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拉-11 (中国)
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2023-07-03更新
最新编辑:佩格拉夫斯基
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更新日期:2023-07-03
最新编辑:佩格拉夫斯基
飞行性能
最大速度
在6200米 680千米/时
回转时间 22s
实用升限 10250
引擎 什莫索夫 M-82FN
类型 星形
冷却方式 水冷
起飞重量 4 t
项目 | 最大速度 (千米/时,6200于米) |
实用升限 (米) |
回转时间 (秒) |
爬升率 (米/秒) |
起飞距离 (米) | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AB | RB | AB | RB | AB | RB | |||
初始 | 650 | 634 | 10250 | 23.2 | 24.0 | 11.6 | 11.6 | 500 |
完全体 | 710 | 680 | 20.9 | 22.0 | 21.9 | 16.1 |
细节
部件 | |||||
---|---|---|---|---|---|
作战襟翼 | 起飞襟翼 | 着陆襟翼 | 减速板 | 制动装置 | 减速伞 |
✓ | ✓ | ✓ | X | X | X |
机体限制 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
机翼(km/h) | 起落架(km/h) | 襟翼(km/h) | 最大过载 | |||
作战 | 起飞 | 着陆 | + | - | ||
850 | 320 | 460 | 434 | 290 | ~12 | ~7 |
最佳速度(km/h) | |||
---|---|---|---|
副翼 | 方向舵 | 升降舵 | 散热器 |
< 480 | < 340 | < 570 | > 341 |
增压器(历史/全真) | 最佳海拔 | 100% 引擎出力 | 战时紧急动力 |
---|---|---|---|
设置 1 | 1,250 m | 670 马力/匹 | 704 马力/匹 |
设置 2 | 3,200 m | 600 马力/匹 | 660 马力/匹 |
手动发动机控制要素 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
油气混合比 | 桨距 | 散热器 | 增压器 | 涡轮增压器 | ||
滑油散热器 | 散热器 | 控制方式 | ||||
不可控制 | 可手动控制 不可自动控制 |
可手动控制 不可自动控制 |
可手动控制 不可自动控制 |
分离控制 | 可控制 2档增压 |
不可控制 |
利弊
优点:
- 安装在机头的火炮易于瞄准,可以形成高度集中的致命火力(座舱视角有陀螺仪瞄准器,可以借助它提高命中率)
- 23毫米加农炮可以分开开火,这样可以节省弹药(但是分开开火后火力下降,而且如果先打两门炮的话,最后只剩一门炮可以开火)
- 高射速和离谱的1秒爆发投射量使得短时间爆发非常致命,适合偏转射击(就是截射,这招偷轰炸机特别爽)
- 令人羡慕的4000米以下低空产能(贴地飞开加力能干到小600)
- 浅灰色的油漆方案对于隐藏在云层中或者接近多雾的地面是有效的(没用,街机历史有指示,全真这玩意儿特别容易进尾旋)
- ”奇妙“的后视镜,最小的视野遮挡(没用,后视镜能看到敌机那就可以j3了)
- 有一个陀螺瞄准器(没这玩意儿这鬼东西就滚到5.0了)
缺点:
- 超低的弹药数量(75发)需要严格的控制开火节奏,并限制其战斗时间(建议用陀螺仪瞄上后再开火,不然这弹道诡异程度堪比没加保养的M3机炮)
- 在4000米以上,性能恶化,使其易受高空战斗机的攻击,如BF109G6和雷电
- 由于长机头和低瞄准架,极不充分的前方视野会导致玩家失去对目标的追踪(所以它加个陀螺仪就仅仅是远程狙击轰炸机用的)
- 没有像炸弹这样的挂载,它的作用仅限于空中优势战斗机(NS23炮舔地还是很强的,记得带穿甲)
- 高速时低于标准的操纵面响应(表现在高速状态机头惯性打,容易拉过头)
拉11的历史
- 3门23毫米NS-23机关炮,安装在机头上(3*75枚炮弹=总共225枚)
La-11作为截击机而诞生,因此只有三门NS-23机关炮炮安装在机头上,这对装甲地面目标几乎没有什么作用(才怪哩)。
对于那些熟悉雅科夫列夫Yak-9系列或拉沃奇金螺旋桨战斗机的人来说,因为它们选择NS-23作为主要武器,玩家可以很快上手La-11;由于其毁灭性的火力和直线弹道(大嘘),即使是新玩家也可以操作这门大炮。空中目标带的短暂爆炸可以轻松地将最重的轰炸机直接送回机库。虽然它比La-9少了一门机炮,但进行一些节省弹药的练习肯定能增加用更少的子弹击落敌人的几率。