RX-78NT-1高达NT-1

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高达NT-1的介绍

高达NT-1

该机是作为地球联邦军“G4计划”中的宇宙用高达而被开发（由于其机身的“▼4”标志而被误认为是高达四号机。实际上监督访谈中说过“真的要说应该是9号机”）。机体代号“Alex”，是“Armored Layers EXperimental（装甲层积试验）”之意。

在一年战争末期，由于阿姆罗·雷少尉驾驶RX-78-2高达创造了辉煌的战果，使得“RX-78系列”计划本部在向联邦军参谋本部汇报时，引起了参谋本部联席会议对NT及开发NT专用机的高度重视。事实上，该机的开发早在0079年8月就开始了（比高达二号机参加实战的时间还早），地点是北美奥古斯塔研究所。而随后由于高达二号机和机师阿姆罗的惊异表现，使得联邦对NT的兴趣一下子就提上来了，于是联邦军以V作战技术团队为基础，编成G4部队，专门负责该型MS的开发工作，决定以“RX-78系列”的机体为基础，迅速开发或改修出NT专用机，以最大限度地发挥出NT驾驶员的能力。

负责开发NT-1的奥古斯塔基地长期从事对士兵心理及精神相关问题的研究，更有意思的是当地的研究人员还发表过有关NT理论的论文。由于正赶上开发NT用MS的热潮，联邦决定，利用奥古斯塔基地在NT相关研究上的“领先”地位，将该基地开发中的新型高达以NT用MS为目标。联邦军当时已经意识到，NT真正的特点就是他们超灵敏的反应能力，也因此在得到了高达二号机的实战数据后，技术人员针对机体的机动性作出了一系列的改进，预备完成后交由阿姆罗参与星一号作战。

虽然从外观来看，NT-1还是带有很浓郁的“RX-78”系列的外貌，但其实内部构造与RX-78有着巨大的差别。NT-1在驱动系统方面进行了当时最为先进的磁气覆膜处理，并且与RX-78-2在后期采用的临时处理不同，NT-1在设计阶段就进行了完全的处理，使之获得了近乎RX-78-2三倍的反应速度，进行AMBAC机动时，180度姿势变换仅需0.8秒。但这种反应速度一般人是根本无法适应的，测试机师的克里斯蒂娜·麦肯吉中尉只能发挥该机设计反应速度的30%而已，被问及驾驶感受时第一句回答的就是“太快了……这样的反应速度能够在实战中运用么？”随即开发人员便说，“能够操纵这个的是一种怪物吧”……

参考原先的RX-78系列的设计，NT-1周身同样设置了多部核融合炉，其中作为主发电机的两台位于背部，依靠胸部的复合式通风系统进行散热，但由于此系统对RX-78的空冷系统进行了改良，吸/排气口首次采用的双重复合式构造大大提升了冷却效率，从而使主发电机的稼动率与安定性较RX-78有了大幅提升（到了80年代初，此构造开始大量应用于量产机之上），机体出力部分也得以充分强化，提高至RX-78-2的1.3倍，出力达到1420KW。

为了强化机动性，NT-1全身装备了超出RX-78近一倍的姿势控制喷嘴，总数达到了史无前例的19个，使机体获得了现存机无法比拟的机动性，也使得本机的操作难度变的相当恐怖，此前的RGM-79GS吉姆指挥官（宇宙仕样）也只用了14个喷口。

机体背部的主推进器也进行了大型化处理，但最值得注意的还是其小腿部装备大型推进系统的设计。一年战争时期联邦军开发的MS在小腿部一般都采用了类似人类“腿肚子”般突出的形状，这其实是当初设计之时认为此部分极易出现金属疲劳之故，而金属疲劳易导致机体破损，因此在小腿部设置推进器一直被认为是十分危险的。可RX-78的反馈数据表明，事实上此部分的金属疲劳要远低于当初的预计值，根据这一情况，NT-1尝试在小腿部加装大容量的燃料箱，并参照吉翁军MS-06R高机动型扎古系机体，将小腿部分改装为大功率推进器，从而使机体的总推力由原先的55500KG一跃提升至174000KG。

