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Ta183/现实原型

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2024-08-17更新

    

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现实原型

福克-沃尔夫 Ta 183 乌鸦(The Focke-Wulf Ta 183 Huckebein)

在1944年下半年,德国帝国航空部注意到盟军的喷气机的发展,为了应对可能到来的喷气机的威胁(皇家空军的格洛斯特流星)以及对盟军轰炸袭击德国本土的防御需要,德国空军提出了战斗机紧急开发计划,大部分轰炸机生产计划被叫停,同时将资源用于全力支援战斗机,尤其是喷气战斗机。而Ta 183正是该计划中的1-TL-Jäger项目,要求使用单座喷气式战斗机来取代德国空军现有的Me 262喷气战斗机。Me 262一直深受自身脆弱的发动机(Jumo 004)困扰,这使得Me 262因故障坠毁的数量比其因被击落而坠毁的数量还要多上一倍,这迫使德国空军只能使用性能更好的亨克尔He 011喷射发动机重新设计一款更优秀的单发喷气战斗机来取代Me 262,空军部要求该飞机必须以一个亨克尔HeS 011A喷射发动机作为动力,在离地7000米时最快时速可达1000公里/小时,燃料容量至少1000升以便其飞行时间有半小时,最高升限至少有14000米且要配备4门30mmMK-108航空机炮,驾驶舱为加压舱并能抵受美制M2重机枪子弹的攻击。

截至1945 年 2 月,德国各企业一共生产了19个样机,并且全部加入了测试,其中包括梅塞施密特 Messerschmitt P.1110、亨克尔 Heinkel P.1078、福克-沃尔夫 Focke-Wulf Ta 183、布洛姆-沃斯 Blohm & Voss P 212 以及比赛的官方获胜者容克Junkers EF 128 的设计。福克沃尔夫最初向德国航空部呈报的设计代号是Fw 232,但德国航空部考虑到德国空军中已经有代号为232的飞机,即阿拉多公司的Ar-232运输机,遂将该机设计代号改为183,并允许加上库尔特·谭克教授(Kurt Waldemar Tank)姓氏的头两个字母构成完整的设计代号也即Ta 183。1945 年 2 月 28 日,德国空军最高司令部审查了各种紧急战斗机提案,并选择了容克EF 128 进行开发和生产而Focke-Wulf 团队的设计Ta 183则获得了第二名。然而,1945年2月27日和28日,纳粹德国空军组织了“紧急战斗机竞争”讨论会,会上对比了各大飞机生产厂商的设计方案,又认为Ta 183才是最适合的战斗机,福克沃尔夫被告知要安排模型并计划全面生产Ta 183,但是福克沃尔夫认为Ta 183仍需要进行气动外形的优化设计与安装武器测试,先期制造的16架“实验测试系列”(Versuchs)飞机原型机本预计于1945年5月首飞,但在1945年4月8日英国的伞兵部队就占领了福克-沃尔夫的工厂,Ta-183计划就此夭折在襁褓之中,还没有完成完成的Ta 183 Versuchs 系列原型机与技术资料被盟军缴获,同时苏军也取得了一部分技术资料。这些技术资料在战后帮助了米高扬研制米格Mig-9与米格Mig-15(尚待考证),同时影响了美国(F-86佩刀)瑞典等国家喷气飞机的设计。

设计特点

Ta 183设计有非常大的后掠薄型机翼,后掠高平尾型的尾翼,整机采用金属-木材混合结构,采用前三点式起落架,高平尾和大后掠角垂尾结构,Ta 183转而采用带有一定上反角的T型平尾设计,机翼后掠角达到40度。

Ta 183机身短而粗的设计是为了迁就当时的涡喷发动机的结构和性能,在当时过长的进气道会导致发动机出力不足,推力丢失,而这个问题直到涡扇发动机取代了涡喷发动机之后才得到解决。发动机安装方式只有翼下吊挂和机头进气,再根据德国空军部的设计要求:单发喷气战斗机,因此当时提交的设计方案普遍都是这种短粗机身。由于机身太短,如果采用常规尾翼布局(即水平尾翼位于垂尾根部),飞机的方向稳定性可能会存在问题,而且这种布置方式会造成平尾力臂缩短,势必增大配平阻力。这方面比较典型的例子是苏联的I-16,过短的机身造成飞机稳定性不佳,操纵品质低下。Ta-183在设计时考虑到机身长度比较短,故改用高平尾和大后掠角垂尾结构,改善了飞机的操纵性能。但这样的布置也会使方向舵的操纵效率相对比较差。Ta 183采用带有一定上反角的T型平尾设计,在平尾后缘装有气动操纵面,只用于在飞机平飞时配平。由于具有较长的力臂,操纵面只需偏转较小角度就可以完成配平,在高速飞行时阻力较小。同时短而粗的机身使得飞机整体空间十分有限,油箱只能布置于机翼上,同时Ta 183的机翼较薄,无法承受起落时的冲击,因此采用了与当时大多数飞机将主起落架收入机翼不同的机身起落架。[1]

性能参数

最高速度:955公里/小时(593英里/小时,516节)

实用升限:14,000 米(46,000 英尺)

爬升率:20.4米/秒(4,020英尺/分钟)

机翼载荷:196 kg/m2 (40 lb/sq ft)

推重比:0.37

机组:1人

长度:9.4 米(30 英尺 10 英寸)

翼展:10米(32英尺10英寸)

高度:3.86 米(12 英尺 8 英寸)

机翼面积:22.5 m2(242 sq ft)

空重:2,830 千克(6,239 磅)

毛重:4,300 千克(9,480 磅)

动力装置:1 × 亨克尔Heinkel HeS 011 涡轮喷气发动机,13 kN(2,900 lbf)推力[2]

注释