G-SAVIOURG-救世主起始样式

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G-救世主起始样式的介绍

G-救世主起始样式

U.C.0223年，由于地球议会军对殖民地的压迫，神秘组织光明会为了平衡地球与宇宙之间的关系从而重启了救世主项目，开发出新型试作MS——G-救世主用于对以加诺为首的议会军。而G-救世主起始样式（G-Saviour Origin）是G-救世主在没有追加任何装备、武器、装甲、只保留骨架的原始形态，是应对各种不同情况而换装成各种模式的泛用型机体。该机体结合了F-SAVIOURF-救世主，G救世主试验机701，702号和作为G救世主试验机703号的自己本身，四台机体的实验数据，是一台会不断自我进化同时也是0223年代光明会的最强王牌机。

该机最初的驾驶员巴里亚·亚当斯，是作为701和702的测试驾驶员，但由于最后一次实验场地为宇宙暗礁空域，机体加速度时出现故障不断和宇宙残骸相撞，因G力问题驾驶员未能抓住握把导致机体速度过快撞击残骸爆炸机毁人亡，第二任驾驶员阿布尔·救世主，因第一任驾驶员死亡而在酒吧被诱骗的前议会军3A级高级MS设计师兼专业驾驶员，原定计划是按照正常流程整备和升级完再移交光明会，但由于盖亚之光事件时间被大幅缩短，这期间因时间问题曾出现“用AI驾驶来代替人操控”而出现了争执，而在测试其与MW战斗的过程中出现了MW失控暴走无差别攻击（这里的MW是RGM-196自由装载了AI驾驶）而内鬼兼议会军特工则是担任救世主团队设计师之一的西德尼，在于阿布尔驾驶的703对战中被强行推着进行703加速度测试而机体散架死亡，至此703完成了所有的救世主整备工作，正式命名为G救世主

第三任驾驶员则是原地球议会军MS机师马克·柯兰，在盖亚之光事件中，马克驾驶该型机对抗加诺势力的议会军从而保障了SIDE4盖亚的存续。在马克返回地球后，该机交付给了光明会旗下闪电队机师里德·福克斯，并在随后和渡鸦的大破中升级为G3救世主。在杂志《HobbyJapan》2000年6月刊中，还出场了杂志原创的G2救世主作为G救世主的后续机体。

基本概要

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机体型号	G-SAVIOUR	中文名称	G-救世主起始样式
日文名称	Gセイバーオリジン仕様	英文名称	G-Saviour Origin
出现作品	高达救世主高达救世主（游戏）
机体类型	试作型MS
制造商	光明会
所属	光明会
初次配备	U.C.0223
机师	马克·柯兰里德·福克斯文件:阿布尔·救世主js.jpg 阿布尔·救世主文件:巴里亚·亚当斯js.jpg 巴里亚·亚当斯

技术参数

内部环境	EFX-8型驾驶舱显示屏幕型式：前置三面板多显示器
尺寸	头顶高：18.2米；全高：18.7米
本体重量	21.5吨
全备重量	30.3吨
装甲材料及结构	材质不明，单元换装式装甲厚度：7-17mm
发动机功率	动力源：米诺夫斯基超小型核聚变反应堆动力炉功率：5512kW 额外的动力供应：MPC-4插座×2 最大供应时间：42分钟活动能力供应时间：72小时
推进力	313600kg 最大负重：170.0吨
加速度	10.35G
装备及设计特征	装备连接器：PHP-44
固定武装	30mm火神炮×2；光束剑；光束盾
选用武装	SHP-44兼容模块
选用手部武器	MC-1-thru MC-6-and MPC-1-thru MPC-4兼容手提武装（含光束步枪）
远程武器	-
武器设定

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