不过需要说明的是，此设计只因是NT-1增加装甲计划而提出的试验性方案，普通机体被认为并不需要如此改造，因此在此后很长一段时间内联邦制MS并没有采用此设计（80年代初期实行的“高达开发计划”中开发的RX-78GP01-Fb为了增强机动性亦试验性地采用了此设计）。

由于NT-1进行了“装甲积层试验”，原先使用一体成型装甲的部位大都变更为多块装甲板积层构造形式，此构造不但使各个关节的可动范围得以扩大，也大大简化了实战中装甲中弹后的更换和修补工作。虽然有人提出此举将使关节部的防护范围缩小，但NT-1关节零件的多层化设计则完全解决了这一担忧。事实上，此方案所带来的好处绝非仅限于此，其最大的优点莫过于使NT-1在构造上的模块化程度较RX-78得以大幅强化，装甲部件互换性的提高使其获得了RX-78无法比拟的生产性。

在NT-1的操纵系统之中，辅助驾驶系统亦考虑到NT机师的特性而进行了升级。阿姆罗所驾驶的RX-78-2曾经出现过因机师的操作超过系统负荷而使机体活动停止的状况，但NT-1则完全无须为此担心，由三部高性能运算器所组成的高速大容量计算机构成了远远超越原RX-78系列搭载的学习型电脑的强大辅助驾驶系统（原先的学习型电脑的正式名称为ICN System，而由于NT-1所搭载的是新系统的缘故，因此在名称前添加了代表“新型”的“New”，被称之为NICN System ，在G-3高达进行磁气覆膜处理时也试验性地搭载了此系统）。

而NT-1驾驶舱中最为引人注目的当属首次运用于MS之上的“全周天荧幕”及线性座椅设计，此设计使驾驶舱中的显示屏变为了360度无死角的全周天型银幕，给了驾驶员一个几乎无限的视野，使得身在其中的驾驶者能够以与MS相同的视点来观察机体周围的情况，从而有效提高了机体的操纵性能，而线性座椅则是一种新型的冲击缓冲装置，能够大幅降低驾驶者的疲劳度。此系统由魁北克工学研究院的工程师根据奥古斯塔基地的研究人员所提出“NT对于空间具有极佳洞察力”的结论而设计完成，而事实上，该系统也同样能够有效减轻普通机师的操纵负担，因而在格利普斯战争时期的第二世代MS中，含有全周天荧幕及线性座椅的驾驶舱便成为了机体的一项标准配备。

由于装备线性座椅的驾驶舱亦具备逃生舱的功能，因此在采用此设计的同时，作为RX-78系列标准装备的核心战机系统被废除，虽然此举大幅降低了机体成本，但不可否认的是，无法回收昂贵的学习型电脑是该设计的一大弱点。

NT-1的头部与其他RX-78系列相同，是一个由光学仪器、传感器以及其他各类设备组成的高度集合体。作为取景器的光学仪器采用了传统的“双眼”结构，而由于使用了全周天型屏幕的关系，因此其中还新增加了空中扫描用设备。由于技术的进步，NT-1头部的各种辅助设备与传感器的体积较原RX-78系大为缩小，由此创造的剩余空间则得以加装新设计的辅助系统，此类辅助系统主要用来进行各类数据收集、稼动软件检验等工作，并将得到的结果直接反馈在驾驶屏幕之上，帮助驾驶者进行各种推算，使索敌、瞄准等工作更加简易而有效。

NT-1除了原RX-78系机体所装备的头部60mm巴尔干炮、光束剑和作为携带武器的光束步枪之外，还装备了新增的固定武器，这是考虑到实战中可能会出现因机体所携武器消耗、损坏而导致战斗力下降的情况而采取的补强方案。

