道路
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2023-12-03更新
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更新日期:2023-12-03
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有关如何出色地管理交通,详见词条: 交通
道路是主要的城市基础设施,也是每座城市的支柱。它们是建设城市最基本、最重要的工具。有若干道路类型可供选择,它们主要有两个用途:交通和规划。在城市创建之初,只有“两车道道路”可用。建造第一条道路后,就可以解锁更多类型的道路,其余的则通过里程碑解锁。
除高速公路外,所有道路类型的电缆容量均为40MW(低压)。非桥梁的道路会附带供水管道和排污管道。
某些道路类型更适合住宅区,而某些则适合车速更快、车流量更大的交通。一些通行能力较高的道路,如高速公路,甚至不允许规划临街建筑。车辆在更宽的路上行驶,往往会产生更多的噪音污染,进而降低周围的土地价值。
通行侧
发展树
道路建设及工具
道路方向
环岛
都市天际线2环岛分为微型环岛、普通环岛、大型环岛、巨型环岛四种。
立交桥[1]
都市天际线2自带多种类型立交桥,包括但不限于三层环岛立交、苜蓿叶式立交、涡轮式立交、堆栈式立交、喇叭形立交、菱形立交。
道路类型
不同道路类型有着不同的尺寸与配套设施。道路规格越高,它的限速越高,通行能力也越强。
造价取决于多种因素,下表中的各项造价并非完全准确。 模板:SVersion
道路 | 类型 | DLC | XP[2] | 限速 (km/h) |
高程(m) | 最大主跨[3] | 车道数 | 交通信号灯 | 高速公路政策 | 道路服务 | 建设 费用 (₡/km) |
维护 费用 (₡/km) |
高架 造价 (₡/km) |
高架 维护 (₡/km) |
隧道 造价 (₡/km) |
隧道 维护 (₡/km) |
噪音污染系数 | 空气污染系数 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
小型道路 | 2 | 40[4] | −50~50 | 2 | 2.0K | 163 | 7.0K + 4.5K每提升一级 | 662 | 16.75K | 987 | 1× | 1× | ||||||
小型道路 | 2 | 40[4] | −50~50 | 3 | 2.37K | 200 | 7.62K + 5.25K每提升一级 | 725 | 19.62K | 1.12K | 1× | 1× | ||||||
小型道路 | 2 | 40[4] | −50~50 | 1 | 1.62K | 125 | 6.12K + 4.0K每提升一级 | 575 | 14.37K | 850 | 1× | 1× | ||||||
小型道路 | 2 | 40[4] | −50~50 | 2 | 2.0K | 163 | 7.0K + 4.5K每提升一级 | 662 | 16.75K | 987 | 1× | 1× | ||||||
小型道路 | 2 | 40[4] | −50~50 | 3 | 2.37K | 200 | 7.62K + 5.25K每提升一级 | 725 | 19.62K | 1.12K | 1× | 1× | ||||||
小型道路 | 1 | 30[5] | −50~50 | 2 | 1.25K | 138 | 1.25K + 0每提升一级 | 138 | 1.25K | 138 | 2× | 1× | ||||||
小型道路 | 1 | 30[5] | −50~50 | 2 | 1.5K | 112 | 4.75K + 3.25K每提升一级 | 438 | 10.75K | 637 | 1× | 1× | ||||||
小型道路 | 1 | 20[6] | −50~50 | 2 | 3.25K | 88 | 8.5K + 5.25K每提升一级 | 612 | 20.5K | 1.01K | 2× | 1× | ||||||
小型道路 | 2 | 30[5] | 0~200 | 100m | 2 | 4.25K + 3.25K每提升一级 | 413 | 1× | 1× | |||||||||
小型道路 | 2 | 40[4] | 0~200 | 176m | 2 | 6.5K + 4.5K每提升一级 | 638 | 1× | 1× | |||||||||
中型道路 | 3 | 50[7] | −50~50 | 4 | 2.75K | 238 | 9.25K + 6.0K每提升一级 | 887 | 23.5K | 1.36K | 1× | 1× | ||||||
中型道路 | 3 | 50[7] | −50~50 | 4 | 2.75K | 238 | 9.75K + 6.5K每提升一级 | 937 | 25.5K | 1.46K | 1× | 1× | ||||||
中型道路 | 3 | 50[7] | −50~50 | 5 | 3.12K | 275 | 9.87K + 6.75K每提升一级 | 950 | 26.37K | 1.5K | 1× | 1× | ||||||
