88mm Flak41/现实原型

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88mmFlak41型高射炮

Flak41型的研制时间最早可以追溯到二战爆发后的不久。由于Flak36型和Flak37型充其量只能算作是Flak18型的改进型，火炮性能并没有太大提升，且过高的高炮架导致隐蔽性并不理想。德国人在看到该系列的潜力后，就有意制造一款性能更优秀的88mm高射炮——只不过这次在设计之初就将反坦克能力考虑了进去。在1941年初莱茵金属生产了第一门样炮，最初命名为 "Gerat37型", 其后更名为88mm-Flak41型高射炮, 以免和旧有的88mm-Flak37型高射炮搞混。1943年初该炮正式投入生产。

该炮将202型特种拖车（Sonderanhänger 202）变为标准配置，采用了新的制退和复进齿轮，所有的直立组件都改为了水平方向，上下直立折收的支架全都改为了水平收放，此外立柱炮座也被改为了转盘回旋式炮座，炮管运用了更好的复进机和弹簧以减小后坐力保持炮的平衡，便于炮口低矮时对地面目标的打击——所有这一切都是为了降低该炮的高度，因为只有高度降下来，隐蔽性更好，生存率才会提高。

此外还有一款Flak36/43型防空炮，就是Flak36型的炮架加上Flak41型的炮身，因为有一段时间Flak41型的炮架产量跟不上炮身的产量。

88mm口径

在一战时期，德国陆军首次将用于海军战舰上的88mm舰炮搬到陆地上使用，取得了不错的战果红十月学联:“这个我熟！”。之所以在如此多的舰炮口径中相中88m？原因是德国陆军的军官们认为88mm口径的火炮弹药的重量是一名士兵可以单独操作的极限。倘若口径加大，则士兵无法单人完成装填，使用效率低。倘若小了，则威力不足。综合判断下来，只有88mm口径的火炮最适合在陆上使用，因此也就有了这样一个火炮口径。