RMS-117高机动型加里波第β
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高机动型加里波第β的介绍
RMS-117 高机动型加里波第β(Galbaldy β High Mobility Type)是T3小队初期测试机的其中一机,这部机体对之后括展性最强的海兹尔系列有着启蒙一般的作用。
机动型加里波第β是经一年战争末期吉恩公国军开发的当时最新锐机MS-17B加里波第α经过战后联邦军接受后进行改修完成的MS。以驾驶舱被线性座椅取代为初、OS等也换装为最新式样之外,外装经过全面性的改装成功使机体实现轻量化。
这些数项近代化的修改使该机能在0086年仍然保持在第一线的长期服役。其本身的超前意识就使这台机体具有同等RGM-179吉姆Ⅱ和RMS-106高扎古的性能,而且由于其独特的优良操作性使得其并不拘泥于泰坦斯军内,机体的生产线主要位于联邦军的宇宙基地月神二号,其中大部分机体配备于以月神二号驻留部队为中心的宇宙管辖部队中。这套高机动强化部件的目的是不将机体本身进行急剧改造而达到提升机体本身性能的目的,配用于专属T3的马克西姆·冈纳上尉座机。
由于机体本身的规格限制和改造规模、推进组件也仍然是处于试验阶段的产物,最终的性能测试结果显示其性能仅次于RX-121高达TR-1·海兹尔二号机的疾风推进系统。这套装备的主推进器呈现收缩状态,说明这部分的可动性。腿后部也几乎全部改造为利于推进的散热结构。之后的RX-121-2A高达TR-1·进阶型海兹尔、RX-121-1高达TR-1·海兹尔改利用盾型推进器加上本体的“可收纳推进背包”进行高速移动,以及腿部装甲的散热结构,都是以高机动型加里波第β的加速理念为基础的。在盾型推进器试验成功后,甚至于支援机弗多德和ORX-005加普兰TR-5的支援背包翼,都是以此为基础发展起来的。与RX-121-2高达TR-1·海兹尔Ⅱ那又大又笨重的疾风推进器一对比,该机设计的优势非常明显。
基本概要
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机体型号 | RMS-117 | 中文名称 | 高机动型加里波第β |
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机体代号 | ガルバルディβ | 英文名称 | Galbaldy β High Mobility Type |
出现作品 | 在泰坦斯的旗帜下 | ||
机体类型 | 试作型高机动型MS | ||
制造商 | 地球联邦 | ||
所属 | 泰坦斯 | ||
初次配备 | U.C.0086 | ||
机师 |
技术参数
内部环境 | 标准式全视野监控 | ||
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尺寸 | - | ||
本体重量 | - | ||
全备重量 | - | ||
装甲材料及结构 | 钛合金/陶瓷复合装甲 | ||
发动机功率 | 1507kW | ||
推进力 | 4×15800kg | ||
加速度 | 1.09G | ||
装备及设计特征 | 感应器有效半径:9200米 姿势喷嘴数:10 特殊设备:助推器舱 | ||
固定武装 | 光束剑;信号弹发射器×2 | ||
选用武装 | 扩展盾(含导弹×2);圆盘天线罩系统;盾牌推进器;120mm机枪;光束步枪;精灵光束炮;高扎古加农炮;导弹舱 | ||
选用手部武器 | - | ||
远程武器 | - |