捷羚
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2026-06-03更新
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描述
为满足大规模的防空需求,驻台国民党军队在1986至1987年(即民国75至76年)间,引进了MIM-72“小槲树”防空系统及其M730发射车,作为其野战防空的主力装备。尽管该系统在20世纪80年代末期通过换装新型导引头对导弹进行了升级,但由于M730发射车早在1969年就已问世,到了90年代已被视为老旧过时的装备。同样在90年代,随着台湾自主研发的IDF“经国号”战斗机(AIDC F-CK-1 Ching-Kuo)的问世,配套的国产“天剑一型”(TC-1)红外制导空空导弹也应运而生。然而,当时空军库存中还有大量AIM-9P4和AIM-9L“响尾蛇”导弹,这导致超过1000枚备用的“天剑一型”导弹(原本是为250架F-CK-1战机配备的)面临无处消耗的尴尬局面。为此,台湾“国家中山科学研究院”(NCSIST)对“天剑一型”导弹进行了改进,为其配备了国产火控系统(FCS)并适配了多种车辆平台,以最大限度地降低改装成本。最终,空军选择了基于丰田Dyna U100卡车的设计方案,而非CM-32装甲车或悍马车,从而诞生了这款新型短程防空导弹系统——“捷羚”防空导弹系统(捷羚防空飛彈系統;官方名称为“車載劍一防空飛彈系統”)。该系统的名字是为了纪念其研发团队中的一位工程师夏捷羚女士(Hsia Chieh-Ling)。该系统在1997年的年度军事演习中首次公开亮相,并于2005年正式服役,与“小槲树”系统共同构成了台湾本岛最后一道防空屏障。
捷羚在版本更新“飞龙在天”中加入游戏。“捷羚”系统可以说是美制“小槲树”系统的国产化替代方案,配备了电视跟踪装置(TVD)和无线电测距仪。虽然其最大射程与“小槲树”非常接近,迎头锁定距离最多只有2.5公里,但搭载红外反干扰措施(IRRCM)的TC-1L导弹整体性能十分强悍,足以让任何被从尾部锁定的敌机迎来悲惨的结局。
基本信息
生存能力与装甲
装甲 正面 / 侧面 / 背面
车体 0mm / 0mm / 0mm
炮塔 0mm / 0mm / 0mm
成员组 3 人
战场辨识度 250%
装甲类型
- 结构钢 (主要部分)
- 玻璃 (挡风玻璃)
笔记
- 轮胎的厚度为 10 mm。
- 车身底部 10 mm。
- 发动机舱与乘员舱间由 轧制均质装甲 (5 mm) 分隔。
机动性
速度 前进/倒退
街机 98/12km/h
历史与全真 90/11km/h
挡位 前进6挡
倒车1挡
重量 7.1吨
发动机马力
街机 254马力
历史与全真 145马力
功重比
街机 35.8hp/t
历史与全真 20.4hp/t
| 游戏模式 | 最大速度 (千米/时) |
重量 (吨) |
发动机马力 | 功重比 (马力/吨) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 前进 | 倒退 | 白板 | 完全体 | 白板 | 完全体 | |||
| 街机 | 98.1 | 12.0 | 7.1 | 206 | 254 | 29.01 | 35.77 | |
| 历史与全真 | 90.3 | 11.1 | 128 | 145 | 18.03 | 20.42 | ||
改装件与经济
最高维修费 白板 → 完全体
街机 4740 → 6864
历史 4691 → 6793
全真 5373 → 7780
改装件总成本 24,3000
41,3000
护身符 2900
成员组培训费 24,0000
专家 83,0000
王牌 2100
王牌(研发点) 114,0000
战斗收益 街机 / 历史 / 全真
160% / 200% / 240%
238% / 238% / 238%
武器装备
| 观瞄设备 | |||
|---|---|---|---|
| - | 炮手 | 车长 | 驾驶员 |
| 缩放倍率 | 8.0×-12.0× | - | - |
| 额外通道 | 热成像 | - | 夜视仪 |
| 分辨率 | 500×300 | - | - |
主武器
弹药 4 发
装填时间 普通成员组 → 王牌成员组
19.5 → 15 秒
射速 60 发/分钟
垂直射界 -8°/90°
水平射界 -180°/180°
飞行速度 745 米/秒
射程 6000 米
移动中开火速度 不高于10 千米/时
| TC-1L 近程防空导弹 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 载具状态 | 白板 | 改装件 | 满级 | 专家 | 王牌 | |
| 装填时间(秒) | 19.5 | - | 18.26 | 17.52 | 15.0 | |
| 炮塔转速(°/s) | ||||||
| 街机 | 52.84 | 73.14 | 88.82 | 98.22 | 104.49 | |
| 历史 | 35.7 | 42.0 | 51.0 | 56.4 | 60.0 | |
| 备弹数 | 垂直射界 | 水平射界 | 稳定器 | |||
| 4 | -8°/+90° | ±180° | - | |||
- 弹药
| 穿深数据 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 弹药 | 弹药类型 | 动能穿深(mm) | 射流穿深 (mm) |
破片穿深 (mm) | ||||||
| - | 10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | ||||
| TC-1L | SAM | 0° | - | - | - | - | - | - | - | 48.1 |
| 30° | - | - | - | - | - | - | - | |||
| 60° | - | - | - | - | - | - | - | |||
| 弹药细节 | |||
|---|---|---|---|
| TC-1L | 弹种 | 最大速度 | TNT当量 |
| SAM | 745m/s | 5.81kg | |
| 弹头质量 | 最大过载 | 抗红外干扰能力 | |
| 90kg | 35G | 是 | |
| 制导方式 | |||
| 红外 | |||
| 锁定距离 | |||
| 11km (尾后) / 3km (全向) | |||
| 发射距离 | 导弹制导时长 | 引信延迟 | |
| 6km | 60s | 1m | |
| 引信灵敏度 | 引信解除保险距离 | 触发距离 | |
| 0.3mm | - | 5m | |
| 入射角/跳弹几率 | |||
| 79° - 0% | 80° - 50% | 81° - 100% | |
传感器
| 跟踪雷达天线 | |
|---|---|
| 型号 | 频段 |
| Antelope | J |
| 类型 | |
| 跟踪雷达/红外搜索跟踪系统 | |
| 距离 | 搜索范围 |
| 10km | - |
| 特性 | |
| - | |
载具点评
优缺点
- 优点:
- 配备一代热成像,有助于索敌
- 仰角90°,无发射死角
- 导弹具备离轴发射能力,可用离轴角度大
- 缺点:
- 防护薄弱,无法抵御任何攻击
- 全向锁定距离过短,实战中很难有效锁定目标
历史
捷羚防空导弹系统(Antelope Air Defense System)是台湾地区中山科学研究院于1995年启动研发、1997年首次公开并于2005年正式服役的近程野战防空武器。该系统的诞生源于上世纪90年代台军老旧的MIM-72“小槲树”防空系统面临淘汰,以及IDF“经国号”战斗机量产计划缩减后导致大量国产“天剑一型”空空导弹积压库存的双重背景;为降低改装成本并快速消耗多余弹药,中科院将“天剑一型”改进为陆射型,在测试了悍马车及CM-31装甲车等多种底盘后,最终选用了丰田Dyna轻型民用卡车作为发射载具。捷羚系统采用雷达与红外线影像复合式目标侦搜体制,配备红外反干扰措施(IRRCM),有效射程达9公里,具备昼夜独立作战能力,主要部署于空军基地等要地并与高炮混合编组,构成了台湾本岛末端机动防空的重要一环,同时也衍生出了后续的海基型号。
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