新增加的固定武装参考了吉翁系MS的武装风格，是由三管90mm口径炮口组成的旋转式机关炮，平时收纳于腕部装甲之中，使用时向外伸出、发射，具有相当的隐蔽性（因为此构造的缘故，此装备也有隐藏式加特林炮的称呼）。而此固定武器增加方案得以实现，亦得益于关节驱动用马达小型化的成功，关节稼动部件的缩小使机体内部有了用以收纳武器的充足空间。不过同样由于内藏式构造的关系，此武装的整备与维护变得十分困难，加之成本方面的问题，此设计并没有被应用于此后的量产机之上。而同时也有人认为，虽然90mm的口径使得此武装的破坏力较头部火神炮有所增强，但就其后坐力、载弹量方面存在的问题来看，其设计决非明智之举（这一点在吉翁古夫系的MS中得到了很好的印证）。

在联邦军引以为傲的MS用光束武器方面，自然也为NT-1准备了全新的型号。首先是射击武器，NT-1可以选用两种不同的光束步枪，它们分别是通常型光束步枪与大型光束步枪。通常型除了握柄处的外型略有改变之外，其他部分与RX-78-2装备的BAUVA·XBR-M-79-07G型光束步枪并没有太大差异。而大型光束步枪则被赋予了全新的型式编号Bauva·Norfolk XBR-L Type-3型。此武装为博瓦公司与诺福克产业共同开发的成果，博瓦公司高超的光束发振器技术与诺福克产业完美的收束装置使此枪拥有了凌驾于当时任何光束射击武器之上的高穿透力。此外，在游戏中本机还可以装备火箭筒。

与射击武器相同，作为格斗武器的光束剑也发生了相当的变化。其装备的Blash·XB-B-09型光束剑与RX-78用的光束剑同为布莱什公司设计制造，但其外观与配置方式都与先前的型号有了很大差别。在光束剑放出高能米氏粒子的喷出口改为突出状是此型号在外观上的最大特征，而这也是由于NT-1背包的光束剑接口等部件同样由布莱什公司担当制造的缘故。除了外型上的变化之外，NT-1用光束剑能源供给装置的构造也发生了很大改变，原先的型号的供能设备被设计为背部左右各一架，分别支持两把光束剑，而NT-1则将其统合为单一的中心机构，同时给背部的两把剑供能，如此一来，光束剑便可从NT-1两架主发电机的任何一架中获得能源，即使在其中的的一架发生故障或出力不足的情况下，光束剑也可以从另一架中得到稳定的能源支持。由于此构造不但降低了成本并简化了设备维护工作，而且还有效提高了光束剑供能方式的稳定性，因此在80年代初期开始被广泛运用于RGM-79N特装型吉姆、RGM-79Q镇暴型吉姆等量产机上。

在防御武装方面，NT-1继承了RX-78系列的手持式大型盾牌，构造方面也同样采用了类似“乔巴姆”装甲的复合式结构，不过由于是奥古斯塔基地独自开发的关系，该型盾牌废除了原先的直视型窗口，外型也变得细长而流线，表层还施加了耐光束涂层。此后，部分联邦制MS用盾牌也借鉴了与此相同的制造技术。

为了提高机体的防御力，开发人员为NT-1设计了追加装甲，被称为装备型“乔巴姆”（CHOBAM，Ceramic Hybrid Outer-shelled Brow up Act-on Materials的缩写，意为陶瓷复合外装爆发反应材质）装甲。因其采用了与旧世纪英国乔巴姆地方所开发的装甲类似的复合式结构而得名“乔巴姆”，一般也称之为混合型装甲。其基本构造为：最内层使用钛合金，然后在其外铺设数层纳米尼龙板，最后在外层以高张力钢包裹。在使用时，将该装甲悬挂于机体的装甲之外，形成装甲重叠之全装甲形态，在受到攻击时，依靠追加装甲的破损来吸收外来冲击，从而达到保护MS本体的目的。

全装甲形态的NT-1以RX-78NT-1FA的番号加以区分，其后缀的FA二字与FA-78-1等编号中的FA相同，都是“Full Armor”的缩写。在FA形态下，机体的全装备重量增加了50多吨，总重达95吨，不过NT-1的追击装甲并非单纯的装甲那么简单，其上同样装备了推进器和辅助喷口（6×7000Kg），以弥补FA形态使机动性下降的问题。

