SU-76/现实原型

SU76属于是那种典型的被战争逼出来的产物。 1941年苏德战争爆发后，德军在战争初期势如破竹，此时的苏军急需可机动的反坦克火力。由于大量轻型坦克（如T26、BT5等）已过时，且工厂撤退导致资源紧张，列宁格勒前线率先提出利用现有T26底盘改装自行火炮，这便是SU76的前身——SU76P的诞生背景。在列宁格勒围困期间，174号工厂将76mmZiS-3火炮安装到T-6底盘上，制成SU76P，该型号仅有一圈简易防护板，顶部完全敞开，属于极端条件下的应急产物，因此产量极少。

1942年10月19日，苏联国防委员会要求GAZ和第38工厂研发新型自行火炮，设计要求是以T70坦克底盘为基础，搭载76mmZiS-3火炮。最终，38工厂的SU12胜出获选，正式定名SU76。不过由于其引擎并联导致操控困难、故障频发，在1943年3月仅生产350辆后被迫停产。后来在阿斯特洛夫（GAZ的总工程师）帮助下，将并联引擎改为串联布局（两台GAZ-203引擎纵向排列），解决了动力分配问题，同时简化传动系统狗才解决了之前SU76的一系列问题，改进后的SU76被称为SU76M，于1943年5月完成测试，6月重启生产线，10月正式列装部队，总产量达14,292辆，成为苏军产量仅次于T-34的第二的装甲车辆。