瓦伦丁Mk.II/现实原型

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瓦伦丁Mk.II

类型：步兵坦克
重量：16000kg
全长：5.41m
宽度：2.63m
高度：2.27m
操作人数：3（车长兼装填手、驾驶员、炮手）（该车组人数适用于Mk.I，Mk.II，Mk.IV，Mk.VI~Mk
.XI）
装甲：车体最厚处60毫米，炮塔装甲65亳米
主武器：QF2磅炮
副武器：7.92mm贝莎机枪
发动机：131马力AEC柴油引擎
公路最大时速：24km／h
越野最大时速：15km／h
作战范围：145km

阅历

瓦伦丁坦克参加了二战中大部分战役，于1941年在北非首次作战。

该坦克除装备英军外还装备苏联，新西兰和埃及等国的军队。加入新西兰军队时参与了太平洋战役。大量瓦伦丁通过租借法案进入苏军，并且在苏联红军苏德战争与八月风暴行动中也有作战记录。

部分由瓦伦丁坦克底盘改造装甲车辆也在1944年收复西欧的行动中被记录出战。

制造数量：8275辆

研发历史

1938年，维克斯公司计划开发新的步兵坦克。设计参考了英军原有巡航坦克A9及A10。瓦伦丁坦克采用与它们相似的悬吊系统及车身结构，部分零件也十分相似。不过瓦伦丁坦克把前装甲加强到65mm，以确保其步兵坦克的功能。最早的Mk.I上使用的AEC-A190型汽油引擎不算给力，只有135马力，不过着火几率却不大。后来的Mk.II换为柴油机。

瓦伦丁坦克可分为三个部分，即驾驶舱，战斗舱及引擎舱。

驾驶员坐在车身中线上，其左上方及右上方有进出舱门。驾驶员可利用正前方的窥视孔或窥视孔两侧的潜望镜对外观察。驾驶舱后为狭窄的战斗舱。大部分瓦伦丁坦克(Mk III及Mk V 例外)采用双人炮塔而非作战效率较高的三人炮塔，且空间十分有限，使英军不甚满意。双人炮塔中，左侧为炮手。

早期炮手要以肩部控制主炮俯仰，并无手摇的高低机。右侧的车长工作繁重，需兼任装填手和通讯员。因只能靠一副单管潜望镜对外观察，车长视野也不甚良好。

炮塔后方为十九型无线电机。炮塔由液压系统转动，亦可手动微调。

引擎及变速器位于车身后方，变速齿轮箱有五档。

即便英军不甚满意其部分设计，但考虑到当时欧洲紧张的局势对武器的需求，1939年7月瓦伦丁坦克被批准投入生产，并从1940年5月开始服役。至1944年停产时，瓦伦丁坦克各型号共产8275辆，其中6855辆于英国生产，1420辆于加拿大生产。在1941年，部分在英军服役的瓦伦丁坦克参加了北非战役，主要用来填补马提达坦克的不足，为步兵提供直接火力支援。瓦伦丁坦克所参加的第一场战役为十字军行动(Operatior Crusader)。瓦伦丁坦克表现不俗，其稳定性及可靠度优于同期其他英军坦克。

型号演替

Mk.I（308辆）：最初型号，铆钉连接，装备135马力的汽油发动机和一门2磅炮。

Mk.II（700辆）：使用131马力的柴油发动机，并有一个辅助油箱添加到车体左侧。