E-50/现实原型

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E系列战车计划

E-50

E-50车体每侧6对负重轮。悬挂系统为莱恩博士设计的外置盘式螺旋悬挂装置。发动机为HL-234型，最高输出功率为900马力/3200转，因此E-50在理论上可以达到60公里的公路时速。由于E-75是德国人设计的两种标准战车，E-50重50-60吨，计划取代黑豹坦克和虎式坦克。它和E-75的车体外形几乎一样，但炮塔形状不同。E-50和E-75的悬挂系统，装甲厚度和重量也完全不同。E-50在设计上的综合防弹能力比黑豹F提高了50%左右，采用和虎王坦克一样的88毫米 Kwk L/71火炮。 网络上流传有实车测试记录，但官方历史资料中该车从未脱离蓝图设计阶段。战后苏联研发的IS-7坦克，虽然重达68吨，由于采用了海军的1050马力（772千瓦）M-50T 12缸V型水冷4冲程柴油机苏联红海军上岸，在实际测试中样车达到了59公里/小时的公路速度，因此重量较轻而发动机马力相对持平的E-50应该也可以实现理论速度。

E-50的车体在黑豹G型的基础上加长，其实际大小已经和虎王坦克相近，所以在视觉上导致E-50的炮塔偏小。其首上部位装甲为150毫米/30度（去掉了前置机枪以提高整体强度），首下装甲为150毫米/40度。车体侧装甲与虎王坦克相同，为80毫米/75度。E-50的炮塔外形基本与黑豹F相当，不过加厚了侧甲厚度，炮塔前甲厚130毫米，筒形火炮防盾厚120毫米。炮塔侧甲 后甲均厚70毫米。

就纸面数据而言，E-50在火力和机动上略高于苏联量产的T-44坦克，整车防御力则大致持平（T-44正面上车体装甲为90毫米/30度，车体侧装甲为75毫米垂直装甲，炮塔前甲厚90毫米）。 而与1947年投产的苏联T-54坦克相比，E-50在火力上与其持平，机动占优，而装甲上有较大差距（T-54正面上车体装甲为100毫米/30度，炮塔前甲厚200毫米以上）。

E-50的性能参数

   车高：2.6米
   车重: 50~55 吨
   火炮: 88mmL/71
   装甲厚度： 130mm
   发动机： HL234 900马力
   最大车速: 60 km/h (公路)

相关链接

• https://zh.m.wikipedia.org/wiki/E%E7%B3%BB%E5%9D%A6%E5%85%8B————中文维基-E系列坦克