坦克弹药

在过去的一个世纪的坦克发展过程中，世界各国生产了多种类型的弹药并对其进行了实战应用。随着时间推移，技术不断演进的同时弹药技术如杀伤力，准确度和弹道性能也在不断提高。尽管如此，绝大多数弹药依旧可以归为以下两个主要类别，即我们俗称的动能弹和化学弹，以及进一步细分的各子类别。

动能弹

动能弹在实战中根据众多因素判定是否穿透并对敌造成伤害。例如，弹种，弹丸质量，弹速和材料硬度。其中，弹丸质量，弹种材料硬度是常数。而由于速度会随飞行距离的增加而降低，因此，在较长的飞行距离后，动能弹便会失去穿透能力，并且在某些情况下，这同样会降低穿透后的杀伤效果。大多数动能弹可以穿透较轻薄的障碍物（例如树木，墙壁和一些建筑物）后击中目标。在适当的情况下，弹体坚固和穿深高的动能弹可以沿其轨迹穿透多辆车。

全口径实心穿甲弹

实心穿甲弹是动能弹药的一种，它使用全口径的硬质金属（通常是钢）作为弹体。该类弹是一种简单而有效的反坦克炮弹，在能够穿透较厚装甲的同时也兼顾了穿透后效。如果击穿位置得当，它甚至可以直接在车体内对部件和人员造成严重的损伤。一次成功的穿透所产生的碎片崩落数量取决于其所穿透的装甲厚度和弹体质量。通常，该种弹直到耗尽其具备的所有动能才会停止运动。因此，如果该弹在击穿敌军载具时动能没有被完全消耗，则其能够在造成伤害之后穿透整个载具（即过穿或一弹多杀）。

穿甲弹（AP）

穿甲弹是一种基本的实心钢制弹药，完全依靠动能来穿透和造成伤害。只要该炮弹具有足够的能量来穿透任何给定的装甲，它在穿透后将以钢制弹体碎片和装甲内表面剥落造成内部损害，从而损坏载具部件，储存的弹药和杀伤车组成员。

该类弹是许多国家在二战早期时应用的标准弹药。应当注意将该弹用作常规的反装甲用弹，并谨慎瞄准敌军弱点，以最大程度地增加穿透后的伤害。一些国家（例如英国）在战争的过程中对其进行了改进，通常以名称“HV”表示，其出膛速度高于标准AP弹，因此HV-AP具有更高的穿透力。

被帽穿甲弹（APC）

该类弹的弹头具有较软金属的鼻锥（或称被帽），并固定在实心弹头的前端。当该弹击中目标时，冲击力会从弹头转移到弹体颈部，这有助于防止用于穿透的弹头碎裂。另外，弹头被帽在与装甲接触时会塌陷，该变形过程将使炮弹朝装甲的法向倾斜，这将更有效地将剩余动能导入装甲，并改善了弹药在命中时的成角性能。

被帽的缺点在于，由于被帽的存在干扰了弹体本身的空气动力学外形，因此降低了远程射击精度。 在二战中后期的英国和法国，该弹通常被视作改良型弹药。在实际使用当中，APC最好用作中近距离炮弹，以攻击常规AP炮弹可能不易穿透的具有倾斜装甲的单位。

风帽穿甲弹（APBC）

APBC炮弹采用风帽覆盖弹头，该改良旨在提高其空气动力学性能，从而改善较远距离射击时的炮弹性能。风帽通常使用柔软或易碎的金属，这种金属在撞击时会塌陷，对炮弹的穿透或成角性能并无帮助。但APBC通常对大倾角装甲的表现比APCBC好很多，不论是在蓝星还是安东星

在苏联，瑞典的一些早期载具，以及美系二战后期至冷战早期载具上有APBC的应用实例，但与APCBC相比很少见。APBC最好在较远距离上代替APC或APHE弹药，因为后者通常表现出较差的远程射击性能。

被帽风帽穿甲弹（APCBC）

APCBC弹头结合了被帽和风帽，这提高了该弹的空气动力学性能和穿透性能。因此，APCBC往往表现出任何常规动能弹药中最好的“全能”特征。

APCBC是二战中晚期英国，法国和美国载具的高级弹药。在游戏中，如果选择了全口径实心弹种，APCBC应该是首选；如果可行的话，应根据情况选用APHE以获得更佳体验。

