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山樱/现实原型
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2025-02-26更新
最新编辑:Kpz-3476
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更新日期:2025-02-26
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会飞的“船”
山樱,原名:二式飞行艇(日语:二式飛行艇)是日本海军于第二次世界大战中实用化的4引擎大型水上飞艇。本机为川西航空机九七式飞行艇的后继机,于1941年(昭和16年)首飞,机型号为“H8K”,在装备有往复式发动机的飞艇之中本机是性能最强的。该机种也通称二式大艇或二式大型飞行艇,并被美军赋予“Emily”的代号。之后衍生开发的运输型,则命名为晴空。
设计理论
二式飞行艇的前辈机——九七式飞行艇原本就已经是当时主要工业国的类似产品中,性能最优秀者。该机种配备有4具引擎,最高飞行速率可达465公里/小时,还可携带2枚鱼雷进行5000公里以上的来回攻击任务。因此作为九七式飞行艇的后继机种,相关当局自然会要求二式飞行艇拥有超越当时所有水上飞机的性能表现,而日本海军当时提出的需求如下:
- 最高飞行速率可达444公里/小时以上。其飞行速率已经与当时的主力战斗机——九六式舰载战斗机同等。同时期的英国4引擎飞行艇,其最高速率为336公里/小时,比二式飞行艇慢了百余公里。
- 续航距离:进行侦察任务时可达7400公里以上,而进行攻击任务时则维持6500公里以上。其续航力比一式陆上攻击机和美国空军所使用的B-17还远50%。
- 20mm机炮等多门防卫炮、防弹装甲。
- 良好的操纵性。
- 可搭载一枚1吨炸弹(理论上约最大乘载量)或两枚800公斤鱼雷
川西航空机最后设计出的成品实际上达成了军方的需求。直到战争结束为止,共生产了167架,其中“晴空”有36架。
基本信息
信息参数 |
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*机组成员:10人
性能武器
航电系统
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存世现状
其中一架现存机原本被放在东京湾畔的台场公园里的船之科学馆至2004年,其后被搬往鹿儿岛的鹿屋航空馆。
相关图片 |
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