13 AGM-65 - 基础

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任务位置：Osan机场停机坪

状态：F-16 block 50 – 单机 - 呼号 Rocket 2. 总重: 40706.

6 AGM-65D – 2 wing bags – 1 ECM吊舱和目标指示吊舱 + 标准空空挂载

最大过载: 6.5/-2.0 最高速度: 600 kts / 0.95 Mach.

天气：RKSO INFO: B 0725Z ILS RWY27 TL140 300/15KT 9999 FEW050 28/18 Q1013 NOSIG

目标：训练在低威胁度环境下学习小牛发射程序，天气晴朗，环境条件为最佳状态。

你的目标是打击非军事区附近Nojeon HART阵地的炮兵团（BM-30）

目标位于航路点#4，航路点3是首尔机场，你可以在此处同步你的小牛和吊舱

小牛导弹性能

在BMS数据库中有5种类型的小牛。包括了最早的A和B（white 白色）和更先进的D（green 绿）、G（gray 灰）和L（Laser 激光）型号。早期型号只能由早期型号的F-16携带，而D/G型号则是现代版本F-16的标配。

相对更轻的AGM-65D具有15海里射程，它更适合打击武装载具和轻装甲目标。相对更重的AGM-65G和L（激光）型则更适合攻击大型建筑物，射程也有20海里远，当然G/L同样也可以攻击小型目标。早期的A/B型小牛只有10NM射程。

在BMS中，A、B和D型可以挂载在LAU-88三联挂架或者是LAU-117单挂架上。G型小牛则只能挂载在LAU-117上。顺便一提的是：虽然三联挂架可以挂载在F-16上，但此挂架只在武器测试中使用过。

小牛导弹是一款射后不理武器。它会自动将自己导向脱离挂架前锁定的目标。要想在发射前成功建立目标跟踪，飞行员需要执行大量的工作。

D/G型小牛都有许多的工作限制。在携带小牛导弹时，以下的工作限制应该牢记在心，因为在BMS中，超过这些工作限制而导致的潜在问题会真的的发生。

1. 时间限制

   导弹需要约3分钟来预热陀螺仪。

   在关闭小牛图像的前提下小牛的电池的续航时间为60分钟。而在保持图像功能开启的情况下电池只能维持30分钟的续航时间。这些时间将从你接通小牛电源时开始计算。

   因此，在你不需要使用导弹时我们强烈建议关闭导弹电源，并确保仅在需要时打开小牛图像功能。在赶路时打开小牛传感器图像只会导致你想用小牛时没电而且降低你的帧数

   你也可以使用WPN页面的CTNL来开启自动通电功能。这样导弹电源便会在你经过导航点的东/西/南/北侧时自动接通。

2. 地面使用

   小牛传感器图像不能在主保险（MASTER ARM）为OFF时显示。在地面时，图像还需要保证地面抛离开关(GROUND JETTISON）为接通（ENABLE）时使用。

   要注意的一点是，在BMS中在地面时校准小牛几乎不可能，因为此时光标只能朝地平线上方移动一小段的距离，这距离不足以用来进行校准

3. 发射限制

   小牛本身是会一直处在可发射状态，即使是超过射程和超过以下限制你也可以发射导弹，但是最终结果肯定是脱靶：

   1. 最大发射速度：1.2马赫
   2. 最大离轴角度：横轴10°，纵轴15°（锁眼范围）
   3. 最大俯冲角度：60°
   4. 最大滚转角度：30°/s
   5. 最大偏航角度：30°
   6. 最大过载：3G
   7. 最小过载：0.5G
4. 结构限制

   挂载限制在选择武器界面会显示出来。小牛能承受的过载范围是7G/-2G，最大速度是600 kts或0.95马赫。超速/超过载时导弹或挂架将会损害，在发射时导弹将会卡死在滑轨上。有一点要提醒的是，你很可能会到了导弹发射时你才会发现结构问题。想要避免类似情况，请在导弹限制值范围内飞行。你可以在选择不同导弹时在挂点数字旁边看到此挂点的情况，或者直接发射导弹。

AGM-65D和D型可以用3种模式进行发射：

• PRE即pre-planned delivery（预计划投送）(CCRP型）。目标选择是使用其他机载传感器（例如 对地雷达 或 目标吊舱）进行的。 导弹图像需要与传感器图像进行同步。
• VIS 即visual模式（目视模式）（DTOS型）。指定目标是使用HUD为SOI时使用HUD的TD盒来标记。VIS模式也可以进行图像同步
• BORE 即boresight模式（瞄准轴）。用以打击忽然出现的目标。BORE模式使用HUD的瞄准十字线来选择目标，并用WPN页来精准校正目标

