，并开始朝着FPM下降。这是第一个解算线（弹道解）。如果你打算将武器进行高抛投放，计数器(counter)、PUAC和垂直导引线VSC（自4.36版本以来新增）会提示你拉起时间。当解算线靠近FPM时，一个大圆圈将出现在HUD上。这是拉升预期线（PUAC）。在拉升前两秒钟它会出现。

当计数器归零时，第一个解算线会出现在FPM上，PUAC闪烁，飞行员应该按垂直导引线（通常是4G）的要求拉起机头到达预期的释放角度，并通过按住武器释放按钮给出释放确认。当下一个解算线触碰到FPM时，炸弹将自动释放。如果炸弹没有释放，那么代表飞行参数没有达到要求，系统自动停止释放。

或者，可以忽略弹道解，并在水平飞行中进行CCRP，这就是我们在这里要演示的方法。

在第一个解算提示通过FPM之后，计时器会重新开始计算直到到达第二个解算提示的投放时间。闪烁的PUAC消失，第二个解算提示出现在方位导航线上，并开始向FPM降落。这是水平投放解算提示。当解算提示接近FPM时，按住武器投放按钮，以授权投放。当计数器归零且解算提示位于FPM上方时，炸弹将会投放。

在BMS中，不要提前过长时间按下武器投放按钮，以确保释放不受其他因素的干扰。尽量在投放点前几秒钟给出指令。有时，飞行轻微俯冲可以确保投放的准确性。

如果武器没有投放，解算提示将远离FPM，您将不得不重新准备进行另一次投放尝试。让我们飞回到IP1并为下一次轰炸做准备。有关CCRP的更多信息，请参阅您的BMS文档中的Dash-1手册。

第三次飞跃：DTOS

当你到达第五个航路点时，再次返回靶场范围并在SMS上选择DTOS，或使用摇杆上的MSL STEP按钮。启用DTOS后，HUD将成为SOI，如HUD左上角的星号所示。

Dive Toss投送方法：目标通过目视获得，并在HUD上使用最初从FPM切换到的TD框指定。当你远离目标时，你可能能看到它（在HUD视野范围内），但可能很难精确地获得目标。当你保持水平飞行接近目标区域时，目标将消失在飞机鼻锥下面。

因此，我们通常会在浅俯冲的状况下在短距离内进行目标获取，这样目标就可以保持目标在HUD视野内。

指定目标的方法是将TD框放到目标上并按下TMS向上键进行指定。将TD框放置在目标上有两种方法：

• 操纵飞机使FPM标志覆盖在目标上。在进入DTOS时，TD方框将与FPM同步。使用TMS向上键指定目标。
• 使用hotas上的cursor来移动TD框。将TD框移动到目标上并按TMS向上键进行标记（请参见以下页面上的左侧屏幕截图）。

一旦目标被指定，HUD上的符号将变为CCRP模式。

保持FPM在方位转向线上。改出俯冲，投放线将下降至FPM。按住武器释放按钮以授权释放。当释放提示符位于FPM上时，炸弹将在您改出俯冲时释放。

上述图片展示了在DTOS模式下向目标进行俯冲的过程。

左图是预指定阶段：HUD为SOI，TD框使用上面两种方法指定目标。

右图是指定后的阶段。目标被指定后，CCRP符号会出现。通过改出俯冲，FPM会向上移动并与释放提示符相遇。炸弹将会投放。

如果你对指定的目标不满意，随时按下TMS向下键，HUD将恢复到预指定模式，并将TD框重新绑定到FPM。然后你可以指定另一个目标。

要了解DTOS模式的详细信息，请参阅Dash-34文档中的第4.2.2.1.3章

退出目标区回到Steerpoint 5进行下一轮轰炸。

第五次飞跃：POP UP

整个教程中最有趣的部分。让我们在脱离靶场回到IP1航路点的过程中下降高度。下一次轰炸将是一个从OP点偏移30度开始的POP UP攻击。

POP UP攻击的攻击方式是：飞机以低空接近目标，然后爬升到安全的投放高度攻击目标。炸弹释放后，打击飞机会再次降到低空，以最小化面临防空系统的威胁。

可以通过DED的VIP-VRP页面计算POP UP攻击，并且HUD将为POP UP攻击的相关航路点提供符号提示。

在这里，我们将会依据数字来执行POP UP攻击而不依赖于HUD符号。

要执行POP UP攻击，您需要了解一些参数：

ATTACK TYPE（攻击类型）

它定义了俯冲角度。在这个例子中，我们将进行20LALD攻击

Dive Angle（俯冲角度）

用于计算climb angle(爬升角度)。当俯冲角度小于20°时，爬升角度为俯冲角度的+5°，而当俯冲角度为20°或更大时，爬升角度为俯冲角度的+10°，因此在本次训练下为30°。