装药穿甲弹

装药穿甲弹采用了穿甲弹的概念，并增加了致命的定时引信，弹体中装有一定量的高爆炸性装药，旨在成功穿透后爆炸。虽然这一概念牺牲了一些结构上的完整性并导致穿透力下降，但APHE弹的破坏力几乎无与伦比。另外，当弹药与合适厚度的表面碰撞时引信才会激活，这个距离主要是由弹药的口径决定的——尽管也有反应更慢或更快的引信的例外。引信激活后，弹体所包含的炸药经过指定的距离后将被点燃，从而大大增加了对目标的内部伤害。带有轧制均质装甲侧裙的载具可以更早的引爆具快速引信的APHE，有时能完全避免内部损坏。直接在弱点后方布置有大型模块（例如前置变速箱）或多个模块的坦克可以阻止炮弹碎片和爆破药的进一步杀伤，或者是降低穿透后效果。请牢记这一点，并尝试将目标定为在敌载具内尽可能集中引爆的位置。

穿甲榴弹（APHE）

APHE炮弹采用与AP炮弹类似的形式，但在炮弹中装有一小盒高爆炸性装药。这通常会稍微降低弹药的质量和结构强度，因此，此类APHE弹药的穿透性能往往比实心弹药差。但是，成功穿透后，APHE弹通常会在载具内造成更大的伤害。 APHE炮弹带有引信，只有在足够厚的装甲上才会激活。

APHE主要出现在科技树中较早期的苏联，德国和日本的载具上，以及一些较早期的美国载具上。如果有把握会穿透敌方装甲，应优先使用该种炮弹；如果需要提高穿透性，则应改用全口径或次口径非装药穿甲弹。

混凝土破坏弹（AC）

AC弹被设计成一种反设施弹药。他们的作用是穿透钢筋混凝土并在设施（掩体、碉堡）内引爆。它的工作原理类似于APHE子弹，但具有异常高的爆炸性填充物，能够导致超压和严重的剥落。

在Lancia 3Ro（100/17）坦克歼击车上发现了反混凝土弹。它可以像APHE子弹一样使用。

风帽穿甲榴弹（APHEBC）

该种炮弹利用APBC的概念并添加了高爆炸性装药。同样，这些弹丸的穿透力往往比其APBC兄弟差一些，但穿透后的毁伤明显更大。 APHEBC炮弹有一个引信，只有在足够厚的装甲上才会激活。

APHEBC主要出现在科技树上中级的苏联和意大利载具上，以及一些美国和德国载具上。理想情况下用于需要成角性能且最好使用HE装药的目标。

被帽风帽穿甲榴弹（APHECBC）

APHECBC弹使用标准APCBC设计并添加高爆炸性装药。 APHECBC在游戏中通常被简称为“APCBC”，但你可以通过准备状态卡片上的图形或炸药填料样式来识别。与其他APHE一样，APHECBC与标准APCBC相比，大大提高了穿透后的杀伤力。 APHECBC炮弹带有引信，只能在足够厚的装甲上激活。

APHECBC是整个苏联科技树中的高级弹药，也出现在某些日本，美国和德国的载具上。 APHECBC应优先与高穿透力弹药交替使用（如果有）。

次口径穿甲弹

次口径AP炮弹实质上就是在他们的标签上所描述的：穿甲体本身的口径小于炮管的口径，使用弹托来弥补口径的差异。弹托的处理方式——炮弹出膛后丢弃还是不丢弃——取决于炮弹的类型。次口径炮弹牺牲了穿透后效果，以实现高弹速和高穿透力。

硬芯穿甲弹（APCR）

APCR弹通常使用碳化钨或其他超硬金属作为次口径穿甲体，包裹在较软的全口径弹托中——APCR的概念实际上是APDS设计的前身。当命中目标时时，弹托会变形，从而允许其中包含的硬质金属弹芯以较小的面积穿透目标的装甲，从而显著提高穿透能力。与相同口径的全口径AP弹相比，APCR弹由于其更集中的毁伤，以及穿深随距离更高的下降率，而导致击穿后毁伤降低。由于其设计，APCR在向有角度的装甲发射时性能极差，并且跳弹角比AP或APDS小得多。除非迫不得已，否则尽量别用

大多数国家的载具都装备了APCR，从第二次世界大战中期到早期的冷战时期，大多数载具都可以使用APCR。 APCR炮弹最好用于射击其他炮弹将有可能无法穿透的高厚度垂直装甲。（基本上是个废物，但是可以少量带两三发，有时会获得意想不到的收获）