想要切换模式你可以在MFD的WPN界面点击OSB 2或者在WPN页面为SOI时按下HOTAS上的CURSOR ENABLE。武器模式也会显示在HUD上

图像校准或不校准

Boresight这个词经常会引起误会。Boresight指的是指将小牛挂架的轴线与其他传感器瞄准线同步的行为。在此处，挂架这词并没有用错。在机翼上的挂架会存在一个很小的角度偏移，而这小小的错误也是导致不同的传感器视角间的误差的原因，特别是在你同时使用小牛传感器和TGP同时看向10海里外的某点时这个误差会及其明显。

而boresight正是指对准挂架和其他传感器视角的动作

第一个你要记住的是，你在校准挂架时所有飞机上的挂架都要校准一遍。因此，如果你在3号和7号挂点上各有一枚使用LAU-117挂载的小牛时，你需要对这两个挂点分别进行校准，请按顺序校准这两枚小牛。

另一方面，如果你在2个LAU-88导轨上共有6个小牛时，你不必校准所有6枚导弹，但你仍需至少在3号挂点上校准一颗导弹，在7号挂点上再校准另一枚导弹，至此便完成了两个LAU-88挂架的校准。

第二件需要注意的事情是boresight不是强制性步骤。

如果你计划仅使用 WPN 页面来操作小牛导弹而不借助其他传感器时，你可以忽略boresight步骤直接通过WPN页来寻的并发射导弹。 当你使用TGP搜索目标时，校准步骤将会有所帮助，因为它能确保你将目标移交给WPN页面后，目标会从一个传感器匹配到另一个传感器，从而使你无需在 WPN 页面中重新捕获目标。

因此，只有当你想要使用 TGP 快速寻的时，才需要对小牛进行视轴校准。

任务

天气晴朗，你在 Osan 基地准备驾驶 F-16 block 50 执行任务。你的战斗机有六枚 AGM - 65D 分别挂载在挂点3和挂点7上，你的目标是非军事区上的炮兵阵地。你挂载有TGP吊舱，你将会在航路点# 3使用首尔机场的建筑物来校准小牛视轴。

请在停机坪如往常那样启动飞机，请注意提早接通小牛和TGP的电源以便之后能及时开始校准。请记住小牛电池不打开传感器图像时有60分钟续航时间，打开探头头像时只有30分钟。消耗掉的电量是累积值，请在用不到小牛时断开它的电源。

本次任务的路程很短，所以你可以在关闭图像的前提下一直接通电源，但是请记住在路途漫长的情况下一定要关注小牛的耗电量。在下一个TE训练中我们将会介绍怎么在特定的航路点自动接通小牛电源。

在你前往航路点#3，即首尔空军基地时，请爬升至6000ft，请执行以下步骤来校准小牛视轴。

• 切换到空对地模式且打开主保险
• FCR/TGP页面显示在左，WPN/HSD显示在右
• 小牛先前已接通电源且已预热完毕
• 你可以设置自动驾驶来方便低头操作MFD，但请记住你的空速越快，留给你校准的时间越少

起初，小牛的图像不会在WPN页面显示，直到你设置主保险到SIM或者ARM且导弹已经解锁（uncaged），你可以按下油门上的UNCAGE键来解锁小牛。

如果你的WPN界面还是空白，请检查你的主保险设置和再次解锁小牛探头。

你现在应该距首尔空军基地 20 海里并在对应的高度上，且你也准备好了执行视轴校准。航路点# 3位于首尔空军基地，因此若你没有进行航路点偏移的话你现在会直接看到基地的图像。

由于TGP和当前挂点之间存在LOS差异，因此将单个孤立的建筑物作为校准参照点会方便TGP和小牛探头都能锁上参考点。 其原因是：有些建筑物可以通过 TGP 进行点跟踪，但不能通过 AGM-65 锁定。因此如果遇到锁定问题的话，请选择其他建筑物作为校准点。

在第二个图中我们已经使用红色箭头来标出了将要用来校准小牛的建筑

此时你应该发现了挂点 3和挂点 7彼此间LOS的不同之处。现在，挂点 3 正在查看空军基地下方（第一张图片），而挂点 7 正在查看空军基地上方，而 TGP 不论选择了哪边的小牛其观察点始终不变

