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2025-06-10更新
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更新日期：2025-06-10
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在城市当中，你需要一个正常的交通系统才能够维持城市的正常运作。公交车、火车、轮船和飞机等交通工具之间可以对外链接，为你的城市输送新市民和游客。公交车道路的对外链接、火车需要使用轨道和地图内的基础设施（如火车站）与之相连、轮船需要地图中含有大片水域之上构建航道、飞机则可以在空中链接城市与城市。
每种基于陆地的公共交通系统都需要车库/总站，才能够拥有足够的车辆维持运行并且维护。每个总站提供一定数量的车辆，也可以通过升级建筑来扩展车库，包括但不限于出租车、火车等。可以在里程碑当中的发展点数解锁特定的公共交通类型。
“所有交通线路需要首尾相连，至于中间部分，市长可以发挥天马行空的想象。”
构建交通网络
详见词条: 道路#道路建设及工具
铺设航道，规划火车轨道所使用的工具，都和铺设道路相同。
客运
在新兴之城，您可以建设公交车总站和出租车总站，市民可以使用基础的公共交通系统。随着城市的发展，您可以通过解锁里程碑，发展有轨电车和地铁线网。如果您愿意牺牲大量土地空间建设火车总站和火车站，客运火车也可以为本地输送大量的乘客以及进出城服务。 车票价格会影响市民乘搭公共交通的寻路路径，路途时间、舒适度也会影响寻路路径。时间和舒适度是游客出行选择的必要考虑因素，票价也是出行选择的因素之一，但在市民乘坐私家车的时候，则不会考虑这个因素。
公交车
公交车最先随着游戏里程碑的升级而解锁，并且会随着城市的发展逐渐成为公共交通线网的骨干。公交车受于较低的票价与其灵活的运营而久经考验，但可能会因为交通阻塞而导致效率降低。在规划公交车线路之前，别忘了建设公交总站，这里可以为公交车车辆进行定期的维护，车辆有“传统派”燃油公交车和“革新派”电动公交车。如果需要电动公交车，您需要升级公交总站，并且在公交线路当中选择电动公交车。
公交车除了为本地市民提供运输服务，您还可以连接陆路对外链接点，向城市内提供类似于《城市：天际线》（1代）当中的城际公交车服务，这样的公交线路则会向城市内输送城市外的旅客。不同于1代，城际公交车即可以在公交枢纽站停靠，也可以在一个或多个常规公交车站上下车。
出租车
在前作《城市：天际线》（1代）当中，出租车是城市当中的主流交通工具，在《城市：天际线2》中也是如此。出租车的运作逻辑与私家车类似，能够将乘客运送到他们需要去的地方。在刚步入发展的城市当中，新市民会乘坐出租车进入城市安居乐业。出租车是一种非常灵活的公共交通，因为它们不需要线路运行。然而，它们的容量低，每辆车只能乘搭4名乘客，及其容易导致城市的交通拥堵，成为城市当中堵车的罪魁祸首 。
出租车需要出租车总站进行维护。出租车需要在出租车站接送乘客，通过升级调度中心，出租车才可以才城市内随意上下客。可以通过升级出租车总站，将传统燃油出租车升级为电动出租车，以减少该车辆造成的噪音和空气污染。
有轨电车
在不断发展的城市中，有轨电车是扩展公共交通线网时较早解锁发展点数，且相对灵活建造的选择。有轨电车轨道可以利用已建成的道路，使用升级工具将有轨电车轨道添加到道路上，也可以单独建造轨道从而使其拥有独立路权。
建立有轨电车线网需要一个有轨电车总站，总站是有轨电车线路的发车点，也可以进行有轨电车车辆的维护。有轨电车的使用成本高于公交车，但好处是有轨电车运行安静，不会造成空气污染。
有轨电车的建造方式与公路和火车轨道相同：有单向和双向有轨电车轨道，可以建造成高架、桥梁、明挖下沉式和隧道。
地铁
地铁是一种快速、大容量的本地公共交通工具。轨道交通基础设施的初始投资很高，但由于其便捷、速度快，它是许多市民在进行寻路计算时最节约时间的公共交通选择。地铁可以建在地面上，也可以铺设高架轨道哦，最大的优点是建在地下时占用的空间很小。地下地铁站入口十分紧凑，可以很好地放置在建筑物与建筑物之间，不会占用太多空间。
与火车类似，地铁也需要一个地铁总站为地铁线路提供列车。地铁使用地铁轨道，有地面、地下和高架三种站台。与其它类型的轨道交通一样，您也可以建造双向或单向地铁轨道，也有高架、明挖下沉式、桥梁和隧道形式的轨道。与火车轨道不同，火车轨道采用的是高架接触网，地铁采用第三轨供电，在上面建设高架桥时，所需要的净空高度更低。