中型道路 | 3 | 50[7] | −50~50 | 4 | 2.75K | 238 | 9.25K + 6.0K每提升一级 | 887 | 23.5K | 1.36K | 1× | 1× | ||||||
中型道路 | 3 | 50[7] | −50~50 | 5 | 3.12K | 275 | 9.87K + 6.75K每提升一级 | 950 | 26.37K | 1.5K | 1× | 1× | ||||||
中型道路 | 3 | 40[4] | 0~200 | 176m | 4 | 8.25K + 6.0K每提升一级 | 812 | 1× | 1× | |||||||||
中型道路 | 7 | 80[8] | 0~100 | 472m | 4 | 7.0K + 4.75K每提升一级 | 687 | 1× | 1× | |||||||||
大型道路 | 4 | 50[7] | −50~50 | 6 | 3.5K | 313 | 11.5K + 7.5K每提升一级 | 1.11K | 30.25K | 1.73K | 1× | 1× | ||||||
大型道路 | 4 | 60[9] | −50~50 | 6 | 3.5K | 313 | 12.0K + 8.0K每提升一级 | 1.16K | 32.25K | 1.83K | 1× | 1× | ||||||
大型道路 | 4 | 50[7] | −50~50 | 7 | 3.87K | 350 | 12.62K + 8.25K每提升一级 | 1.22K | 33.62K | 1.92K | 1× | 1× | ||||||
大型道路 | 4 | 60[9] | −50~50 | 8 | 4.25K | 388 | 14.25K + 9.5K每提升一级 | 1.38K | 39.0K | 2.21K | 1× | 1× | ||||||
大型道路 | 4 | 50[7] | −50~50 | 6 | 3.5K | 313 | 11.5K + 7.5K每提升一级 | 1.11K | 30.25K | 1.73K | 1× | 1× | ||||||
大型道路 | 4 | 50[7] | −50~50 | 7 | 3.87K | 350 | 12.62K + 8.25K每提升一级 | 1.22K | 33.62K | 1.92K | 1× | 1× | ||||||
六车道分离式脊背桥[10] 从低矮的索塔延伸而出的悬挂缆绳负责固定桥梁的上部构造。 |
大型道路 | 4 | 60[9] | 0~200 | 176m | 6 | 11.5K + 8.0K每提升一级 | 1.13K | 1× | 1× | ||||||||
大型道路 | 4 | 60[9] | 0~200 | 176m | 8 | 13.75K + 9.5K每提升一级 | 1.36K | 1× | 1× | |||||||||
大型道路 | 5 | 80[8] | 0~100 | 1.8km | 6 | 9.25K + 6.25K每提升一级 | 912 | 1× | 1× | |||||||||
公路[11] | 3 | 100[12] | −50~50 | 2 | ()[13] | 1000 | 100 | 5.25K + 4.25K每提升一级 | 525 | 14.25K | 825 | 1× | 1× | |||||
公路[11] | 7 | 100[12] | −50~50 | 3 | ()[13] | 1.5K | 150 | 6.75K + 5.25K每提升一级 | 675 | 18.75K | 1.07K | 1× | 1× | |||||
公路[11] | 7 | 100[12] | −50~50 | 4 | ()[13] | 2.0K | 200 | 8.25K + 6.25K每提升一级 | 825 | 23.25K | 1.32K | 1× | 1× | |||||
公路[11] | 3 | 80[8] | −50~50 | 1 | ()[13] | 500 | 50 | 3.75K + 3.25K每提升一级 | 375 | 9.75K | 575 | 1× | 1× | |||||
公路[11] | 3 | 120[14] | −50~50 | 2 | ()[13] | 1000 | 100 | 5.25K + 4.25K每提升一级 | 525 | 14.25K | 825 | 1× | 1× | |||||
公路[11] | 3 | 120[14] | −50~50 | 3 | ()[13] | 1.5K | 150 | 6.75K + 5.25K每提升一级 | 675 | 18.75K | 1.07K | 1× | 1× | |||||
公路[11] | 3 | 120[14] | −50~50 | 4 | ()[13] | 2.0K | 200 | 8.25K + 6.25K每提升一级 | 825 | 23.25K | 1.32K | 1× | 1× | |||||