脱壳穿甲弹（APDS）

APDS弹药采用硬金属作为小口径穿甲体，并配备全口径弹托。与APCR炮弹不同，APDS炮弹在离开炮管后会丢弃其弹托，因此其具有超高弹速，极高的穿透值和良好的射程和精度。与APCR不同，APDS在对抗倾斜装甲时效果更好。 APDS产生的穿透后效果极小——这可以归因于其穿透的装甲越厚，弹体的毁坏程度越大。装甲越厚，其毁坏程度就越大，它制造出的碎片就越少。当弹体毁坏到一定程度就将崩溃（炮弹碎裂）。这在小口径APDS上或在对抗一些超重型载具时体现的尤其明显。因此，在使用APDS弹药时需要仔细瞄准来产生最大的后效。

APDS首先在英国载具上使用，并且适用于大多数装备L7型火炮及其衍生型的载具。在War Thunder中，由于后效较差，APDS最好用于远距离射击，且通常需要多次射击来摧毁敌方载具。 APDS对轻型装甲车和超重型战车的正面装甲效果不佳。（非常BUFF魔法而好用的早期钢针）

尾翼稳定脱壳穿甲弹（APFSDS）

APFSDS是动能反装甲炮弹的巅峰之作。与APDS一样，APFSDS也使用了非常坚硬的穿甲体和可抛弃的弹托，但是穿甲体通常比APDS的长得多，并结合了尾翼以改善远程弹道。额外的穿甲体长度可以改善穿透后的毁伤。 APFSDS是游戏中最强大的动能弹药。

APFSDS首先提供给某些后期的V级载具，并且通常是大多数VI级或VII级载具的首选弹药。由于大多数APFSDS炮弹的初速极高，因此即使在极限射程下也易于瞄准并保持有效性能。 APFSDS对轻型载具效果不佳，应针对关键部件以最大程度地发挥其毁伤潜力。（俗称钢针）APFSDS被分为多种类型，影响穿深，后效，跳弹角度以及对倾斜装甲效果

全钢制弹体

全钢制弹体：<本名词实际存在于现实中>因其穿杆通体为钢质而得名，是各国最早装备的尾翼稳定脱壳穿甲弹。其穿甲体材质硬度低且长径比普遍不高，因此穿甲能力有限，而穿甲体保留长度差，其后效也不佳。 在游戏中，全钢弹由于其长径比和弹体材质问题在面对大角度倾斜装甲时，穿深低且后效不佳，因此在面对大角度倾斜装甲时应着重攻击敌方弹药架等弱点区域，尽量做到一发入魂或至少无害化处理。

细钨芯

(本版块为战争雷霆历史版本中内容，存在争议内容) 细钨芯：<本名词为战争雷霆对于弹药细分的名词>以全钢弹为基础在穿甲体头部或尾部添加小而短的细钨芯以达到提高穿深的目的；优化穿杆构型，长径比变化不大。钨合金密度高穿甲能力强，穿深高于同长径比全钢弹，其穿甲体长度保留好，后效优于全钢弹。 在游戏中，玩家在全钢弹和细钨芯中应优先选择后者，细钨芯穿深高后效好。但在小壮丁及以上分房中，细钨芯穿深仍捉襟见肘，因此应攻击敌弱点或优先无害化处理。

钨芯

钨芯：<本名词实际存在于现实中包括类型多为概括性名词>在细钨芯技术基础上，延长钨质穿甲体长度，改善穿杆结构，加大长径比等方式提高穿深，其穿深，后效，斜穿均优于细钨芯穿甲弹， 在游戏中，钨芯穿甲弹是大部分前苏联/俄联邦次顶主力弹药之一(代表：3BM42)，部分作为顶级主战白板钢针。此类穿甲弹效果好，但是对于装备了次顶爆反的间隙装甲和顶级爆反时仍需要寻找弱点攻击。

钨芯短杆

钨芯短杆：<本名词为战争雷霆对于弹药细分的名词>穿杆除被帽、尾翼外大部分为钨合金，有的加装被帽以取得更好的转正效果，长径比和前代穿甲弹相比差别不大的弹种，其穿深，后效略高于钨芯穿甲弹，斜穿多取决于被帽转正效果。 在游戏中，钨芯短杆穿甲弹多见于欧盟载具，作为前苏联/俄联邦钨芯穿甲弹对标弹种，性能与定位和钨芯穿甲弹相近。在对抗苏式/中式等装备了盘式装弹机的载具时，攻击其首下可以欣赏安东星特色宰人航天