Action Point(行动点）

开始机动的点位，从目标到此点的距离以海里标记。本次训练中为4.2NM。
在行动点那，地速信息也已经给出：550KTS。偏移角度虽然也没有给出但是在此次训练中我们将以30°为准。

Pull-down Altitude（Pull-down ALT)[俯冲高度]

即到达多少高度开始俯冲

APEX ALT(最大俯冲高度）

即在俯冲前最高高度

PRA(Planned Release Altitude)[计划投放高度]

计划投放航弹的高度，以训练来说此高度为：2500ft AGL

MRA(Minimum Release Altitude)[最小投送高度}

2100ft AGL。如果你在进入最小投送高度后仍然无法投弹，那么就会off dry（军用短语，注：不投放对地武器直接进行脱离机动）

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给出的所有高度均为AGL（地面高度），因此不考虑目标高度。原因是这些POP UP图解是对一类攻击类型有效而不只是对一个目标有效。由于KOTAR高程为2854英尺，您需要将其代入到POP UP图中给出的所有数字中，以计算MSL。

请将这些数字牢记在心，因为在执行POP UP的时候你没有任何时间再来阅读数据图表

因为MRA高度非常重要的关系，你需要将此值放进DED的A-LOW中作为MRA FLOOR的值。这样在你到达MRA高度的时候机载语音（Betty）就会播报"ALTITUDE"来提醒你该执行脱离机动

我们不推荐使用CARA ALOW，因为雷达高度会因为在执行POP UP的途中因为超出运作限制而暂时无效

到达IP1，转向靶场，在500英尺时加速到550kts（地速）。选择CCRP模式，飞向action point。

我们使用CCRP的原因是CCIP不提供对目标的方向的指示。因为在POP UP过程中，很容易迷失方向，失去对目标方向的感知，这种迷失方向的问题特别容易发生在俯冲阶段。CCRP模式中的目标引导线可以确保我们始终知道目标在哪里。这是在执行POP UP时的一个不可少的工具。CCRP还提供了精准的目标距离，这个数值用于确定action point。

在到达距离目标4.2Nm的行动点之前，执行一个向左30°的急转（右一）。KOTAR就在山的后面。一旦你稳定了150°的航向，就立即以3-4G拉到30°的俯仰线上。如果目标是被SHORADs（短程防空）保护，那么你现在需要开始释放一个反制程序，旨在保护你的飞机在POP UP中几个最脆弱阶段时不受短程地对空威胁。目标引导线在HUD的右边。TLL（目标定位线）开始于于机炮十字线，并指向目标，这个矢量在俯冲转弯时有助于确定目标。

当高度达到6650英尺时，翻滚110°倒扣，将飞机拉向目标（第二和第三张图片）。注意你的apex高度，向目标区域俯冲。俯冲是个很棘手的阶段，因为很容易迷失方向或者是俯冲的速度太慢/太快。正如你在第三张照片上看到的，我们的apex是7900英尺，而不是计划的7200英尺。注意HUD中的雷达高度空白，因为我们超出了它的工作极限。在俯冲过程中，将油门拉回中段，以避免飞机过度加速。

一旦你看到了目标请切换到CCIP模式，在20°俯冲的时候再次滚转离开倒飞状态，让目标经过CCIP横线。正确的方法是将操纵杆稍微前推保持直线俯冲，以避免因为F-16 FLCS试图保持1G而导致 "banana pass"。这个方法也会降低CCIP横线的跟踪速度，并让你更容易更精准的追踪目标。

释放炸弹应位于接近PRA高度的时候：5350ft，如果你认真遵循计划数据的话。如最后一张图片所示，预期目标仍在PRA的飞行指示标之前。由于我们距离MRA还有400ft的缓冲，我们仍可以继续进攻并投放武器。

在本例中， 我们会在5100ft时投放炸弹，若是不能在MRA之前投放武器，那么放弃，执行off dry然后回转重新执行另一轮飞跃。

一旦投出，在返回低空安全区的同时执行脱离转向，离开目标。根据需要释放反措施，并返回5号航路点。

在POP UP投送方式中，预计划是成功的关键。研究目标附近的地形有助于你确定进攻方向、偏转角度和脱离方向。当目标被防护的非常好的时候，你要尽可能长时间地隐藏在地形后面，在释放后尽快回到隐蔽处，并防止被炸弹波及。

在POP UP的过程中，最常见的错误是没有把数据记牢（计划不周）和执行的数据不准，导致任务失败。

导航精度也会是一个潜在的问题，如初始高度不正确，或速度不正确，甚至错过action point。

接下来可能出现的问题是：找不到目标，特别是当目标没有被正确指定。或是当飞行员迷失方向，在没有适当的HUD提示下接近目标。

早发现错误有助于飞行员改正误差并修正姿态。

本教程并没有涉及到LADD和MAN投弹模式，在结束任务前你仍然可以利用剩下的4枚BDU-33来执行几次之前提到的投送方法的练习。