公路[11] | 3 | 120[14] | −50~50 | 5 | ()[13] | 2.5K | 250 | 9.75K + 7.25K每提升一级 | 975 | 27.75K | 1.57K | 1× | 1× | |||||
公路[11] | 4 | 100[12] | 0~200 | 176m | 2 | ()[13] | 5.25K + 4.25K每提升一级 | 525 | 1× | 1× | ||||||||
公路[11] | 3 | 100[12] | 0~200 | 352m | 2 | ()[13] | 5.25K + 4.25K每提升一级 | 525 | 1× | 1× | ||||||||
公路[11] | 3 | 100[12] | 0~200 | 352m | 3 | ()[13] | 6.75K + 5.25K每提升一级 | 675 | 1× | 1× | ||||||||
公路[11] | 3 | 100[12] | 0~200 | 352m | 4 | ()[13] | 8.25K + 6.25K每提升一级 | 825 | 1× | 1× | ||||||||
公路[11] | 3 | 100[12] | 0~200 | 352m | 5 | ()[13] | 9.75K + 7.25K每提升一级 | 975 | 1× | 1× |
停车位
Parking spaces are an integral part of any city. Arranging facilities for residents and tourists traveling by car is an important factor in making the city a comfortable place. When residents and tourists plan their way around the city, their decision-making is affected by the availability of parking in a manner similar to public transport options.
停车位是任何城市不可分割的一部分。为居民和游客安排自驾游设施是使城市成为舒适之地的重要因素。当居民和游客计划在城市周围出行时,他们的决策会受到停车可用性的影响,其方式类似于公共交通选项
名称 | 大小(格) | 建设费用(₡) | 维护费(₡/月) | XP | 舒适度 | 额定容量 | 默认政策 | defaultProbability |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
5×5 | 11K | 2.2K | 100 | 50 | 0 | 停车费:10 | ||
7×5 | 15K | 3K | 100 | 50 | 0 | 停车费:10 | ||
10×8 | 35K | 7K | 100 | 50 | 0 | 停车费:10 | ||
18×10 | 80K | 16K | 150 | 50 | 0 | 停车费:10 | ||
12×14 | 150K | 30K | 150 | 60 | 0 | 停车费:10 | ||
25K | 5K | 30 | 10 | 0 | ||||
6×10 | 200K | 40K | 300 | 65 | 100 | 停车费:10 | ||
13×9 | 630K | 130K | 500 | 75 | 416 | 停车费:10 | 100 |
名称 | 噪音污染 | 耗电量 | 耗水量 | 垃圾堆积 | 就业岗位 | 所需最高学历 | 中班[15] | 晚班[15] |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
小型停车场 | 2500 | 200 | 0 | 200 | 0 | 低学历 | 25% | 12.5% |
中型停车场 | 2500 | 300 | 0 | 300 | 0 | 低学历 | 25% | 12.5% |
大型停车场 | 5000 | 700 | 0 | 700 | 2 | 低学历 | 25% | 12.5% |
超大型停车场 | 5000 | 1600 | 0 | 1700 | 4 | 低学历 | 25% | 12.5% |
地上停车场 | 2500 | 2400 | 2000 | 1600 | 12 | 低学历 | 25% | 12.5% |
洗车场 | 2400 | 2000 | 1600 | 4 | 低学历 | 0% | 0% | |
地下停车场 | 2500 | 3000 | 2000 | 2000 | 12 | 低学历 | 25% | 12.5% |
全自动停车场 | 2500 | 7000 | 3000 | 2500 | 12 | 普通学历 | 25% | 12.5% |
道路服务
道路维护站
