受BWiki近期改动影响,普通用户无法访问除重定向、编辑表格外的特殊页面(如最近更改等),进行3次有效编辑后即可正常访问。
B-18A
阅读
2024-02-19更新
最新编辑:瓦瑞克Warrick
阅读:
更新日期:2024-02-19
最新编辑:瓦瑞克Warrick
介绍
B-18A 大刀是美国空军I级前线轰炸机,战斗权重1.3(街机/历史),1.7(全真)。在1.59 "烈焰之箭" 版本更新中发布。
基本信息
飞行性能
最大速度
在3049米 375千米/时
回转时间 21秒
实用升限 7500米
引擎 2 × 莱特R-1820-53 飓风
类型 星型活塞发动机
冷却方式 风冷
起飞重量 13吨
项目 | 最大速度 (千米/时,于2438米) |
实用升限 (米) |
回转时间 (秒) |
爬升率 (米/秒) |
起飞距离 (米) | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
街机 | 历史/全真 | 街机 | 历史/全真 | 街机 | 历史/全真 | |||
初始 | 357 | 344 | 7500 | 21.9 | 22.8 | 5.7 | 5.7 | 500 |
完全体 | 395 | 375 | 20.1 | 21.0 | 10.3 | 7.7 |
细节
部件 | |||||
---|---|---|---|---|---|
作战襟翼 | 起飞襟翼 | 着陆襟翼 | 减速板 | 拦阻钩 | |
机体限制 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
机翼(千米/时) | 起落架(千米/时) | 襟翼(千米/时) | 最大过载 | |||
作战 | 起飞 | 着陆 | + | - | ||
580 | 350 | 333 | 324 | 280 | +10 | -4 |
使用速度区间(千米/时) | |||
---|---|---|---|
副翼 | 方向舵 | 升降舵 | 散热器 |
< 200 | < 270 | < 250 | >324 |
引擎性能
增压器(历史/全真) | 最佳海拔 | 100% 引擎出力 | 战时紧急动力 |
---|---|---|---|
设置 1 | 1158米 | 860马力/匹 | 1032马力/匹 |
设置 2 | 2926米 | 850马力/匹 | 1020马力/匹 |
生存性和装甲
成员数量 6
解体速度
机体 580 千米/时
起落架 350 千米/时
- 没有装甲防护
- 翼跟油箱与发动机
改装与经济
最高维修费 白板 → 完全体
街机 228 → 293
历史 321 → 402
全真 486 → 608
改装件总成本 4420
2670
护身符 300
成员组培训费 600
专家 2100
王牌 45
王牌(研发点) 110000
战斗收益 街机 / 历史 / 全真
23% / 45% / 81%
106% / 106% / 106%
载具武备
挂载武器
B-18A的挂载包括:
- 12 × 100 磅 AN-M30A1 炸弹(总共 1,200 磅)
- 8 × 250 磅 AN-M57 炸弹(总共 2,000 磅)
- 4 × 500 磅 AN-M64A1 炸弹(总共 2,000 磅)
- 2 × 1,000 磅 AN-M65A1 炸弹(总共 2,000 磅)
- 1 × 2,000 磅 AN-M66A2 炸弹(总共 2,000 磅)
自卫武器
3 座炮塔 7.62mm 勃朗宁机枪
弹药 500 发
射速 1000 发/分钟
B-18A自卫武器有:
- 机头炮塔,7.62mm 勃朗宁机枪 × 1(500发)
- 机背炮塔,7.62mm 勃朗宁机枪 × 1(500发)
- 机腹炮塔,7.62mm 勃朗宁机枪 × 1(500发)
游戏攻略
作为一款轰炸机,B-18A可以轻松地在对面轰炸机拦截她之前向战区丢下炸弹,然后迅速返航,2000磅的大当量炸弹足以让你炸毁一个战区。但这架飞机因为性能受限不能俯冲,巨大的翼面也让其更容易受到攻击。而机翼也像一块薄脆一样容易被人撕裂,所以尽可能避免与敌机交火。
手动发动机控制
手动发动机控制要素 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
油气混合比 | 桨距 | 散热器 | 增压器 | 涡轮增压器 | ||
滑油散热器 | 散热器 | 控制方式 | ||||
可以控制 | 可以控制 不可自动控制 |
可以控制 不可自动控制 |
可以控制 不可自动控制 |
分离控制 | 可以控制 二档增压 |
不可控 |
优缺点
优点:
- 较轰炸机来说良好的机动性
- 配备副驾驶
- 2000磅炸弹对地效果极佳
缺点:
- 自卫火力孱弱
- 速度不高
- 机翼脆弱
载具历史
1934年,美国陆军航空队对外发标要求一款新型轰炸机,以取代刚服役的B-10轰炸机;新轰炸机的要求是需要比现有B-10载弹量与续航力增加两倍,道格拉斯的计划是将DC-2的翼展增加1.4米、并设计一个较深的机腹容纳成员及弹舱,并在机鼻、机背、机腹加装炮塔,由于机腹变更设计导致造型上与DC-2有些出入,原本为下单翼设计的DC-2改良后却变成中单翼设计。隔年,在威尔伯·怀特机场展示时,道格拉斯推出了DB-1型机、与波音299(未来的B-17轰炸机)、马丁146竞标。无论就当时或是后来的看法,波音299就性能而言无疑是那场竞标案的赢家,但1935年10月30日波音299原型机的第二次评估飞行时因飞行组员忘了解除飞行控制面的锁定装置,在起飞后飞机即快速爬升并失速坠毁。这场意外导致波音299没有在时限内完成必要的测试科目,也让DB-1这个“输家”得到翻身机会,同时相较低廉的造价(波音299在1935年报价为99,620美金)也是经济大萧条时期军方考虑的主因;1936年1月,道格拉斯拿到了美国陆航订单,并得到B-18的正式编号。