长杆

长杆：<本名词为战争雷霆对于弹药细分的名词>在钨芯短杆基础上，延长穿杆长径比，最大化钨芯穿甲弹穿深和后效的弹种。由于其极长的穿杆长度，导致其全弹长度较长，仅少数坦克能够装备此类型弹药。
在游戏中，长杆钨芯是最好的动能弹，对绝大多数目标都做到全方面击穿，因此只有少数顶级载具可以使用此类弹药。

化学能弹

化学能弹基于化学反应造成伤害，与动能弹不同，它们的穿透性能和造成杀伤的能力不受弹速的影响。这意味着目标距离通常不会影响弹药的效能。但是，这还意味着，根据所使用的炮弹类型，间隙装甲和复合装甲可以更有效地防止毁伤。许多化学能弹都使用非常敏感的保险丝，一旦碰到任何东西都会爆炸，因此几乎没有一种化学能弹可以穿过坚固的障碍物。许多化学弹的弹速非常低，这降低了其有效射程，但这反而允许用户在一些极端地形如山丘后发射，这将有助于保护你的车体。

高爆弹

高爆弹是装满高爆炸性填料的简单炮弹，主要用于反步兵和反工事。但是，当其应用于轻型载具时，这种弹药的效果出奇的好——远远超过穿甲弹，在某些情况下甚至比APHE弹更好。不幸的是，大多数基于HE的弹药对防护优秀的载具都没有用，这迫使他们的使用者需要瞄准敌方坦克设计中的弱点。

高爆（HE）

高爆弹主要被用于反步兵/反工事。因此，HE弹往往不具有较好的穿甲能力，尽管有时可以证明对载具侧面有效，但尤其适用于轻型装甲载具。不论弹药的击中位置如何，特别高装药量的HE弹都可能造成足够的损坏，以摧毁坦克。

该弹种几乎适用于游戏中的所有载具。但是，小口径HE炮弹对除轻型装甲载具的目标外的其他所有目标均无效，因此此类炮弹只能用于配备大口径火炮的载具，例如KV-2或Sturmpanzer II。

定时高爆（HE-TF）

HE-TF炮弹使用定时引信的简单概念，这将导致其在预设距离上爆炸。虽然HE-TF弹药面对大多数重型装甲载具时并不比HE弹药更有效，但对已知距离的轻型载具或飞机（其原始设计用途之一）尤其有效。

HE-DF弹药可用于许多最初为防空目的设计的载具，例如YaG-10（29-K）和8.8厘米Flak 37 Sfl。它们最适合通过测距仪对付飞机，根据测距结果，合理地设定引信时间，使其合理爆炸。如果正确使用，HE-DF将成为飞机杀手，但其对装甲载具却几乎无效。以色列120毫米高爆弹m339实为弹底引信高爆弹，类似于半穿甲弹

近距高爆 [自毁]（HE-VT *）

HE-VT弹药为高级弹药，装有专用的近距离引信，旨在在与目标距离极近时引爆该弹药。这些通常是为防空设计的，并通常对大多数地面目标无效。

HE-VT炮弹可用于某些后期的的防空载具（如OTOMATIC）或某些轻型坦克（如Begleitpanzer 57），并且如果炮弹距离目标很近，则能够摧毁飞机或直升机。它们对中距离飞机极为有效，但不能依靠它来对抗装甲单位。（大口径HE-VT在摸头杀方面极其好用，比如日系75式自行榴弹炮的主要弹种便是155mmHE-VT）

高爆榴弹（HE Grenade）

HE榴弹是专为无法使用大口径常规炮弹的火炮设计的。它们通常以不同于常规炮弹的方式工作，采用推进剂而不是装药，因此该种弹药具有相对较低的弹速和较弯曲的弹道。这种设计已被证明是有效的，因为低速弹可用于在起伏较小的地形、沟渠或掩体中进行吊射。

HE榴弹可在安装有“无后座力”设计或其他非标准设计火炮的载具上使用。它们通常与等效的HE弹一样有效，但炮口初速明显更低，因此在远距离上极为不准确。 HE榴弹可在各种轻型载具如BMP-1上使用。

