Me163/现实原型

ME163 Komet“彗星”

由于小德子对于高速战斗机的急切需求，很早前开始着手研制的Me163无疑是对于新技术的一次尝试——火箭动力 对于火箭动力，小德子很早前便开始着手研发。早在1933年，代号为DFS194的火箭动力滑翔机就已经完成了设计，单后续的建造、试验等直到1940年才逐渐开始。 由于火箭发动机研发较晚，所以直到1941年，换装了瓦尔特RII—203型发动机的DFS194才得以开始生产原型机，此时真正的ME163才算真的出现。

博物馆中被修复的ME163

从1940年直到1943年，ME163一直在着手试飞，改进，是当时有希望突破音速的战斗机。不幸的是，她没能突破音速。即便最高纪录可达到约1000km/h，由于过高的速度引起众多安全隐患，ME163便只能止步于音速之前。 虽然她没能成为突破音速第一人，但至少她是世界上唯一参加过实战的火箭动力滑翔机，其多个改型也足以证明小德子对她所付予的重望。 在第二次世界大战期间，ME-163战斗机的战绩“屈指可数”，仅仅击落9架敌机，尽管如此，ME-163战斗机的参战仍然使盟军飞行员产生了相当大的恐惧，在盟军中曾一度出现了“彗星恐慌症”，导致在实施轰炸时，盟军不得不将航线绕过ME-163战斗机的作战区域。

由于同属轴心国的原因，小德子也曾将有关ME163的资料分享给了隔壁小日子。于是小日子照葫芦画瓢，整出来个跟ME163差不多的玩意，名为“秋水”。

战后美军缴获的“秋水”