此外，考虑到实战中针对喷口的攻击，部分主要喷口处的追加装甲设置了仅在喷口使用时作动的可开闭式结构。举例来说，FA状态下NT-1小腿部外侧的推进器是覆盖有追加装甲的，但这并不影响此推进器的正常使用，在此喷口作动时，其上覆盖的装甲会在感应装置的控制下自动打开，而在使用完毕时则立刻自动合拢，从而达到保护辅助喷口的作用。

从NT-1的构造特点中我们可以发现，虽然其采用了大量全新的构造与设计，但其中真正针对NT的革新也只有线性座椅和NICN System等寥寥数项而已，而且即使是这仅有的几种“NT用新型设备”，也并非如同吉翁军的赛可缪那样专供NT机师使用的装备，只是属于优先提供给NT驾驶员的高级品而已。

该机所采用的各类新技术显然已经大大超出了该时代量产机所能承载的范畴。小腿部增设大型推进器使得机体推力得以飞跃提升、周身大量的姿势御制喷嘴大幅强化了机体机动性、全周天驾驶舱则使机体的操纵性能有了质的改善，这些不仅都是当时顶尖的MS制造技术，也为后世代MS的开发与设计提供了绝佳的范本。由此可见，NT-1亦体现出联邦军伴随着MS制造技术的逐步成熟而产生的对开发凌驾于当时一切MS之上之新世代MS的勃勃野心。而格里普斯战争时期的第2世代MS中大量传承自NT-1设计思想的事实则更是充分印证了这一点。

虽然在MS开发史上并没有完全以NT-1为蓝本而产生的量产机，但其采用的各种全新的设计概念与装备则广泛运用于一年战争终结后的各类MS之上，其中技术传承色彩最为浓厚的，当数同样继承了“RX-78”型式编号与“高达”爱称的GP系列机体。

另一方面，NT-1设计中对量产化的努力也并没有随着高达量产计划的中断而白费，该机的技术成果为RGM-79系的强化打下了扎实的基础。伴随着战后联邦军再建计划的展开，对RGM-79系机体性能的提升成为了联邦军开发部的重要课题。为了控制开发成本，产生了对现存高级机体部件进行有效利用，将其技术融入RGM-79设计的设想。因此，一年战争末期开发的NT-1中的部分技术终于在RGM-79系列上得以发扬光大，其最初的成果便是作为高级量产机的RGM-79N，它与此后其它继承自NT-1技术的量产型MS群一同，被人们称之为“奥古斯塔系MS”。

可惜的是，拥有如此优异性能的NT-1，却与一台扎古系MS在两名互有好感的年轻人手中进行着毫无疑义的厮杀，最终两败俱伤。当修理好后，一年战争已经结束，不久后，本机便被解体。

基本概要

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机体型号	RX-78NT-1	中文名称	高达NT-1
机体代号	ガンダムアレックス	英文名称	Gundam "Alex"
出现作品	机动战士高达0080：口袋中的战争机动战士高达Katana
机体类型	NT专用试作型MS
制造商	地球联邦
所属	联邦
初次配备	U.C.0079
机师	克里斯蒂娜·麦肯吉

技术参数

内部环境	标准式全视野监控
尺寸	头顶高：18.0米；全高：18.5米
本体重量	40.0吨
全备重量	72.5吨
装甲材料及结构	月神钛合金
发动机功率	1420KW
推进力	2×35000KG+6×8000KG+2×7000KG=132000KG 姿势制御喷嘴数：19
加速度	1.82G；地上速度：192千米/时
装备及设计特征	传感器探测有效半径：5900米 180°姿势变换所需时间：0.8秒
固定武装	头部60mm火神炮×2；光束军刀×2；腕部90mm加特林炮×2
选用武装	专用盾牌
选用手部武器	专用光束步枪；火箭筒(游戏)
远程武器	-

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