选择建筑物应比其他建筑物亮一点，以便你能在WPN页面上轻松找到。

现在开始校准挂点3，请按下NWS键切换武器挂点直到TGP页面上对应的挂点数字高亮。

请将TGP的十字线移动到期望的建筑物上，并按下TMS UP切换到点跟踪（point track）模式，这时WPN界面上小牛的十字准星将会自动移动少许距离，在WPN页面上也会显示handoff in progress即移交工作中。

由于 LOS 角度误差，WPN 页面自身无法终止交接程序。 此程序必须手动完成，以下便是校准部分的流程。

现在请将WPN页面设为SOI，移动十字准星到与TGP相同的建筑物上。如下截图所示，TGP和WPN页面的镜头放大效果不同，这便是你需要选择一个方便校准的独立建筑的原因。

当十字准星放在了合适的位置后，按下摇杆上的TMS UP来建立跟踪，此时WPN页上会出现BSGT注记符在#OSB 20处。你必须按下此按钮让它高亮。

三号挂点上的LAU-88的所有导弹现在都与 TGP LOS 完全对齐，我们需要对七号挂点做同样的事情。 按下NWS选择挂点，挂点#7应在TGP页突出显示。

至此你应该已经校准好了挂点3和挂点7，但是在实战之前你肯定想先测试一下校准效果是否理想。最快最简单的方法就是切换到对空模式，比如MRM超控和狗斗超控等，然后重新进入空地模式。

现在使用TGP重新选择其他的建筑并建立点跟踪（Point）。不要将soi传递给WPN页，从现在开始WPN页不太重要了。将WPN页和TGP页指向的目标进行对照检查，确保两边的十字瞄准线都是指向的同一个目标且"C"字符出现在激活中的挂点数字上方（本例中为 3 ）

这个C代表了此挂点已经完成了视轴校准。I代表视轴校准未完成，S代表随动状态（slave）（未锁定）

在以上的场景中，导弹刚好在射程内（看上面截图的右图，右侧的距离尺显示了数字8，这代表距离目标8海里）。小牛导弹的十字已经稳定且在锁眼内（keyhole）。此时导弹已可发射，若发射则机场的控制台则会被摧毁。

锁眼（keyhole）是一个为了确保目标在小牛万向节范围内以保证打击效果的概念。作为飞行员是不能直接看到万向节限制范围，但是WPN页的小十字会作为小牛摄像头位置的提示符号。

锁眼是 WPN 页面中心周围的一个假想图形，如右图所示，红色标记即锁眼范围。 当小牛的指向十字位于锁眼内时，目标即位于导弹万向节限制内：

你现在应该已经准备好了进入敌区去打击航路点# 4的敌人。

在其他事情之前，请将之前生成的光标偏移重置（cursor slew）。校准小牛视轴时你肯定需要移动TGP的十字线，即进行导航点偏移，此时你需要按下在OSB# 9的Cursor Zero（偏移归零）来清除偏移： 请按下TMS down来解除所有锁定，进入传感器的宽视野模式并按下突出显示的标有 CZ 的 OSB #9。 一旦助记符不再突出显示，光标偏移即完成归零。

返回 NAV 主模式并选择转向点 #4 和进行Fence in检查。确保将主模式切换为 ARM，因为它当前位于 SIM 中。使用SMS页给小牛断电以节省电池寿命并确保安全。 请记住在接近目标之前将其重新接通电源。

您的目标是位于非军事区以南 HART 站点的一个炮兵营。 该营由 6 辆 BM-30 Smerch 及其支援车辆组成。 BM-30使用的MAZ底盘，配有12座垂直300毫米火箭发射器。 它们会对我们的友军造成毁灭性影响。

炮兵营通常部署在 HART 站点，这是保护炮兵部队免受反炮兵火力攻击的加固阵地。

阵地上的防空能力非常有限，你可以利用这个阵地来练习小牛射击课程，除非说你非常的自大乱来才有被打下的可能。你现在携带有6枚导弹，我们打算使用小牛的PRE模式配合TGP来获取BM-30火箭发射器的目标

在进入目标区域时，请待在云层下保持4000ft到6000ft，因为所有的炮兵单位全都待在HART阵地的关系，想找到他们应该不难。

看起来当地的指挥官并没有告诉下属应该散开来保证生存率。

你大概率不需要6发小牛全打出来就可以摧毁这个炮兵阵地。

你应该发现了TGP上捕获的目标应该立即交付给了武器传感器。两个传感器都是瞄准的同一目标且TGP上的C字符说明了目标已经交付(handoff)到了选中的挂点# 3。导弹还没有进入射程但是也快了。