The Road Maintenance Depot, which sends out vehicles to keep roads in good condition, fighting wear and tear and decreasing the chances of traffic accidents. During winter, snowplows are deployed to keep the roads clear of snow. The Roads infoview shows data about the condition of the roads, coloring them from green (good condition) to red (poor condition). Poor road quality or excess snow slow down traffic and increase chance of traffic accidents occurring. Road Maintenance takes care of these traffic accident aftermaths, clearing out the debris and allowing traffic to continue safely after the police have secured the site of the accident. 模板:SVersion
名称 | 大小(格) | 建设费用(₡) | 维护费 (₡/月) |
XP | 维护类型 | 维护车辆 | 维修车辆效率 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
10×12 | 75.0K | 30.0K | 150 | 修路,铲雪, 车辆救援 |
10 | 1.0 | |
4.0K | 15.0K | 30 | 5 |
名称 | 噪音污染 | 耗电量 | 耗水量 | 垃圾堆积 | 就业岗位 | 所需最高学历 | 中班[15] | 晚班[15] |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
道路维护站 | 5000 | 1000 | 1000 | 5000 | 10 | 低学历 | 20% | 10% |
扩建车库 | 2500 | 500 | 500 | 1000 | 5 | 低学历 | 0% | 0% |
道路附属设施
道路附属设施可以通过鼠标左键单击添加,右键单击移除。
禁止左转,禁止直行和禁止右转标志可以在道路路段添加以防止车流从道路尽头方向出发并向某一特定方向行驶或移除之。
人行道可以在道路路段添加以允许行人在道路路段穿过街道或移除之。
宽步行道或草坪可以在道路路段旁边以移除路边停车位为代价添加来创造更多行人空间或移除之。
行道树和隔音屏可以在道路路段旁边添加以防止产生噪音污染或移除之。行道树只能放于普通道路,隔音屏只能放于(高速)公路。
照明灯可以在(高速)公路路段添加以增加晚上行车安全性、提供低压输电能力或移除之。
注释
- ↑ 都市天际线2英文原版此处写的是"intersection",在中文版中被译作"交叉路口"
- ↑ 每建造112米/14格道路可获得的XP。
- ↑ 经游戏实测所得到的桥梁最大主跨
- ↑ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 本身限速为80。在欧洲主题中显示为40,在北美主题中显示为30。
- ↑ 5.0 5.1 5.2 本身限速为60。在欧洲主题中显示为30,在北美主题中显示为25。
- ↑ 本身限速为40。主题中没有限速标志,但估计欧洲主题的限速为20km/h,北美为12mph。
- ↑ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 7.6 7.7 7.8 本身限速为100。在欧洲主题中显示为50,在北美主题中显示为35。
- ↑ 8.0 8.1 8.2 本身限速为160。在欧洲主题中显示为80,在北美主题中显示为55。
- ↑ 9.0 9.1 9.2 9.3 本身限速为120。在欧洲主题中显示为60,在北美主题中显示为45。
- ↑ 原文“Extradosed Bridge”标准翻译应为“矮塔斜拉桥”,游戏内译作“脊背桥”。
- ↑ 11.00 11.01 11.02 11.03 11.04 11.05 11.06 11.07 11.08 11.09 11.10 11.11 11.12 即“高速公路”
- ↑ 12.0 12.1 12.2 12.3 12.4 12.5 12.6 12.7 本身限速为200。在欧洲主题中显示为100,在北美主题中显示为65。
- ↑ 13.00 13.01 13.02 13.03 13.04 13.05 13.06 13.07 13.08 13.09 13.10 13.11 13.12 需要安装路灯,才能为道路增加输电能力。
- ↑ 14.0 14.1 14.2 14.3 本身限速为240。在欧洲主题中显示为120,在北美主题中显示为70。
- ↑ 15.0 15.1 15.2 15.3 三班倒轮班制。原文为“evening shifts”对应中班16:00~24:00;“night shifts”对应晚班0:00~8:00。