雷电三二型
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雷电三二型(J2M4, Raiden)是日本海军三菱制造单发陆用战斗机J2M 雷电系列的一种高空截击型试作改良。此型的主要意图是在高空拦截美军重轰(尤其是对日本本土造成威胁的B-29),因此着重于高空动力与对付重轰的武装配置。
1944年前后,随着美军B-29轰炸机投入对日本本土的高空轰炸,日本军方与工厂开始优先开发高空截击机与增压器技术。雷电原本是以短距离、低—中空迅速攀升拦截为主的截击机(局地戦闘機);为了在更高高度有效对抗B-29,三菱与海军技术单位提出了搭载排气涡轮/涡轮式增压器的高空型改装案。
三二型的主要改动是装用带排气涡轮的三菱 火星二三型丙(Mitsubishi Kasei 23c)发动机;为了容纳涡轮与增大进气需求,机头因此被加长,机身重心与气动特性亦有所变动。这种涡轮(而非简单的机械增压器)理论上能在高空保持较高马力输出,但实际上日本在高压排气涡轮的可靠性与制造精度上遇到困难。
J2M4在武装配置上,有一个版本方案曾尝试采用“上斜射”(类似德军所称斜乐曲 (Schräge Musik))的方法:在座舱后方安装一对斜射的20mm九九式机炮,使飞机得以由下方斜射攻击高空轰炸机的弱点(可惜游戏中未采用)。
雷电三二型为试制/实验性改良,仅制造了极少量原型(2架试制机),在1944年夏季前后完成试飞,之后因涡轮本身的不稳定、重量与重心问题,以及起降距离/场地需求增加等因素,而未能转入量产。换言之,J2M4并未成为大规模列装型号,属于战时后期的技术性试验机。
雷电三二型代表了日本在战争末期针对高空威胁的技术回应——尝试以涡轮增压与特殊武装(上斜射炮)改善拦截B-29的能力。由于仅有原型且技术问题未解,J2M4未形成实质的量产或显著战斗部署;与其他雷电系列(例如J2M3、J2M5、J2M6)的实际列装与作战相比,三二型更多被视为对高空增压技术与反轰炸武装概念的探索案例,其实际影响有限。