半穿甲弹（SAP）

半穿甲弹是一种介于穿甲弹与高爆弹之间的特殊炮弹，通过对一般高爆弹加强弹体的结构并采用更加难触发的引信来增加穿甲能力。如果炮弹成功穿透敌人装甲，其中的装药便能对敌人造成巨大损伤。但是这种炮弹也有一种缺点，那就是小口径该种炮弹的穿透力较为有限，无法稳定穿透高厚度装甲。并且该种炮弹极有可能在穿透敌人装甲时提前引爆，这就导致其穿透力并不是十分稳定。 常见于舰炮以及部分高射炮

杀伤人员榴弹（VOG）

杀伤人员榴弹是用来对付步兵的榴弹。该弹使用轻质炸药和薄壳，通过弹片产生较大的杀伤半径。

在撰写本文时，BMP-2M是唯一拥有自动榴弹发射器的步战车。VOG可以替代装在炮塔上的机枪，可以摧毁灌木，树木和建筑物等地形元素。它们对坦克几乎完全无效（在远距离高抛射时对轻型载具有微量杀伤），因为它缺乏所需的爆炸性填料和炮口初速（需要注意的是该种弹药对于炮管等零部件具有无与伦比的破坏性能）。

火箭弹

火箭弹是无制导的高爆自推进弹，其口径通常大于标准坦克火炮。

火箭可能不可靠且不准确，但是通常由于它们口径大，HE装药量大，并且能够连续发射直到待发弹药架被清空，因此可以证明其对某些装甲载具很有效。火箭既可以安装在辅助装置上，例如谢尔曼管风琴或M26 T99，也可以安装在专用的火箭炮上，例如BM-13N“喀秋莎”。目前游戏中口径最大的火箭弹是突击虎上搭载的380mm RW61 mortar火炮发射的38 cm R Spgr.4581型火箭弹，装有135kg的TNT，几乎触之必死。很离谱的是，有且仅有T72AV的首上装甲在爆反完好的情况下可以硬接一发突击虎的炮弹。

反阵地炮弹

反阵地炮弹是专门为打击人员阵地而设计，但测试证明其具有一定的反坦克价值。它们依靠与正常炮弹不同的机制来杀伤目标，但其在对抗重装甲目标方面无效。

榴霰弹

该弹药是化学弹药，它由薄弹壳和带有少量爆炸装药的金属填充物或钢珠组成。成功穿透后，破碎的弹片会造成大量伤害。但是，由于弹体薄，因此该类弹的弹片只对特别薄的装甲有效，而对即使只有中等装甲的目标则完全无效。

该类弹仅在早期的苏联载具上有使用。该类弹专用于对付轻装甲的目标，不应用于对抗其他任何坦克的正面装甲。 但榴霰弹在本年的一次更新之中后效被大削，使得其后效稀烂，开苏陆的同志们请跳过它，它已经不是打88卡的神器了

碎甲弹（HESH）

HESH被设计为反阵地弹药。弹头战斗部通常由某种形式的塑料炸药组成，旨在压在装甲表面上并引爆，从而导致装甲的另一面破裂。如果命中的内表面恰好是金属，则该类弹通常会导致内部的金属碎片从表面破碎并高速射出。过去，HESH弹在倾斜目标上的性能比垂直目标略高；但现在在所有射程和角度下其性能都是完全一致的。

HESH炮弹适用于第V级的大多数英国载具以及其他装备有大英皇家兵工厂制L7型主炮衍生型号的载具。 HESH应该主要用于对抗轻装甲载具或载具侧面装甲。尽管偶尔HE装药的飞溅效果可能会导致意想不到的结果，但要特别注意避开侧裙板或任何其他形式的间隙装甲。注意，HESH对装备有重型装甲或复合装甲的载具完全无效。（总而言之这就是一大块TNT，摸头射击会带来意想不到的击杀）

化学能反坦克炮弹

高爆反坦克（HEAT）炮弹利用异型装药来穿透装甲，并迫使超塑性金属射流进入机舱内，从而损坏车组成员和车体模块。事实证明，该类弹在远距离上特别有效，因为其性能不会随距离而变。但是，不幸的是，由于HEAT上的引信必须非常灵敏，因此，即使是灌木和木栅栏也会引爆该类弹药，而其他类型的大口径化学炮弹却有机会通过该类障碍。所有源自HEAT技术的炮弹都具有较为集中的后效，与APDS相似，从撞击点沿尖锐的圆锥形传播。因此当直接从载具正面穿透时，弹药的杀伤性能将会最大化。在某些情况下，弹药可能击穿诸如前置变速箱之类的模块，从而进一步损坏载具内部。需要注意的是，当炮弹以小于一般入射角度击穿，或穿透后在其射流锥内根本没有任何东西时，该种炮弹的后效近似于动能弹过穿（也就是几乎没有）。

