领主/现实原型

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很不错的大英轻型坦克

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MK7轻型坦克（英文：MK7 Lighter Tank）是一款由维克斯-阿姆斯特朗公司于1930年代晚期生产的轻型坦克。这款产品推出时是维克斯公司为英军生产的一系列轻型坦克的最新型。它安装了一门火力较强的QF 2磅炮来改善同公司前一代Mk VIB轻型坦克的性能。英国陆军部最初订购了70辆领主坦克，稍后增加到220辆。由于一些因素耽搁了生产进度，导致最后仅生产了100到177辆。

由于设计上的缺陷，加上陆军部决定不在英国装甲师中使用轻型坦克，使得它没能参加北非战役。尽管有20辆透过《租借法案》提供予苏联，大多数领主坦克都被留在了英国。1941年初期，英国皇家装甲集团军新组建的三个用于海外两栖作战的连队，其中一个装备了领主坦克。1942年5月，一小批领主坦克参加了马达加斯加战役。1942年6月，在确定其设计方案使之可以用作可空运的轻型坦克以支援英国空降部队后，领主坦克被配属给了第一空降师。它们由专门设计的GAL.49哈米卡尔滑翔机运输并投送至地面。但滑翔机数量不足使得它们未能参加1943年的西西里岛战役。它们转而被编入第六空降师的第六空降装甲侦察团。

第六空降师曾在1944年6月的诺曼底登陆战之前的空降作战中（即汤加行动）中使用大约20辆领主坦克。虽然它们借助滑翔机成功降落，但是表现却不尽人意。有一些坦克因事故而损毁，而那些参加战斗的坦克在装甲和火力上都劣于德军的装甲战斗车辆。行动开始数天后，领主坦克不再参予与德军装甲部队的直接战斗，而仅用来提供火力支援。到1944年8月，大部分参与作战的领主坦克已由克伦威尔坦克替代。1944年12月，剩下的也被M22蝗虫式轻型坦克取代。

此后，领主坦克再也没有参加过作战，1946年时被认为已经过时；最后一辆领主坦克在1950年退役。领主坦克还有几种衍生型，包括阿莱克托自行火炮和Mk.VIII轻型坦克，但这些车辆都从未被英军投入现役使用。

Mk.VII（A17）原型车的绰号叫做“帷幕”（英语：Purdah），最初由维克斯-阿姆斯特朗（Vickers-Armstrong）于1937年开始自费开发，并计划卖给英军或外国军队。按维克斯-阿姆斯特朗的计划，设计完工后，它将会成为该公司当时最新的轻型坦克。其设计目的是克服之前的轻型坦克因为仅仅装备机枪而带来的火力不足的问题。维克斯公司在Mk.VII的双人炮塔上安装了一门 QF 2磅炮（40毫米）和一挺贝莎同轴机枪（7.92毫米）。其装甲最厚处达到了14毫米（0.55英寸）。原型车重达约7600千克（16800磅），由一台165马力（123千瓦）的梅朵引擎驱动。悬挂系统由8个负重轮组成（一边4个），不分主动轮和从动轮，极速可达64公里/时（40英里/时）。本车在设计上使用一种独特的转向机构和在先前的维克斯坦克中使用过的机械系统。前轮能够转向让履带弯曲，使坦克可以作小角度转向。在进行大角度转弯时，则回到传统的控制方式——减慢单侧履带的转速来转向。使用双重转向系统的目的是减小坦克所承受的机械负担和动力损耗。新设计的悬挂系统中，承重杆附有缓冲的气囊和充油的阻尼垫，每一个路轮都具有独立减震机构。