丘吉尔Mk.V/现实原型

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角色信息	空艇数据	现实原型	测评	画廊

丘吉尔MkIII～V

丘吉尔MkIII

类型：步兵战车
重量：39吨
操作人数：5（车长，炮手，装填手，驾驶员，机枪手）
装甲：车体-前部89mm，侧面76mm+20mm附加装甲，后部51mm，底部、顶部19mm；炮塔：前部89mm+32mm附加装甲，侧面76mm+20mm，后部76mm，车顶19mm
主武器：1门6磅炮
副武器：2挺7.92毫米Besa机枪（一挺同轴，一挺航向）
发动机：贝德福德12缸水冷4冲程水平对置汽油机（在2200转/分时输出350匹最大马力（hp）
功率/重量：9.1马力/吨
悬挂：独立螺旋弹簧悬挂
速度： 15mph（24km/h）

研发历史

丘吉尔Mk.III是丘吉尔Mk.II更换了焊接炮塔并安装了6磅炮的改型。

由于丘吉尔步兵战车原计划是配备6磅炮，也就是57mm炮，但这炮在起初并未准备好，因此此前的Mk.I和Mk.II均采用刚好容纳2磅炮的小炮塔。所以在丘吉尔Mk.III上采用新款炮塔以兼容体积更大的6磅炮。

值得一提的是Mk.III使用的炮塔为英国坦克中非常罕见的焊接炮塔，炮塔外形就是个方盒子。

说到焊接，有不少英国设计师都会“闻焊色变”，因为他们认为焊缝被弹后会崩裂，整个炮塔都会沿着焊缝解体，因此更倾向铆接工艺。这个忧虑并非毫无道理，因为我就见过一张四号的焊接炮塔沿焊缝解体的照片不过最终位于伦佛鲁郡的巴布科克与威尔科克斯公司（其实是一家美国公司在英国的子公司），坚称自己可以让焊缝的强度高过装甲板，于是他们造了一个无任何开口的方形炮塔，用于防弹测试，测试选用的所有武器都未能击穿炮塔，耐弹效力很不错，最终它就演变成了丘吉尔Mk.III使用的焊接炮塔。炮塔棱角分明，隔着老远都能认出来。

但是Mk.III的炮塔还有一个问题，就是造炮塔用的装甲板虽然质量很好，但被弹时内部的钢板会崩落，炮塔每次被命中，内侧就会有一大块钢板被崩碎，对车内乘员构成致命威胁。于是轧制出内侧不会崩落的装甲钢。英国造焊接-铆接结构的传统是用较软的钢板焊个不会崩落的内壳体，外面再接铆接渗碳硬化的装甲板

最早装备6磅炮的丘吉尔炮塔就长这样，炮塔由伦佛鲁郡的巴布科克与威尔科克斯公司生产，完工后再送到各个生产丘吉尔Mk.III的工厂。丘吉尔Mk.III在接受装甲升级后全车安装了不少附加装甲，车体部分使是用粗大的铆钉与螺钉固定的，炮塔部分则采用焊接。这些也是上面的装甲数据中标上的附加附加装甲。

还有一件事，就是从Mk.III以后同轴机枪又都装到了主炮左侧，75炮版和6磅炮版的炮塔都是如此，而在之前的丘吉尔Mk.II上，同轴机枪位于主炮的右侧。

型号演替

丘吉尔Mk.IV 虽然丘吉尔Mk.III上使用的焊接炮塔非常不错，但这种炮塔大约只造了三四百个，因为负责防弹钢板的那帮人宣布说，焊接炮塔需要的金属材料没法继续生产了，所以只好改设计。

但英国人并不情愿使用铸造炮塔，早先是决定使用铸造炮塔，可发现那个炮塔导致坦克增重太多了。好消息是随着英国铸造水平的进步，同时又吸取了美国同行的经验教训，最终得以造出还算令人满意的铸造炮塔，同Mk.III的焊接炮塔一样可容纳一门6磅炮，只是重量略有上升……好在只有差不多250kg的差别，就只比别的炮塔稍重一点点，好歹算是控制在丘吉尔坦克的重量限制。

同Mk.III一样，Mk.IV起初安装的6磅炮是Mk.III型的，该炮的炮管要较短一些，配用于英国坦克，至于反坦克炮自然可以有长一些的炮管，但早期英国人就觉得坦克得用短一点的Mk.III炮管，当时造的所有坦克，都倾向于控制炮管长度，避免前伸超出车体，因为人们担心要是炮比车来的长，在坦克爬过一个小山包时，可能会一头戳进地里，而炮管一旦插到地里就会导致损毁，所以总是要保证炮管比坦克本身短。在丘吉尔上的确有这样的可能，人们也就这么做了。不过后来人们发现火炮俯仰由高低机控制，就不太容易一头插在地上,所以也不在执着于控制炮管长度。也因此Mk.III和Mk.IV后期都换装了加长了炮管的Mk.V火炮，就和牵引炮版本的一样了。

后来丘吉尔Mk.IV换装了75mm炮，这也就是基础型丘吉尔坦克最常见的形态了。Mk.III换装75mm主炮后的型号被记为Mk.III*

丘吉尔Mk.V 该型号就是是游戏内我们可以获得的型号。

Mk.IV换装的铸造炮塔在兼容6磅炮和75mm炮的同时仍可以兼容新研制的95mm榴弹炮，该炮作为近距支援武器研制，因为以前给坦克上装的旧型3英寸榴弹炮到这时已经基本没用了。

但英国人可不会去折腾什么新炮，光是想就够可怕了，于是他们就拿各种零碎部件攒了一个出来，用了一节3.7英寸防空炮的管子，加上25磅炮的炮闩，将二者改装成可以发射3.7英寸榴弹炮的弹药，就这样弄出了95mm榴弹炮。这也是游戏内档案中吐槽的点：最初这套装备是基于其他的ARMS小修小改制造的，目的是不影响生产线并压低成本，结果就是小修小改的半吊子ARMS无法适配原主，各方面都充满着将就敷衍的味道。

这车唯一的缺点是仰角很有限，只有37度的仰角，对榴弹炮来说太悲催了。

嘲笑我的说法中，是说「铺桥搭路的柴捆」，与平时称呼「捆着斧头的柴捆」是不同的，代理人应该能分得清吧。