FV3802/现实原型

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历史原型

FV3802并没有生产出来，可已经在图纸上画了出来。英国火炮处于最前沿，综合上也是不错的。从某些坦克底盘改装而来，也有许多需要重新设计，FV3802装备的是25磅炮，用的是后部大型炮台的改装百夫长底盘上。尽管FV3802和FV3805都制造了两个原型，但两者都没有被接受服役。

1939年，英国意识到自己将不可避免地卷入与德国及其盟国的战争中。小胡子的上台，捷克斯洛伐克被迅速吞并以及，后面入侵波兰，迫使英国试图迅速将下一代军用车辆投入使用，因为很明显机械化的机动性是德国迄今为止开战迅速攻占要点的成功关键。不幸的是，英国还没从桦木炮中吸取经验教训。在第二次世界大战的大部分时间里，整个欧洲战场来讲，英国的移动自行火炮都缺乏。

斯巴达开始在什里文纳姆皇家军事科学学院进行武器和战车设计设计，涉及该小组的军官以及技术人员课程的成员。该项目旨在设计一种能够参加1958年核战争战术战学说的近距离支援火炮武器。FV304和FV305将安装在FV300底盘上，配备25 pdr（88毫米）和5.5英寸（139.7毫米）火炮。工程停止了，第一个只有部分施工，后者的早期布局工作已经完成。还试验了各种其他系统，与此同时，英国还制造了一系列名为龙的车辆（这个名字取自“拖枪”的简化），但这些只不过是机械骡子。需要的是一个多合一的系统，这由桦木枪解决。

桦木炮以当时担任军械总司令的诺埃尔·伯奇爵士将军的名字命名，是皇家兵工厂的18 pdr炮（83.3毫米）与维克斯中型Mk.II底盘的耦合。这产生了可以说是第一辆现代自行火炮，具有前置发动机，旋转炮塔，可以携带武器旅行的乘员以及良好的越野性能。桦木炮被用于1928年的实验机械化部队演习，但到1931年它们都已退役。这种革命性的设计使军队领先竞争对手几十年，与任何新的、创新的或对军队有用的东西都是一样的;恰恰无处可去，因为他们选择不使用它。这种无法或不愿意适应或欢迎新概念的做法将阻碍英国军队，直到今天他们仍然有同样的问题。