当你进入射程后你便可以发射武器。你没有必要将WPN设为SOI或者是WPN页锁定。当第一枚导弹在空中飞行时，取消TGP锁定，然后重新锁定其他目标，请交叉检查TGP和WPN页是否都锁定了同个目标，是否进入了射程内，稳定准星并再次发射。

小牛本身不是高度导弹。如果你继续向前飞有可能会赶在小牛击中之前就飞到阵地上空，所以请掉头拉开与目标间的距离以防被近程防空击落并回到安全距离准备下一轮发射。

下一轮发射将会使用BORE模式发射导弹。

转到SMS页面使用OSB #2将AGM-65的PRE模式改为BORE，你也可以使用油门上的Cursor enable键来改变模式。

BOREsight模式尤其适合打击突然出现的有价值目标且不会使航路点和TGP出现漂移量，

导弹导引头将会直视正前方，HUD 上显示单个十字瞄准线。

瞄准过程非常简单：将 HUD 中的导弹视轴十字与目标重叠，并通过TMS UP锁定目标。 你可以在 WPN 页面上微调定位。 像往常一样，在射击之前确保你有一个有效的射程和一个不闪烁的十字，以确保有效的命中。

请再使用两枚小牛来加强BORE模式的练习。

最后两枚小牛我们将会用于练习VIS模式。

如同之前的办法，在SMS上使用OSB#2或者摇杆上的Cursor enable来切换模式到VIS模式。

VIS 模式默认 HUD 为 SOI。 TD 框可以使用光标在 HUD FOV 内移动，一旦TD符稳定后，SOI 将首先传输到 TGP（如果处于活动状态）或 WPN（如果 TGP 未处于活动状态）。

此后的过程与 PRE 模式基本相同。 如果 TGP 处于活动状态，进入点跟踪会将目标移交给 WPN 页面，并且行为将取决于挂架是否校准完成与否。

如果 TGP 未激活，SOI 将直接转移到 WPN，其方法与 BORE 模式基本相同。

最后两枚导弹发射后，返回Osan。 如果你太自满而被 SHORAD 击中，请记住你在离你不远的首尔空军基地可以紧急着陆。 随着每一个新版本的 BMS 的出现，战斗损坏和故障排除会越做越完善，因此轻型 AAA 都可能会毁掉你的任务，并迫使你 RTB 来应对各种紧急情况。

让我们来重新讨论下成功发射小牛导弹所需要素：

• 在射程内（距离指示符应该位于HUD和WPN页面上距离标尺的范围内）
• 完全瞄准十字稳定（不能闪烁）

检查射程非常简单；而大多数小牛发射失误都是由于 WPN 页面上出现闪烁的十字指示时飞行员开火造成的。十字指示必须满足多种条件才能保持稳定，此时表明导弹轨迹有效。

你在每次发射时都要遵守上文中提到的所有限制：速度小于1.2马赫，坡度最大30°，俯冲角度最大60°，滚转率最大30°/s，最大过载3G，最小过载0.5G，最后也是最重要的是目标必须在万向节内。

小牛的万向节的横向角度有 10°宽，仰角为 15°宽。 下半部的俯仰限制：5°、10° 和 15°在 WPN 页面中显示为水平刻度线（对于 D 或 G 型号），但横向限制则没有特别标记。 导弹的万向节有效区实际上形状像一个以 WPN 页面十字准线为中心的锁孔。

为了确保发射后导弹轨迹有效，小十字必须位于该假想的钥匙孔内。 如果不是，它很可能会闪烁，表明轨迹无效，导弹几乎肯定会脱靶。

如果十字指示位于钥匙孔之外，你必须将机头转向目标，并且仅当十字指示位于钥匙孔内时才指定目标。 同样，如果你在锁定时超出了上述发射限制，则十字指示也会闪烁，导弹也会脱靶。

如果你按下TMS UP没有能建立有效跟踪（使用 TGP 时），你可以按下TMS right来取消移交目标，再次按下TMS UP来重新建立跟踪，再正常建立跟踪后移交目标给小牛导弹。

请记住：拥有稳定的“小十字”和“十字准线（大十字）”对于建立有效跟踪以及良好的命中率至关重要！

十字线将会移到指定目标上。 十字线会在目标周围留空，以避免混淆目标识别。 留空框的尺寸取决于目标尺寸。

请注意，十字准线（大十字）、武器指向十字（小十字）和仰角刻度线也可以改变颜色。 当 WPN 页面仅跟踪白色目标时，它们可以是白色（用于热对冷 (HOC)）；对于冷对热 (COH) 极性（WPN 页面仅跟踪黑色目标），它们可以是黑色。 可以使用 TMS LEFT 手动更改极性。