破甲弹（HEAT）

破甲弹是专门设计的以反坦克为目的，它们利用聚能装药原理，使用炸药将超塑性金属射流穿透载具的装甲，从而对乘员和模块造成内部损坏。

HEAT弹可为各种二战德国和日本的战车所使用。由于无法从线膛炮中发射HEAT-FS弹，因此一些高性能的HEAT类炮弹仅可用于某些法国和美国后期的战车。 由于许多载具的装甲存在间隙等对抗HEAT的特化设计，使其无法为HEAT穿透，故HEAT的有效性受到限制，因此应谨慎考虑其使用。由于炮弹速度低，在发射时通常需要较高的火炮仰角，并且炮弹会以一定角度击中目标——因此，直观的0°穿深数据通常无关紧要，而特定角度（60°）的穿深值则更为准确。

尾翼稳定破甲弹（HEAT-FS）

HEAT-FS弹药是对HEAT弹的改进型号。它使用了改进的具穿透性化学物质并利用尾翼改善了弹道。HEAT-FS弹药在其射程内皆具有恒定的穿透性能，因此该类弹非常适用于远程交战。需要注意的是由于HEAT-FS弹引信特别敏感，因此该类弹会在灌木或篱笆等轻障碍物上被引爆。

从第V级开始，大多数国家的载具都可以使用HEAT-FS弹药，值得注意的是，由于与皇家兵工厂设计的火炮并不兼容，因此英国载具在任何阶段都没有使用HEAT-FS弹药。在第VI级和第VII级，由于ERA和复合装甲的大规模应用，HEAT-FS在绝大多数情况下起不到作用。尽管如此，由于特别是后期的HEAT-FS弹药具有极高的穿透力，它们仍然可以用于在远距离上攻击缺乏ERA和复合装甲保护的轻中型载具。大口径HEAT-FS弹药对轻型载具的毁伤较为良好，因此该弹可用于对付一些由于车体空间过大或射入角度等原因而使APFSDS杀伤无效的载具。这一特性使得该弹种在顶级房交战中变得极为必要。

尾翼稳定近距破甲弹[自毁]（HEAT-FS VT *）

HEAT-FS VT弹药是专用于防空用途的HEAT-FS弹药，当接近目标时，其利用近程引信进行自引爆。它们可用于摧毁低空飞行的飞机或直升机，同时该类型弹还保持了其对常规地面载具的有效杀伤作用。当然，该种弹药的破甲深度要略微低于同口径的HEAT-FS弹药

HEAT-FS VT弹药的实际应用较少。它们暂时仅为装备了120mm火炮的M1艾布拉姆斯系列坦克（M1A2，M1A1HC，M1A1 AIM）所使用，并具有与标准的HEAT-FS相同的图标。该类弹结合了标准的HEAT-FS弹的对地杀伤效果和HE-VT弹的防空效果。它们的近距保险丝只会在指定的海拔高度以上爆炸，因此可以被正常用于杀伤地面装甲车。

高爆反坦克榴弹

高爆反坦克榴弹是专门的HEAT塑性装药榴弹，其设计旨在用于可能无法使用常规坦克炮弹的极端地形的战场中。它们常使用部分推进装药而不是完全地标准HE填料装药，因此该类型炮弹存在出膛低速和极为弯曲的类半圆形弹道的问题。尽管如此，由于采用了HEAT塑性装药，它们可以有效对抗被甲目标。

配备无后座力加农炮或其他非标准加农炮设计的载具一般可使用HEAT榴弹。它们的效果类似于同等的HEAT弹药，但是由于它们的炮口初速低，因此在远距离射击上可能并不精确。在各种轻型载具（例如BMP-1，FIAT 6614和Type 60 SPRG（C））上都可以找到该种榴弹。

制导导弹

制导导弹利用制导系统（各种类型，例如MCLOS，SACLOS，雷达，热导）完成其预期的杀伤作用。它们以牺牲射速作为交换，获得了远距离射击下的精度。不同类型的导弹具有不同的应用环境-有一些具有反载具的功能，而另一些则对空中目标有效。

