T-34-85/现实原型

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历史原型

T-34-85中型坦克

随着1943年东线战场进入胶着阶段，加上虎式坦克和豹式坦克等新型坦克陆续投入战场，苏联装甲部队开始逐渐失去优势。此时的苏联急需更新坦克和反坦克武器威力。而苏联除了研制新型坦克，也启动了基于T-34底盘的战车改造计划，来作为应对德国装甲部队的应急手段——T-34-85便是在这样的背景下应运而生。

1943年5月，苏联国防委员会发布了以85mm火炮为基准，研发坦克及自行火炮的命令。以此为起点，格拉宾设计局与彼得罗夫设计局分别对1939式52-К 85mm高炮进行改装，作为T-34-85中型坦克的主炮方案。最终，前者研制出了ZiS-53型85mm火炮，而后者则研制出D-5型85mm火炮。格拉宾设计局研制的ZiS-53型85mm火炮升级潜力大，且性能较为优良，也足够廉价简便，在火炮测试中胜出。但是由于彼得罗夫设计局的D-5型火炮的配套炮塔设计方案先一步给出，因此1944年初生产的T-34-85采用的是D-5T型火炮。在1944年后期，随着格拉宾设计局改进了ZiS-53型火炮的制退器并给出炮塔设计方案，ZiS-S-53型85mm火炮得以于1944年底开始批量生产，因此这时生产的T-34-85基本上都是采用这款火炮。以使用的火炮型号的不同为依据，T-34-85可被划分为1943型和1944型。

而为了适应85mm口径的火炮，T-34-85的炮塔座圈扩大至1600mm，炮塔也重新设计增大。炮塔空间的增大使T-34-85的炮塔可容纳三人（车长、炮手和装填手），这也改善了T-34-76的双人炮塔作战效能低的问题。

T-34-85重32吨，由一台V-2-34型12缸柴油机提供动力，并使用克里斯蒂悬挂，功率500马力。这使得T-34-85的坦克能跑到55km/h的高速，而且继承了T-34大容量油箱和附加油箱配置，其作战距离最长可达300千米左右。T-34-85的整体防护在面对虎式等坦克时仍比较脆弱，其前面装甲为45毫米（倾斜30度），后部装甲为40毫米（倾斜50度），侧面装甲为45毫米（倾斜40度），正面炮塔装甲为90毫米，顶部装甲则为20毫米。但装备的85mm火炮面对虎式，豹式等坦克时仍能造成有效毁伤。随着T-34-85的大量投入战斗，苏联装甲部队面对虎式、豹式等坦克也不再像开始一样束手无策。由于早期无线电设备的缺失而导致的被逐个击破的缺点，也在战争中后期通过普及9R式无线电台得到很大改善。

T-34-85的生产始于1943年，在1944年达到高峰，已经达到了每月1200辆。T-34-85的装甲和机动性优于德国的IV号坦克和III号突击炮，虽然仍然无法匹敌豹式坦克和虎式坦克，不过她那通过改进的火力能够有效对付豹式和虎式的前期型号以及其他坦克，在苏德战场上为苏联立下了汗马功劳。在整场战争中，豹式坦克全型号加起来生产了不超过6557辆，虎式坦克则不超过2027辆，而单T-34-85这一个型号便生产了22559辆。苏联自身生产一直持续到1948年，并在后来授权给外国进行生产。据不完全统计，总共生产了约35000辆之巨，且改型众多。而战后T-34-85还出口多国，一度广泛活跃于世界各地。直到现在，你也能在各个军事博物馆一窥T-34-85的身影。

参考资料

《T-34: 全方位记录T-34坦克的百科全书》，张一鸣/殷石隐，江苏凤凰文艺出版社，2020年。
- 注：这本书翻译自波兰的《T34 Mythical Weapon》。在此注明。
《装甲作战:赫尔曼·霍特大将战争回忆录》，赫尔曼·霍特，中国长安出版社，2016年。
《东线坦克战:1941-1945》，罗伯特·A. 福尔奇克，江苏凤凰文艺出版社，2020年。