客运火车
火车可以运载大量乘客和货物，庞大的基础设施规模更适合用于城际运输，也可以作为本地通勤使用。要创建火车线路，您首先需要建造一个火车总站，用于发车和维护，并与火车轨道链接。火车需要铺设轨道来运行，因此建造火车基础设施的初期费用很高，但由于火车的运输能力巨大，随着时间的推移，投资将会受到回报。
火车具有单向和双向轨道，以及单轨双向轨道，并且可以建造高架、桥梁、隧道和明挖下沉式轨道。火车和其它轨道交通工具都可以折返运行，因此它们可以利用单双轨道组合创建道岔。车站拥有自带轨道，当轨道与车站连接时，无论轨道类型如何，都会自动创建道岔。
火车站可以升级，增加火车或地铁站台，并与其它形式的公共交通换乘。
水运
水上交通同时提供客运和货运选项。
轮船可在城市内部以及城市与外部连接之间运送大量乘客。
城际水上交通要求港口能够通过海路连接至地图边界。
客运飞机
航空运输是一种高速的城际交通方式，适用于客运和货运。相比轮船和火车，飞机载客量和载货量相对较小，但其速度优势弥补了运力不足。机场需要大量空间建造，国际机场的规模堪比一个小镇。根据开通的航线数量，机场可能产生与市区之间的大量客流。
为避免碰撞，机场会限制跑道附近的建筑高度。放置机场时，可在跑道两端看到机场净空区的范围和高度，大致了解分区建筑高度限制的范围。
航线除了机场本身外，无需其他额外基础设施。使用线路工具将机场连接至外部链接。航线创建后，飞机便会开始沿航线运行。
货运
货运主要指点对点的道路货物运输，商铺可通过送货卡车接收订购的资源。为支持本地工业和商业公司，您可利用火车、轮船和飞机建立货运线路，与卡车运输协同运作，确保工业齿轮永不停转。
货运火车
除送货卡车和小型货车外，货运火车是陆上资源运输的骨干。一旦建成货运火车站，公司便可将其用作进出货物的仓储点。即使未开通货运线路，订购资源的公司也可利用车站的仓储设施提取资源和交付货物，该设施运作如同配送中心。
要想使用货运火车，您需要像设置客运火车线路一样建立货运火车线路。火车随后将资源从外部链接运至车站存储，再由本地送货卡车装载并在市内分发。同样，公司也会将货物运至车站，因为通过火车运输货物比用卡车运往外部连接更经济、更快捷。
由于大量资源进出车站，可能引发严重的交通拥堵。因此，保障车站附近的交通通畅至关重要。
货运飞机
当机场加装货运航站楼后，即可启用航空货运。货运航站楼用于货物运输和装卸货物。相比货运火车和轮船，货机运力相对较低，但其速度最快，不受市内交通影响，也不依赖可用航道。
货运轮船
货船可运载1000吨货物。速度虽慢于火车，但不受道路拥堵影响。货运港口也能存储资源与货物以待进一步分发，功能类似货运火车站。
货运港口同样会产生大量车流，因为运输车辆需在此卸货并将资源运入市内。此外，货运港口可升级加装铁路连接，允许火车直接往来港口运输货物。
交通信息视图
交通信息视图汇集了所有相关的客运和货运流量信息，并将其分为两个类别。客运数据包含市内现有线路数量、运送的游客数量以及每月各交通方式运送的乘客总量。货运线路数量则列在信息视图面板的货运部分。该面板还包含按运输方式和月份统计的货运吨位。
此外，交通信息视图会高亮显示市内所有运行线路，并用清晰可见的图标标记所有交通工具，让您全面了解当前车辆的位置和数量。
运输概览面板 详细列出了所有运输线路，主要分为客运和货运两大类，其下再细分运输方式。该面板可让您一目了然地快速查看每条线路最重要的细节。在概览面板中，您可以重命名线路、启用或停用线路，以及更改其标识颜色。点击“线路详情”按钮可查看每条线路的具体信息。这将打开线路面板，您可以在其中进行更多调整。在优化不同运输方式时，该面板对于检查线路使用率尤为方便。
线路面板 提供了线路的详细信息，如其长度、站点数量、当前乘客量（或货物量）以及线路使用率。您也可以在面板中重命名线路，若有可选方案，还能更改该线路使用的车辆型号。在线路面板中，您还可以微调运输线路的功能：
对于公共交通线路：可调整票价、在线路上运行的车辆数量以及运营时间（日间、夜间或全天）。
对于货运线路：可调整车辆数量和运营时间。
根据城市发展调整线路上的车辆数量是应对不断变化的交通模式的有效方法。如果某条线路变得极其繁忙（即其使用率接近100%），增加车辆数量可以缓解压力，缩短乘客在站点和车站的等待时间——这反过来也会影响他们的寻路路径！按线路调整车辆数量还能确保总站停靠的车辆得到最优利用，并有足够的车辆可供调配。
另请参阅
参考文献
沪公网安备 31011002002714 号