反坦克制导导弹（ATGM）

ATGM在很大程度上使用了与HEAT相同的概念，但是它们相对于HEAT，集成了某种形式的推进力，使其通常可以使用手动（MCLOS）或半自动（SACLOS）的形式进行引导。ATGM通常会装填大量炸药，并且通常使用极为强大的聚能炸药。但是，它们需要专门的设备进行发射，而且由于弹体往往很重，这通常会导致装填时间变长。

ATGM最早可在V级科技树时获得，他们大多由专门的ATGM运载车携带。不过有些坦克具有可发射ATGM的主炮和一些特殊的设计，例如Strv 81（Rb.52）或AMX-13（HOT）通过安装ATGM挂载塔。 ATGM的功能极为强大，尤其是采用SACLOS制导的导弹将很容易对准目标。但是它们飞行缓慢，因此，在ATGM到达目标所在位置之前，一些提前发现它的目标可能能够在被命中前撤入掩体。

近炸引信防空制导导弹[自毁]（ATGM-VT *）

ATGM-VT*使用近炸引信在飞机附近爆炸。结合其半自动制导系统（SACLOS），可以使用它们有效地对付低空飞行的飞机或直升机。

近ATGM-VT*对低空飞行的飞机或直升机极为有效，并采用与SAM导弹类似的近炸引信技术——尽管ATGM-VT*常常比SAM具有多得多的HE装药量。 ATGM-VT*导弹可为专门的ATGM运载车所使用，例如9P149 风暴-S。

串联装药反坦克制导导弹（ATGM串联）

串联式ATGM使用双级串联战斗部以克服ERA--第一级使ERA引爆，而第二级按常规穿透下方的装甲。注意：该方式并不适用于NERA或复合装甲。

串联式ATGM可有效对抗受ERA保护的载具，并且通常具有很高的穿透性能。串联式ATGM可为苏联主战坦克或苏联ATGM步战车使用，例如T-72B3和BMP-3（需要注意的是，在双方均极端靠近不可能被击穿的建筑物墙壁时，串联式ATGM的第一级有可能会击穿该墙壁并使第二级击中敌方载具，这可能为一尚未收到报告或修复队列中的BUG）。

高爆反坦克制导导弹（ATGM-HE）

ATGM-HE是标准ATGM的简化版本，该HE导弹没有使用定型的HEAT装药，而只是利用大量炸药来破坏或摧毁阵地或轻型载具或其他导弹运载车（请放下你手里的IT-1，谢谢合作）。

尽管装有大量的HE填料，但ATGM-HE在大多数情况下仅对轻型载具和轻装甲的导弹运载车有效。它们搭载于专以ATGM为主要武器的步战车，例如9P149 风暴-S。

地对空导弹（SAM）

SAM是一种高速防空导弹，采用多种技术，专为与防空设计；这些技术通常包括近距保险丝和雷达或热导引头。

SAM在远距离打击飞机，特别是直升机时非常有效。因SAM通常具有极高的速度，并且会填充大量的HE填料，因此在命中目标时其会具有巨大的爆炸效果。 SAM适用于2S6“通古斯卡”或ADATS等现代专业防空载具。需要注意的是，其中部分具有多用途的SAM导弹对装甲载具也有效。大多数SAM的HE填料比ATGM-HE少，在紧急情况下它只能临时用于对抗轻型的地面装甲载具。

实用弹

实用弹对载具近乎无杀伤效果，但其可以提供某种战场上的实用价值。

烟雾弹

烟雾弹并非具杀伤性的弹种，而是旨在产生烟幕阻挡敌人视线以获得战术上的优势或掩护。需要注意的是，其产生的烟雾存在时限。

科技树中的大多数载具都可以使用烟雾弹，但是与专用烟雾弹发射器相比，烟雾弹的效用是受限的。烟雾弹相比于在车体上安装的专用烟雾弹发射器的优点在于，烟雾弹可以由装备其的载具主炮向任何可以瞄准的地方发射，从而进行战术性抛射，并凭此进行推进或侧翼机动，或者向敌方载具抛射以迫使其离开他们所在的位置。另：实际上，烟雾弹的爆炸是可以造成微量的乘员/部件伤害的，这一点已经在毁伤测试中得到验证（乘员大概是被砸晕之后熏死的）。